本书采用彩图图解、动画演示、视频讲解的方式全方位展示汽车的各个组成机构、系统、总成的构造、功能及工作原理。书中对一些汽车专业术语及总成部件的名称同时标注了中英两种文字，方便读者在了解汽车知识的同时也学习汽车专业英语。本书从 总体叙述 到汽车的 动力、底盘、车身、电气 四大板块，共分为五个部分若干章节。第1章为汽车概述，介绍汽车类型、参数及总体结构组成与基本原理；第2章介绍动力系统，主要介绍燃油型汽油与柴油发动机，并针对新能源电动汽车介绍了电动化系统（即高压电源与电驱系统）；第3章主要讲解底盘 传动、行驶、转向、制动 四大系统；第4章介绍车身，包括安全系统与内外饰件；第5章主要讲了汽车发动机、底盘、车身等的电气系统和自动驾驶系统的组成与原理；最后附录为汽车品牌与车标、常见英文标识释义。本书
《极限速度揭秘》中的部分内容着重强调如何进行赛车极限驾驶，也就是无论面前是什么样的路面或赛道布局，都要发挥出高速度。另一部分则强调如何赢得比赛。无论你有多快，比赛过程中都会出现近距离角逐或驾驶技术占主导的情况。开得快是一回事，超越对手又是完全另外一回事。有人需要通过专业赛车谋生，或至少要找别人来抵消自己的开支，因此书中谈及了成为专业赛车手所需的技能 从职业技能到寻找赞助商。
生活在现代社会，无论我们是否拥有一辆汽车，但只要你走出家门，都避免不了和它产生接触。久而久之，我们就会对跟汽车有关的话题提起兴趣。没有汽车的古代交通是什么样？汽车是在什么情况下诞生的？汽车的工作原理是什么？汽车有哪些品牌呢？未来的汽车将会何去何从 为了方便读者更好地了解汽车，我们用通俗简洁又不失生动的文字，和数百幅精美写实的手绘插图，编写了这本《汽车大百科》。它既能带领读者领略汽车百余年来的传奇变迁，也可以品味世界各地每种汽车的品牌文化，还能更加深入地了解各种与汽车有关的知识话题。 总的来说，这是一本不一样汽车百科。《汽车大百科》是一扇门，只要推开它，汽车知识的宝库就会完好地呈现在读者面前，让你轻松掌握有趣的汽车知识、感受丰富的汽车文化。那么，接下来，就让我们一起去探寻汽车
《极限驾驶：赛车的艺术与科学》介绍了很多关于赛车的知识和基础驾驶技术，并把赛车的驾驶技术提升至艺术与科学的范畴，讲述了高手的极限驾驶技巧。即使是专业车手，也能从中学到新的知识。 在很多体育运动中，即使是选手也需要教练的帮助。但赛车却不是这样，车手在完成了基础的技能学习后，更多是需要车手自主学习、提高，并且要努力练习。 《极限驾驶：赛车的艺术与科学》可以为车手学习更高阶的驾驶课程提供帮助，提高自己的驾驶水平，不断探索如何能把自己的赛车开得更快，从而进阶为更高等级的车手。本书也可以作为普通的驾驶爱好者学习高级驾驶技术的秘籍。
本图册按照挡位级别（从五挡至十挡）及变速器类型（从手动挡到自动挡）采用 一页一主题 的方式进行编写。以图为中心，文字辅助说明，图文相映地介绍了各类变速器的内部结构、部件位置、系统组成与功能、动力传递路线及控制原理。 本书在编写中以搭载于奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、丰田、本田等汽车上的变速器总成为参照，借用三维透视图解、部件分解、图文对照的方式，简洁明了地讲述了各类汽车变速器的结构及原理。 为了便于了解变速器内部运行机制以及控制流程，本书在各节点配备了若干视频，通过这些视频可以动态地演示变速器的组成部件以及工作原理。通过这种 图文影 的三维解说方式，相信可以让读者朋友们更快地了解和学习汽车变速器的构造与原理。 本书文简意赅，图例清晰，既有实物图示便于识别，又有内部结构图示方
