永磁同步电动机直接转矩控制（DTC）技术是20世纪90年代发展起来的一项重要电机调速技术，本书详细介绍了作者在三类永磁同步电动机（正弦波永磁同步电动机、无刷直流电动机、永磁容错电动机）直接转矩控制技术方面所作的研究成果。本书建立了正弦波永磁同步电动机DTC系统的理论构架；澄清了无刷直流电动机、永磁容错电动机DTC系统中的一些模糊概念，初步理顺了它们的DTC技术研究思路，为建立它们的DTC理论构架打下了可靠的基础。永磁同步电动机DTC技术可广泛应用于永磁同步电动机的调速系统和新能源技术中，如电动汽车、电气列车、城市轨道交通列车（地铁、轻轨）等的驱动系统和工业伺服系统、各类调速系统、风力发电系统等重要产品中。该书中有作者从大量仿真和实验中获得的数据和波形，可供有关研究人员参考。本书可供电机调速、伺服系统、电

本书主要以电动机为研究对象，基于在美国德克萨斯A&M大学电机和电力电子实验室的多年研究与开发，作者给出了故障起因和后果的基本原理，对于多种故障诊断技术进行了研究，为电机故障诊断和状态监测提供了应用指导。全书共有11章，首先利用绕组函数法、等效磁路法建立了电机故障模型；然后利用有限元方法分析了电机故障机理，并详细讲解了基于频域分析技术、基于模型技术、应用模式识别技术和电机电流特征分析（MCSA）等的电机故障诊断方法；最后给出了基于DSP的电机故障诊断的实现方案，以及基于参考系理论的混合电动汽车故障诊断应用和诊断中的鲁棒信号处理技术。 本书集故障建模、诊断和应用于一体，是一本理论分析和实践应用结合的于一卷的好书，可作为电机领域工程技术人员的参考书，也可作为高等院校有关专业高年级师生的参考书。

由陈梓乐、师克力著的《感应电机智能调速》探讨了专家系统控制、模糊控制、神经网络控制、遗传算法等智能控制算法在感应电机控制中的应用，以期设计出与电机参数无关或对电机参数变化不敏感的控制。主要包括感应电机控制现状和感应电机控制一般原理，感应电机的MATLAB/Simulink建模和仿真，智能控制MATLAB/Simulink仿真基础，感应电机的专家系统控制，混合模糊/PI两段控制方法，基于人工神经网络(ANN)的感应电机直接转矩控制，感应电机的积分模型，基于积分模型和神经网络的参数估计方法，扩展卡尔曼滤波器的无速度传感器控制，遗传算法优化的脉冲宽度调制(PWM)策略，感应电机智能控制实验系统、实验及实验结果等内容。 本书内容先进，可作为电力传动专业特别是感应电机控制专业方向的大学教师和学生(高年级本科生、硕士研究生、博士研究生)学习研

本书是为提高电机修理人员的理论水平和计算实践能力而编写，把电机修理中常用到的各种计算纳于一书。内容从电机修理基础讲起，包括电机非电磁性能参数改变的重绕计算，三相和单相电动机各种条件下的重绕计算及应用，换向器式电动机的重绕计算以及三相双速、三速改绕计算与应用等，同时还介绍了单相电扇的调速计算方法。此外，计算中还包括绕组以外如线模设计、修理器具等辅助性计算，并着重介绍对图书资料、原始记录等重绕数据错误检查的计算方法。为了便于更多的读者学习，书中计算不涉及高深理论，而且配有足够多的计算示例，初中文化程度的读者就能看懂学会。本书适合电机修理人员阅读，也适合职业院校相关专业师生参考。

《实用电机设计计算手册》（第二版）根据作者在实际工作中的经验，并从实用的角度出发，通过筛选，在量大面广的电机产品中，选择了一些常用的基本类型产品如三相异步电动机、单相异步电动机、同步电机、永磁同步电动机、直流电机、微特电机（自整角机、旋转变压器、测速发电机、步进电机、永磁交流伺服电机、永磁无刷直流电机）等，介绍了这些产品简捷实用的设计与计算方法，并附有计算实例以及供计算用的曲线和图表、常用的材料数据及标准目录，同时介绍了一些电机的常规试验及简易维修的实用方法。 《实用电机设计计算手册》版自年出版后，得到从事电机技术工作者的喜爱。根据读者的建议，在本次再版时增加了永磁无刷直流电机设计计算、电动机效率等级和三相异步电动机效率的测试方法等内容；对全书涉及的标准及相关内容进行了更新；

