本书凝聚了作者多年实战经验与培训咨询的精髓，提出了“SCM321”模型，旨在全面、深入地剖析供应链管理内核。 作者以一句凝练的话语，精准捕捉了供应链管理的要义，即精通供应链，就是要精通三个流（物流、信息流和资金流）、两条主线（组织之间高效协同和供需之间精准对接）和一个突破口（要快、要柔的交付能力）。其中，信息流的作用最为突出，由此作者产生了一个深刻的洞见：信息流问题解决了，供应链问题就解决了一半。 此外，本书遵从“4P+C”模型，即聚焦产品、流程、伙伴、渠道/设施（4P）这四个要素，一切以客户（C）为中心，打造差异化竞争优势，从而帮助读者一同构建供应链战略顶层设计。做到大处着眼，构建全景图；小处着手，落地又实操。

本书聚焦集成供应链计划体系和产销协同流程设计两大领域，介绍了供应链管理的理论基础、顶层设计、计划体系框架设计、产销协同流程设计、监控平台设计、组织架构设计以及相关实践案例。本书属于面向供应链管理专业人士的工具书，所聚焦的为供应链管理中较复杂的计划和产销协同领域，而非采购、生产、物流等执行类领域。本书采用结构化的专业写法，不仅框架体系强，而且实践案例多，也可作为咨询培训的参考书。

华为，21世纪中国杰出的企业之一。华为1999年引入供应链管理，是国内首先引入供应链管理的企业。我国2017年才正式进入中国供应链管理的元年，并由国务院出台了关于供应链管理创新实践要求的相关文件。本书围绕中国式供应链管理的很好实践企业华为，拆解华为集成供应链管理的制胜之道。本书通过华为供应链“为何能”、华为供应链“怎么能”、华为供应链“启示录”3个篇章，以“理论+实践+案例”的方式，深刻剖析华为在供应链管理的设计、采购、生产、销售、服务、数字化、金融等方面的应用实践，以及华为供应链体系、华为ISC（集成供应链管理）、华为IPD（集成产品开发）等方面的核心管理方法，全面、深刻地讲述了119个华为供应链从战略到执行细节，并配以图表、小贴士及案例，内容完善，数据详细，深入浅出，具有较强的实战特色，是一本的供应

在中国平台经济高速发展的今天，本书将视角对准了大众日常生活的重要参与者——快递员。作者通过深入的田野调查，从资本、劳动者、消费者的角度还原了快递员劳动过程的具体情境，探讨了标准化、数字化的快递公司管理系统如何嵌入快递员的劳动过程。事实上，这套管理系统没有对应消费者的弹性需求，也无法为快递员在劳动过程中遇到的各种突发情况提供解决方案。因此，快递员需要将系统编进自己在社区营造的社会关系网络中，在系统的监控与管理下处理和运用好各类复杂的关系，从而在一次次的派送中寻求更大的劳动自主空间，在追赶系统的过程中，找到与系统共生、共存的办法。

本书主要讲述物流智能化技术、设备、系统等知识，从智能仓储物流系统集成的底层技术及其实现原理开始，剖析典型仓储物流系统中各环节的系统原理、技术方案和实现逻辑，书中配有大量的案例视频，扫码即可观看，内容丰富。技术细节包括智能仓储物流自动化规划设计、自动化立体库、智能机器人、自动化拣选系统、仓储管理软件WMS、AGV应用等一系列热点内容。 本书适合智能物流系统的集成商、设备商、软件商、服务商的从业人员阅读，也适合各行业拟将上线智能化仓储物流系统的业主方阅读，同时也可作为大中专院校物流管理专业的参考教程。

本书是一部面向管理与工程专业学生的供应链管理教科书，在供应链领域具有重要的贡献，是供应链管理发展的一个里程碑。与其他供应链管理的教科书不同的是，本书没有过多地涉及技术问题，而是以足够的深度和广度全面涵盖了供应链的主题，并指出了这一领域的主要挑战。本书包括许多经典和新案例研究、大量实例，深入分析了涉及库存管理、网络设计、风险和战略伙伴等方面的技术性问题。每一章都是自成体系的，教师可以根据课时和教学需要，选择相关章节内容。

本书是一本英文影印版图书，原著由美国物流专家墨菲教授领衔编写。作为一本历久弥新的经典教材，本书理论联系实际，实用性较强，适合用于高校经管专业本科生、研究生的双语教学或全英语教学。

《应急物资逆向物流管理》充分结合新冠疫情下应急物资逆向物流管理的特点，主要内容如下。首章从相关背景和国内外研究现状出发，对突发公共卫生事件下的应急物资逆向物流的内涵、构成、障碍与瓶颈进行界定。第二章阐述应急物资逆向物流的相关理论基础，涉及逆向物流、闭环供应链、应急物流及循环经济等理论体系。第三章围绕应急物资逆向物流系统构建，提出了应急物资逆向物流协同管理模式和工作流过程，建立了应急物资逆向物流管理基本机制和协调机制。第四章构建不确定环境下的应急物资逆向物流预测模型。采用灰色系统理论和人工神经网络的方法，并且考虑了多影响因素建立应急物资逆向物流预测模型，用于有效预测应急物资逆向物流发生量。精准预测应急物资逆向物流能够为应急物资逆向物流的管理者提供有效的决策支持，提高其应急物资

