导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
本书全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。
在各种交通基础设施中，铁路和公路的投资规模、资源占用*，对国土空间的开发作用也十分显著。《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》分析的核心问题是“未来我国究竟需要多少公里的铁路和公路？” 确定合理交通运输网络规模的现实意义在于：满足经济社会发展对交通基础设施的需要，同时避免过度超前建设，造成资源浪费。交通基础设施建设发展滞后，会成为经济社会发展的制约“瓶颈”，我国及世界交通运输发展落后国家在这方面的教训均较为深刻；交通基础设施建设规模过大和速度太快，会造成资源浪费和交通运输自身的发展负担，进而影响经济社会的健康发展。我国人口众多、耕地资源较少的基本国情，不允许交通基础设施过度建设进而造成资源浪费。 目前我国部分地区在交通基础设施建设中，片面强调基础设施投
本书以理论性与实践性相结合为原则，在借鉴和吸收国内外物流运输与调度管理理论和**研究成果的基础上，结合国内企业运输与调度管理的实际情况、具有自主知识产权的物流配送车辆调度系统和物流车辆监控管理信息系统软件，从现代物流运输与调度管理的基本理念入手，系统介绍运输与调度管理的基本理论知识与应用实践。本书共10章，围绕运输与调度管理基础知识、运输与调度方式、运输与调度组织管理、现代物流运输与调度实际操作流程等内容，介绍了运输与调度管理方法和策略，并通过案例介绍运输与调度管理战略实施以及物流运输与调度管理具体操作流程的实际应用。
《中国早期的交通近代化研究(1840-1927)》较系统地论述了近代中国轮船、火车、汽车等交通工具从西方引进、受挫到发展的艰难曲折历程及其对中国社会产生的影响。作者通过运用丰富的史料，具体考证和生动叙述，澄清了中国近代交通史上一些模糊的史实和认识，提出了自己的一些独特的见解，填补了中国近代交通史研究的若干空白，具有较高的学术价值。对今天城市交通管理、旅游交通乃至吸收民间资本进入交通领域等，也有一定的借鉴意义。
本研究立足于解决航运对浙江内河水环境影响中难点和关键问题，系统地研究了内河航运外部性、内河航运绿色发展测度、内河船舶安全风险评价的理论与方法，提出了适用于内河航运业特点的、具有可操作性的内河航运绿色发展测度和内河船舶安全风险评价模型与算法，同时对浙江内河航运绿色发展的重点任务和实施路径进行了探讨，并提出了浙江内河航运绿色发展的对策建议。
郑士源*的《转型期中国港口多层级治理模式的 构建及路径研究》以委托代理理论和方法为基础，对 中国港口的多层级治理模式的构建和实施政策进行了 深入的研究。内容包括：港口治理理论的进展，各种 港口治理模式的比较研究，港口的多层级治理机制设 计，防止合谋的港口多层级治理的机制设计，中国港 口治理模式的转变对港口绩效的实证研究和政策建议 等。 《转型期中国港口多层级治理模式的构建及路径 研究》可作为高等院校交通运输、航运管理等专业的 科研工作者和研究生的参考用书，也可供相关行业和 企业管理人员阅读。
金真、王小丽、王永刚编*的《河南省航空物流产业发展研究报告》共分九章，**章对航空物流产业发展的若干理论问题进行了系统阐述；第二章归纳总结了国际航空物流中心建设的经验与启示；第三章分析了河南省航空物流产业发展的基础与条件；第四章分析了航空港实验区建设国际航空物流中心的战略定位；第五章针对郑州国际航空物流中心建设展开分析；第六章针对国际航空物流网络建设展开分析；第七章重点分析了航空物流产业发展路径；第八章归纳分析了航空物流产业发展政策；第九章总结分析了航空港实验区航空物流业的发展现状与问题。
《十三五和十四五交通建设发展与投资需求》根据交通基础设施在国民经济和城镇化发展中的基础性、先导性作用，结合现实发展基础、未来需求、经济实力、国家战略，对下一阶段建设发展速度和投资规模如何合理把握进行了较系统的分析研究。内容包括改革开放以来交通基础设施投融资政策和模式的演变、投资规模和资金结构，持续较快发展和适度超前建设的必要性，“十三五”、“十四五”投资规模和设施总量水平测算，交通产品属性和增加政府提供的可能性及方式，债务规模与偿债压力，相关政策取向调整与措施等。全书观点性、资料性、实践性、针对性强。 《十三五和十四五交通建设发展与投资需求》适合于交通运输行业管理部门、科研单位的工作者以及大学院校教师、学生使用。
