《跨界环境损害国家责任研究》一书运用大量国内外著作、论文、国际法院的案例以及联合国赔偿委 员会、世界银行、联合国环境规划署等机构的官方文件等素材，从国际法视角，围绕跨界环境损害的法律 定义、特征、赔偿范围，通过归纳、比较、分析等方法对国家在跨界环境损害方面承担的国际法权利与义 务等问题展开讨论。在指出国家责任对处理跨界环境损害赔偿所存在的局限后，对国际法委员会2006年通 过的《关于危险活动造成跨界损害中的损失分配原则草案案文》中的重要概念进行全面分析，总结提出完 善民事赔偿责任制度是解决跨界环境损害争端、确保跨界损害的受害者获得及时与充分赔偿的主要法律救 济手段。 《跨界环境损害国家责任研究》由李伟芳编著。

20世纪中叶以来，环境问题已逐渐从国内走向国际，由区域性问题演变为严重的全球性问题，环境危机显现出**国家和全球化的性质。相互联系、相互制约的全球性环境问题群加深了人类的危机感和责任感，人类已意识到“地球的整体性和相互依赖性”。环境保护已成为世界新主题，它要求我们必须采用新观念、新规则以规范人们的环境行为。“国际环境法”应运而生。作为新学科的国际环境法是关于国际环境问题的原则、规则和制度的总和，是主要调整国家在国际环境领域的具有法律拘束力的规章制度，是国际法的新领域。本书通过对国际环境法基本理论内容和国际环境法具体领域以及环境与贸易、环境与军事等知识的系统分析，呈献国际环境法学人完整而详尽的国际环境法学科体系。

从环境问题进入国际社会关注视野的初，发展中国家和发达国家之间就存在着不同的认识。这些差异也表现在气候变化国际法中，体现为有关其结构、性质、发展等诸多方面的争论，主要且集中体现为应对气候变化的全球合作中各个国家谁应承担义务、采取怎样的措施和方式来承担义务。关注发展中国家发展权的规则、制度及基本原则在联合国主持的一系列会议的大量决议中得到确立。虽然发展权的发展过程经历了许多变化、波折和挑战，但是国际社会对发展权规则、制度及原则的认识在不断深入，国际法律文件也逐步生效，包含了具体的内容，并产生了法律约束力，成功地实现了从“应有法”向“实在法”的转变。从20世纪70年代的人类环境会议，国际社会达成了初步的共识；到《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》被通过，发展中国家的发展权

南极治理机制的合法性，南极洲的法律地位，南极环境影响评估与保护区制度，南极IUU捕捞及海洋保护区的国际法规制，南极条约体系的实施，主要国家南极政策与法律，我国南极权益维护的法律保障。 主要观点：（1）在 南极条约区域 内，任何形式的海域主权要求都缺乏法律与政治基础，是非法和无效的。中国应积极推动ATCM成员国对南极海洋事务的集体决策权与管辖权；（2）以南极条约体系为核心，ATCM决策机制为导向的南极国际治理治理原则与规则已经成为习惯国际法。南极条约机制已从去中心化向局部组织化甚至全面组织化方向演变发展；（3）南极海洋保护区的国际法基础在实践中不断得到夯实与强化，我国应当将关注重心转移到南极海洋保护区设立的必要性与科学性，并适时提出我国海洋保护区动议；（4）通过强化国际执法合作、完善南极视察机制以及

准确阐释立法原意 积极回应社会关切 立足法律实践问题 及时指导法律实务 《建设项目环境保护管理条例》是指导和规范生态保护与项目建设的一部重要法规，对于建设项目环境保护，甚至整个生态保护都具有重要意义。2017年7月16日，国务院总理*签署国务院令，公布《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》，自2017年10月1日起施行。在系统总结、全面梳理、认真落实十八大以来建设项目环保管理领域改革要求的基础上，对各项改革措施予以规范化、法治化。为了配合新条例的宣传，国务院国务院法制办公室农林城建资源环保法制司、环境保护部政策法规司、 环境保护部环境影响评价管理司组织参加条例起草工作的同志编写了这本释义，对《建设项目环境保护管理条例》做了全面而深入的解读。本书按照法律条文逐条解析，阐述条

本书作者力求将论证的重点集中于海洋油污损害国家索赔机制的核心环节。通过检索目前世界上已经发生的具有重要影响的海洋油污损害赔偿案件并结合我国此前涉海油污损害国家索赔的时间，认为对于我国而言，要想厘清国家作为海洋油污损害索赔主体的法律关系及其制度障碍，关键在于对国家的索赔主体资格、索赔路径与索赔范围作深入分析与合理建构。据此，本书形成了以上述三个问题为主线的逻辑脉络。为再现本书结论形成的过程并向读者展示世界各国油污损害赔偿立法的差异与特色。

《国际环境法视野下的北极环境法律遵守研究》以北极地区的环境法律遵守为例，研究分析了国际环境法中有关遵守的几个重要方面。《国际环境法视野下的北极环境法律遵守研究》源于“国家为什么遵守国际法”的初疑问，通过对北极环境法律遵守的研究，分析了国际环境法在应对环境问题上对传统国际法的变革；通过对遵守动机、遵守的法律渊源、遵守的参与主体三个方面的分析研究，从实证分析中抽象出国际环境法研究未来需要注意的趋势和特点，丰富了国际环境法对遵守这一议题的研究。

全球范围内水资源日益短缺，水危机已被列为未来人类面临的严峻挑战之一,国际水道（也有人称之为国际河流、多国河流、跨国河流或国际流域）的重要性愈发引起了各国的关注。本书作者在此背景下，以国际法视野,立足公平利用原则,对如何开发利用国际水道、特别是如何在开发利用国际水道中保护环境进行了深入探讨,可供我国相关领域决策者和研究人员借鉴参考。

本书全面深入地分析了碳排放交易的基本理论和制度构建，共分为五章。章是碳排放交易的法理，包括碳排放交易的法律性质和法律价值以及碳排放交易法律关系三方面内容。第二章是碳排放交易的战略目标、约束因素及基本原则，主要解决构建碳排放交易制度的原则指引问题。第三章是碳排放交易的域外考察，介绍碳排放交易制度建设的域外经验与不足，探讨欧盟、美国和清洁发展机制项目的得与失。第四章是中国碳排放交易的法律实践，从实证角度分析当前我国碳排放交易试点的政策和法律实践，建设全国碳排放交易市场的制度条件，中国构建碳排放交易市场的成就、不足以及应对策略。第五章是中国碳排放交易法律制度的构建，结合国情有针对性地提出了我国构建碳排放交易法律制度的合理性建议。

《1982年联合国海洋法公约评注》（《评注》）第四卷是本评注系列丛书中对《1982年联合国海洋法公约》（《公约》）实质性条款进行评注的第二部。本卷载系为对1982年《公约》的实质性条款进行评注的各卷中的首卷，处理第三委员会在第三次联合国海洋法会议上的工作，即第十二部分、第十三部分和第十四部分（靠前九二至二七八条），以及《很后文件》附件六，其中涉及保护和保全海洋环境、海洋科学研究以及海洋技术的发展和转让，这些都是以条约形式对海洋法所作的全面表述中的 新 主题。