本书就飞机制造领域内所涉及的专业，从飞机工艺技术、飞机工艺装备技术、飞机零部件制造及装配技术、飞机售后服务、飞机质量适航、飞机制造供应商管理以及飞机制造文化等方面提炼出作者多年来工作经历中的一些经验，由背景、主题切入、过程和结果与思考四部分结构组成，相关案例通俗易懂、有浅有深，为读者阐述了宝贵的处理复杂技术和其他问题的技巧和实用方法，记载了中国航空制造发展的一个个事实，本书目的是让中国的航空工业工程师在工作中借鉴经验，汲取教训，少走弯路，是一本值得阅读和珍藏的专业读物。

本书由“隐身飞机之父”本杰明·罗伯特·里奇撰写，全书以故事的形式讲述U-2、SR-71及F-117的研制历程。本书从美国国防部、美国空军、洛克希德管理层、飞行员、技术人员及本杰明·罗伯特·里奇本人等多个视角，全面系统地描述20世纪60年代到90年代，“臭鼬工厂”这个神秘团队与三型极具鲜明特点的飞机发展过程。隐身是一门门槛高、发展快、保密严的技术领域，国内外无论是隐身技术本身，还是隐身普及类的专著都十分稀少，本书的引进对从事航空事业工作人员有重要的参考意义。

本书覆盖了多旋翼飞行器设计的大部分内容，共十五章，包括多旋翼飞行器基础知识、布局、动力系统、建模、感知、控制和决策等部分。旨在将多旋翼飞行器工程实践中应用的设计原则组织起来，并强调基础概念的重要性，具有基础性、实用性、综合性和系统性等特点。本书可以用作高年级本科生以及研究生教材，或者作为该领域研究的入门指南，还可以作为多旋翼飞行器工程师的自学教材。另外，本书也可以作为其他无人飞行系统乃至无人系统的补充阅读材料。

计划是由美国太空探索技术（SpaceX）公司提出的大型低轨互联网星座系统建设计划。本书以美 大型低轨互联网星座系统建设计划为研究对象，梳理了 计划的实施情况及发展趋势，从系统架构、拓扑分析等角度切入开展了 低轨 星座关键技术分析，从运行模式、经济性分析等角度切入研究了 低轨 星座的业务运行情况，并以此为基础， 、多层次研究了 的应用潜力，为深化对美 低轨 星座的了解提供了参考借鉴。 本书可供相关从业者和大众读者阅读。

本书由12章组成，全面系统地介绍了航空燃气涡轮发动机的工作过程和性能。第1至5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外。第 10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气涡轮发动机的新技术和技术发展。第12章介绍了自适应循环发动机。 本书可供从事航空发动机及其有关专业领域的工程设计、科研、使用维修人员以及技术领导等使用，也可作为高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参考书，还可供对航空发动机有兴趣的人员阅读。

本书系统介绍飞机装配技术的科学理论和工程方法，主要包括机体结构及装配要求、装配工艺设计、数字化装配技术、连接技术与装备、装配工艺装备、数字化测量技术、飞机总装配等内容。一方面，结合国内外最新研究进展，以了解技术的本质为出发点，对飞机装配技术进行系统梳理；另一方面，以学生的思维发展为中心，强化哲学思辨，潜移默化航空报国意识，立足应用，回归基础，帮助读者更好地理解飞机装配的理论体系和技术体系。

本书以航空燃气涡轮发动机（简称航空燃气轮机）为主要对象，第1～7章是航空燃气轮机“结构分析”，主要介绍航空燃气轮机的分类与研制、结构组成、典型的总体结构方案和部件结构方案，此外对发动机安装结构的分类和设计特点进行了介绍。本书更注重从正向设计的角度，论述航空燃气轮机的工作环境和载荷条件、基本要求和基本原则、典型的总体结构布局和部件的结构特征。第8～12章是航空燃气轮机“结构设计”基础，主要介绍发动机结构设计的基本概念和基本方法、结构定量评估和优化方法、结构系统稳健设计和安全设计方法，最后以典型涡扇和涡桨发动机为例，论述了总体结构与力学特性的关系。

