船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理（第2版）》上、下两册，共分五篇，第1篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成：下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理（上册 第2版）》为上册，第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题，如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中
本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成，介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程，指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口，提出了智慧港口生态体系的概念，指出了智慧港口生态体系的本质是创新，也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上，本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面，介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术，包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。
经过笔者的初步思考，拟提出本书次教材大纲修订的主要任务如下：加强舰船动力装置测试技术的基础理论；测试技术中主要传感元件与常规物理参数测量范围与内容作必要的浓缩，加强实际应用的内容；本书重点叙述舰船动力装置轴功率实船试验内容；舰船振动、噪声测量的预报及控制；机动工况性能试验。
船舶操纵 是讲述船舶操纵与控制原理、操纵技术，培养船舶驾引人员操纵能力的一门课程。全书分为八章，分别介绍了船舶操纵设备及其运用、船舶操纵性能、外界因素对船舶操纵的影响、港内操船、特殊水域船舶操纵、大风浪中船舶操纵、水上拖带、船舶应急操纵等内容。本书在充分借鉴现有教材成熟内容、国家标准和行业规范、公开发表的论文和操纵案例等基础上，补充和更新了部分内容，形成了更加系统、全面和实用的知识体系。 本书既可作为高等院校航海技术、海事管理等相关专业师生的教材、参考书，也可作为船员培训、航运企事业单位从业人员的培训教材、参考书。
本书共五章，主要内容包括渔船动力装置概述、渔船柴油机、渔船动力系统、柴油机的运行管理及应急处理、轴系与推进装置。本系列教材作为海洋渔业船员适任考试培训教材，能够满足海洋渔业船员考试培训的需要，为船员的业务学习提供帮助，提高海洋渔业船员整体素质。本教材还可供海洋渔业管理机构和船员培训机构人员学习参考，促进考前培训质量的提高。
《船舶驾驶台资源管理(BRM海船船员适任证书知 识更新培训适用海船船员履行STCW公约培训适用)》 编著者胡甚平。 《船舶驾驶台资源管理(BRM海船船员适任证书知 识更新培训适用海船船员履行STCW公约培训适用)》 共十章，内容包括绪论、人因素与船舶安全、安全行 为与工作态度、组织与团队、通信与交流、决策与领 导、疲劳与压力、计划与程序、危机与应急、工作安 全分析等。 本书是高等航海院校航海技术（海洋船舶驾驶） 专业本科生、专科生的专业课程教学用书，也适用于 载运工具运用工程专业研究生教学用书，还可用作操 作级与管理级船员、海事管理机构和航运公司的安全 管理人员培训参考书。
LNG是一种清洁、高效的能源，以LNG为燃料的内河船舶数量正迅速增加。LNG燃料具有低温、易燃易爆等特性，以其为动力的船舶结构和设备与普通船舶有较大区别，相关从业人员需要具备相应的安全知识与操作技能。目前，国内还没有系统介绍LNG燃料动力船舶的相关教材，为满足广大从业人员的迫切需求，保障航运安全，长江海事局组织相关人员对内河LNG燃料动力船舶进行了深入研究，并编写了本教材。本教材适用于内河LNG燃料动力船船员的培训，也可作为相关院校教材以及LNG燃料动力船舶营运管理人员的参考资料。 本教材坚持了理论和实践相结合的原则，以目前我国内河上典型的LNG燃料动力船舶为编写基本素材。教材对LNG储罐，气体燃料供应系统，气体燃料发动机，通风系统和控制、监测、安全系统等关键设备的结构、工作原理和使用操作作了详细的介绍，
由何琪主编的《船舶电气控制及自动化》较全面 地介绍了船舶电气控制。在学习理论知识的同时，也 介绍了技 术技能的演练，是一本贴近生产实际情况、实用性较 强的教材。书中主要介绍 了船用低压电器选择、船舶电气基本控制环节安装与 调试、典型设备电气控制 系统调试、船舶机舱辅机电气控制分析的内容，此外 也简单介绍了船舶PLC控 制和船舶自动控制理论，为以后从事船舶电气自动化 工作岗位奠定了基础。内 容循序渐进，由浅入深，辅以实例，通俗易懂，便于 自学。 本书可以作为高职高专相关专业教材，也可作为 船舶电气工程技术专业自 学教程或培训教程，对从事船舶电气工程技术人员也 有一定参考价值。
《港口物流》旨在使学生了解和掌握从港口物流实践中总结出来的日趋成熟的基本理论、基本知识和基本技能，学会运用港口物流的理论和方法分析解决实际问题，为今后从事港口物流工作打下坚实的基础。为达到这一目标，建议教学中注重文献阅读、课堂讲解、案例分析与讨论的有机结合，注重到港口物流企业进行参观、调研与实习。
