本手册是根据《公路路基设计规范》(JTG D30 2015)以及其他公路工程技术标准、规范,并结合我国近年来公路路基设计中的经验,在原手册第二版基础上修订而成。全书共六篇,分别为:一般路基设计、路基防排水设计、路基防护与支挡工程设计、路基拓宽改建设计、特殊路基设计、现场检测与监测。本手册的特点是系统性、实用性较强,图表较多,资料较全,使用方便。本手册可作为公路技术人员的工具书,也可供从事城市道路、森林公路、厂矿道路建设的工程技术人员及高等院校公路工程相关专业师生参考使用
超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。
本书原创性地提出了高速公路主线分合流区车道级交通数字化主动管控设计原理,并系统阐述了互通式立交优化设计原理与方法。全书分3 篇共9 章。第1 篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理,建立、完善互通式立交设计指标体系。第2 篇重点介绍主线分合流区车道级交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理,为多车道高速公路智慧交通的组织管理提供标准化、规范化的设计方案。第3 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/ T D21 2014)中相关规定的原理进行深入解读,解释关键技术指标的来源,同时基于总结性、创新性与原创性研究成果,阐述灵活运用技术指标的方法。本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书为互通式立交设计、车道级交通数字化主动管控设计与交通安全设施设计的实用参
本书系统总结了我国公路路线设计中的典型问题和焦点问题,基于设计实践总结和科学研究重要成果,阐述了公路路线设计典型问题的优化设计原理和优化设计方法。全书共分两篇15 章:第1 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)中的相关规定进行深入解读,解释主要技术指标的来源,同时基于实践经验的总结性研究,阐述灵活运用路线技术指标的方法;第2篇主要介绍公路路线安全性优化设计方面的总结性、创新性及原创性研究成果,全面科学阐述了路线优化设计的基本原理和方法。同时本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书适用于高速公路改扩建工程和复杂环境公路路线优化设计,可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。
孙忠义、王建华编*的《公路工程试验工程师手册（上下第4版）》共16章，内容包括：工地试验室的设置与管理；水、土、无机结合料、砂石材料、混凝土外加剂、沥青、钢材、土工合成材料等路桥工程用原材料技术性质、试验方法和技术标准；基层混合料、沥青混合料、水泥混凝土和砂浆等混合材料的配合比设计试验方法；道路工程施工试验检测、桥涵工程施工试验检测；试验检测数据的处理；试验设备的检定。 本手册对试验操作过程中容易被忽视或混淆，而又影响试验结果准确性的条款，特辟注意事项一栏，予以提示说明。 本手册为公路工程试验工作人员用书，也可供相关专业技术人员参考。
本书在《交通强国建设纲要》和 “四个革命、一个合作 ”能源发展新战略的时代背景下，针对如何构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统的战略需求，对我国陆路交通系统能源化的自然禀赋布局与利用潜力、我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径等问题开展了系统的深入研究。本书全面分析和评估了我国公路、铁路两大陆路交通系统的潜在太阳能发电可装机容量、发电量以及能耗情况，测算了两大交通系统实现用能自洽的潜力与可行性；在此基础上，阐述了公路系统、铁路系统资产能源化的各种潜在应用模式及对应的解决方案。
本手册主要论述公路与城市道路新建、改建和旧路养护、维修、加固的各种施工方法和施工技术要求。 本书共四篇，分为：道路工程相关知识、路基工程施工、路面工程施工、交通工程施工及沿线设施。 本手册根据国家现行新技术标准、规范、规程和部分地方技术标准、规范、规程编写，以适应道路工程 施工的需要。 本手册可作为公路和城市道路工程施工、管理及养护工程师、技术人员的实用技术手册，亦可供大专院 校师生参考使用。