《航空航天用先进材料》注重先进性与实用性，详细介绍了航空航天用的高性能铝合金、钛合金、高温合金和复合材料的设计、制造与性能，并对材料的成形、构件制造、性能表征和失效分析做了简要介绍。本书适宜从事航空航天的专业技术人士参考，也可作为航空航天和材料相关专业的本科教材。

本书概要给出空间碎片问题和研究的全貌，从更高的视角、更宽的视野、更广泛的背景来审视空间碎片，讨论空间碎片领域各分支的发展方向和目标，并介绍我国的空间碎片研究概况、国外研究概况、空间碎片和军事的关系、空间态势感知等。

《中国航天简史》由中国宇航出版社出版，刘登锐、田如森、杨利伟主编。这本书以时间为线索，系统地梳理了中国航天从无到有、从弱到强的发展历程。全书以时间为发展脉络，重点描绘了航天事业中重大工程项目的启动和发展。全书四色印刷，配以大量精美绝版的历史图片，图文并茂的还原了航天事业的众多重要时刻。

本书对 DO-178和DO-254标准的核心思想和关键内容进行了深入解读和讨论，为机载软硬件的研制与合格审定提供指导。 针对机载软硬件研制与合格审定过程中的常见错误和易忽视的关键点展开详细讨论，对关键概念进行了清晰定义，对常见问题和误解进行了澄清，以帮助读者理解标准并实施应用。 本书在介绍软硬件研制内容的同时，还对系统需求、DO-330和 DO-297标准的相关要求与软件研制的关系进行了阐述，以便工程技术人员更完整地应用 DO-178和 DO-254标准。

本书共分11章。第1章介绍航空发动机发展历程以及发动机总体性能参数；第2章介绍发动机进、排气装置；从第3章开始，以涡轮喷气发动机为核心，分析热力循环特点，最佳参数及其选择原则，各部件之间的共同工作以及设计参数，各种调节规律下的高度、速度特性和节流特性，发动机过渡态、加力以及双转子结构对发动机性能的影响；最后对涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机作了较为详细的分析。本书编写着重阐明基本概念、基本知识和基本理论，力求联系发动机设计、制造及使用实践，反映国内外先进科学技术。

本书描述了如何从头到尾测量和管理飞机计划，重点是将全生命周期展示从计划到测试的所有基本输入，过程和输出要求；展示如何通过从计划到执行的生产来简化设计过程；使用综合总体计划时间表（IMPIMS）获取生命周期策略；确定成本动因对人员，产品和流程的所有影响。这些成果对飞机的系统设计和管理设计具有重要的参考价值。

红外光子探测器及以此为基础的红外焦平面成像阵列是当代先进红外技术应用的基础和引领者，也是近三十年来红外物理与技术领域最主要的研究方向和最活跃的研究对象之一。本书在着重论述红外焦平面成像阵列一般原理基础上，以航天红外探测应用中最重要的HgCdTe、InSb、InGaAs、Si∶?、QWIP和T2SL等探测器为论述主体，详尽介绍其科学原理、技术路线和性能特点。本书密切结合作者及其同事多年经验和研究成果，也尽量反映国际最新发展。

本书是 大飞机出版工程 商用飞机系统工程系列 之一，基于国产商用飞机全生命周期构型管理实践，介绍了构型管理的发展脉络，阐释了各利益攸关方眼中的构型管理，厘清了构型管理与其他技术管理过程的关系，围绕商用飞机全生命周期构型管理活动的关键方面介绍了中国商飞公司的重要实践，并展望了构型管理技术的发展和未来。 本书面向的读者群体包括就职于商用飞机主制造商、供应商企业的从业人员，尤其是构型管理工程师、系统工程师、技术管理和项目管理人员，以及飞机设计、制造、客服、试飞领域的工程师，亦可供高校、研究所、民航管理机构、航空公司等的相关人员参考使用。