本书内容系统、全面、详略得当，获得了芯片界领军人物和诸多汽车行业领袖的一致认可与鼎力推荐。本书注重剖析智能座舱的多个子系统、基础软件及应用/服务的原理与架构，以及底层技术SoC的原理与实践，避免碎片化带来的学习障碍与认知错误，带领读者一站式入门智能座舱。本书从逻辑上分为三部分。第一部分（第1、2章）聚焦于智能座舱的起源背景及系统架构。第二部分（第3～10章）详细阐述了智能座舱所需的软硬件技术的架构、原理及核心技术，涵盖车载总线、高速视频传输技术、数据连接技术、显示子系统、视觉子系统、音频子系统、基础软件、应用与服务等。第三部分（第11～15章）主要聚焦于智能座舱SoC的技术原理、设计范例以及发展趋势，涵盖座舱SoC算力评估标准、SoC的设计原理、车规级芯片的评估标准、功能安全设计的原理、未来演进道路等
本书前半部分以介绍四轮驱动汽车的构造与工作原理为主，并且是从四轮驱动系统的最基础知识开始介绍，包括差速器、差速限制装置、分动器、电子限滑辅助以及混动四驱、电动四驱等最新、最先进的四驱技术。本书还介绍了四驱技术在轿车和跑车上的应用，力图让读者对四驱技术有更全面的认识和了解。 本书后半部分以介绍实用的越野驾驶技巧为主，包括在各种路面上的越野攻略、风险防范、陷车救援等实用技能。 本书对技术知识的讲解专业、详细，并配有大量图解式图片，赏心悦目，可读性、实用性和专业性都很强，非常适合四驱汽车爱好者、四驱车主以及汽车从业人员阅读使用。
本书集科学性、实用性和可操作性为一体，全面系统地介绍了汽车钥匙制作与匹配、汽车数据调校与修复以及国内外各种车型的防盗系统。并针对具体问题给出了具体的解决方法，对于一般问题也总结出了化的解决方案。书中列举了大量的真实案例，每一步操作都清楚明了，并配有大量插图，实用性极强。 本书可为从事汽车维修的技术人员提供帮助，有利于汽车防盗技术初学者快速入门和提高。可作为汽车维修培训用书，也可供大专院校相关专业的师生学习参考。
本书共分为4章。第1章为电动汽车充电技术，主要介绍电动汽车的电气系统和充电方式；第2章为电动汽车充电站的建设流程，主要介绍充电站的分类、选址、施工、运营、维护保养、收益，以及手续申报和设备采购等内容；第3章为电动汽车充电桩的工作原理与维修，主要介绍交流充电桩和直流充电桩的工作原理与维修技术；第4章为充电模块的工作原理与维修，主要介绍充电模块的工作原理和故障维修方法，以及维修充电模块所需要的设备。 本书语言精炼、以图为主、内容丰富、实用性强，配套视频课程，读者可通过 天工讲堂 小程序观看，既可供电动汽车充电站维保技术人员使用，也可作为充电桩及充电模块维修技术短期培训班教材，还可供职业院校新能源汽车专业的师生阅读和参考。
本书结合主机厂和零部件供应商的检具要求,参考了检具行业标杆企业的标准,对汽车检具的发展趋势、功用、基本构造、设计、制造加工、装配、测量、验收与发运、使用维护与保养等进行了系统讲解。 本书可作为机械设计专业、汽车工程专业等专业学科的教材,也可作为专业课程设计及毕业设计的参考书,也可供相关从事汽车行业的工程技术人员、管理人员、质量人员使用。
本书结合汽车电控系统软件中的BootLoader程序和上位机及脚本介绍UDS的使用场景，并深入讲解其功能，分为基础篇、核心篇、提升篇三部分。主要内容包括新能源汽车电控系统基础知识、基于CAN/LIN总线的通信协议、UDS协议栈架构、基于UDS的BootLoader、通过脚本实现UDS客户端通信、UDS测试等内容。 本书首先介绍新能源汽车电控系统基础、常用总线通信协议和UDS基础知识，让读者站在电控系统的角度了解UDS等协议栈的作用和诊断的相关知识，然后根据ISO 15765和ISO 14229标准的内容从使用者的角度对标准的实现进行详细的解释，最后在诊断协议的基础上以BootLoader程序和上位机及脚本的实现讲解其在客户端和服务器端的应用及其测试环境。 本书适合具有一定车载嵌入式软件开发和测试基础知识的读者，也可作为普通高等院校汽车相关专业的本科生或研究生学习汽车嵌入式软件
