本书符合美国质量协会（ASQ）认证可靠性工程师课程的要求，包括可靠性工程简介，可靠性中的数学，寿命数据分析和概率绘图，蒙特卡洛仿真，载荷－强度干涉，可靠性预测与建模，可靠性设计，机械零件和系统的可靠性，电子系统的可靠性，软件可靠性，试验设计和方差分析，可靠性试验，可靠性数据分析，可靠性演示与增长，制造过程中的可靠性，可维护性、维护和可用性，可靠性管理等方面的内容，确保了与所有质量保证和可靠性课程的持续相关性。 本书适合大专院校学生和从事可靠性工程产品及系统的设计、开发、制造和维护等的专业人士阅读使用。

本书依托港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道建设，介绍了深插钢圆筒快速筑岛技术、地基基础沉降机理及控制成套技术等13项创新技术在港珠澳大桥岛隧工程中的成功应用，内容涉及人工岛的建设和沉管隧道的基础沉降、回淤、沉管制作、安放等，施工过程中攻克了一系列外海沉管隧道建设的关键技术问题，形成了沉管隧道大型化、工厂化、装配化、智能化的工程理论与成套技术。

本书系统介绍了铁路工程测量的内容。以测量工作顺序为主线，将铁路工程领域中隧道、桥梁、新线、既有线等工程内容作了全面梳理，同时增加铁路工程和城市轨道交通工程测量案例，是从事相关测量工程工作技术人员的案头读物。

本书主要介绍了桥梁及市政工程施工中的一些常用计算实例，具体涉及施工测控、施工便桥、单壁钢围堰、双壁钢围堰、钢板桩围堰、多种模板、支架、挂篮、临时固结、先张法张拉、后张法张拉及上部结构的安装方法、深基坑防护、顶管工作井、架桥机、临时用电等方面；此外，还提供了悬索桥施工猫道线型及张力、塔顶支架、锚碇支架、钢箱梁安装支架及索塔施工等方面的计算实例。书中所有的设计与计算结果已成功地得到了实践的检验，因此适用于桥梁及市政工程一线施工技术人员、监理以及建设单位管理人员的参考与借鉴。本书也可作为相关专业院校师生的参考辅导书。

近年来，城市交通的拥堵、土地资源的稀缺以及环境污染的加剧等一系列问题引起了方方面面的重视。在这一形势下，城市地下空间开发利用逐渐成为当今城市建设中的热点话题，地下空间的合理开发利用已经成为人类实现可持续发展的重要途径。十年来，作者依托上海市政工程设计研究总院这样一个平台，策划和负责设计了多条城市地下道路，并主持编制了国内针对城市地下道路的行业标准《城市地下道路工程设计规范》，本书正是基于多年对城市地下道路的系统研究和设计实践的积累总结提炼而成。书中介绍了城市地下道路的概念，统一了不同类型城市地下车行设施的术语；总结了城市地下道路的分类体系，以适应各类设施对标准的选用；提出了城市地下道路技术标准，包括设计速度的取用，条件受限时可采用小标准的净空高度和车道宽度等；明确了多点

内容简介： 中东铁路沿线的历史建筑上大量使用天然材料，木、砖、石等材料成为中东铁路建筑的一大特色，它们与俄罗斯民间的传统建筑技术结合，使中东铁路建筑富于浓郁的地域色彩和鲜明的外来文化色彩，影响了中东铁路沿线很多城镇的基调。除此之外，代表当时先进建筑材料技术的钢铁和混凝土也开始不同程度地被应用于中东铁路的大型桥梁、机车库、厂房等多种建筑中。在传统建筑技术中适时地引入现代技术成果，说明当时中东铁路的整体技术水平具有很强的探索性和先进性。此外，与东北地区严寒气候相适应的墙体构筑技术、保温和采暖技术也被高度关注，并且不断地在大量的实践中进行了新的探索。回顾这段历史可以清晰地看到，这些建筑技术以及由此而形成的建筑形态特色、艺术审美表达等建筑特征，对其后东北地域建筑文化的形成和发展都产生