《港口装卸搬运机械(全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材)》编著者赵秋园、郑永生。本书是高职高专港口机械应用技术和港口物流设备与自动控制等相关专业关于装卸搬运机械领域的专业教材，全书共分为港口装卸搬运机械总体认知、传动系认知与拆装、行驶系认知与拆装、转向系认知与拆装、制动系认知与拆装、工作装置认知六大任务36个项目。在教材编写过程中，本书体现了以下特点：1．理论讲解和实训操作并重，力求做到不顾此失彼。2．理论教学、实践教学有机结合进行，便于学生建立完整的知识体系。3．注重采用任务驱动、项目导向等方式，力求充分调动学生学习积极性。本书可作为高职高专港口机械应用技术专业和港口物流设备与自动控制专业的学习教材，还可作为企业相关工程技术人员的参考资料。
徐子奇、赵宁、班宏宇编著的《无水港数字化运营管理》以无水港的数字化管理为主线，系统介绍了无水港的兴起与发展，分析了无水港的各项主营业务管理模式以及相互之间的关系，细致入微地阐述了各个业务流程中的信息收集与处理、资源计划与设备调度以及看板管理模式下的现场实际作业等营运与管理过程。书中揭示了无水港的构成要素、典型功能、主要特点以及管理方法，提出并阐述了数字化管理下的无水港管理模式，描绘了未来无水港数字化、智能化、精益化管理的发展趋势，针对在信息化背景下无水港在产业链中的重要位置与作用提出了鲜明的观点。 本书可供港口尤其是无水港管理人员、港口管理专业教师及学生、港航物流领域的技术人员参考，也可供对港口及其产业链的延伸有兴趣的读者阅读。
卢永进、林锐主编的《CATIA V6船舶三维设计实例》首先系统阐述了CATIA V6软件的主要特点与基本操作界面，简要介绍了各模块的功能；然后按章节分别翔实地介绍了总体曲面设计、船体结构设计、设备建模、管路及附件建库、管路系统设计、电气三维设计等内容。本书的各章节均辅以CATIA V6软件操作页面的截图说明，并配有操作实例，直观易学，特别适合从事船舶设计的初学者，也可作为CATIA V6软件科研工作者的入门教材。
本书在大量调研的基础上，立足于高职高专学生的特点及未来从业的实际需要，面向港口企业实际运作，内容务实，深入浅出，以港口物流基本概念和港口物流知识体系的构建为突破口，系统、全面地阐述了港口物流的基本知识、基本技能。每个项目都以典型的港口物流管理案例为引导，抓住学生思考思路，展开内容阐述。有针对性地为各章配备了习题，并编写了实训题，帮助学生巩固、运用所学知识。经过理论学习、案例分析、情境模拟，使学生熟悉并掌握港口物流的基本业务与操作流程，包括船舶进出港实务、货物通关实务、港口保税物流等。
全书共10章，分别为海事翻译概述，海事词句英汉翻译，海事语篇及航海通告翻译，英汉句法对比与航路指南翻译，海事法律文献的特点及SOLAS公约翻译，航海日志及船用电传翻译，海事信函及海事声明翻译，船舶修理单翻译，提单和租船合同翻译，航海天气报告翻译。
本标准按照GB／T l．1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC／TC l2)归口。 本标准起草单位：中国船级社上海规范研究所、中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船级社武汉规范研究所、中国船舶重工集团公司第七。二研究所、长江船舶设计院 本标准主要起草人：钟晨康、李路、孙耀刚、张伟、白雪、甘少炜、恽秋琴、陶红霞。
本标准按照GB／T l．1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC／TC l2)归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船级社上海规范研究所、中国船级社武汉规范研究所、中国船舶工业集团公司第七O八研究所、中国船舶重工集团公司第七。二研究所、中船重工船舶设计研究中心有限公司、上海船舶研究设计院。 本标准主要起草人：李军、李路(中国船级社上海规范研究所)、杨葆和、钟晨康、恽秋琴、温苗苗、张伟东、王志芳、强兆新、李路(上海船舶研究设计院)、甘少炜、方闯。
本书为国际邮轮乘务员培训教程，对于邮轮的历史和发展情况，以及知名国际邮轮公司情况进行了介绍。本书还对邮轮的工作岗位做了讲解，并且包括邮轮乘务员岗位面试大纲和常用的面试英语。本书还通过对邮轮业发展历史回顾和前景的预测，使更多的青年读者和在校学生更为清楚地认识邮轮发展所带来的就业前景。
本书包括船舶原理和船体强度两部分。前者以理论力学和流体力学为基础，研究船舶浮性、稳性、抗沉性、快速性、耐波性和操纵性六项航行性能；后者是以材料力学为基础，研究船体抵抗内外力作用的能力。
随着我国航运事业的发展和上海国际航运中心建设的推进，对符合港口企业及其行业管理部门的实际需要且具有一定业务实践能力和创新能力的应用型管理人才的需求进一步加大，决定了相关人才培养的模式和观念需要有所改变。实验教学是整个高等教育创新体系中的重要组成部分，其对学生综合素质的提高、理论联系实际的塑造、创新意识与实践能力的培养，以及对整个交通运输管理类专业人才培养模式的转换等都有着举足轻重的作用。 建设和完善专业实验教学平台以及使实验教学课程化，是高校教育工作者的共识，也是教育界同行近年来一直为之努力和实践的工作。由于“重理论、轻实践”的习惯思维定式，依附于理论课程并为之服务的实验课，几乎没有结构完整、层次分明的教学体系。在教学计划调整、学时压缩时，难以保障实践性教学的内容与
