一带一路 政策是中国在国际投资与贸易领域的一次突围，为了开拓与加深与沿线国家的经贸合作，中国需要借助海外投资活动打开局面。如何制定与更新中国与相关国家的国际投资协定意义重大，可持续发展型的投资协定将为全球治理及区域发展做出更大贡献。一直以来，中国在经济全球化的进程中扮演着 世界工厂 的角色，国际投资协定中环境条款的完善可以既可以有效地遏制外国投资者对中国环境政策法规和环境标准的无视，又可以为中国企业 走出去 预先隔离部分环境风险。因此，在对于国际投资协定中的环境条款进行梳理总结后，可以通过问题导向，针对普遍问题与 一带一路 中的特殊问题有的放矢的提出优化思路。通过 一带一路 区域协同路径，从制度环境构建与区域制度重构两方面着手，探寻国家发展与区域发展、经济发展与环境发展的共同进路。

回顾中国企业改革开放以来的对外投资之路在高歌猛进的同时不乏曲折,其中很大原因在于中国企业对东道国法律制度不了解、不重视。作者基于其近二十年的跨境投资法律服务经验，研究发现东道国制度在不同阶段对中国企业投资成效的影响不尽相同，而且企业的异质性因素在调节该影响效应时也发挥至关重要的作用。为此，作者尝试从新的角度深入分析，从而扬其长避其短，为中国企业 新出海 之路提供参考和借鉴。

首先，本书全面分析了中亚国家主权债务的现状及特点。研究发现，中亚各国主权债务情况较为严峻，债务指标普遍超过预警线，表明偿债压力较大，抗风险能力较弱。其次，基于财政疲劳理论、国际收支理论与债务危机理论，本书选取1995-2020年中亚五个国家的债务及经济数据，采用脉冲响应和方差分解的方法，分析了中亚国家主权债务成因及主导因素。结果表明，中亚国家主权债务是由内外部因素共同作用而形成的，其中内因为主、外因为辅。再次，本书采用非线性模型检验主权债务的非线性效应，并结合相关理论构建了主权债务对中亚国家经济增长的影响路径。最后，本书深入剖析了中亚国家主权债务对中国的影响，主要体现在贸易、投资和金融三个方面，并提出中国的应对措施。本书认为，为防止中亚国家主权债务危机的爆发，中亚国家应该积极与各方携手

国际投资仲裁在实践中频繁地援引过去的裁决，产生了事实上遵循先例的效果，这是本文研究上海合作组织区域国际投资仲裁案例的主要线索。过去某些裁决具有说服力，可能对后续案件的解决产生一定影响，甚至形成解决某一问题的指导意见，在一定程度上影响了国际投资法规则的发展。 br 本文以事实遵循先例为研究基础，探究国际投资仲裁中事实上遵循先例的成因和潜在问题；以上海合作组织区域国际投资仲裁案件为研究内容，梳理成员国之间以及成员国与他国之间的投资者-国家争端，整理并归纳裁决中援引其他案件的情况，通过对投资保护标准解释与适用的具体分析，论证事实上遵循先例的实际结果；试图寻找国际投资法相关规则解释的规律，总结当前上海合作组织区域外国投资的保护状况，为未来进入该区域的中国投资者提供一些建议和指引。结合ISDS改

国际投资仲裁领域频发的 合法性危机 ，使得国际投资仲裁案件裁决一致性的研究迫在眉睫。本书深入研究了国际投资仲裁中裁判法理生成与实现的逻辑：确保仲裁员的独立性和公正性 遵照合理裁决原则初步筛选 归纳法律标准 筛取并解释*标准 提炼优良裁决 构建多边法律解释机构以归纳并解释法律标准 确立指导性案例制度以提炼优良裁决 设立上诉机制使优良裁决具有法律效力。本书采用将进程研究方法与动态、静态研究相结合，将进程研究方法与应然、实然研究相结合，将类型化研究方法与宏观、微观研究相结合，以及将类型化研究方法与类比的方法相结合等研究方法，通过对大量仲裁案例的剖析，旨在提高国际投资仲裁裁决的一致性和可预测性，为参与仲裁的投资者与东道国提供更完善的法律指引，维护国际投资争端机构的公信力，进而为构建统一和谐的国

