《船舶动力装置原理与设计》着重阐述船舶动力装置的基本组成、工作原理及设计方法。全书共分9章。第1章为绪论；第2、3、4章介绍推进轴景的组成与结构原理及轴系设计与振动校核等；第5、6章分析船、机、桨配合特性及其匹配设计；第7章介绍电力推进及喷水推进的工作原理及设计方法；第8章介绍船舶供电与供热装置；第9章介绍动力管路系统工作原理及其设计。
《管道维护标准与风险防范流程》针对临床常见的30种管道，设计合理的置管操作步骤，着重说明管道的日常维护和管理工作方法，编制科学的风险防范流程和规范的评分标准，规范护理人员专业行为，强化其风险防范意识，引导其正确处理各种风险，具有积极的指导意义。有彩色图示（照片），图文并茂，说明清晰。特点：每根管道都编写了操作步骤、评分标准和风险防范流程。操作步骤主要突出实用性和科学性，风险防范流程强化护理人员对风险的识别和处理。评分标准突出原则性和客观性，评分标准更是同类书中不多见的。
《车辆结构有限元分析》在总结车辆结构有限元分析应用成果的基础上，结合作者柴山、刚宪约、焦学健、李丽君二十多年来应用有限元法解决车辆结构分析问题的实践与经验，针对车辆结构和工作特点，重点讨论和介绍了在车辆结构有限元建模技术、车辆结构有限元分析的边界条件与载荷、车辆结构的有限元动态分析、车辆碰撞安全性分析、车辆结构的非线性有限元分析和车辆噪声的有限元分析等方面的研究成果和工程实例。 《车辆结构有限元分析》可作为车辆行业CAE分析师及设计人员的参考资料，也可作为机械与车辆工程专业研究生的教学参考书。
《港口物流模式研究》从现代物流及港口、现代港口物流及发展特点等三方面概述了港口及其物流的情况；从港口物流经营与管理模式、港口物流服务模式、港口物流发展模式的角度分别阐述港口在发展物流时在各种层面上所选择的模式；基于港口竞争力评价模型、港口物流模式决策模型提出港口物流发展模式的决策依据、模型、方法及过程，并提供了港口物流模式应用的实证分析，力图为港口物流模式决策提供一个较为清晰的思路与框架，以便业内人士共同探索。
本书是普通高等教育航海技术类轮机工程和船舶电子电气工程专业教学的配套教材之一。 本书分22章5部分：部分从章到第7章，为电机及拖动基础，包括电力拖动系统的动力学基础、电磁学的基本知识、直流电机原理、变压器、交流异步电动机、同步电机和控制电机；第二部分从第8章到3章，为船舶电力拖动系统，包括电机控制基础、船舶机舱电力拖动控制电路、甲板机械的电力拖动控制系统、船舶航向控制系统、交流变频调速系统及变频器和船舶电力推进系统；第三部分从4章到第20章，是船舶电站，包括船舶电力系统、船舶同步发电机的并车运行、船舶同步发电机电压及无功功率的自动调节、船舶电力系统频率及有功功率自动调节、船舶电力系统的综合保护、船舶电站自动化和船舶高压电力系统；第四部分是第21章，简述了船舶照明系统和船舶内部通信i第五部
《船舶振动噪声预报与结构声学设计》紧密结合工程实际，系统介绍船体结构声学预报方法与控制技术。首先，分别介绍船体结构低频、中频与高频声振性能数值分析方法及若干应用买例。其次，开展了加筋薄壳结构与夹层结构的振动声辐射水平与隔声性能分析，探讨了空心与实心结构对薄壳结构的质量阻振性能；介绍了薄壳结构的粘弹性阻尼减振机理，探讨新型丁基橡胶复合阻尼减振胶板对板筋结构、基座结构和船体结构的减振效果，研究了船体结构的阻尼减振设计技术。然后，结合数值分析与实验研究，介绍舱段内基座结构的振动模态与传递特性，探讨基厘结构对振动传递特性的影响，分析舱段内基座结构的质量阻振和阻尼减振效果，给出基座结构的阻尼一质量复合阻振技术。最后，给出了船舶结构声学设计基本原则，以某舰艇和鱼雷为实例介绍船体结构声学
