本书论述了电动汽车能量回馈式制动系统的原理与控制技术，是电动汽车领域的一部学术专著，凝结自作者团队在该领域十余年产学研密切合作产生的自主研究成果，以较为严密的结构体系阐述了能量回馈式制动系统的方案设计、控制和测试评价技术。本书主要面向电动汽车整车企业、制动零部件企业、汽车科研院所、高等院校汽车学院等电动汽车及其制动技术领域的工程师、研究人员、教师、学生等。
《铁路工程估算定额 第5册 电力牵引供电工程》由中国铁道出版社有限公司出版发行
本书针对当前轨道交通应用的电气设备特点进行编写，共四篇30章。第一篇电气设备单体试验调试共17章，主要介绍了城市轨道交通供电系统主要高压电气设备单体试验的内容及试验方法；第二篇电气分系统调试共9章，主要介绍了电气分系统的调试内容和流程；第三篇整所启动调试共2章，介绍了整所受电启动过程中需要测试的内容和接触网短路试验的测试流程；第四篇调试试验资质和组织措施共2章，分别介绍了试验资质的相关要求以及检测过程组织内容和主要安全防范措施。 本书适用于城市轨道交通供电系统相关工作人员参考使用。
《施工标准化作业系列丛书：变电工程施工作业操作手册》依据国家和铁路现行的标准、规范，从配合与接口开始，到变电所送电开通，从施工测量到室内外设备安装、各子系统安装与调试、变电所统一标识、变电所设备单体及整组传动试验，共29章内容，明确了各工序的作业条件、工序流程，规范了各工序的作业标准、操作要点及质量控制标准，对安全、环保控制措施做了具体要求，用以满足施工组织安排、施工技术交底、施工操作、施工安全质量的需要，适用于普速及高速电气化铁路变电工程的施工作业。《施工标准化作业系列丛书：变电工程施工作业操作手册》集系统性、规范性、操作性、工具性和精细化于一体，对工序、工艺、质量、安全等内容进行了系统的阐述，让操作方法更到位，易于理解，更易于操作，实现“拿来就可用，用了就有效”。 《施工标
本书对该项目建设管理、勘察设计、工程施工、科研与技术创新等方面进行了全面深入的阐述，客观全面地总结了建设过程中取得的成功经验，并实事求是地反映了建设过程中存在的问题和教训。 本书记载内容全面翔实，数据准确完整，是宁安铁路全体建设者智慧与力量的集中体现，对于我国铁路的建设与发展具有重要的参考和借鉴意义。 内页插图
本书介绍了景观桥梁美学实现“环境协调-建筑文化-结构表现-多元体验”“四维”设计理论的形成、发展过程及其应用方法，阐明了以“解构-重构”为核心的景观桥梁结构体系设计新理论，解说了景观桥梁结构赋形参数化设计模型。书籍内容结合典型工程案例，聚焦景观桥梁结构的创新与赋形难题，详细阐述了还原拆解构成法、多阶段迭代设计方法、联合设计法、多元形态设计法等创新设计方法在景观桥梁美学实现设计中的应用。书中还详解了BIM技术在景观桥梁智能化、参数化设计中的作用。本书推动了景观桥梁美学理论与工程实践的高效融合，为达成景观桥梁在力与美、构与形、桥与境之上的和谐统一开辟了新的技术路径。本书可以作为桥梁工程教学人员、设计人员和管理人员、美学工作者以及其他相关设计人员的参考书。
本稿件为《铁路斜拉桥设计规范（TB 10095-2020））》的英译本。本规范为统一铁路斜拉桥设计要求，提高铁路斜拉桥设计水平，在全面总结我国铁路斜拉桥建设运营实践经验和科研成果的基础上编制而成。本规范贯彻安全优先的原则，强化质量安全、节约资源、保护环境等要求，并结合我国国情、社会经济发展水平、环境条件等因素，同时与现行高速铁路、城际铁路、客货共线和重载铁路等相关标准统筹协调，系统规定了铁路斜拉桥关键技术参数和主要设计原则，为铁路斜拉桥设计提供技术支撑。 本规范共分9章，包括总则、术语和符号、基本规定、材料、设计荷载、结构计算、结构构造、施工控制、养护维修及防护等，另有1个附录。