《国际融资法律实务指南》以国际惯例为基础，结合作者十几年的从业经验，介绍了国际融资交易的流程，对国际融资的主要法律文本所包含的内容进行梳理和详细解读，重点讲解了国际融资法律文本的谈判要点以及如何做好法律风险防范。《国际融资法律实务指南》对中国金融机构和企业参与"一带一路"项目具有重要参考价值。

本书既强调理论学习，又注重实际运用，书中还附有案例和阅读材料。本书内容包括：国际法和比较法概述、国家责任和环境法、争议解决、跨国企业、外国投资、货币与银行、货物贸易、服务贸易与劳工保护、知识产权、国际货物买卖法、运输、融资12个部分。与前一版相比，具有以下新特点：增加了《国际贸易术语解释通则》2010版的内容（第11章），增加了《蒙特利尔公约》的有关内容（第11章），更新了《联合国国际货物销售合同公约》等公约缔约国的主要信息，更新了欧盟等国际组织成员数量等信息。

经济全球化背景下的国际金融安全与合作很大程度上依赖于金融监管法律的有效实施。国际金融监管法律冲突是制约监管成效的主要因素，也是域外管辖权和域外法律效力在金融监管领域的集中投射。为达到预约跨国金融风险和维护全球金融稳定的法律目标，《国际金融监管法律冲突研究》一书尝试用公法冲突的研究范式阐释金融监管法律冲突的预防与解决。本书一方面提出了公法冲突及其法律价值的观念，作为国际金融安全治理与监管合作的理论指导和逻辑起点，以探求国际金融规制理论与方案的创新；另一方面系统整合了国际金融监管的法律规范，提出了实体法、冲突法和程序法规则协调的进路安排，着力解决国际金融监管立法权、司法权和执行管辖权的现实冲突。

本书针对国际投资协定中的例外条款展开较为系统全面的研究。通过案例分析、比较分析和实证研究考察世界主要国家缔约实践中的例外条款的特点，研究条款在仲裁实践中暴露出的问题。在此基础上，整体评估中国国际投资协定缔约实践中的例外条款，梳理了目前中国例外条款的历史与缔约现状，总结了中国例外条款存在的一.般问题和具体问题，提出重构与完善中国国际投资协定例外条款的整体思路与具体建议，并进一步尝试提出中国国际投资协定例外条款的建议稿，以期为中国新时期的国际投资协定缔约实践提供借鉴。

非洲国家是中国近期开展国际产能合作的两大方向之一。 中非开展产业对接与产能合作互有需要、互有优势，双方愿充分发挥中方在装备、技术等方面的综合优势，对接中非双方的供给能力和经济发展需求，共同发展实体经济。 目前，中非间开展产能合作也具备强大的现实基础。 国际合作，法律先行 ，是国际社会早已形成的一项重要共识。中非产能合作也是如此，建立和完善相应的法律机制，可为中非间开展长期、持续、有效的产能合作提供有力保障。 基于此，本书将对中非产能合作国际法律保障机制进行系统研究。本书共有六章内容。*章在分析中非产能合作的内涵、背景、机遇与挑战的基础上，重点从国际法学与国际关系理论的交叉视角，探讨中国在对非开展产能合作过程中的作用、举措、观念和目标，进而分析中非产能合作内在的法律保障需求，从而指

数据跨境自由流动是当前全球广为关注的数字贸易议题。数据本地化措施是其中的核心焦点。本书尝试挖掘数据本地化措施所承载的三组贸易自由化利益与非贸易利益冲突，进而结合国际贸易规则逐一展开理论分析以实现利益的平衡与协调。基于理论研究，本书进一步从国内和国际两个层面，探索中国数据本地化货措施的理性路径选择。