本书以1kW以上容量的各种发电机和电动机绝缘故障分析和处理为主线，系统地阐述了电机绝缘材料及绝缘结构性能，分门别类地讲述了绝缘评估方法以及各种试验和监测技术，同时总结了各种电机故障现实可行的修复技术，后介绍了电机采购、运行及维护策略。由国际专家以通俗易懂的语言撰写的本书，便于电机专业人员全方位了解电机绝缘的设计、评估、试验和修理所需要的各种专业知识和参考资料。本书将带你重温电气绝缘的基础理论，理解评估绕组绝缘状态所用到的40多种不同的试验和监测技术，因此有助于电机设计制造者提高产品质量和电机用户避免电机故障及降低维修成本。本书是电机绝缘开发制造和运行维护方面的理想读物，适用于旋转电机专业人员和高等院校师生阅读。

基于作者的大量工业经验以及与工业界的广泛合作，本书包括了大量的经过测试、实现和验证过的方法，而这些方法又是电机控制领域工程师在日常工作中经常遇到的。本书首先介绍了电气传动系统的特性和相关技术的发展趋势，以及电机的基本结构和运行原理，然后介绍了电机的稳态特性与控制以及应用参考坐标系理论来对电机的物理变量进行变换，这些为后续内容提供了合适的基础。本书的核心部分回顾了电机与电力电子变换器的几种控制算法，解释了什么是主动阻尼以及如何以反馈的方式来调节电流、转速和位置。作者还介绍了提升电机控制性能的技巧、检测交流电源相位的算法以及控制功率变换器直流母线电压的算法。 本书的实用性和与实际的紧密关联性，使本书无论对电机驱动研发领域的专家和工程师、工业传动设计者还是高年级本科生和研究生，

永磁同步电动机直接转矩控制（DTC）技术是20世纪90年代发展起来的一项重要电机调速技术，本书详细介绍了作者在三类永磁同步电动机（正弦波永磁同步电动机、无刷直流电动机、永磁容错电动机）直接转矩控制技术方面所作的研究成果。本书建立了正弦波永磁同步电动机DTC系统的理论构架；澄清了无刷直流电动机、永磁容错电动机DTC系统中的一些模糊概念，初步理顺了它们的DTC技术研究思路，为建立它们的DTC理论构架打下了可靠的基础。永磁同步电动机DTC技术可广泛应用于永磁同步电动机的调速系统和新能源技术中，如电动汽车、电气列车、城市轨道交通列车（地铁、轻轨）等的驱动系统和工业伺服系统、各类调速系统、风力发电系统等重要产品中。该书中有作者从大量仿真和实验中获得的数据和波形，可供有关研究人员参考。本书可供电机调速、伺服系统、电

《新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制》主要针对当前新能源汽车电驱动系统中所采用的高性能电机及其驱动控制即内置式永磁电机及弱磁控制的关键技术进行了系统全面的论述，主要包括内置式永磁电机及弱磁控制的模型分析、参数计算、电机的优化设计，永磁电机的测试及弱磁控制策略等，最后还给出了内置式永磁电机在各种新能源车中的应用实例及发展趋势。 《新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制》适合于电气工程领域内的工程技术人员和相关专业的大专院校教师、研究生阅读，特别是可作为从事新能源汽车的电动化技术的工程技术人员的参考书。

永磁同步电动机直接转矩控制（DTC）技术是20世纪90年代发展起来的一项重要电机调速技术，本书详细介绍了作者在三类永磁同步电动机（正弦波永磁同步电动机、无刷直流电动机、永磁容错电动机）直接转矩控制技术方面所作的研究成果。本书建立了正弦波永磁同步电动机DTC系统的理论构架；澄清了无刷直流电动机、永磁容错电动机DTC系统中的一些模糊概念，初步理顺了它们的DTC技术研究思路，为建立它们的DTC理论构架打下了可靠的基础。永磁同步电动机DTC技术可广泛应用于永磁同步电动机的调速系统和新能源技术中，如电动汽车、电气列车、城市轨道交通列车（地铁、轻轨）等的驱动系统和工业伺服系统、各类调速系统、风力发电系统等重要产品中。该书中有作者从大量仿真和实验中获得的数据和波形，可供有关研究人员参考。本书可供电机调速、伺服系统、电