为提高公路施工水平和工程质量，完善公路工程标准规范体系，中国公路建设行业协会组织编写了《公路工程工法汇编（2014）》。本书收录了215项有关公路路基、路面、桥梁、隧道、交通工程与养护的*施工工艺和施工技术。汇编的工法符合国家公路工程建设的方针、政策和标准，具有先进性、科学性和实用性，对公路工程施工技术人员和管理人员有很好的借鉴指导意义。 本书主要供公路工程施工与管理人员参考。
《互通式立体交叉设计原理与应用》集笔者近三十年的设计实践与研究所得，依据相关规范、科研成果和现代设计理念，结合外工程案例，阐述了互通式立体交叉从控制要素、工程选址、立交构形、方案评价、几何设计到技术指标的制定等的原理与方法，构建了较为系统的互通式立体交叉设计理论体系，对于读者掌握互通式立体交叉的设计要领，理解相关规范的精神实质具有较高的实用价值。 《互通式立体交叉设计原理与应用》适合从事公路规划、设计、管理和科研工作的相关人员使用。
美国国家公路和运输官员协会编写的《道路安全 手册（精）》共四部分，包括17章，**部分主要包 括引言及道路交通安全基础知识；第二部分主要介绍 道路网络交通事故的监控诊断，并从工程实施全过程 角度详细阐述了道路交通安全改善的步骤，涉及事故 多发地点识别、事故成因分析、事故防治对策选择、 经济评价、工程优先排序以及效果评价等；第三部分 主要介绍道路交通事故的预测方法，涉及乡村双车道 公路、多车道公路，城市和郊区干道等；第四部分主 要介绍道路交通事故防治与安全改善措施，涉及道路 路段、平面交叉口、立体交叉口、特殊设施以及道路 网络等。 本手册可供从事道路交通安全技术人员、 交通规划人员、道路设计、运营与养护管理人员参考 使用，以及相关专业高等学校师生教学参考。
《钢桥(钢与钢-混组合桥梁概念和结构设计)》是瑞士法语区理工和大学出版总社(PPuR)出版的25部法语土木IT程(TGC)系列丛书之一，由瑞士联邦洛桑理工学院Jean-PaulLebet教授和ManfredA．Hirt教授编著。全书共分五篇19章。 篇桥梁绪论，内容包括引言、桥梁组成、钢桥与组合桥梁历史；第二篇桥梁概念设计，内容包括概念设计基础、桥梁结构形式、细部构造、钢结构加工与架设、组合桥梁桥面板；第三篇分析和设计(梁桥)，内容包括设计准则、荷载与作用、梁桥内力、钢梁、组合梁、横撑和平联、整体稳定性；第四篇其他类型桥梁，内容包括铁路桥、人行桥和自行车桥、拱桥；第五篇数值算例，内容包括组合桥梁算例等。 本书可以作为高等院校高年级本科生和研究生的钢桥和组合桥梁教材或教学参考书，也可供各类桥梁工程从业工程师使用。
本书为关于斜拉桥斜拉索系统检查与维护的一份综合报告。本报告概述了应用在斜拉桥上的各种斜拉索系统及结构材料，介绍了其目前的应用情况，分析了斜拉索系统检查和维护存在的问题与挑战。在此基础上，系统介绍了目前应用于斜拉索系统检查和监测的各种技术，对其利弊进行了分析；并对比分析了斜拉索维护和维修的各种方法。 本报告适用于斜拉桥业主，斜拉桥设计、检查、维修的专业工程师，并可供相关研究人员参考使用。
城市大型活动与大型事件的公交系统需求预测、线网优化规划、运营组织协调、运力资源调配等都需要在深入分析、研究当前公交运行状态与组织管控分析技术的前提下开展，其中引入城市交通大数据云平台信息源池，实现全云化架构设计，运用云计算方法，完成以微服务为中心的软件架构，实施公交运行状态与组织管控的运行监测、动态建模、在线仿真、影响评价，是提高公交系统决策能力、服务能力、服务水平及改善服务模式的根本保证，是需要认真研究和关注的热点问题。本书属于智能交通与智能车路协同研究方向的技术指引类参考书，可以作为相关专业硕士研究生和博士研究生的教材，也可以作为政府部门、科研机构及行业企业相关技术人员的参考资料。
RAMS（可靠性、可用性、可维修性和安全性）理论诞生于美国的军工设备体系，并且逐步发展完善，该理论进入我国后已经成为工业设备和重大装备的质量保障基础；系统的故障诊断技术是保障重大设备可靠运行的重要技术支撑。这些理论和技术经过我国科学工作者和工程师的研究探索，形成了丰富的理论、技术与应用成果。本书总结了作者在该领域的科研成果，讨论了RAMS体系的基本概念，阐述了故障诊断的基本概念、基础理论和实现诊断的技术过程，并将其应用于轨道交通车辆领域，给出了相应的实践应用与规范要求。同时，对所涉及的技术标准也做了比较完整的介绍。