《装甲车辆设计（第3版）》是专门为“装甲车辆设计”研究型课程编著的教材，其紧密结合北京理工大学装甲车辆工程专业2020版培养方案需求，注重培养学生在装甲车辆工程、车辆工程和机械工程等领域的专业基础知识、应用能力、创新意识、组织协调能力、工程实践能力。本教材通过装备历史沿革、前沿热点技术等内容培养兵器类人才的社会责任感，并注重装甲车辆设计技术介绍的科学性和产品设计与开发能力的培养，将思政教育和综合素质教育融入教材。教材内容组织由浅入深、循序渐进，继承了本实验室先期编写的《坦克系统设计》、《坦克设计》、《坦克构造与设计》等教材和专著的优点，新编教材结构紧凑，各章节内在联系紧密，弹性设置选学章节，适应课程改革和少学时课程的需求。 本书可供装甲车辆工程或相关专业高年级本科生和研究生学习
本书以中铁二院近70年在西南地区山岭隧道领域的科学研究和工程实践成果为主要内容，以特殊地质复杂环境条件为主线，结合大量工程实例，系统阐述了复杂艰险山区的环境特征、隧道工程特点及难题，洞口工程风险及进洞技术，以及岩溶隧道、软弱构造带隧道、高地应力软岩大变形隧道、岩爆隧道、高地温隧道、活动断裂带隧道、瓦斯隧道和高海拔寒区隧道等关键建造技术。本书图文并茂，内容丰富，融入了我国山岭隧道设计、施工的技术创新成果，对于推动隧道工程技术发展及行业进步具有重要意义。
本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。艰险地区包含了山区地形地质等所有不利因素，地势起伏剧烈、地质构造复杂、斜坡重力作用类灾害突出，加之气候多变、生态脆弱敏感，工程建设条件极差。本书结合渝利、贵广、云桂、沪昆、西成等艰险地区高速铁路设计和工程建设实践经验，全面、系统地总结了艰险地区高速铁路建造技术、经验和近期新成果，重点介绍了艰险地区高速铁路区别于其他地区的勘察技术，测绘技术，总体设计与选线技术，路基、桥梁、隧道工程技术，以及监测预警系统，生态保护与修复技术，施工组织设计等。本书内容丰富，代表了我国艰险地区高速铁路建造技术水平。 本书可作为铁道工程领域的科研人员、工程技术人员和管理人员参考用书，也可作为高等院校相关专业教学用书。
本书在简要介绍中低速磁浮列车发展历程、技术特点、框架组成等的基础上，较为详细地描述了中低速磁浮列车的关键技术，包括电磁悬浮技术、短定子直线电机牵引技术、走行机构技术、车轨耦合技术等。同时，结合长沙磁浮快线与凤凰磁浮观光快线的工程实践，对列车总体和车厢、司机室、悬浮架、制动与供风系统、悬浮系统、牵引系统、辅助电源系统、网络控制及辅助监控系统等子系统的结构参数、基本原理、技术参数和具体功能等进行了细致的介绍。最后，本书介绍了中低速磁浮车辆在投入使用前需要完成的各类试验，以及在车辆服役过程中需要进行的列车检修维护项目。 本书旨在提供全面的技术指南和应用实践经验，从而为相关领域的工程设计和项目规划提供参考和借鉴。因此，本书提供了大量的原理示意图、结构三维图和实物图，让读者可
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燃料电池汽车的测试评价技术在产品研发、优化设计、检测认证等环节具有不可替代的作用，是助力燃料电池汽车技术快速发展、支撑燃料电池汽车产品品质提升的关键。本书从燃料电池和燃料电池汽车概述、燃料电池实验室的安全要求、燃料电池材料及组件测试评价、燃料电池膜电极及单电池测试评价、燃料电池堆测试评价、燃料电池发动机测试评价、燃料电池发动机关键零部件测试评价、车载氢系统及其关键零部件测试评价、燃料电池汽车整车性能测试评价、氢能与燃料电池汽车相关标准等10个方面展开，分层分级地系统介绍了燃料电池汽车测试评价技术，并给出了大量实用的试验验证案例。 本书适用于燃料电池汽车及关键系统部件的产品研发、检验检测等相关技术人员学习参考，也可作为汽车相关专业师生的参考用书。