本书为中国公路学会桥梁和结构工程分会２０１７ 年全国桥梁学术会议论文集。论文集分为规划与设计；施工与控制；结构分析与试验研究；养护管理、检测与加固四部分。其中包括我国近年来在建、已建有代表性桥梁所采用的新技术、新方法、新材料，值得业界学者和工程技术人员参考和借鉴。

徐循初先生生前为同济大学建筑与城市规划学院教授、博士生导师，长期从事城市规划和城市交通规划的教学研究工作，为新中国城市规划人才的培养做出了重要而杰出的贡献，是当代中国城市交通规划的代表性学者，被誉为 中国城市交通规划领域重要的奠基人和开拓者之一 。主持编写国家标准，《城市道路交通规划设计规范》GB50220～95及讲解材料和国家普通高等教育土建学科专业教材《城市道路与交通规划》，发表论文60余篇，为国家培养了6O多名硕士、博士研究生和博士后，还主持了4O多个城市的综合交通规划、公交规划和城市总体规划，获得广泛赞誉。 徐知劲、黄建中主编的《循归初真--徐循初城市交通规划思想集粹(附光盘)》选取了徐先生的5O余篇学术成果，分为 城市交通发展与战略 、 城市交通规划理论与方法 、 城市道路网规划与设计 、 城市交通系统

本书共分为4大篇章。第1篇"总论 ，第2篇 盾构设备 详细阐述了盾构及盾构法的历史、原理和分类，盾构的各大关键系统，后配套及辅助设备和盾构设计选型的流程及原则，使初学者对盾构有直观的了解，给相关设计和选型人员提供参考。第3篇 盾构隧道施工技术 重点介绍了盾构法施工方法和施工管理技术。第4篇 工程案例 收集、整理并归纳了近年来国内具有代表性和开创性的若干典型盾构施工案例，并分别按地质条件和盾构类型两大类分别阐述。其中，地质条件涵括了软土及砂质地层、砂卵石地层、上软下硬复合地层和全断面岩石地层等国内典型掘进地层；盾构类型主要涉及了大直径泥水盾构、大直径土压平衡盾构等。

《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。

本书基于中巴公路奥布段冰川泥石流灾害的研究与实践，立足冰川泥石流基础研究的前沿问题和工程治理的迫切需求，重点论述冰川泥石流的起动机理和防治方法。全书共分八章，内容包括绪论、中巴公路奥布段概况、冰川泥石流分布与危害特征、冰川泥石流易发区冰碛土特征、典型流域冰川融水的产汇流特征、不同径流作用下冰川泥石流起动实验研究、冰川泥石流工程治理关键技术研究等。本书内容丰富，结构体系完整，理论与实践并重，附有许多图表和公式，对于中巴公路奥布段冰川泥石流防治具有现实指导意义，对其他穿越冰川泥石流地区的国家重大工程建设也具有重要的推广应用价值。

美国优选城市设计倡议协会、美国国家城市交通官员协会著的《优选街道设计指南》为城市街道设计提供了一个新的优选标准。本指南指出，城市属于人们，引导人们摆脱传统观点的束缚，将城市街道设计参数从汽车的运动和安全转移到其他因素上，包括所有用户的可达性、安全性、机动性，环境质量、经济效益、公共卫生和整体生活质量等。 基于《城市街道设计指南》和《城市自行车道设计指南》中定义的成功方法和策略，来自优选不同城市的专家为本指南的研究确定了类似的方法。本指南介绍了世界各地不同环境中的街道类型和设计元素。 本指南的撰写由彭博慈善基金会资助，这一创新性指南旨在为领导人和设计师带来灵感和启发，并大力开发“公共空间网”，从而使得社区进发出新的活力。本指南将街道作为整合各种功能和用途的公共空间，这将有助