本书从学科的角度介绍飞行器结构设计，强调飞行器结构作为系统的一部分，从系统的角度介绍形成结构设计方案的过程，在强调飞行器设计的基本概念和突出其物理实现的设计属性的同时，以介绍设计方法、设计理念和关键设计技术为主，而将具体的飞行器结构设计作为应用实例进行讲述。为做到和实践相结合，书中提供了很多如何应用本书内容解决工程 实际问题的例子。

本书以空间任务需求为设计驱动，给出任务及轨道选择之间的关系，在分析航天器的空间环境与设计约束的基础上展开航天器设计，介绍了航天器发射与运行控制密切相关的运载火箭系统和地面站及控制系统，阐述了航天器的结构、机构、装配、集成和测试、小卫星工程以及产品保证等内容。本书最后一章是对前面各章专业知识的总结，并重点介绍一种系统设计方法??并行工程设计，该章内容是全书的精髓。

本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scale Coaxial Unmanned Helicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全状态非线性数学模型；分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒 H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器；介绍了基于多传感器数据融合的 SCUH航姿测量方法；说明了小型共轴无人直升机的飞行实验情况。

《先进航空电子综合技术》从航空电子系统综合的对象、综合理念、综合方法、综合实践4个方面给出了现代航空电子综合技术的全貌。 《先进航空电子综合技术》首章至第3章，介绍了航空电子系统综合的概念、航空电子系统功能和基于开放式系统架构的综合理念。第4章至第6章，分别从系统互联、通用模块和系统软件等几方面具体讨论了系统综合的设计方法。后在第7章和第8章，讨论了航空电子系统的系统级操作管理和容错安全相关的实践问题。 《先进航空电子综合技术》可作为高等院校信息与通信工程、自动控制、计算机等专业从事复杂系统综合、实时系统等方向教学和研究的教材和主要参考书，也可作为从事综合电子系统设计、研制和规划管理的工程技术人员的参考书。

《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验；疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验；长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。

《飞机气动弹性主动控制》的研究对象是固定构型飞机和可变体飞机，包括气动弹性建模和气动弹性主动控制两部分内容。气动弹性建模部分包括常规时域建模方法、高精度时域建模方法、参变气动弹性系统的状态空间建模方法以及弹性飞机飞行动力学与气动弹性统一建模方法；气动弹性主动控制包括突风载荷减缓控制和颤振主动抑制。《飞机气动弹性主动控制》在理论上论述详细，并配有数值算例验证理论与方法的有效性。《飞机气动弹性主动控制》取材于作者团队近年来在该领域取得的若干昀新研究成果。

《国外商业航天发展模式概论》对国外主要商业航天公司的发展模式、组织管理模式、应用模式和商业发射、卫星通信、卫星导航与遥感、太空旅游等商业航天服务领域进行了对比和分析，从中可以看到，商业航天是以市场为主导，采用市场手段，应用市场机制，按照市场发展规律开展的航天活动，是航天事业发展到阶段的产物。同时，商业航天持续繁荣，航天经济不断孕育发展，已稳居世界航天经济的核心主导地位，并呈现高潮迭起、加速创新态势。 商业航天公司逐渐成为航天科研生产力量的重要组成部分，扮演着越来越重要的角色，对世界航天技术发展和服务领域将起到越来越大的推动作用。

本书讲述了中国航天博物馆全视野下的中国航天工程发展历程，主打提升国民视野，传承核心价值观，展示几十年来中国在航天事业取得的巨大成就。 内容以备受大众关注的载人飞船、卫星、运载火箭以及探月工程为主，使读者可以集中感受中国航天技术的飞速发展，树立和提升民族自信心、增强民族自豪感。特别是对于青少年读者，通过趣味性、威性的航天知识科普，使其对中国航天事业产生浓厚兴趣，树立远大理想抱负，打开格局，均有重要筑基意义。