本书中详细叙述了相似的本质,拓展和细化了相似定理,即把传统的相似三定理细化成11定理,其中有5个性质定理,5个性质推论和1个判定定理。对相似模型设计理论、相似型经验公式建立的方法和步骤进行了更通俗的描述,首次提出了试验组织原理的概念,并对论文写作格式做了归纳。全书共分9章,包括相似与变尺、相似模型设计原理、相似准则函数关系分析原理、试验内容设计原理、减少相似准则数量分析原理、组分方程线性回归原理、试验组织原理、创建相似型经验公式、试验类期刊论文写作格式等内容。本书适合理工科在校硕士、博士研究生、高校教师以及相关的科学技术研究人员阅读,也可作为理工类在校本科生和工程技术人员知识拓展读物。
石小法编著的《货运交通系统(同济大学十二五规划教材)》针对交通运输工程专业,系统介绍了货运交通系统所涉及的相关内容,包括货运交通系统构成及特征、四种运输方式(公路、铁路、水路、航空)的货运交通系统基础设施特征、各种运输方式的货运交通组织及不同类型货物运输的适应性分析、货运交通系统规划与设计、城市货运交通系统、货运交通新技术与信息、货运交通政策与法规。 《货运交通系统(同济大学十二五规划教材)》可作为高等院校交通运输工程专业高年级本科生、硕士研究生的教材,也可作为交通运输工程领域从事教学、科研、工程规划与设计、管理等工作的科技人员的参考书。
《水工建筑技术研究论丛:高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究》主要内容包括基于动力特性的高桩码头基桩损伤诊断方法研究、现役高桩码头基桩承载力检测方法研究两大部分。涉及的主要科学技术问题包括:环境激励下高桩码头模态参数识别方法、高桩码头基桩损伤识别方法、高桩码头现役基桩承载力检测方法等。 《水工建筑技术研究论丛:高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究》提出了对现役的高桩码头基桩进行损伤识别及承载力检测方法,可为相关研究工作与工程应用提供一定参考。
本书共分七部分,主要内容包括:机车优化操纵基本知识;机车牵引、惰行、制动优化操纵及综合问题;机车开放式和保守式两种宏观优化操纵方法;列车跟踪运行优化操纵问题;优化操纵环境问题;常用机车微观优化操纵方法介绍;列车优化操纵示意图。本书可作为机车司机学习机车优化操纵知识及技术的参考教材;也可作为优化调度、优化工电施工等教学科研参考资料;还可作为机车优化操纵、列车优化调度计算机软件开发设计参考瓷料。
外教社英汉·汉英百科词汇手册系列按学科、专业和行业分册编写,涵盖自然科学、技术、社会科学、人文科学、社会生活等80余个领域。各分册收录相关领域基本词汇,并力求反映该领域*发展。本系列词汇手册可供相关人员学习专业英语、丰富专业知识和从事专业翻译参考之用。
本实验教材针对学生在学习交通工程学、交通规划、城市公共交通规划、交通管理与控制等课程所需要涉及的交通调查内容,从交通系统本身出发,科学设置了15个调查实验项目。对于每个调查实验项目,系统地介绍了实验原理、实验方法、实验设备与仪器,以及实验数据的处理等内容,可直接用于指导学生进行各类常规的交通调查。
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交通是人类文明的重要组成,与人类的活动息息相关,并与人类文明的发展一样漫长、悠久。“山川涸落,天气上,地气下,万物交通”,自有人类之始,原始交通就存在了,手提、头顶、肩挑、背扛和面对面交流、打手势。随着人类文明程度的不断提升,渐渐出现了独木舟、驮兽、橇、车及路,满足了农耕文明的需求。
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本手册主要参考了公路桥梁抗震细则(JTG/ T B02?01 2008),对简支变连续梁桥进行了研究,分别从模型计算、强度与变形验算、延性构造设计、减隔震设计、抗震措施等方面给出了高墩和矮墩的简支变连续梁桥的抗震设计的相关要求。本手册可供相关专业的工程技术人员参考使用。
