高健军所著的《联合国海洋法公约争端解决机制研究(修订版)》的目的是试图结合着现有实践和学者们的研究成果，从整体上对公约的争端解决机制加以梳理。全书共分五章。章是从历史演进的角度介绍公约争端解决机制的形成过程。第二章主要讨论公约争端解决机制的适用范围，以及该机制与其他和平解决争端方法的关系。第三章研究公约导致有拘束力裁判的强制程序。第四章研究规定临时措施的程序和迅速释放被扣船只和船员的程序。第五章研究适用导致有拘束力裁判的强制程序的限制和任择性例外。
文化遗产是推动文明交流互鉴的宝贵资源。党的十九大报告强调： 加强文物保护利用和文化遗产保护传承。 本书从国际法视角，重点关注来自人类学及传统法律研究的批判性思考，详细论述了为实现非物质文化遗产保护而由法律规定的具体要求，主要包括制定回应、保护非物质文化遗产的实质性措施。 本系列立足于世界文化遗产法律保护现状，适当借鉴各国经验和方法，就构建文化遗产法律保护制度体系进行了有益探讨，以期对我国的文化遗产保护工作有所裨益。
文化遗产是推动文明交流互鉴的宝贵资源。党的十九大报告强调： 加强文物保护利用和文化遗产保护传承。 本书重点论述国际文化遗产法中的执法问题，探讨了保护文化遗产的途径，包括国际法保护框架、国内法院执法、替代性争议解决机制，旨在实现文化遗产及其保护规范执行之间的协调与平衡。 本系列立足于世界文化遗产法律保护现状，适当借鉴各国经验和方法，就构建文化遗产法律保护制度体系进行了有益探讨，以期对我国的文化遗产保护工作有所裨益。
《独联体成员国示范民法典》是独联体议会间大会推动的独联体示范法运动中创制的重要示范法成果之一。在示范法创制过程中，独联体议会间大会高度重视法典化立法工作，进行了大胆的立法创新，特别是率先尝试民商分立，在《独联体成员国示范民法典》之外，还制定了单独的《独联体成员国示范商法典》。 《独联体成员国示范民法典》共分七编：编“一般规定”、第二编“所有权与其他物权”、第三编“债法总则”、第四编“债之种类”、第五编“知识产权”、第六编“继承法”、第七编“国际私法”。
水是社会经济发展和人类生活不可或缺的自然资源。世界范围内的水资源短缺导致国家之间的“水冲突”，尤其是因靠前河流的利用导致的争端时有发生。除了政治和外交努力之外，运用靠前法的手段来解决靠前河流冲突成为各
《独联体成员国示范民法典》是独联体议会间大会推动的独联体示范法运动中创制的重要示范法成果之一。在示范法创制过程中，独联体议会间大会高度重视法典化立法工作，进行了大胆的立法创新，特别是率先尝试民商分立，在《独联体成员国示范民法典》之外，还制定了单独的《独联体成员国示范商法典》。 《独联体成员国示范民法典》共分七编：编“一般规定”、第二编“所有权与其他物权”、第三编“债法总则”、第四编“债之种类”、第五编“知识产权”、第六编“继承法”、第七编“国际私法”。
国际法是当代法律中非常活跃的一个分支，发展演变的速度非常快，我自己在做学生时学习的概念和规则现在很多已经发生了变化。冷战结束后，安理会和国际法院在维持世界和平和安全方面的作用都得到了加强。国家仍然是国际法的重要的主体，但是，国际组织、其他实体以及个人在国际法上的权利和义务都日益受到重视，“9．11”袭击更让我们看到恐怖主义分子在以民族国家为主要成员的国际社会中对传统的国家安全和责任制度所带来的挑战。这些国际政治和国际关系领域的纷繁变化深刻地影响、重构或解构着国际法，给我们从事国际法研究和教学的人提供了新鲜的材料和课题。
《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分， 部分含 章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即 两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分， 部分含 章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即 两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分， 部分含 章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即 两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分， 部分含 章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即 两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
1970年联合国教科文组织制订的《关于止和防止非法进出口文化财产和非法转让其所有权的方法的公约》（以下简称“1970年UNESCO公约”）是当代靠前社会制定的参与国很多、影响优选的、旨在阻止文物非法转
迈克瓦博研究了不同时代的国际法庭是如何在债权人求偿与主权债务国的偿债能力之间进行平衡的。有关主权债务违约的150多年裁判历史为处理未来的主权债务案件提供了丰富的知识储备：美国各州的违约、多米尼加和奥斯曼帝国的准接管、委内瑞拉特惠案、前苏联1917年拒绝偿付主权债务、国联、世界大战外国债务委员会、德国1918年后的30年重组以及ICSID关于阿根廷2001年债务违约的仲裁。主权债务争端解决国际实践与法理的显著连续性为建立解决主权债务违约问题的长期性机构提供了路径。
由王威*的《一带一路建设背景下我国港口履约方法律制度研究》在一路一带建设背景下展开，从历史上纵向考察了海运履约方制度的沿革，概括介绍了民法履约辅助人制度、海上货物运输中的履约辅助人制度，进而引出我国港口履约方制度的建立，并将相关概念进行比较分析，探讨港口履约方的特征和类型、详细论述港口履约方的权利、义务和责任，在以上分析的基础上，指出我国相关制度与港口履约方制度的差别及构建我国港口履约方制度的障碍，进而提出构建我国海运履约方制度的策略。
本书从构建一个法律制度体系的角度对海运履约方进行完整的、系统的研究。同时，本书再依据对《鹿特丹规则》的评估以及结合作者所在的临近东南亚地区的特点，以期在研究海运履约方制度的同时，探讨该制度对中国和东盟海运立法的影响，包含海运履约方在内的众多创新、改善和重新构建的《鹿特丹规则》和国际航运发展的关系，既为中国施行了十几年的《海商法》修订提供立法建议，也为中国进行核东盟的交通战略布局提供建议。
《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分， 部分含 章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即 两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分， 部分含 章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即 两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
靠前海事私法条约，本为统一海上贸易法律制度解决各国立法不同导致的冲突，但却面临诸多因素的困扰，而且各国也不断从本国立场出发制定相关的法律，以维护其自身利益，使靠前海事私法的统一伴随着分化前行。靠前社会和各国以及学界一直在努力促进统一化进程，并探索可行途径和方法。《靠前海事私法统一研究--条约角度/玛珈山法政文丛》通过历史比较的方法，从经济因素――交易一成本分析和政治分析入手，探讨海事私法统一的历史、现实和未来统一道路应如何走，作一个较为全面和深入的研究，以期在理论上有所突破。 《靠前海事私法统一研究--条约角度/玛珈山法政文丛》由孙希尧编著。
随着北极冰融的加速，北极航道的开发利用又逐 渐引起相关国家的关注，在涉及北极航道的诸多问题 中，北极航道的法律地位始终存在争议，北极肮道途 经的海峡是否构成国际海峡(用于国际航行的海峡)更 是成为争议中的焦点，进而又涉及一系列法律问题： 北极航道途经水域的法律性质，特别是这些水域是否 属干历史性水域(历史性内水或历史性海峡)；直线基 线的划定是否符合国际法，是否影响到北极航道的航 行制度；为保护北极海洋环境，尤其是“冰封区域” ，北冰洋沿岸国家制定的法规是否构成对国际法 的违反等。针对上述问题，《北极航道法律地位研究/ 海洋法政文库》依据国际法特别是国际海洋法展开分 析，对北极航道法律地位进行了系统与客观的研究。
