系统工程是分析解决复杂系统的论证、设计、生产和使用中评价决策和权衡优化问题的有效方法和手段。系统工程不仅有完整的理论方法和技术手段构成的科学体系，而且在像航天系统这种经费预算多、研制周期长、运行使用风险高的复杂系统中的具体应用又体现出多样性和复杂性。如何有效地利用系统工程理论和方法针对复杂系统进行组织管理并达到预期目的，需要对系统工程思想有深刻的理解和丰富的工程实践经验。美国 航空航天局（NASA）的系统工程手册是对其多年系统工程实践经验的总结，本书编译自该手册2016年的版本，主要包括三部分内容： 部分（ ～3章）结合航天产品的寿命周期介绍由多个系统工程流程构成的航天产品设计开发和控制管理的系统工程引擎；第二部分（第4～6章）针对系统工程引擎中设计流程和管理流程的每个流程，详细介绍流程实施

本书以1840-1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确立之间的关系等基本特点。

飞机结构设计是飞机设计的主要内容之一。《飞机结构设计》面向飞机方案设计和详细方案设计，以定性设计内容为主，借助结构传力分析，阐述了飞机结构设计的基本理论和方法，介绍了各种不同型式的飞机结构及其设计方法，兼顾了军用和民用飞机结构。《飞机结构设计》可作为飞机设计专业的教科书，也可供从事飞机设计工作的研究和工程技术人员参考。

《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为两部分，共11章及5个附录。部分为飞行动力学建模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》介绍了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动力学模型矩阵更易于形成简洁的计算机程序代码。第2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习题对于读者掌握《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》知识与方法具有非常重要的作用。《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版

阵列天线在飞机、导弹等各种高动态飞行器中得到了广泛应用，结合 的波束形成技术，可以有效地提高系统抗干扰能力。本书针对高动态环境下波束形成的特点和影响因素，从阵元利用率、稳健性和实时性等问题出发，介绍了虚拟阵列波束形成、稳健波束形成、干扰零陷展宽以及波束形成的高效递推算法。 本书在详细介绍基本理论的基础上，结合作者的研究工作进行论述，可作为信息与通信工程等专业本科生、研究生以及相关专业科技人员的参考书。

本书系统开展了有关仿昆FWMAV的悬飞气动力分析、气动参数的优化设计、概念设计和样机微加工制造等科学与工程问题的论述和研究，以期为仿昆FWMAV的气动布局设计和系统级概念设计提供基础性理论框架；同时为仿昆FWMAV未来自主飞行姿态控制机制中涉及的翅拍动力学和翅膀被动扭转动力学问题提供一些见解。本书涉及的主要研究内容具有一定的理论原创性和实践性，可用于指导仿昆扑翼微飞行器的准稳态气动力的理论预测、翅运动轨迹的可调控策略设计、气动参数的优化设计、概念设计、样机的微加工制造和装配以及测试。

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本书在对通用航空的概念、特色和发展历程等进行概述的基础上，分析我国通用航空产业发展趋势，进而专业且深入地分析这一产业相关的制造业、机场建设规划、保障服务产业、延伸产业、产业聚集区等的现状与未来发展趋势。然后对与通用航空相关物业形态航空小镇的规划设计进行专业分析，并介绍了国外航空小镇的规划与现状。对我国通用航空行业管理现状进行了梳理。

《航站楼规划》共分九章展开，绪论介绍了建设一个五星级航站楼所需要的五方面内容。～3章介绍了机场航站楼的常见模式、建筑形式，以及航站楼的设施类型、功能构成、流程流量关系等航站楼的基本概念。第4章讨论了航站楼前地面交通设施的规划问题，提出了机场综合交通枢纽的理念和航站主楼与综合交通枢纽一体化的发展趋势，以及这种一体化的航站楼综合体的规划设计原则。第5～7章讨论了新技术对未来航站楼规划建设的影响，并提出了未来航站楼的特征和趋势模型，还介绍了几个探索案例。一章是结语，总结了做好机场航站楼规划设计工作必须注意的五个方面。《航站楼规划》的主要读者是从事机场规划、设计、建设、运营的管理人员和技术人员。