本书介绍了新能源汽车减速器的功用、要求，减速器各种结构方案，减速器主要参数的确定方法，详细说明了壳体设计、齿轮设计、花键设计、轴承和油封的选型及应用、差速器结构设计、P 档机构设计、润滑系统设计、清洁度要求、NVH 优化、传动效率优化、常用分析软件和总成CAE 分析，以及减速器的台架试验等。 本书可供汽车设计、试验、研究、维修等工程技术人员参考，也可作为大专院校相关专业的参考书。
本书通过构建新能源汽车市场扩散动态模型，综合集成行为实验、模糊逻辑等多种方法，在考虑顾客模糊感知、口碑传播和外部政策干预的情景下，对新能源汽车的市场扩散机制进行分析，并基于整体视角给出综合考虑不同层面因素的市场扩散策略组合。本书旨在为解决新能源汽车前期扩散瓶颈与后期持续扩散等关乎国家战略产业发展的现实问题提供理论指导，并针对不同发展阶段、市场结构与环境，为政府和企业提供相关建议。 本书可作为相关领域学者和学生的研究读物，为后续相关研究提供理论基础和方法指导，或作为相关行业人员阅读和学习的材料。
本书围绕量产自动驾驶的相关内容进行讲解,共分为五篇15章。 背景篇(第1章)主要讲解自动驾驶行业的发展历程,量产赛道的形成,以及量产自动驾驶研发体系。 产品篇(第2~5章)主要讲解量产产品方案和典型的量产功能,具体包括传统的ADAS功能、行车功 能以及泊车功能。 算法篇(第6~9章)基于数据驱动的自动驾驶算法特征,详细讲解全栈算法内容及演进路线,具体包 括感知融合算法(视觉、激光、毫米波雷达、超声波雷达以及多传感器融合),建图定位算法(SLAM、高精度 地图、众包建图、在线建图、高精度定位等),预测规划控制算法(目标物轨迹预测、自车轨迹规划、车辆横纵 向控制等)。 系统篇(第10~14章)详细讲解自动驾驶系统在工程落地过程中需要明确的技术方案,具体包括系统 架构、关联系统方案、关联零部件需求、系统安全、系统集成与评价。 展望篇(第15章)从产品、技术
本书按系统与功能分上、中、下三篇十六章进行编写。上篇介绍汽车电脑，共四章，分别介绍了汽车电控系统与汽车电脑类别与原理；发动机、底盘、车身电气部分分类介绍了常见的各种电控系统的组成、功能与工作原理。中篇介绍汽车传感器，共九章，首先概要介绍了常见传感器的功能特性、分类及安装位置，然后按传感器的作用分类讲述了常用传感器结构、功能、原理。下篇讲述汽车执行器，共三章，主要将执行器按阀体、电机与触发器等分类挑选了典型应用进行讲解。本书后附录为汽车电控系统中常见英文缩略语及短语的中文含义。 本书言简意赅，图例清晰，既有实物图示便于识别，又有内部结构图示方便了解构造原理，更搭配有部件的特性图和性能参数，方便研究参考。本书不仅可以供各汽车院校的相关专业作为教辅资料使用，也可供广大汽车领域从业
本书以智能汽车的电子电气架构为主线，微观层面上，从复杂系统工程视角讲解了智能汽车电子电气架构的原理、技术、设计、开发与管理；宏观层面上，用全局性和前瞻性的视角梳理了电子电气架构与 软件定义汽车 、 新四化 以及智能座舱、自动驾驶、汽车安全等新技术的关系，揭示了以电子电气架构变革为代表的汽车行业变迁的底层逻辑，旨在帮助车企能更快地实现转型并看清未来的发展方向。通过阅读本书，你将：（1）全面了解汽车电子电气系统的构成与分解方法；（2）深刻理解复杂系统的工程方法和系统思维在汽车行业的应用；（3）全面了解智能汽车电子电气架构的必知常识和技术基础；（4）深刻理解系统工程、 需求工程、 工程哲学的基本思想和原理及其在汽车行业的应用； （5）掌握智能汽车汽车电子电气架构设计的目标与原则；（6）掌握智能汽
