本书既强调理论学习，又注重实际运用，书中还附有案例和阅读材料。本书内容包括：国际法和比较法概述、国家责任和环境法、争议解决、跨国企业、外国投资、货币与银行、货物贸易、服务贸易与劳工保护、知识产权、国际货物买卖法、运输、融资12个部分。与前一版相比，具有以下新特点：增加了《国际贸易术语解释通则》2010版的内容（第11章），增加了《蒙特利尔公约》的有关内容（第11章），更新了《联合国国际货物销售合同公约》等公约缔约国的主要信息，更新了欧盟等国际组织成员数量等信息。

本书基于我国投资者海外投资规模及境外国家的经济发展水平、投资环境，选择了 一带一路 沿线国家中典型13个欧洲国家，对这些国家中我国所进行的跨境投资项目中牵涉到的法律法规相关问题进行案例分析。这些国家具体包括奥地利、法国、芬兰、罗马尼亚、挪威、葡萄牙、德国、塞尔维亚、波兰、斯洛文尼亚、希腊、匈牙利、瑞士；由于开曼和英属维尔京群岛（British Virgin Islands）通常作为中国投资者对外投资的路径企业，也予以介绍。欧洲是近代工业发源地, 德国、 瑞士、 奥地利是老牌的工业强，本书将分别介绍在德国并购工程服务公司、 在瑞士进行工业和服务领域的投资及在奥地利收购高科技汽车公司的案例；在希腊、 荷兰开展物流领域的投资及收购法国制药公司的案例；在清洁能源领域的投资方面，本书将以在罗马尼亚开展光伏项目建设、 在葡萄牙风

本书重点运用比较的和综合的研究方法、实证分析和规范分析相结合的方法，尝试在国际法范围内构建数字贸易争端解决的理论体系，并依此设计了数字贸易争端解决的规则和程序。第一章以 数字贸易对传统国际贸易争端解决制度的挑战 为题，着重分析和解决 为什么要研究这一选题 。第二章至第十一章探讨和解决 本选题应研究哪些内容 。从理论联系实际、从既往经验联系当前需要出发，本选题应研究的内容包括数字贸易争端解决规则与程序设计的法理基础、数字贸易争端解决的标准事项范围、数字贸易争端解决中的管辖权冲突、数字贸易争端解决中的举证责任和司法解释、数字贸易争端解决的线上程序和线下程序、数字贸易争端裁决结果的承认与执行以及数字贸易争端解决中的透明度义务和隐私权保护，等等。第十二章 数字贸易争端解决的中国措施 重点

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

非洲国家是中国近期开展国际产能合作的两大方向之一。 中非开展产业对接与产能合作互有需要、互有优势，双方愿充分发挥中方在装备、技术等方面的综合优势，对接中非双方的供给能力和经济发展需求，共同发展实体经济。 目前，中非间开展产能合作也具备强大的现实基础。 国际合作，法律先行 ，是国际社会早已形成的一项重要共识。中非产能合作也是如此，建立和完善相应的法律机制，可为中非间开展长期、持续、有效的产能合作提供有力保障。 基于此，本书将对中非产能合作国际法律保障机制进行系统研究。本书共有六章内容。*章在分析中非产能合作的内涵、背景、机遇与挑战的基础上，重点从国际法学与国际关系理论的交叉视角，探讨中国在对非开展产能合作过程中的作用、举措、观念和目标，进而分析中非产能合作内在的法律保障需求，从而指

本书针对国际投资协定中的例外条款展开较为系统全面的研究。通过案例分析、比较分析和实证研究考察世界主要国家缔约实践中的例外条款的特点，研究条款在仲裁实践中暴露出的问题。在此基础上，整体评估中国国际投资协定缔约实践中的例外条款，梳理了目前中国例外条款的历史与缔约现状，总结了中国例外条款存在的一.般问题和具体问题，提出重构与完善中国国际投资协定例外条款的整体思路与具体建议，并进一步尝试提出中国国际投资协定例外条款的建议稿，以期为中国新时期的国际投资协定缔约实践提供借鉴。