由陈梓乐、师克力著的《感应电机智能调速》探讨了专家系统控制、模糊控制、神经网络控制、遗传算法等智能控制算法在感应电机控制中的应用，以期设计出与电机参数无关或对电机参数变化不敏感的控制。主要包括感应电机控制现状和感应电机控制一般原理，感应电机的MATLAB/Simulink建模和仿真，智能控制MATLAB/Simulink仿真基础，感应电机的专家系统控制，混合模糊/PI两段控制方法，基于人工神经网络(ANN)的感应电机直接转矩控制，感应电机的积分模型，基于积分模型和神经网络的参数估计方法，扩展卡尔曼滤波器的无速度传感器控制，遗传算法优化的脉冲宽度调制(PWM)策略，感应电机智能控制实验系统、实验及实验结果等内容。 本书内容先进，可作为电力传动专业特别是感应电机控制专业方向的大学教师和学生(高年级本科生、硕士研究生、博士研究生)学习研

本书是电机学领域的经典教材，正文内容包括磁路和磁性材料、变压器、机电能量转换原理、旋转电机概述、同步电机、多相感应电机、直流电机、变磁阻电机和步进电动机、单相电动机和两相电动机、转速和转矩控制等，附录内容包括三相电路，交流分布绕组电压、磁场和电感，dq0变换，实际电机性能和运行的工程问题，常数、SI单位转换系数表等。全书在强调基本原理的同时，介绍了稀土永磁材料、永磁交流电机、变磁阻电机、步进电动机等新内容，更新与扩充了关于感应电机的内容，修订了全书中的习题与示例，引入了MATLAB，添加了便于读者学习的指导意见，同时在配套网站上提供了本书的习题解答。

本书主要介绍了锡柴、潍柴、玉柴、朝柴、道依茨、东风康明斯和其他常见机械及电控柴油发动机的结构原理、调整方法、维修检测方面的内容，还给出了电控柴油发动机电路图、ECU端子定义和电控系统故障代码，以便查找，并精心挑选了各柴油发动机的故障案例供读者参考。柴油发动机常见故障的处理方法和故障案例都是经典的维修实践经验。内容详细、准确，配有大量图表，易学、易查。 本书可供柴油机维修人员、柴油机工程技术人员和大中专院校汽车应用专业的师生阅读参考。

由于国内外风场的差异，国内风力机叶片公司引入的国外整机技术，在实际运行中出现“水土不服” 的现象。赵万里编著的这本《大型风力机气动设计及流动控制研究》对我国自主知识产权的现代大型风力 机气动设计及性能进行了评估，深入阐述了叶片设计中的空气动力学原理，并对采取相应的流动控制技术 来提高风力机在特定条件下的气动性能作了探讨。全书共分7章，主要内容包括风力机叶片设计发展概况， 气动设计及性能评估的计算模型，大型风力机叶片翼型的选择及性能分析，提高风力机性能的流动控制数 值模拟及风洞实验等。 《大型风力机气动设计及流动控制研究》内容系统、全面、新颖、实用，可作为高等院校能源动力类 专业教学科研参考书，也可作为相关科研院所、风电行业等研究人员的技术参考与培训用书。

本书内容包括单相交流异步电机绕组展开图、三相交流电机绕组展开图、多速电机绕组展开图和录共四个部分。前三部分收集了大部分国产在用电机绕组展开图，录收集了大量新型国产电机绕组技术数据。本书对传统的接线图画法进行完善和改进，采用完全模拟画法，使图形更加贴近实际，是接线和嵌线的组合图，读者使用起来会更加得心应手。本书适合电机修理人员阅读。

《交流伺服系统设计指南》共10章，第2、3、4、6章讲述了伺服系统的硬件结构；第5、7、8、9、10章讲述了伺服系统的控制结构、控制策略，以及实际伺服系统中不可缺少的控制器，滤波器和观测器的设计方法。书中对引用的相关理论、论文成果没有繁琐的推导和证明，而是提取了精髓，作了归纳总结，指出了运用这些成果的方法和条件。

永磁同步电动机直接转矩控制（DTC）技术是20世纪90年代发展起来的一项重要电机调速技术，本书详细介绍了作者在三类永磁同步电动机（正弦波永磁同步电动机、无刷直流电动机、永磁容错电动机）直接转矩控制技术方面所作的研究成果。本书建立了正弦波永磁同步电动机DTC系统的理论构架；澄清了无刷直流电动机、永磁容错电动机DTC系统中的一些模糊概念，初步理顺了它们的DTC技术研究思路，为建立它们的DTC理论构架打下了可靠的基础。永磁同步电动机DTC技术可广泛应用于永磁同步电动机的调速系统和新能源技术中，如电动汽车、电气列车、城市轨道交通列车（地铁、轻轨）等的驱动系统和工业伺服系统、各类调速系统、风力发电系统等重要产品中。该书中有作者从大量仿真和实验中获得的数据和波形，可供有关研究人员参考。本书可供电机调速、伺服系统、电