《城市意象》这本书讲述的内容有关城市的面貌，以及它的重要性和可变性。城市的景观在城市的众多角色中，同样是人们可见、可忆、可喜的源泉。赋予城市视觉形态是一种特殊而且相当新的设计问题。

城镇是国民经济的主要载体，城镇化道路是决定我国经济社会能否健康持续稳定发展的一项重要内容。发展小城镇是推进我国城镇化建设的重要途径，是带动农村经济和社会发展的一大战略，对于从根本上解决我国长期存在的一些深层次矛盾和问题，促进经济社会全面发展，将产生长远而又深刻的积极影响。本系列丛书以*城镇建设标准规范为依据，结合新时期小城镇规划设计与建设的需要组织编写，具有很强的实用价值和现实指导意义。 其中《小城镇基础设施规划指南》一书集中了小城镇基础设施规划的理论、方法与实践研究，反映了小城镇相关规划领域的*科研、教学成果及理论、实践总结。全书主要包括小城镇基础设施工程规划理论基础、道路交通工程、给水工程、排水工程、电力工程、通信工程、供热工程、燃气工程、环境卫生工程、防灾、减灾工

《乌鲁木齐居住空间分异及响应研究》得益于国家社会科学基金青年项目 民族城区城市居住格局演化及分异研究 （编号11CSH007）的支持，以城市发展的工业化、城市化、信息化，住宅分配的制度化、自由化、产权化、市场化及新疆城市独有的地理、历史、文化、社会、经济环境为背景，以城市不同族群为研究对象，以城市居住空间分布格局和分异为主线，主要借助地理学、社会学、经济学、人口学等学科的研究方法和相关理论，剖析不同族群居住分布格局时空演化，进行分异测度，探讨居住空间分异的动力机制，城市空间秩序的耦合协调机制和空间响应，并提出主要结论和对策建议。

赵小汎编著的《城乡土地生态适宜性评价与空间生态规划--以辽宁省本溪市南芬区为例》讲述了：空间生态规划着重于研究城乡土地和空间资源，达到城乡土地和空间资源合理配置。辽宁本溪市南芬区属山地资源型工矿城镇，由于空间用地类型配置不合理，中心城区环境污染严重，而广阔的乡村空间资源未尽其用。为此，有必要对南芬全区城乡空间进行生态规划。《城乡土地生态适宜性评价与空间生态规划--以辽宁省本溪市南芬区为例》在理论上补充空间生态规划中生态适宜性评价理论，在方法上提出了基于适宜性评价的空间生态规划方法，并就南芬主要用地类型工业用地、居住用地、作物用地和林业用地分别进行生态适宜性评价和用地配置研究，并综合适宜性评价结果探讨了南芬空间生态分区及空间生态规划途径。 主要结果为：(1)工业用地适宜区、次适宜、

党中央、国务院、交通运输部已发布的“四好农村路”重要政策文件，包括：中央1号文件；国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知、国务院办公厅关于改善农村人居环境的指导意见、国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见、国务院办公厅关于创新农村基础设施投融资体制机制的指导意见、国务院关于探索建立涉农资金统筹整合长效机制的意见；农村公路养护管理办法、农村公路建设管理办法等文件。

本书以城市内部空间结构理论特别是同心圆理论和“城市—区域”结构竞争理论作为理论基础，紧紧把握城市“集聚、密度和紧凑”“有机生命体”的本质特征，逻辑上层层递进，解读“一轴一带一区”，从而就“三江六岸”拥江发展思路进行深入研究，提出了“瓯江新城”和“湾区之城”对于中心城市“双提升”的战略意义，同时提出统筹推进都市区及市域一体化发展的“两课论”（既要补好“旧课”，又要上好“新课”）。此外，通过拥江发展与环大罗山发展的对比分析，提出温州中心城市发展优先拥江发展的“两步论”。

潘海啸编著的《城市空间布局与绿色低碳交通》论述了城市交通与城市化，经济发展的关系，并通过对 经验的分析和研究表明，城市空间布局和城市交通政策对城市交通的化石燃料消耗、CO2排放和城市环境质量有很大影响。书中的大量实证研究也表明在控制城市交通CO2排放所面临的复杂性，所提出的理论框架、研究方法和实证分析结论可为绿色交通和城市规划的研究人员和城市规划管理人员所参考。

张纯编著的《城市社区形态与再生》采取全球的视角与比较的范式切入，通过案例分析和比较方法，研究传统街坊社区和单位社区在转型期发生的社区形态转变、社区形态转变带来的居民生活模式和生活品质的变化。并通过对社区形态演变的分析，探讨了在政府、居民、地方企业与地方政府组织的共同作用下，实现社区的再生途径。 《城市社区形态与再生》可供社区基层工作者、城市规划建设与历史文化保护部门的政策决定者学习，也可供高校地理学、城市规划、社会学等相关专业的师生阅读。

城镇是国民经济的主要载体，城镇化道路是决定我国经济社会能否健康持续稳定发展的一项重要内容。发展小城镇是推进我国城镇化建设的重要途径，是带动农村经济和社会发展的一大战略，对于从根本上解决我国长期存在的一些深层次矛盾和问题，促进经济社会全面发展，将产生长远而又深刻的积极影响。本系列丛书以*城镇建设标准规范为依据，结合新时期小城镇规划设计与建设的需要组织编写，具有很强的实用价值和现实指导意义。 其中《小城镇街道与广场设计指南》一书阐述了我国传统村镇街道和广场的历史演变和作用，分析了传统村镇街道和广场的空间特点；在剖析当代小城镇街道和广场的发展现状和主要问题的基础上，结合当代小城镇环境空间设计的相关理论，提出了现代小城镇街道和广场的设计理念；分别对小城镇的街道和广场设计进行了

潘海啸编著的《城市空间布局与绿色低碳交通》论述了城市交通与城市化，经济发展的关系，并通过对 经验的分析和研究表明，城市空间布局和城市交通政策对城市交通的化石燃料消耗、CO2排放和城市环境质量有很大影响。书中的大量实证研究也表明在控制城市交通CO2排放所面临的复杂性，所提出的理论框架、研究方法和实证分析结论可为绿色交通和城市规划的研究人员和城市规划管理人员所参考。

本书的主人公远离繁华的都市上海，只身来到故乡陕西汉中境内的秦岭。探访“丝绸之路的根须”傥骆古道，思考着如何应对城市里的“焦躁”与“寡淡”。书中展示了仍然留存的老城、小村、古庙、山水田园、故事传说、生活方式，以及那条把它们串起来的古道。作者以独特的观察角度和轻松游幽默的语言，对这条文化之根进行了深入的探索和精彩的解读。

本书深入研究英国城市规划体系发展历程，结合其社会经济发展、政治和公众认知觉醒等各方面，剖析英国各阶段城市规划体系发展模式、特征，特别是从法规体系、行政体系、编制体系、审批与执行体系四个方面展开具体论述。后,本书在比较中英城市规划的基础上，借鉴英国城市规划体系发展改革经验，探讨哈尔滨松北区新规划管理体系建立与法定规划方案。本书涉及城市规划体系的方方面面，内容广泛，时间跨度大。作者历时十年鼎力合作、持续研究，查阅大量中英文文献，使本书理论内容扎实，具有很高的学术价值。