《科技前沿书系：空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出，可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。
《高天长河入梦来》讲述动人心魄的中国航空故事，揭示分析了中国航空工业的重大事件与争论，呈现一个你并不真正理解和了解的中国航空工业。
本书简要介绍了一些航空先驱者艰难探索的经历，飞机和其他飞行器的发展过程以及航空科学最基本的知识。书中还介绍了简单、有趣的初级航空模型的制作方法和试飞、调整技术，让读者边读、边做、边试、边想，以加深对航空知识的理解和兴趣。 本书适合中小学生和对航空、飞行感兴趣的读者阅读、使用。
《飞机构造》共9章，主要内容包括：机体、起落装置、液压系统、副翼和方向舵操纵系统、水平尾翼操纵系统、冷气系统、燃油供给系统、环控系统和弹射救生装置等。 《飞机构造》既可以作为高等院校、职业教育学校航空类专业学生教材使用，又可以作为飞机维修及相关行业岗位培训资料及自学参考手册。
《航空器动力装置（航空职业教育“十三五”规划教材）/机务维修专业定向士官培养系列》通过航空器动力装置基本概述引申出航空器动力装置目前广泛应用的两大类航空发动机（航空活塞式发动机和航空涡轮发动机）及螺旋桨和辅助动力装置。全书以循序渐进的方式介绍了航空活塞式发动机和航空涡轮发动机的工作原理、基本组成与结构、工作系统等；螺旋桨基本原理、螺旋桨分类与结构、螺旋桨变距原理等；辅助动力装置组成与工作系统。书中大量图例来源于各种典型发动机。 《航空器动力装置（航空职业教育“十三五”规划教材）/机务维修专业定向士官培养系列》可作为应用型航空院校及职业院校飞机机电设备维修专业、航空发动机制造专业、航空发动机装配与维修等相关专业的专业课教材；可以作为民用航空器维修培训机构的“活塞式发动机及维修
本书所记录的70件大事，是新中国航空事业70年发展历史中的70个剪影，集中而代表性地反映了在党和国家的高度重视和亲切关怀下，新中国航空工业在一片废墟上初创而成，在改革发展中不断壮大，在迅速崛起中铸就辉煌的70年历史，以及几代航空人“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神。
全书共分五个部分，有序地回答了各领域的热点和焦点问题，而每部分中的问题在内容上又有较强的典型性、独立性、知识性和趣味性。各题目之间有内在的逻辑联系，步步深入，形成一个整体。这种富有创意的编写方式，可以使读者既能全面系统地了解航天知识的概貌，又能较容易地了解某一感兴趣的问题。 书中以新知识问答为主，对于一些影响较大的基本知识也结合新情况进行了深入的解答。本书作者们的严肃创作，可以满足大多数读者的需求，它不仪适合于青年、学生阅读，而且对其他与航天有关的领导、专家和航天爱好者也具有参考价值。 本书虽涉及内容广泛的航天知识，但很少有生僻的专业名词堆砌。其语言牛动活泼，文字流畅，并且在每个问答中配有相关的照片和卡通图画，做到了既有高品位，又有新视觉，因而可以加深读者对内容的理解，增
《航天型号软件测试》系统介绍了航天型号软件测试。全书共7章，分别介绍软件测试的基本概念、测试技术、测试阶段、测试工作流程、测试文档及测试管理，同时突出介绍了嵌入式软件测试的特点及技术，最后介绍了一个具体航天型号软件研制项目的测试工作实例，提出了航天型号软件测试工作要点。全书在介绍软件测试的一般内容基础上，结合航天型号软件研制特点介绍了相应的概念、技术及工作流程，特别介绍了独立测试。 《航天型号软件测试》的主要读者为航天型号软件研制技术人员及承担独立测试的软件评测人员，对于航天型号软件研制及软件评测管理人员也有的参考价值。
本书介绍了从一名普通的美国公民如何成长为海军飞行员的过程，包括对身体素质的要求、飞行前的航空教育、初级训练、在T-45教练机上的训练、直升机飞行员的训练、驾驶多发飞机飞行员的训练以及获得飞行证章等。同时介绍了各种培训课程和培训l器材，包括救生设备、各型教练机和模拟器，对不同阶段的培训内容和培训要求也有描述。 本书对从事海军航空武器研究的人员具有的参考价值，也适合关心海军航空兵建设的读者阅读。
本书结合飞行实际，全面、系统地介绍了航空气象和天气分析方面的基础理论，与飞行有关的大气环境，影响飞行的恶劣天气的形成，对飞行的影响及应采取的措施，并根据实际工作的需要，介绍了航空气象资料的识别、分析和应用方面的问题。对充分利用有利天气，避开不利天气，预防和减少危险天气的危害，增加民航效益有重要作用。 全书共分13章。章到第4章是航空气象学的基础理论及常规天气资料的分析方法，第5、6章讨论了对飞行有重要影响的恶劣天气，第7章和第8章是高空和长途飞行所必须具备的和世界航空气候概况知识，第9章和0章介绍了卫星云图、地面及机载气象雷达基本知识，1章和2章介绍了重要航空气象资料，3章是天气资料的应用和航空气象服务有关内容。 本书是为民航飞行、航行管制、签派和航行情报本科学员编写的，也可供民航气象人
当今，四分之三以上的民用航空飞行事故都是由于人的因素所造成。国际民航组织指出，对飞行中人的因素予以改善是提高当前和未来民用航空安全水平的途径。飞行中人的因素是人的因素科学的一个重要分支，是由航空心理学、航空生理学以及航空医学等多学科领域知识组成的一门应用科学。它以SHEL模型为理论框架，全面系统地论述了飞行中人的因素的原理、基础知识及其在飞行实践中的运用。 本书融科学性、实用性与针对性、逻辑性与系统性及新颖性与全面性为一体，既可作为飞行学员学习“飞行中人的因素”课程的教材，也可作为广大在飞行员、飞行教员以及飞行管理干部的自学读物。对于从事“飞行中人的因素”研究的人员来说，本书亦具有较高的参考价值。