黄建伟编著的《自然垄断产业的组织演化与规制 调整》以民航运输业为研究对象，探讨自然垄断产业 的组织演化与 规制调整。 本书首先从理论上阐述了自然垄断产业组织演化 的依据以及政府 规制。重点研究了航空公司客货服务业务自然垄断的 弱化及其放松规 制的影响，机场服务业务区域自然垄断性及其激励规 制的运用，同时对 民航运输业自然垄断中的行政垄断程度及其经济影响 做了初步估算。 本书的主要读者对象是从事经济管理理论研究的 人员、高等院校 师生咚及民航运输产业研究、管理和决策者。本书内 容对铁路、电力、 电信等自然垄断行业的改革也具有一定参考价值。
本书系统阐述了各种国际货物运输形式的相关知识及国际货物运输保险的基本知识。全书共14章，包括国际海洋货物运输、国际铁路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运等，以及国际货物运输保险的理论知识和实务操作等内容。本书在内容编排上，突出理论与实践相结合，注重知识的应用性，每一章都先介绍相关知识，章后是本章小结、思考题等，后是案例分析。 本书可以作为高等院校国际贸易类专业、物流专业及其他相关专业的教材，也可以供从事国际货物运输与保险业务的有关人员参考使用。 本书获得中国大学出版社图书奖第二届优秀教材奖。
理解中国供应链，对全球的企业家和政府来说极其重要。在这个互相联系和改变迅速的世界，任何人都不能忽略中国企业如何塑造全球价值链。 本书展示了中国和世界在全球价值链发展中所面临的处境：，中国作为全球分散式生产的主要集散点，导致传统贸易统计以及“原产地规则”失效；第二，中国供应链的快速发展不仅塑造着新的全球贸易模式，而且深刻影响着中国自身的发展。 我们希望通过本书向读者介绍中国学者精彩的研究成果，促进学术合作，协助企业和政策制定者做出更明智的决定。
本书是多名杰出专家组成的团队共同研究的成果，书中专业、细致地阐述了自动化、共享化和电动化车辆的发展现状和前景，探讨了三大革命对公共交通、社会公平以及汽车产业的影响，以及中国将如何（或可能）从这三大革命中获益。 本书共八章，分别从交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的全球竞赛中*终胜出等方面阐述三大革命的影响。
陈晓和、陈迎春主编的《政策法规对民用飞机产业发展的影响》以大型客机的研制为背景、以民机产业的发展为对象，从产业经济角度，全面总结了政策法规推动民用飞机产业发展的靠前经验，系统阐述了各种政策法规对民用飞机产业发展的影响，深入探讨了我国民用飞机产业发展的法律需求与立法思路，以及可能面临的政策风险及其防范。 《政策法规对民用飞机产业发展的影响》构思新颖、深入浅出、通俗易懂，可供民机经济性教学、研究人员，民机设计、制造、运营、管理人员，有关政府部门的行政人员、法律工作者以及对民机经济性及产业发展感兴趣的其他人员阅读，也可为民机产业的发展和经济性评估提供理论依据、经验借鉴和决策参考。
本书共分为六个学习情境：学习情境一，认识国际货运代理的岗位，包括对国际货运代理人的内涵、责任划分、业务范围等基本知识的了解，以及对国际货运代理人的内外部环境的认知；学习情境二，国际海运出口代理业务，以实例阐述国际海运出口代理业务的全套操作流程及单证填制，包括货代服务的营销、集装箱海运订舱、安排装货、出口报检报关、保险、提单的确认与签发以及费用结算等；学习情境三，国际海运进口代理业务，以实例阐述国际海运进口代理业务的全套操作流程及单证填制，包括接受客户委托、接货准备、进口报检报关、提取货物等；学习情境四，国际空运代理操作，包括国际航空货运代理人所需基础知识的了解，并以实例对国际空运进出口代理操作流程及制单进行阐述；学习情境五，国际铁路货物联运代理操作，包括对国际铁路货物联运
本书从理论、方法和策略上对物流园区协同发展问题进行了系统研究。全书共七章，从物流园区发展理论出发，对物流园区发展形态、要素做出整理和分析；针对物流园区协同现状，从 政产学研资介 和产业集群视角提出物流园区协同发展的模式；引入机制设计和生态学理论，提出了物流园区协同发展机制与路径；从、行业、企业层面提出物流园区协同发展的对策，并结合哈长城市群物流园区协同发展进行了实证研究。本书可作为高等学校管理科学与工程、交通运输、物流工程、物流管理等专业本科、研究生的参考书，也可供从事物流园区规划与管理的相关人员学习、参考。