企业商事法务丛书 旨在构架理论和实务之间的桥梁，通过对商事领域法律问题进行学理分析，为企业法务的进一步发展指明方向，并提升预防法学和策略诉讼的专业水准。 《国际商事与法律》由日本著名国际商事法学研究者和实务专家合作编撰，聚焦日本跨国公司在海外投资和贸易中涉及的重大法律问题。本书深入考察了影响国际直接投资的自由贸易协定，从涉外企业法务的视角分析了反垄断法的策略诉讼和长臂管辖问题，还把视域扩展到合同准据法和侵权行为准据法、国际贸易纠纷与争端解决机制以及国际商事法律服务。从不同维度探讨进而提炼出关于企业跨国经营的整体法律框架，并以丰富的案例、法条以及理论进行抽丝剥茧的论证。本书可纳入企业法务总监、法务官、国际商事律师的工具百宝箱，也可以为相关领域法学研究者提供重要的参考。

回顾中国企业改革开放以来的对外投资之路在高歌猛进的同时不乏曲折,其中很大原因在于中国企业对东道国法律制度不了解、不重视。作者基于其近二十年的跨境投资法律服务经验，研究发现东道国制度在不同阶段对中国企业投资成效的影响不尽相同，而且企业的异质性因素在调节该影响效应时也发挥至关重要的作用。为此，作者尝试从新的角度深入分析，从而扬其长避其短，为中国企业 新出海 之路提供参考和借鉴。

本书从上合示范区一系列制度创新案例中选取了一些特色鲜明、成效显著的实践制度，从国际法视角进行分析，解读制度涉及到的国际法规则。同时深入剖析了创新制度从上合示范区向全国范围内乃至上合组织成员国推广的可行性，以及可能遇到的问题和应对举措。

伴随着全球化进程，市场竞争机制成为国际社会配置资源、促进全球经济发展的主要方式。但是全球经济发展不均衡，不同主权国家对国际竞争法合作制度仍存在较大的需求差异，世界贸易组织尝试构建多边竞争法合作机制短时间内难于成功。由于世界贸易组织的谈判受阻，签署自由贸易协定，特别是超大型区域贸易协定已经成为推动国际竞争议题的主要方式。 本书对不同类型的竞争法区域合作机制的现状、演变进行实证研究，将区域竞争法合作机制概括为四种模式：经济立宪模式、硬法模式、软法模式和竞争文化协调模式，并结合经济学和国际关系理论对四种模式的产生与运作机理提供理论解释。在此基础上，结合 一带一路 倡议下我国签署的自由贸易协定的竞争议题实践，提出完善竞争法合作机制的建议。

《国际融资法律实务指南》以国际惯例为基础，结合作者十几年的从业经验，介绍了国际融资交易的流程，对国际融资的主要法律文本所包含的内容进行梳理和详细解读，重点讲解了国际融资法律文本的谈判要点以及如何做好法律风险防范。《国际融资法律实务指南》对中国金融机构和企业参与"一带一路"项目具有重要参考价值。

随着共建 一带一路 国家间的投资快速增长，投资争端引发的矛盾日益凸显。共建国家以发展中国家为主，政治、经济、文化和法治环境复杂，既有的外国投资者与国家间争端解决机制不能充分契合共建 一带一路 国家解决投资争端的实际需求，切实保护投资者权益，化解投资争端成为 一带一路 法治建设的重要环节和全新挑战。现有机制难以满足 一带一路 投资争端解决的需要，应健全 一带一路 投资争端解决体系。本书尝试从系统的视角进行研究，坚持理论与实践相结合，在分析国际实践和投资仲裁案例的基础上，对 一带一路 投资争端解决体系进行解构与建构。

本书从数字时代国际税法的实践困境与理论转型出发，探究全球治理与国际税法的契合度，提出全球税收治理是国际税法的新范式。以此为基础，遵循 本体―价值―权义―规则 的逻辑，追问全球税收治理的本体内涵、价值取向、权义关系以及规则选择。同时，全书借助概念、内涵和属性，秩序、正义与自由，权力、权利和义务，原则、规则及标准等法学要素，从宏观到微观立体地阐释了全球税收治理的概念体系与理论框架。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平