操纵是期货市场面临的最大威胁。《期货市场操纵法律规制论》在内容上跨越《期货交易管理条例》和《期货和衍生品法》两个时代的反操纵法律变迁，是国内第一部从法学角度研究期货市场操纵问题的专著。《期货市场操纵法律规制论》通过对理论基础、法律适用和监管体制等三个层次的剖析，希望能够深化学术界对期货市场反操纵问题的认识，为我国相关立法、执法和司法活动提供一些有益经验，进而促进期货市场的健康有序发展。尤其是期货市场操纵二元规制理论的提出，不仅为我国相关理论研究的进一步深化奠定了基础，也为我国期货市场反操纵立法的未来发展提供了一个有意义的方向。

第三方资助在国际投资仲裁领域发展迅速，不仅为处于经济困境或意图分担风险的申请人提供了接近正义的机会，也降低了被申请人承担的投资仲裁风险。但由于第三方资助者是仲裁协议的非签署方，其参与可能对投资仲裁程序造成负面影响，国际仲裁界应对第三方资助进行相应规制。本书稿除引论与结论外，主要内容分为六章。章阐释第三方资助国际仲裁的基本内涵。第二章探讨第三方资助国际投资仲裁的管辖权问题。第三章讨论第三方资助国际投资仲裁的披露问题。第四章探讨第三方资助国际投资仲裁的费用问题。第五章考察第三方资助国际投资仲裁裁决的承认执行问题。第六章分析第三方资助对我国参与投资仲裁的作用。投资仲裁需求的推动和国际仲裁市场的竞争压力使得我国对第三方资助有一定的需求。而中国香港和新加坡对第三方资助的立法实践、

本书从数字时代国际税法的实践困境与理论转型出发，探究全球治理与国际税法的契合度，提出全球税收治理是国际税法的新范式。以此为基础，遵循 本体―价值―权义―规则 的逻辑，追问全球税收治理的本体内涵、价值取向、权义关系以及规则选择。同时，全书借助概念、内涵和属性，秩序、正义与自由，权力、权利和义务，原则、规则及标准等法学要素，从宏观到微观立体地阐释了全球税收治理的概念体系与理论框架。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

本书从上合示范区一系列制度创新案例中选取了一些特色鲜明、成效显著的实践制度，从国际法视角进行分析，解读制度涉及到的国际法规则。同时深入剖析了创新制度从上合示范区向全国范围内乃至上合组织成员国推广的可行性，以及可能遇到的问题和应对举措。

随着共建 一带一路 国家间的投资快速增长，投资争端引发的矛盾日益凸显。共建国家以发展中国家为主，政治、经济、文化和法治环境复杂，既有的外国投资者与国家间争端解决机制不能充分契合共建 一带一路 国家解决投资争端的实际需求，切实保护投资者权益，化解投资争端成为 一带一路 法治建设的重要环节和全新挑战。现有机制难以满足 一带一路 投资争端解决的需要，应健全 一带一路 投资争端解决体系。本书尝试从系统的视角进行研究，坚持理论与实践相结合，在分析国际实践和投资仲裁案例的基础上，对 一带一路 投资争端解决体系进行解构与建构。

外资管辖权是国际投资法中的基本概念，是国家主权在外资监管领域的体现。外资管辖权制度应该是整个国际投资法大厦赖以建立的基础。然而，在现代国际投资法律体系运行中，外资管辖权受到挑战，作用空间被严重挤压。不单发展中国家，发达国家也遭遇监管权力受限危机。为了正常地行使监管权力，实现监管目标，两类国家一方面开始着手对国际投资条约和国际投资仲裁制度进行调整，以减少该体系对外资管辖权的负面影响；另一方面，在行使外资管辖权时，兼顾外资利益与监管权力，对某些方面放松外资监管的同时却又在其他方面予以加强。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平