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本书为中国名茶丛书之一，全面介绍了我国乌龙茶的名品——凤凰单丛产生和传播的历史；介绍了凤凰单丛产地的自然环境和人文环境，及凤凰单丛的品质特征、制造工艺、品质鉴别和冲泡技艺。本书对凤凰单丛的爱好者和凤凰单丛历史的研究有一定的参考作用。潮州工夫茶，香飘满天涯。本书如同所介绍的名茶一样，散发着缕缕幽香，沁人心脾。通过此书，使您增进了对于凤凰单丛的了解。 寻名茶之脉，求匠心之道。翻开本书，读懂“能喝的香水”，喝对凤凰单丛！
《稀薄气体动力学计算》系统介绍了稀薄气体动力学的基本理论、基本方程和基本方法，特别讲述了高超声速再人飞行时稀薄气体DSMC的数值算法。 《稀薄气体动力学计算》是一部从基础到前沿、关于稀薄气体输运理论与数值计算方面的学术专著，是一部研究与计算在地球大气层以及火星大气层中作高超声速稀薄流动问题的学术专著，在国内外并不多见。从这个意义上讲，《稀薄气体动力学计算》的出版，填补了稀薄流动问题的缺憾。 《稀薄气体动力学计算》中以简明扼要的论述使读者对稀薄气体动力学的计算全貌与前沿课题均有所了解。可供高等院校和科研单位从事流体力学和航空航天专业的研究生和科研人员参考，也可作为从事航天飞行器热防护以及星际航行时气动力辅助变轨控制领域研究人员的参考书和工具书。
本书首先介绍了导航术的发展历程和卫星导航的基本原理，其次对北斗卫星导航系统的状况进行了说明，然后围绕应用领域分别从LBS（基于位置的服务）及消费娱乐应用、目标跟踪与人员监控、环境监控与公共安全、测绘应用、农业应用、军事应用、交通应用、民用航空应用八个方面介绍了北斗的应用和前景，*后系统总结了北斗系统的建设和发展对我国经济社会发展所具有的战略意义及价值。
《通用航空概论》依据高职高专教育 以应用为目的，基础理论以必须、够用为度 的原则进行编写。本书根据通用航空产业体系和生产实际，结合民航规章与行业发展需要，对通用航空关键要素和环节做了全面介绍。编写内容注重实务，案例丰富，便于理解，易于掌握。全书共分8章，主要内容包括通用航空认知、通用航空器、空域管理与飞行服务、通用机场、通用航空运营管理、通用航空飞行组织与实施、通用航空器适航与维修、飞行员驾驶执照培训等章节。
这是一本姿势搞笑、观点硬核的人文科普。洗刷三观，颠覆常识！ 丰富多彩的动物世界，与人类世界何其相似，又有诸多迥异。 一夫一妻、一夫多妻、一妻多夫、同性恋、无性恋……情爱的世界何其丰富斑斓。 忠诚与出轨，诚实与作弊，温柔与残暴；美丑、阶层、江湖、宫斗、无私、同理心……人类世界有的，它们也有，且花样迭出，让你目不暇接。 在鸡的监狱里被老鸡碾压欺负的年轻鸡、一边交欢一边高歌不惧捕猎的蓝孔雀、无时无刻不在做爱的倭黑猩猩、嫌配偶粗糙而执意分居的大象、求欢前还要被母老虎撕咬虐待的公老虎、被不爱的母鸭无情卡住丁丁的公鸭……到处都是市井，到处都是江湖。 牛津大学博士王大可带你去看动物妙趣横生的性与爱。让你在莞尔和爆笑中，思考人类社会的种种。 别忘了，人也是一种动物。
薛定谔，近代伟大的物理学家，诺贝尔奖获得者。他不仅是一位科学家，也是一位诗人，他的诗歌在当时的德语世界脍炙人口。同时他也是一位哲学家、思想家。著名的“薛定谔的猫”已经成为量子物理学中著名的问题，可以说家喻户晓。他所著的《生命是什么》是20世纪的伟大科学经典之一，它引导许多科学家从微观物理学的视角研究生命问题，直接导致分子生物学的诞生。薛定谔以一种令人放松和愉悦的文笔引领读者探索生命这一令人望而生畏的主题，内容深刻而有趣，极具可读性。《生命是什么》另附薛定谔于晚年完成的《我的世界观》，是他一生的哲思精粹，中文版这一次终于与中国读者见面。
