《沉管隧道设计施工手册 预制篇》基于国内外沉管隧道工程的设计施工理论和实践经验，结合港珠澳大桥沉管隧道工程实践经验编写而成，介绍了沉管预制的发展情况及未来发展趋势，并分干坞法、工厂法和钢混凝土三明治法三个工法介绍沉管预制各分项工程实施要点。
沉管隧道的监测、检测、试验技术是一项系统性工程。《沉管隧道设计施工手册 综合篇（Ⅱ）》详细介绍了沉管隧道施工前准备阶段、施工阶段、运行阶段的监测、检测方法，并以港珠澳大桥沉管隧道工程为例介绍了相关的试验，从隧道的地基基础处理检测技术到隧道结构的监测技术都有详细论述，同时配合方法列举了大量工程实例，包括国内外多条沉管隧道的相关内容。
杭州机场轨道快线，是浙江省杭州市正在建设中的一条地铁线路，预计于2022年09月开通运营。杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、萧山区，串联起杭州西站、杭州未来科技城、西溪湿地、杭州东站、杭州萧山 机场重要客流量通勤节点。杭州机场轨道快线，线路全长约59.139公里 ，其中高架线长约12.034公里 ，地下线长约47.105公里，全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座。本书详细讲述了杭州机场轨道快线（19号线）关键技术研究与工程实践，分为建设管理篇、规划与勘察设计篇、换乘节点与建筑篇、地下结构与给水排水设计篇、车辆段与轨道
杭州机场轨道快线，是浙江省杭州市正在建设中的一条地铁线路，预计于2022年09月开通运营。杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、萧山区，串联起杭州西站、杭州未来科技城、西溪湿地、杭州东站、杭州萧山 机场重要客流量通勤节点。杭州机场轨道快线，线路全长约59.139公里 ，其中高架线长约12.034公里 ，地下线长约47.105公里，全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座。本书详细讲述了杭州机场轨道快线（19号线）关键技术研究与工程实践，分为建设管理篇、规划与勘察设计篇、换乘节点与建筑篇、地下结构与给水排水设计篇、车辆段与轨道
《黄土隧道的施工方法与工程实践》系统地介绍了不同断面黄土隧道的施工方法，基于有限元强度折减法，根据静力稳定安全系数，研究中断面、大断面和特大断面黄土隧道的施工方法，并将施工方法应用于牛头山黄土隧道和方家湾黄土隧道。《黄土隧道的施工方法与工程实践》共6章，主要内容包括绪论、黄土隧道的施工方法、中断面黄土隧道的施工方法、大断面黄土隧道的施工方法、特大断面黄土隧道的施工方法和黄土隧道动态施工实例。
内容简介】 本标准的主要技术内容是：总则、术语、基本规定、工料机类别及特征、工料机数据库、工料机价格信息库、工料机数据交换接口以及有关的附录。 本标准经住房和城乡建设部以第1584号公告批准、发布，自2013年5月1日起实施