本书针对当前轨道交通应用的电气设备特点进行编写，共四篇30章。第一篇电气设备单体试验调试共17章，主要介绍了城市轨道交通供电系统主要高压电气设备单体试验的内容及试验方法；第二篇电气分系统调试共9章，主要介绍了电气分系统的调试内容和流程；第三篇整所启动调试共2章，介绍了整所受电启动过程中需要测试的内容和接触网短路试验的测试流程；第四篇调试试验资质和组织措施共2章，分别介绍了试验资质的相关要求以及检测过程组织内容和主要安全防范措施。 本书适用于城市轨道交通供电系统相关工作人员参考使用。
钢轨伤损的检测、处理和判定，是铁路线路养护工作的重点和难点之一。不同的生产工艺、不同的焊接手段、不同的运营环境所产生的钢轨伤损会有很大的不同。本书以我国钢轨生产技术发展历程、质量检测经验以及铁路安全运营经验，特别是十余年来高速铁路安全运营经验为依托，全面搜集、整理了从生产到使用过程中已经出现的各类钢轨伤损和缺陷，以图文并茂的形式论述了其特征、检验方法、判定依据、产生原因、处理方法和预防措施，是我国钢轨研发与养护成果的总结。 书中涉及各类钢轨病害一百余种，每一种伤损均配有现场实拍图片以方便读者理解，病害名称后分别用“(★★★)"“(★★)”“(★)”表示该病害出现的频次为常见、一般或少见。为了方便读者查阅，将全书一百余种伤损进行分类，并附以中英文索引。本书对于统一钢轨伤损的名称和定义
《中西交通史》是方豪先生的代表作，也是迄今为止最为完整的一部中西交通史著作。该书共分四大篇章，详尽地论述了史前至近代包括南洋区域在内的中西交往史迹及历史过程，阐明民族、宗教、文化、交通、政治和贸易等诸般关系，尤以明清之际中西文化交流为主。全书内容丰富，取材广泛，考证缜密，论断精详，为研究中西交通史必参之书，堪称集中西交通史研究之集大成的名著。该书内容包括“历代中国与欧亚大陆之中国迤西部分之关系”，而在叙述上有必要时，亦兼及中国与东南亚及南洋等处。此外，民族之迁徙与移植；血统、语言、习俗之混合；宗教之传布；神话、寓言之流传；文字之借用，学之交流，艺术之影响，著述之翻译，商货之交易，生物之移植，和平之维系（使节往来、条约缔结），和平之破坏（纠纷、争执与大小规模之战斗等）也
本书围绕现代测绘技术在智能驾驶中的应用与发展，从智能驾驶的底层逻辑到顶层设计，从单车智能驾驶到车路协同智能驾驶，从算法设计到应用，较全面地介绍智能驾驶技术，包括现代测绘科学的形成与发展、智能驾驶系统构成、基于视觉和激光点云的环境探测、面向智能驾驶的高精度地图、智能驾驶自主定位技术、智能驾驶规划与控制技术、车路协同智能驾驶等内容及智能驾驶未来发展展望。本书可作为测绘、机器人、计算机、车辆工程等专业本科生和研究生的参考教材，也可供相关领域的工程技术人员参考和使用。
本书是中国工程院重点咨询项目“中国智慧城市、智能交通与智能汽车深度融合发展战略研究”的重要成果。“战略框架篇"提出了智慧城市、智能交通、智能汽车融合一体化发展的战略路径，明确了未来跨产业融合发展的必然方向。“关键技术篇"包含智能汽车使能技术、赋能技术、支持3S融合云控技术、通信技术、人工智能、智能制造、交通融合升级关键技术和智能共享移动装备共八个关键技术领域。 本书适合汽车、交通、城市规划及相关行业从事技术研发、企业战略研究的人员，以及负责制定和实施相关政策的各级政府人员阅读，也可作为对汽车、交通、城市产业发展感兴趣人员的专业读物。
《中国铁路电气化建设（2014-2020 套装上、下册）》以大量的历史资料和数据详细记录了2014至2020年中国铁路电气化建设的发展历程。对已建成电气化铁路赣韶、张唐、敦格、兰渝、青连、连盐、九景衢、怀邵衡、格库、沪通线，蒙西至华中地区铁路煤运通道、山西中南部铁路通道，沪昆客运专线各段、南广、大西、贵广、合福、哈齐、哈佳、成渝、宝兰、张呼、石济、京沈客运专线和济青、京张、大张、安六、合安、太焦、盐通等高速铁路，以及30多条既有铁路电气化改造等130多条电气化铁路线路的概况，线路主要技术标准，电气化、电力、通信、信号专业设计方案，承建的设计和主要施工单位，开工、建成或开通日期等进行了详细的说明。该书对读者了解近年来我国铁路电气化建设情况，具有一定的参考作用和史料价值。 《中国铁路电气化建设（2014-2020 套装上、