本书的内容分为上、中、下三篇。上篇为入门与管理，中篇为理论与提高，下篇为应用与实战。“入门与管理”包括两部分的内容，其一在于纠正对MSA的错误认知，明确MSA的实际价值和意义，其二在于提出MSA所需要的管理资源配置以及具体的管理思路。 “理论与提高”是对MSA理论体系的归纳、总结和升华，着重剖析MSA理论背后的原理，以便使读者不仅知其然，更能知其所以然，为活学活用MSA奠定扎实的理论基础。 “应用与实战”结合作者多年推行MSA的经验，将理论与实践有机结合；通过本篇的学习，读者可以应对更加复杂的测量系统分析工作。 本书不仅适用于初学测量系统分析（MSA）的人员循序渐进地学习，还适合有一定理论和实践基础的从业人员直接选择所需要的内容进行参考，同时还适合其他从事测量工程相关工作的人员有针对性地学习。
《汽车不神秘：汽车构造透视图典（全彩典雅版）》选取世界主流品牌的燃油汽车和新能源汽车的400多幅透视图、剖视图、分解图、示意图等，以图解注释、原理讲解的方式，全面系统地介绍了汽车的构造、原理与创新技术。对图中的具体部件名称给予中文和英文的简明注解，并配套46个视频，帮助读者轻松看透现实中无法欣赏到的汽车各系统和部件，从而更加直观地学习了解汽车的精密构造、科技原理与先进技术。 本书适合汽车行业人员、汽车相关专业师生、汽车和科普爱好者等阅读使用。
本书首先以彩色高清大图的形式详细解读了目前主流新能源汽车整车及各系统的基本组成和工作原理；随后对各系统常见维修要点进行了图解，图中重点标注拆装更换要点；*后，精选各系统的常见故障的诊断和排除方法进行具体讲解，力争做到结构原理、拆装更换、故障排除三位一体、有机结合。 本书选择的车型均为目前各主流品牌常见新能源车型，高端车型有宝马 530Le插电式混动、宝马 X1插电式混动、宝马 i8/i3纯电动、奔驰 S400混动、 S500混动等；中端车型选择普锐斯混动、本田雅阁 /思铂睿混动、大众途观 L PHEV、丰田雷凌 /卡罗拉混动、通用别克 Velite 5等；自主品牌车型选择了北汽（ EV200/160、EU260等）、比亚迪（e5、秦 EV等）、吉利（EV300、EV450等）、江淮、众泰、知豆、奇瑞、长安、广汽等。 本书可供汽车维修行业从业人员学习新能源汽车结构原理与检测维修
本书共6 篇36 章，分别介绍了新能源汽车的基本知识；新能源汽车电源系统；新能源汽车的电驱系统；混合动力系统技术；新能源汽车底盘的维修，选择其要点及与传统燃油汽车不同的结构系统进行讲解；后是车身电气。附录为新能源汽车常见英文缩略词。本书采用全彩图解 动画演示 视频教学的形式向刚入门的维修人员讲解新能源汽车的基础知识和主要的维修方法与实用技术，内容由浅入深，层层递进。本书适合广大汽车维修人员自学新能源汽车维修技术使用，也适合作为汽车职业院校新能源汽车专业的教材。
目前新能源汽车技术难点主要集中在动力电池的安全性和整车的稳定性上。电池管理系统作为动力电池的管理者，直接监控动力电池的性能和管理动力电池的健康状况。为了提升新能源汽车的稳定性，动力电池管理技术的研究备受重视。本书重点介绍了动力电池的工作原理、动力电池的安全管理以及整车控制策略，并针对故障模式分析了动力电池剩余寿命的预测方法和应用，读者能够从中迅速了解新能源汽车动力电池管理的新技术。本书可作为新能源汽车专业本科生以及新能源汽车领域从业人员的参考资料，也可作为大专院校的辅助教材，帮助学生理解动力电池管理技术。
摩托车一直是自由、旅行、冷静和乐趣的代名词。它们体现着技术逐步而持续的发展。摩托车的起源可追溯到19世纪下半叶，那时诞生了奇怪的两轮和三轮式的机械装置。它们不稳定、不实用，但因为发动机的存在（一种晃动、冒烟、吵闹的机器），它们成为了人类摆脱畜力运输的工具。伟大的旅程已经开始，成百上千的公司因此成立，虽然不全都成功，但它们仍致力于制造摩托车，这种需要学习很多操作、进行很长时间练习才能驾驭的交通工具。 多年来，辅助骑手驾驶的技术层出不穷，摩托车本身的性能也大幅提升了，成为更易于驾驶、更符合人机工程学的交通工具。*初的摩托车长得几乎一样，但后来外观的设计也渐渐变得越来越重要。