《我在美国学飞行》是作者刘林根据自己学习开 飞机时撰写的日记整理而成的，以作者学习飞行的过 程为主线，加入一些基本飞行知识和通用航空知识， 以及作者自己的感受和领悟。使读者在分享作者的飞 行学习经历的同时，能够对美国的航空文化有所了解 ，包括美国通航发展、航空人物、通航知识、飞行知 识和航空文化等方面的内容。本书是广大航空爱好者 了解飞行知识的重要读物。
瓦杜等著的《自主水下航行器建模控制设计与仿真》详细地介绍了自主水下航行器的建模、控制设计和仿真，重点论述了自主水下航行器的运动学和动力学非线性建模以及相应的控制设计和仿真，提出了一种可以直接解决非线性问题的新的反馈控制方法，实现了系统的鲁棒控制。
航天技术是现代科学技术中有影响的技术之一，也是一个国家科技水平的标志和综合国力的体现。刘家騑、李晓敏、郭桂萍编著的《航天技术概论》主要介绍航天技术方面的基础知识和发展概况，内容包括航天技术发展史、中国航天发展历程、航天飞行原理、航天器的构造、航天飞行器动力、载人航天系统、航天技术应用以及目前*的航天先进技术。本书叙述由浅人深、简明扼要、内容丰富、图文并茂。 本书是航天专业院校的基础教材，也可作为各类专业低年级学生航天课程的人门读物，亦可供从事相关专业及航天爱好者参考。
《飞机结构适航力学基础》根据飞机结构适航性的发展和需要，吸取《适航概论》《弹性力学》《飞行器结构力学》中必要的成熟方法，汇集作者讲授 飞机结构适航力学基础 课程的教学经验和研究成果编写而成。 《飞机结构适航力学基础》中着重讲述飞机结构强度和刚度分析与设计知识，重点介绍了飞行器薄壁结构、加筋薄壁结构、板杆结构分析与设计方法等内容；对杆系结构系统几何稳定性、受力和变形分析方法等作了较详细的阐述；对弹性体二维、三维变形本构方程，以及弹性体变形分析的能量法也作了必要的介绍。 《飞机结构适航力学基础》可作为高等学校飞机结构适航设计与审定、飞行器结构强度设计等专业的教学用书，也可供从事机械、桥梁、土木结构设计及试验的研究人员参考。
《航空维修差错管理与控制》由王端民主编，通过大量的实例，深入地分析了航空维修差错的基本概念、航空维修差错的分类和及其特点；分析了航空维修差错研究的差错致因理论、人的认知可靠性理论和人的安全行为理论；从文献资料、时间压力、工具保管与控制、协作配合与沟通、工具和设备、疲劳、知识与经验、不良程序、不使用程序以及个人观念等方面全面细致地分析了造成维修差错的原因；从维修差错管理原则、人员与团队措施、工作场所和任务措施、组织措施以及对差错管理的管理等方面系统探讨了航空维修差错管理措施；从安全系统控制方法、安全行为嵌套控制方法、事件链控制方法、基本危险控制路径、维修安全性控制等五个方面探讨了航空维修差错的控制措施，后给出了航空维修差错典型案例。 《航空维修差错管理与控制》对于航空维