本书对都市圈区域物流协同的内涵、内容进行了剖析，研究了都市圈区域物流协同与都市圈一体化的互动机理。基于综合评价-熵值法，构建区域物流需求子系统、区域物流供给子系统、区域物流支持子系统的评价指标体系，采用熵值法确定指标权重，计算得到11地市物流子系统协同度，对11地市物流协同度的进行时空差异分析，分析各地市的空间异质性。单都市圈物流协同度评价与时空差异分析。采用耦合协调度模型分别计算四个都市圈的物流协同度，对四大都市圈物流协同度的时序演变进行分析，按四大都市圈分析其空间异质性，对都市圈物流协同发展态势进行研判。运用数据包络分析方法计算都市圈和都市圈间的超效率值，基于超效率值变化设计了区域物流协同度评价方法，对都市圈和都市圈间的区域物流协同度进行具体研判。基于以上分析结果，设计了促进

《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》分为七章，其中第3章至第6章是《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》的核心章节；第3，4，5章分析、求解了三种类型的取送路径问题；第6章是对第5章相关理论进行的验证，探究该理论在运输优化组织领域应用的可行性，进而分析其应用前景。 《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》的内容是在作者博士学位论文的基础上拓展完成的。作者毕业于中南大学交通运输工程学专业，研究方向为车辆路径问题、交通运输系统优化、铁路运输组织优化。该书的研究源自作者博士导师符卓教授的国家自然科学基金项目和华东交通大学博士科研启动金项目。在研究过程中，进一步拓展了不同类型的车辆路径问题，旨在进一步丰富车辆路径问题理论研究体系，对高速铁路列车开行方案优化编制等路网型交通运输组织

本书是一本供应链数字化转型教程，为企业供应链数字化转型提供一定的思路和方法。本书分为上、中、下三篇。 上篇带领读者分析当前传统供应链的劣势和供应链数字化转型的重要作用，为企业供应链数字化转型提供战略指导与趋势预测。中篇从核心技术角度出发，探讨物联网、人工智能、大数据和区块链如何赋能信息化工具，为供应链数字化转型带来颠覆性变革。下篇带领企业进入实战阶段，系统性分析供应链各环节数字化转型的特点与方向。 本书主张理论与实践并重，通过大量真实的企业案例，帮助读者理解供应链数字化转型的重难点，在真实的场景中学习供应链数字化转型方法和技巧，从而更轻松地掌握供应链数字化转型的精髓。

本书以IATA（国际航空运输协会）《航空货物运价》（The Air Cargo Tariff）及《OAG货运指南》（OAG Cargo Guide）为依据，结合IATA近期新版本的规定及航空运输企业的实际情况，主要介绍民航货运发展的历程、国际航空货物运输的基本知识、航空货物运输的业务及操作能力共计三部分，具体分为：民航货运的管理体系和法规、航空货物运输的物质基础、航空货物运输的业务形式及特点、航空货物运输的操作、民航货运管理中的新发展等，使读者能够了解与航空货物运输有关的各环节的机构、业务及流程，并掌握一定的实际操作技能，为将来从事民航货物运输打下基础。

本书共分为六章, 通过对国内外服务主导逻辑以及物流集群相关理论和文献梳理, 对课题相关概念进行辨析、界定, 将服务主导逻辑理论和物流集群理论结合起来, 为后面的交叉运用奠定基础; 识别物流集群服务生态系统的要素, 并建立各要素之间的交易机制; 演绎物流集群服务生态系统的价值共创机理, 建立物流集群服务生态系统价值共创模式; 在确立物流集群服务生态系统要素, 厘清各要素之间的关系的基础上, 构建物流集群的服务生态系统的基本架构。

全书分为上、中、下三编。上编包括第一章至第三章，主要讲述物流管理学的全貌、发展过程和基本概念、基础理论，包括导论、系统和系统工程、物流和物流系统。中编包括第四章至第十一章，主要讲述分销物流学，即20世纪80年代中期以前的物流学理论与方法，着重阐述各个职能物流，包括仓储、库存、运输、配送、包装、装卸、流通加工、物流网点布局、企业生产物流和购销管理。下编包括第十二章至第十四章，主要讲述现代物流学，即20世纪80年代中期以来新出现的物流学理论与方法，着重阐述集成化、现代化的物流，包括第三方物流、物流战略管理以及绿色物流、冷链物流、应急物流、快递物流、智慧物流等物流管理新趋势。每章后面都附有小结、思考题和习题。全书后面还附有课程设计课题集和库存控制模型体系。本书是管理学专业本科教材，同时也可