内容简介： 目前关于中东铁路建筑遗产的研究已受到广泛关注，但研究的对象多集中于中心城市及其历史建筑上，而铁路沿线大部分站点的历史小城镇，一直处在被忽视的尴尬状态。 《中东铁路沿线历史城镇规划与建筑形态研究/地域建筑文化遗产及城市与建筑可持续发展研究丛书》在查阅历史文献和进行大量现场调研的基础上，通过梳理和解析中东铁路沿线5个典型历史城镇的规划特色、建筑类型、建造技术、建筑艺术以及文化表征，来全面揭示这一线路遗产的价值及特色：笔者主要侧重对城镇的选址与功能定位、空间结构、建筑布局、功能分区、交通网络、绿地系统等进行多方位的分析；从其依托自然环境与城镇空间结构的关系上，对各城镇的景观特色与自然和谐的环境观进行分析；从建筑平面功能布局、交通流线组织、空间组合手法等方面，解析设计手

《桥梁结构监测与状态评估》较全面、深入地介绍了桥梁结构健康监测与状态评估领域的理论、方法与应用。本书主要从：概论、结构健康监测中的传感技术、数据采集与传输技术、数据处理与控制技术、安全预警与状态评估技术等方面对健康监测在桥梁领域的研究与应用做系统阐述，其特点为大量的工程应用（系统的设计、实施、维护、损伤分析等）案例分析。

本书系统介绍了作者十五年来在桥梁结构抗震减震领域的相关研究工作。全书共14章，主要内容包括：地震动特性及输入问题，桥梁结构弹性地震反应分析方法，桥梁主要构件非线性分析模型，RC桥墩非线性分析模型，土-基础-桥梁结构相互作用，桥梁地震反应非线性分析方法，直接基于位移的桥梁抗震设计方法，空间地震动作用下桥梁随机反应，基于多尺度有限元建模的桥梁地震倒塌分析，桥梁地震保护装置，减隔震桥梁地震反应分析方法，摇摆桥梁结构分析与抗震设计，桥墩地震动水压力分析方法，以及桥梁结构模型动力试验等。

全书从基于监测数据的长大跨桥梁预防性维护讲起，详细介绍了基于人工智能与计算机视觉的结构智能检测、基于视频技术的桥面车辆时空信息获取、基于大数据的结构监测异常数据分析与压缩、基于贝叶斯理论的长大跨桥梁环境振动数据的不确定分析、基于长期监测数据的长大跨桥梁温度场统计分析与温度应力计算、基于非接触测量的桥梁拉索多点同时识别、长大跨桥梁不确定性分析与风险评估等技术与理论。

由王汉军、冯爱军所*的《中国地铁60年--人和事(1956-2016)》讲述的是从1956年10月北京地下铁道筹建处成立至今，中国地铁已走过了60年，全国开通地铁运营的城市从1个到29个，线路从1条到128条，从业人员从*少到现在的数以万计，这其中，凝聚了无数地铁建设者的智慧与力量。本书以一百多篇精彩又生动的文章，从不同角度，共同回忆了中国地铁所走过的这条艰辛又光辉的发展道路，以总结过往，面向未来，满怀信心与希望，迎接我国地铁发展的新纪元。

全书共包含９ 章，并以隧道风险评估理论和实践两个主题来安排各章相关内容。第１ 章介绍了当前公路隧道的发展概况，以及隧道风险评估及管理的研究背景和现状。第２ 章概述了公路隧道设计与施工的常用理论和方法。第３ 章提出了完整的隧道风险评估与管理的理论体系，总领全书。第４ 章通过许多实际案例对隧道工程建设过程中常见的典型事故进行了详细分析。第５ 章提出和引入了多种风险评估软科学方法。第６ 章提出了多种动态风险评估方法。第７ 章提出了基于数值模拟的风险评估新方法的理念，并对该方法的实际操作进行了详细阐述。第８ 章展示了所建立的基于互联网＋ 的工程安全风险评估与管理智慧云系统，是作者多年从事隧道风险相关工作的成果结晶。第９ 章是基于风险评估理论与方法进行风险评判的多个工程案例，涵盖从隧道工程设计施工

