根据交通运输部《关于下达２０１０ 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔２０１０〕１３２ 号）， 由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道设计规范》（ＪＴＧ Ｄ７０ ２００４） （以下简称 原规范 ） 的修订工作。本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、科研成果和经验， 充分吸收借鉴了国内外公路隧道相关标准与先进技术， 按照 安全、耐久、经济、节能、环保 的指导原则， 对原规范进行了全面修订， 经批准后以《公路隧道设计规范 *册 土建工程》（ＪＴＧ ３３７０? １ ２０１８） （以下简称 本规范 ） 颁布实施。修订后， 本规范包括１８ 章和１４ 个附录， 内容包括： 总则、术语和符号、隧道调查及围岩分级、总体设计、建筑材料、荷载、洞口及洞门、衬砌结构设计、结构计算、防水与排水、

随着我国工程建设技术的发展，新的工程技术、工艺、材料和设备不断涌现和应用，落后的工艺、材料和设备不断淘汰，对工程建设中的人材机消耗量产生了影响。为方便工程造价计价人员工作，在住房和城乡建设部标准定额司的指导下，住房和城乡建设部标准定额研究所对上述专业的消耗量进行了修订。

本指标适用于城镇范围内的新建、扩建和改建市政工程。 本指标以国家和有关部门发布的国家现行设计规范、施工及验收规范、技术操作规程、质量评定标准、产品标准和安全操作规程，现行工程量清单计价规范、计算规范和有关定额为依据编制，并参考了有关地区和行业标准、定额，以及典型工程设计、施工和其他资料。 《市政工程消耗量指标》第三册桥涵工程(以下简称本册指标)包括桩基、基坑与边坡支护、现浇混凝土构件、预制混凝土构件、砌筑、立交箱涵、钢结构和其他，共八章。

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《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。

本标准共分20章，主要技术内容是：总则，术语、符号与参考标准，基本规定，支护结构体系方案，工程勘察与环境调查，支护结构分析与计算，排桩支护，板桩支护，地下连续墙支护，劲芯水泥土墙支护，土钉墙及预应力锚

本书包括14章，分别是：概述、基础设施建设安全管理、基础设施运营安全管理、防洪防涝安全、消防安全、城市轨道交通涉爆防恐及防护工程、隧道结构运营监测与安全评估、桥跨结构运营监测与安全评估、轨道结构智慧监测及安全评估、线路和沿线环境监测及安全评估、电务供电系统安全、机车车辆安全、通信与信号运行控制安全、城市轨道交通安全工程标准规范解读。本书系统地梳理和全面总结了城市轨道交通安全工程领域的近期新研究成果和实践经验，充分展现了我国在城市轨道交通基础设施建设、运营、管理过程中安全保障的近期新技术和创新成果，突出技术的科学性、经济性、可靠性和实用性。 本书可供从事城市轨道交通工程建设领域、安全领域的行政主管部门、科研机构使用，也可供城市轨道交通经营企业、高校院所等相关科研机构技术人员、城市

根据中建八局“关于开展局基础设施技术标准编制工作的通知”（局科字[2017]371号）的要求，技术标准编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业及地方规范标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了《桥梁工程施工技术标准》。

为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。

随着京津冀轨道交通由技术跨越式发展逐步转为高标准高质量发展的趋势，为实现京津冀地区轨道交通产业技术发展的需要，使京津冀城市轨道交通行业的科研、设计、建设和运行工作者们不断提高新时代京津冀城市轨道交通建设标准和要求，北京市轨道交通设计研究院有限公司组织编写《京津冀城市轨道交通高质量发展创新与实践》，内容包括轨道交通技术发展趋势，体现新技术与智慧地铁发展的结合与应用，将智慧轨道交通关键技术研究、大数据的智能车辆段研究、城市轨道交通标准体系、智能支付、智慧化运营等纳入本书编写范围。

本书介绍了高速公路凝冰灾害形成的气候及环境特点，提出了高速公路路面凝冰环境条件标准和凝冰危险等级评定标准；并建立了高速公路早期凝冰预警系统管理平台，实现智能化自动处置技术；同时为了很大限度减少环境影响，通过向混合料和沥青中添加抗凝冰改性剂，将沥青路面提前预设成能够融冰化雪的自主抗凝冰路面。在依托实体工程验证基础上，力求为广大读者呈上一本全面、系统地介绍凝冰智控系统以及抗凝冰沥青混合料技术体系的著作，为长大纵坡和超高急弯等事故黑点路段的冬季道路安全性提升提供解决方案。本书不仅可作为智慧交通初级读物，也可作为交通运输行业冬季养护优选技术的典型案例参考用书。

本书介绍了高速公路凝冰灾害形成的气候及环境特点，提出了高速公路路面凝冰环境条件标准和凝冰危险等级评定标准；并建立了高速公路早期凝冰预警系统管理平台，实现智能化自动处置技术；同时为了*限度减少环境影响，通过向混合料和沥青中添加抗凝冰改性剂，将沥青路面提前预设成能够融冰化雪的自主抗凝冰路面。在依托实体工程验证基础上，力求为广大读者呈上一本全面、系统地介绍凝冰智控系统以及抗凝冰沥青混合料技术体系的著作，为长大纵坡和超高急弯等事故黑点路段的冬季道路安全性提升提供解决方案。本书不仅可作为智慧交通初级读物，也可作为交通运输行业冬季养护先进技术的典型案例参考用书。

本书介绍了高速公路凝冰灾害形成的气候及环境特点，提出了高速公路路面凝冰环境条件标准和凝冰危险等级评定标准；并建立了高速公路早期凝冰预警系统管理平台，实现智能化自动处置技术；同时为了很大限度减少环境影响，通过向混合料和沥青中添加抗凝冰改性剂，将沥青路面提前预设成能够融冰化雪的自主抗凝冰路面。在依托实体工程验证基础上，力求为广大读者呈上一本全面、系统地介绍凝冰智控系统以及抗凝冰沥青混合料技术体系的著作，为长大纵坡和超高急弯等事故黑点路段的冬季道路安全性提升提供解决方案。本书不仅可作为智慧交通初级读物，也可作为交通运输行业冬季养护优选技术的典型案例参考用书。