本书主要介绍汽车结构轻量化设计与分析方法，分三个部分共8 章。部分(、2 章) 阐述基本原理和提出问题，介绍外汽车结构轻量化发展背景、设计理论、设计方法、技术发展水平及轻量化评价方法。第二部分(第3~7 章) 介绍从汽车概念设计阶段到详细设计阶段的轻量化设计开发流程、设计方法及工程应用。针对汽车刚、强度，NVH，碰撞安全性与零部件可靠性等开发中的轻量化问题展开讨论，介绍了基于性能的轻量化思路与解决案例。第三部分(第8章) 对电动汽车动力系统(重点对电池及电池包) 的轻量化设计问题进行了阐述。本书可作为从事汽车结构开发、零部件开发领域的工程技术人员工作学习读本， 也可作为高等院校及大中专院校车辆工程专业的教学参考书与培训辅导资料。
高等项目反应理论是目前应用最为广泛的心理与教育测量论，《高等项目反应理论》较全面地介绍了项目反应理论的基本思想和方法，讨论了一维项目反应模型、多维项目反应模型、能力参考估计、项目参数估计、算法等内容。《高等项目反应理论》可作为心理与教育统计研究方向、学科教育研究方向的研究生，也可作为教育工作者、考试理论研究人员的参考用书。
高等项目反应理论是目前应用最为广泛的心理与教育测量论，《高等项目反应理论》较全面地介绍了项目反应理论的基本思想和方法，讨论了一维项目反应模型、多维项目反应模型、能力参考估计、项目参数估计、算法等内容。《高等项目反应理论》可作为心理与教育统计研究方向、学科教育研究方向的研究生，也可作为教育工作者、考试理论研究人员的参考用书。