《卫星授时原理与应用》阐述了时钟驯服系统的模型、频率差测量、秒抖动处理，以及基于FPGA的实现方法。本书还系统阐述了授时接收机的技术，包括卫星导航信号处理、时延计算与补偿、接收机终端设计等内容。本书是我们近5年来科研项目的积累，覆盖了卫星导航系统、接收机技术、授时与定时、时钟驯服、时间接口与应用等各方面的内容，既有理论的深度，也可供相关领域技术人员参考。 目前，市面上尚未看到一本专门阐述卫星授时的书籍，本书将弥补这一不足。 《卫星授时原理与应用》共分10章，靠前章绪论；第2章卫星导航系统时间频率体系；第3章卫星授时原理；第4章卫星导航信号处理；第5章时延计算与补偿；第6章接收机终端设计；第7章卫星驯服时钟系统；第8章时问同步接口；第9章卫星授时应用。本书特点是系统性强，内容全面，紧密联系
H分部 电气线路互联系统(EWIS) 对运输类飞机电气线路互联系统提出要求，涉及电气系统、防火、系统安全性、布线、电磁、持续适航等专业方向，共有17个条款。在近几十年航空器运营中发现电气线路设计对飞机安全性和持续适航性有重要影响，多次空难事故均是由于导线的失效或故障导致。2007年底，美国联邦航空局（FAA）在FAR25-123修正案中正式提出EWIS（Electrical Wiring InterconnectionSystem电气线路互联系统）的概念，并新增了H分部25.1701~25.1733条款，将原先分散于各系统、重视程度不高的电气线路互联设计视为飞机的一个重要系统进行审查和监管。欧洲航空安全局(EASA)和中国民用航空局(CAAC)也相继在CS-25/CCAR-25 R4适航规章中增加了相应的H分部条款。 本卷内容包括：CCAR25部R4版H分部条款原文、条款相关的ATA及适航性要求、建议的符合性验证方法，可供运输类飞机研制及适
青海高原海拔高峻，气候高寒，自然环境复杂多样，野生植物更是葳蕤多姿，充盈着顽强的生命力。本书通过对青海高原野生植物生存状态、习性的描述，反映高山植物与人类生存发展之间相濡以沫的关系，从而呼唤人类以更大的热情保护生态环境，维护地球的生物多样性。
本书主要论述了移动机器人导航系统和路径跟踪控制算法的设计方法。首先，基于常用的移动机器人导航系统的原理、所选用的民用单频GPS接收机数据的特点和航迹推算导航系统数据的特点，提出了三种GPS和航迹推算导航综合导航系统信息融合算法。这些算法利用GPS与航迹推算导航系统具有互补的特性，在解算负担小的基础上，能够很好地融合民用单频GPS接收机和航迹推算系统的导航信息，为室外移动机器人提供长期稳定、准确的导航信息。其次，介绍了移动机器人路径规划应用的蚁群算法。针对传统蚁群算法容易陷入早熟、收敛速度慢和生成路径转折多等问题，提出了相应的改进措施。改进后的蚁群算法在提高搜索速度的基础上，扩大了搜索范围，并且能够提供转折较少的路径。zui后，基于模型算法控制方法和神经网络的模型算法控制方法为移动机器人设计了路
符小卫编著的《机载探测与电子对抗原理(高等学校教材)/航空航天航海系列》从系统工程的角度完整地阐述了作战飞机及机载武器的雷达、光电、制导系统、电子对抗系统探测与对抗的原理。本书分8章：第1章主要介绍机载雷达系统工作原理；第2章介绍机载光电系统原理；第3章介绍空空导弹红外导引系统工作原理；第4章介绍空空导弹雷达导引系统原理；第5章介绍电子对抗的基本概念；第6章介绍电子侦察原理；第7章介绍电子攻击原理；第8章介绍电子防护原理。 在编写上，本书采用了原理与某些工程实践相结合的方法，力求使学生对飞机及机载武器有源探测、无源探测以及电子对抗系统有较系统、全面的认识。 《机载探测与电子对抗原理(高等学校教材)/航空航天航海系列》可作为探测制导与控制技术专业本科生教材，参考教学时数为40～60学时。