《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》较为系统而全面地介绍了我国通用机场的规划设计、开发建设、运营管理、服务保障和法规政策体系。在规划设计方面，既包括区域通用机场体系的布局规划原理方法，也涵盖单个通用机场的总平面规划及各功能区规划设计：在建设、运营和管理方面。重点论述了通用机场的建设模式和管理模式；在法规政策体系方面，全书对通用机场的法律、规章和技术标准规范以及相关政策进行了系统的梳理和分析。全书力求体现通用机场的工程建设实践和理论模式总结的有机结合。 《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》可供从事通用机场规划研究、建设运营、运行管理及其他应用方面的专业人士学习参考．也适合于对通用机场感兴趣的业外读者。

由梁波、李玉忍、田广来所著的《飞机防滑刹车系统建模与仿真》共分九章，具体内容为：飞机防滑刹车系统的组成和工作原理，并详细分析了防滑刹车系统的各个组成部分的具体结构和所要实现的功能；飞机防滑刹车系统组成与工作原理；模型的建立过程，分析了整个系统中各部分的数学模型；飞机液压防滑刹车系统模型的建立；飞机全电防滑刹车系统模型的建立；飞机电静液防滑刹车系统模型的建立；飞机防滑刹车系统控制器模型；飞机防滑刹车系统新型控制器；飞机防滑刹车半物理仿真系统；飞机防滑刹车仿真系统软件设计。

《浦东靠前机场港湾机坪及飞行区综合体工程》一书共分7章，内容主要包括飞行区工程地基处理施工技术与应用、飞行区道面滑模施工技术与应用、盾构穿越施工技术控制管理、飞行区桥梁工程施工技术与管理、飞行区综合管

本书为基础工程系列教材。

本书以1840-1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确立之间的关系等基本特点。

《民航客运员（技能篇初级、中级、高级）》内容涵盖了初级、中级、高级民航客运员技能考核知识及操作要求。《民航客运员（技能篇初级、中级、高级）》是民航客运员参加职业技能鉴定的专用教材，也可作为各单位对民航客运员开展业务培训的辅导材料。

本书是部运用系统效能分析方法（SEA方法）研究导弹作战运用问题的专著。本书以评判导弹对机场目标的封锁效能为应用背景，通过探索解决导弹打击作战效能分析时需要解决的重点难点问题，如体系能力如何度量、多属性性能量度如何选取、需求指标与系统指标映射关系如何定量化描述等，运用SEA效能分析理论，较为规范地建立导弹封锁机场跑道作战效能分析的框架结构及作战效能分析的解析模型，在此基础上，进一步阐述该效能模型在导弹系统效费分析、作战方预案评估、耗弹量计算及打击效果预测等方面的应用。 本书的读者对象主要是军事运筹学、作战指挥学教员，作战仿真、装备效能分析研究人员，研究生学员。

本书是部运用系统效能分析方法（SEA方法）研究导弹作战运用问题的专著。本书以评判导弹对机场目标的封锁效能为应用背景，通过探索解决导弹打击作战效能分析时需要解决的重点难点问题，如体系能力如何度量、多属性性能量度如何选取、需求指标与系统指标映射关系如何定量化描述等，运用SEA效能分析理论，较为规范地建立导弹封锁机场跑道作战效能分析的框架结构及作战效能分析的解析模型，在此基础上，进一步阐述该效能模型在导弹系统效费分析、作战方预案评估、耗弹量计算及打击效果预测等方面的应用。 本书的读者对象主要是军事运筹学、作战指挥学教员，作战仿真、装备效能分析研究人员，研究生学员。

机场飞行区对场地变形控制有严格限制，隧道穿越机场飞行区对隧道建设提出了新的挑战，迎宾三路隧道位于上海虹桥机场南侧，全长3．17ｋｍ，采用外径为13．95ｍ盾构隧道，为单管双层布置形式，其中盾构段需要穿越机场飞行区跑道，在满足机场不停航的前提下，确保盾构隧道安全穿越机场飞行区，隧道工程建设对线路选型、管片构造设计、环境影响理论分析、施工推进模拟试验和信息化监控等技术措施，进行大量的理论分析和试验研究，形成了一系列创新技术成果。本书在复杂、特殊环境条件下隧道工程建设方面进行了系统总结和阐述，可供隧道工程建设的设计、施工和管理人员参考，也可供科研院校相关专业师生参考。

本书是大飞机产业研究丛书之一，是1992年美国国际贸易委员会受美国参议院财政委员会委托而进行的三大产业（蜂窝通信、飞机及计算机）全球竞争力调查报告之一。本书围绕美国大型民用飞机产业的全球竞争力开展的，