大跨度缆索承重桥梁的柔性索结构（悬索桥吊索、斜拉桥斜拉索等）因刚度小、阻尼低，易发生复杂风致振动，影响桥梁服役性能和运营安全。因此，探索柔性索结构复杂风致振动的动力特征与机理以及发展适应工程应用的有效控制方法，具有重要的科学意义和工程应用价值。本书综合采用风洞试验、计算流体力学数值模拟、理论建模、现场监测等方法，系统研究了大跨度桥梁斜拉索多模态涡激振动、大跨度桥梁斜拉索风雨激振以及悬索桥桥塔尾流区吊索风致振动，提出主动、被动流动控制方法来抑制柔性索结构的复杂风致振动。本书可供桥梁工程、风工程等领域的科研、设计和施工人员参考，也可供高等院校土木工程、风工程、航空工程、船舶与海洋工程等相关专业的教师和研究生阅读。
由吴煊鹏主编的《中国盾构工程科技进展（精）／盾构工程技术系列丛书》一书是北京盾构工程协会在2015年组织的全国盾构行业调研的基础上，对会员单位提供的近十年盾构科技创新成果进行精选、分类、修改、补充、编撰而成。 全书共分六篇，分别介绍了我国盾构产业发展现状、盾构新科技、盾构工程科技成果、盾构工程专利、盾构工程施工工法、盾构工程典型案例，比较全面地反映出我国近年来盾构行业的科技进展历程与现状。 本书可供盾构设计制造、施工、科研等领域技术人员研究借鉴，也可供大专院校相关专业师生参考学习。
大跨度悬索桥施工实例集为系列丛书。本书*册共有八章内容：即概论、厦门海沧大桥、润扬长江公路大桥、舟山西堠门大桥、泰州长江公路大桥、广州珠江黄埔大桥、钱塘江九桥、施工控制。本书全面介绍了我单位近年来已建成的大跨径悬索桥下部及上部结构施工技术。本书可供桥梁设计、研究、施工技术人员及高等院校桥梁工程专业高年级本科生及研究生学习参考。
南沙大桥(原虎门二桥)项目建设系列丛书本着 以问题为导向 的特色,原汁原味地反映了建设进程中实际遇到的关键难题。在突破关键性难题的同时,展现了新的技术水平、创造了新的管理经验。本册主要介绍了引桥与互通立交设计和施工方面的主要内容,内容包括设计与施工概述、节段梁预制施工关键技术、节段梁拼装施工关键技术和东涌互通立交安全防护及施工关键技术。本书内容既有较为丰富的实践经验介绍,又有一定程度的理论阐述,可供从事基础设施建设的工程建设管理、设计、施工、监理的工程人员阅读,也可供大专院校桥梁工程及其他相关专业的学生使用。
作者在长期从事隧道工程施工研究的过程中，发现控制论理论针对隧道工程的复杂性方面有着独到的优势。本书总结和分析力学理论在盾构法隧道施工领域的方法，指出了其在实际施工的应用情况和适用范围。在此基础上，从控制论的角度分析了盾构法隧道施工控制理论上的可行性，从施工信息流的角度分析了盾构法隧道施工控制工程上的可行性，并按系统控制原理、辨识模型、控制模型进行充分地论述。*后还介绍力学和控制论在隧道工程施工中的应用。全书共分十个章节，*章为绪论部分，第二到第四章介绍了力学机理和在施工中应用时遇到的困难，第五章介绍了地下工程中的信息技术的应用情况，第六章到第九章的地下工程控制论基本思想和原理和在盾构法隧道施工中的实现方法和发展趋势，本书*后的一章通过实例对力学和控制论的工程应用进行了讲解，以帮
由张娜主编的《中国高速公路管理学术论文集（2013卷中国公路学会学术论文集）》是从300余篇论 文中精选117篇汇编而成。本论文集包含八个部分：高速公路发展政策、高速公路运营管理、高速公路收 费管理、高速公路投融资、高速公路养护与建设、高速公路安全与应急、高速公路信息化、高速公路文化 建设。 中国高速公路管理学术论文集（2013卷中国公路学会学术论文集）》可供高速公路从业人员，包括高 速公路企业管理者，收费、养护、路政等相关人员参 考使用。
本书采用"全图方式”展示电动车的维修技能，以国家相关的职业资格考核标准为引导，从全新的实用技能视角出发，按照电动车维修的技能特点和岗位特色编排内容， 对大量的维修案例和维修数据进行汇总、整理和筛选，将电动车进行模块划分，突出"专业”和"实用”双重特色，做到精炼、准确、直观、形象。
为提高公路施工水平和工程质量,完善公路工程标准规范体系,中国公路建设行业协会组织编写了《公路工程工法汇编(2015)》。 本书收录了147项有关公路路基、路面、桥梁、隧道与养护等方面施工工艺和施工技术。 汇编的工法符合国家公路工程建设的方针、政策和标准,具有先进性、科学性和实用性,对公路工程施工技术人员和管理人员有很好的借鉴指导意义。 本书主要供公路工程施工与管理人员参考。