本书是“班组班前安全生产培训教材”的一个分册。 本书根据交通运输企业生产的特点,结合交通企业各类生产安全事故的典型案例,在进行事故分析的基础上,较为全面地介绍了交通企业安全相关的法律法规、知识与技能和管理经验。本书内容包含道路旅客运输常见事故案例分析、道路货物运输常见事故案例分析、危险化学品运输事故案例分析、企业内部运输常见事故案例分析、其他行业运输常见事故案例分析五部分。 本书叙述简明扼要,内容通俗易懂。可作为交通运输企业班组的工作参考书和岗位培训用书,也可作为交通行业广大职工的知识普及读物。
本书论述了多Agent系统的一些基本概念和关键技术,并重点讨论了其在预测支持系统和智能交通系统中的应用情况。全书共分为7章。第1立为绪论,主要Agent技术,多Agent系统的基本理论。第2章介绍了多Agent系统开发工具方面的一些知识。第3章中讨论多Agent系统中机器学习的特点、机器学习方法的分类。第4章详细讨论多Agent系统在预测支持系统中的应用情况。第5章介绍了基于Agent仿真系统建模方法及以及其在交通流微观仿真系统中的应用。第6章对多系统在交通控制系统中的应用进行了详细阐述。第7章介绍多系统在其他一些领域中的应用情况。 本书内容新颖,总结了作者的科研成果。论述力求概念清晰,表达准确,层次分明,突出理论联系实际,对读者富有启发性。要书对从事分布式人工智能、系统仿真、复杂系统研究的科技人员具有较强的参考价值,也可以作为
刘贤腾所著的《交通方式竞争:论我国城市公共交通的发展》提出新逻辑和新理论框架来解释公共交通发展所存在的现象;为城市政府制定公交优先的相关政策,如交通领域的财税政策、土地开发及基础设施投资政策等提供理论基础;促进城市交通研究范式由机动性向可达性的转型。
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本书是系统论述“智能交通系统体系框架”的学术著作,通过回顾电子信息技术和软件技术的发展历程,提出了交通管理和运营从交通工程发展到智能交通系统的内在规律,探讨了在信息技术充分发展的时代,如何应用软件工程和系统工程的方法研究智能交通系统的有关问题,由此出发分析了智能交通系统体系框架在宏观层面和哲学层面上的意义,以及对系统设计和建设的指导作用。本书还系统地介绍了制定智能交通系统体系框架的方法,并简要介绍了中国智能交通系统体系框架的内容,给出了应用智能交通系统体系框架进行系统设计的应用实例。本书适用于从事智能交通系统科研、设计和建设的研究人员、研究生和企业技术人员,也可供有关部门的领导和高等院校教师参考。
本书着重于探讨,对现有的道路交通设施,如何科学地采取交通管理与控制的各种交通治理措施来提高其交通效益与交通安全。 全书分为交通管理与交通控制两篇,共十四章,对交通管理的内容、设施、交通控制的原理、技术及设备进行了介绍。 本书是交通工程专业用教材,道路工程专业选修课教材,也可供有关专业的技术人员参考。
目前,在部分公安院校进行的招录培养体制改革试点工作已全面展开。为了规范和加强公安院校招录培养体制改革试点工作,公安部印发了公政治[2008]355号文件《关于制定公安院校招录培养体制改革试点专业培养方案的意见》(以下简称《培养方案》),进一步明确了各试点专业(专业方向)的培养目标、办学层次、课程设置、培养模式、考核办法等教学要求,为组织教学活动、规范教学内容,提供了重要的基本依据。 按照《培养方案》的要求,结合各公安院校推进招录培养体制改革试点工作的需要,由公安部群众出版社组织,邀请了浙江警察学院、广东警官学院、江苏警官学院、云南警官学院、四川警察学院、山东警察学院、福建警察学院、河南警察学院、江西警察学院、南京森林警察学院、广西警官高等专科学校、山西警官高等专科学校、辽宁警官高等专