本书内容有物流的起源与发展、配送管理的内涵、连锁企业物流配送的特点、物流管理在连锁企业经营中的地位与作用、连锁企业物流管理新趋势——可视化物流管理、连锁企业配送中心设计与布局、锁企业配送中心选址等。

物流市场是一个新兴的服务业市场。与物流产业的内涵相匹配，物流市场包括为保证生产和流通过程顺利进行而形成的商品在流动和暂时停留时所需要的服务性市场和包装、装卸、搬运等辅助性市场，是一个具有多层次、复杂性、综合性特征的市场体系。现代物流产业的发展要求物流资源都进入市场，通过物流市场来优化资源配置、实现规模经济、提高物流效率、降低物流成本。那么，物流市场是一种怎样的运行机制和运作机理？物流市场的供求如何形成？物流市场的结构构成、市场分布与布局怎样？物流市场政策调控的力度和效果如何？物流市场的创新和未来发展趋势又将是怎样的？对这些问题的深入研究和全面阐述，就构成了本书的立论依据和研究框架与内容。本书旨在对中国物流市场的发展进行深入、全面的分析和讨论，从市场运行的角度理解物流市场的内

这是一本关于城市物流共享配送平台的研究性专著，旨在探讨构建一个面向资源共享与公共服务的城市物流共享配送平台。笔者期望全面解决城市物流配送分散化、污染化、低效率的问题，通过建设多功能、一体化的物流配送中心，高速、便捷的城市终端配送渠道，以及自动化、智能化的无人值守小区驿站，打造能支撑高度商业化的新零售业态和完善的物流公共服务体系，从而推动建设环境优雅、宜家宜业的生态家园。本书为城市公共服务和城市物流管理领域的学术研究提供了新的理论视角，为实践中的城市物流管理和公共政策制定提供了实用的指导意见和决策支持，以提升城市物流运作的高效性并推动其可持续性发展。

物流市场是一个新兴的服务业市场。与物流产业的内涵相匹配，物流市场包括为保证生产和流通过程顺利进行而形成的商品在流动和暂时停留时所需要的服务性市场和包装、装卸、搬运等辅助性市场，是一个具有多层次、复杂性、综合性特征的市场体系。现代物流产业的发展要求物流资源都进入市场，通过物流市场来优化资源配置、实现规模经济、提高物流效率、降低物流成本。那么，物流市场是一种怎样的运行机制和运作机理？物流市场的供求如何形成？物流市场的结构构成、市场分布与布局怎样？物流市场政策调控的力度和效果如何？物流市场的创新和未来发展趋势又将是怎样的？对这些问题的深入研究和全面阐述，就构成了本书的立论依据和研究框架与内容。本书旨在对中国物流市场的发展进行深入、全面的分析和讨论，从市场运行的角度理解物流市场的内

本书分析了双循环格局与全国统一大市场背景下黑龙江省现代物流高质量发展面临的机遇与挑战，系统地介绍了如何构建跨境物贸新体系以及如何提升黑龙江省跨境物贸体系新动能，探讨了做优存量以提升贸易效率和创新增量以扩大贸易规模的思路，提出构建“四江”联通的龙江大航运体系以及内畅外联的东北亚国际水运大通道、深耕黄金物流三角区、打造黑龙江向北开放新高地的方案。此外，还研究了无人驾驶技术在陆路通道过货能力提升中的重要作用。

《物流管理综合实验 》是一本既具有理论性又具有实践性的物流综合实验教材，从物流应用角度出发，对物流重要的业务环节进行了较为深入的理论分析，并配合实验环节的设计对如何运用理论方法解决实际问题展开了训练，重点培养学生的综合解决问题的能力。本内容主要围绕基础篇与综合篇两个部分展开，基础篇涉及运输业务、仓储规划方案设计与运营模拟实验、分拣配货仿真设计与优化；综合篇涉及供应链仿真、物流信息系统分析与设计、智慧工业物流系统实验。

要素替代弹性是衡量市场对资源配置效率的重要参数，要素的流动效率以及各要素间的替代关系是对市场效率的折射。在要素替代弹性被提出的大约八十年时间里，其被广泛应用到技术进步偏向、经济增长以及要素收入份额等领域。因此，从要素替代弹性的角度对物流产业的增长进行研究，原因主要有两点：一是在物流产业要素投入进入高成本时代的情况下，考虑不同要素的组合和相互替代可以缓解要素价格上涨所带来的成本压力，而对物流产业要素替代弹性的研究长期以来被忽视；是在区域产业协同发展的背景下，分析中国物流产业要素替代弹性的发展趋势及区域差异，厘清要素替代弹性对物流产业增长的影响机制，是制定区域产业政策实现物流产业均衡发展的重要依据。因此，有必要对物流产业的资本-劳动替代弹性进行测算，验证要素替代弹性与物流产业增长