本书在现行城市道路设计基础上，突出人性功能化设计，整合与提升现行城市道路及各要素相关技术要求，引入国际上先进的通行做法和标准进行补充，制定相应品质提升设计指引。总的来说，设计手册框架清晰，逻辑严谨，内容新颖，行文体现了 以人为核心 理念的城市道路设计思考及思辨结论，有自己的创见。

港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,是连接珠江东西两岸新的公路运输通道。本书结合港珠澳大桥主体工程,针对沉管隧道这一结构形式的工程技术理论研究进行论述,重点对管节设计施工技术、接头设计施工技术、地基沉降控制技术、管节工厂化预制技术、浮运和沉放关键技术、防灾减灾关键技术、物理模型试验技术等进行了介绍。本书可供从事沉管隧道工程研究、设计、施工和管理的工程技术和研究人员、教师和学生等参考。

本书由交通运输部公路局从众多法律、行政法规和部门规章中,精选出与公路工程造价管理相关度高、实用性强的法规文件,收录文件近100 篇。书中所收录文件分为六个部分,即法律法规、公路工程建设管理、公路工程造价管理、招标投标管理、资金费用管理与审计和其他相关文件。书中所列各类法律法规均现行有效,且为*修正、修订版,内容涉及公路工程造价管理的各个方面。本书可供公路部门各级领导干部、工程造价人员和工程技术人员查阅参考。

在国内外大跨度铁路悬索桥工程案例极其少见的情况下，本书结合我国首座铁路悬索桥的研究设计和工程实践，对大跨度铁路悬索桥的结构设计、计算理论及施工控制等主要技术方法进行了开拓性的探索和系统性的阐述。全书以我国铁路技术标准和运营经验为基础进行论述，内容涵盖高速铁路悬索桥的结构设计方法、理论分析方法，以及与高速列车行驶密切相关的结构刚度、行车稳定性、行车安全性和舒适性等前沿技术领域。

本书针对跨海特大型桥梁面临的深水、强风、巨浪、急流等复杂恶劣环境挑战，面向跨海桥梁建设需要，对桥梁风?浪?流耦合作用的现场观测、耦合特性、模型试验、数值模拟、振动理论及控制措施等关键技术进行了详细论述。具体包括：桥梁风?浪?流耦合场现场观测方法及耦合特性分析、桥梁风?浪?流耦合场数值模拟及设计参数取值方法、桥梁风?浪?流耦合作用弹性模型试验模拟方法及动态响应特性、桥梁风?浪?流耦合作用数值水槽模拟方法、桥梁风?浪?流耦合作用的随机振动理论及分析方法、车?桥?风?浪?流耦合作用的随机振动理论及分析方法、大型深水预制基础沉放过程数值模拟及控制措施等。相关创新成果为港珠澳大桥、深中通道工程等特大型跨海桥梁工程建设提供了重要技术支撑和储备。本书可供从事跨海桥梁设计、科研、教学等工作的技术人员参考使用。Ａ

本书系统介绍了作者及其团队十余年来在隧道工程相关设计理论和设计方法方面的研究成果。全文以隧道工程设计为主线，简要介绍了隧道的设计特征及基本要求、我国隧道工程取得的成就以及设计理论和方法的发展历程，系统介绍了国内外隧道工程基本理论和设计方法；结合我国隧道工程的特点以及作者多年的设计和工程实践经验，重点介绍了隧道工程的支护结构设计、特殊结构设计、防排水设计、特殊岩土和不良地质隧道设计、特殊工法设计和其他设计的核心内容，并结合我国典型隧道工程设计实例进行了分析。本书内容非常丰富，系统总结了我国隧道设计的经验和*成果，代表了我国当代隧道工程设计的技术水平。本书共56讲，内容以讲的形式展开，深入浅出，通俗易懂，实用性强。本书可供从事隧道工程设计、施工、科研和建设管理的人员用书，也可作为高