在能源危机和环境污染的双重压力下,节能减排已成为全社会共同的责任。发展电动汽车,关键是动力电池。过热、燃烧、爆炸等安全问题一直是动力电池研究的重点。热量的产生与迅速堆积必然引起电池内部温度升高,尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时,可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热,若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象,严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。无论是传统的铅酸电池,还是性能先进的Ni-MH,Li-ion动力电池,温度对电池整体性能都有非常显著的影响。为延长动力电池寿命,提升其电化学性能以及能量效率,必须设计合理的电池热量管理系统,在高温条件下对电池进行散热、低温条件下对电池进行加热或保温,以提升电动汽车整车性能。本书针对外电池热管理的研究
聚合物太阳电池由共轭聚合物给体和可溶性富勒烯衍生物受体的共混膜夹在高功函数正极和低功函数负极之间所组成,其中正负电极中至少有一个必须是透明导电电极。这类太阳电池具有制备过程简单、成本低、重量轻、可制成柔性或半透明器件等突出优点,近年来成为新一代薄膜太阳电池的研究热点。本书以编者研究组的研究成果为基础、结合外研究进展,对聚合物太阳电池光伏材料和器件进行全面和系统的介绍。内容包括聚合物太阳电池的器件结构和工作机理、共轭聚合物给体光伏材料和可溶性富勒烯衍生物受体光伏材料等。本书可作为聚合物太阳电池光伏材料和器件相关研究方向的研究生教材,也可供相关科技工作者参考。
在能源危机和环境污染的双重压力下,节能减排已成为全社会共同的责任。发展电动汽车,关键是动力电池。过热、燃烧、爆炸等安全问题一直是动力电池研究的重点。热量的产生与迅速堆积必然引起电池内部温度升高,尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时,可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热,若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象,严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。无论是传统的铅酸电池,还是性能先进的Ni-MH,Li-ion动力电池,温度对电池整体性能都有非常显著的影响。为延长动力电池寿命,提升其电化学性能以及能量效率,必须设计合理的电池热量管理系统,在高温条件下对电池进行散热、低温条件下对电池进行加热或保温,以提升电动汽车整车性能。本书针对外电池热管理的研究
本书介绍了锂离子电池和钠离子电池的重要电极材料,包括材料结构、制备方法、性能等等。涉及尖晶石LiNi0.5Mn1.5O4材料、LiFePO4材料、Li4Ti5O12材料、Zn2SnO4材料、LiV3O8材料以及钠离子电池材料。
本书主要介绍全固态电池基本原理以及关键材料开发、器件设计优化等方面的研究进展。部分介绍全固态体系中离子输运的基本原理,以及原位中子表征、同步辐射X射线原位表征、电子显微分析、核磁共振测试、模拟计算等先进研究手段在全固态电池工作机理研究方面取得的进展。第2部分围绕固体电解质材料的研究进展,探讨全固态电池中电荷传输与转移动力学、界面稳定性等问题。第3部分介绍三维微结构设计、结构化储能器件等全固态锂电池器件研究的新方向,并展望了全固态贮备型电池的发展潜力。
在能源危机和环境污染的双重压力下,节能减排已成为全社会共同的责任。发展电动汽车,关键是动力电池。过热、燃烧、爆炸等安全问题一直是动力电池研究的重点。热量的产生与迅速堆积必然引起电池内部温度升高,尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时,可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热,若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象,严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。无论是传统的铅酸电池,还是性能先进的Ni-MH,Li-ion动力电池,温度对电池整体性能都有非常显著的影响。为延长动力电池寿命,提升其电化学性能以及能量效率,必须设计合理的电池热量管理系统,在高温条件下对电池进行散热、低温条件下对电池进行加热或保温,以提升电动汽车整车性能。本书针对国内外电池热管理的
新能源汽车动力电池,这是一本较全面地反映当今铅炭电池与起停电池方面的技术参考书。书中从碳的结构和性能出发,论述了炭添加剂对铅酸电池性能的影响及炭材料的检测技术,重点论述了炭添加剂对铅酸电池正负极性能的影响以及铅炭电池在高倍率部分荷电模式下循环使用的基本过程,同时也对新型的炭板栅技术做了有益的探讨,综述了当前铅炭电池的发展前沿;介绍了铅炭电池主要用作微混车的起停电池,比较了阀控式、富液式和铅炭电池用作汽车起停电池的优缺点,还探讨了铅炭电池的作用机理。很后还附上了电动汽车用高能胶体铅炭动力电池使用维护保养手册。本书可供铅酸电池企业的工程技术人员、质检人员、生产人员以及管理人员阅读参考,也可提供给相关专业的学生作为使用。
本书针对开关电源设计的入门者、初学者而撰写,主要讲述了反激式开关电源原理;主要元器件工作状态、选择依据及需要注意的问题;以UC3842为控制电路的原始设计方案;应用UC3842的反激式开关电源基础调试详解;通过商品电源锻炼反激式开关电源的完整调试;应用UC3842设计12V/5A反激式开关电源设计详解;TOPSwitch工作原理与特性分析;应用TOPSwitch设计实例详解等。这些内容均为作者原创。
本书针对开关电源设计的入门者、初学者而撰写,主要讲述了反激式开关电源原理;主要元器件工作状态、选择依据及需要注意的问题;以UC3842为控制电路的原始设计方案;应用UC3842的反激式开关电源基础调试详解;通过商品电源锻炼反激式开关电源的完整调试;应用UC3842设计12V/5A反激式开关电源设计详解;TOPSwitch工作原理与特性分析;应用TOPSwitch设计实例详解等。这些内容均为作者原创。
本书针对开关电源设计的入门者、初学者而撰写,主要讲述了反激式开关电源原理;主要元器件工作状态、选择依据及需要注意的问题;以UC3842为控制电路的原始设计方案;应用UC3842的反激式开关电源基础调试详解;通过商品电源锻炼反激式开关电源的完整调试;应用UC3842设计12V/5A反激式开关电源设计详解;TOPSwitch工作原理与特性分析;应用TOPSwitch设计实例详解等。这些内容均为作者原创。
随着可再生能源发电量的增多,储能技术对于电网稳定运行也日益引起关注。本书详尽介绍了大中型储能电池的研究进展及其应用情况。全书分为四个部分。部分介绍储能电池的基本原理和经济性;第2部分介绍铅、镍、钠和锂基电池的发展;第3部分介绍液流电池等其他新兴电池技术;第4部分探讨了上述技术在设计和实际应用方面的问题。本书收录了许多国际学者发表的知识,是储能行业研发人员以及汽车行业研发经理的一本有价值的参考书。