《通用航空概论》依据高职高专教育 以应用为目的,基础理论以必须、够用为度 的原则进行编写。本书根据通用航空产业体系和生产实际,结合民航规章与行业发展需要,对通用航空关键要素和环节做了全面介绍。编写内容注重实务,案例丰富,便于理解,易于掌握。全书共分8章,主要内容包括通用航空认知、通用航空器、空域管理与飞行服务、通用机场、通用航空运营管理、通用航空飞行组织与实施、通用航空器适航与维修、飞行员驾驶执照培训等章节。
航空航天技术是当代发展为迅速的技术,是一个国家技术水平的标志和综合国力的体现。《航空航天概论(第3版)/“十二五”普通高等教育本科*规划教材·北京高等教育精品教材》以飞行器(航空器和航天器)为中心,阐述了航空航天领域所涉及的基本知识、基本原理和发展概况,尽量反映航空航天技术发展的*成果和发展动态。全书共5章,分别介绍了航空航天发展概况、飞行原理、动力系统、机载设备、飞行器构造等方面的基本内容。书中内容力求浅显易懂,侧重于基本概念、基本原理的阐述,是了解航空航天的入门教材。 《航空航天概论(第3版)/“十二五”普通高等教育本科*规划教材·北京高等教育精品教材》为航空航天专业高校的基础教材,供本科低年级各类专业的学生使用,也可供从事相关专业的人员参考。为方便教学,特配套编写了《航空
由张建飞主编的《航天测量船通信技术概论》立 足于航天测量船通信系统设备所涉及的主要技术,将 测量船通信系统分为通信业务传输层、通信业务承载 层、通信业务应用层、通信综合网管和信息安全系统 五大模块,对它们涵盖的卫星通信、短波通信、综合 信息传输平台、数据交换、IP网络、信息安全等技术 逐一进行了详细介绍。
本书以图文并茂的形式介绍螽斯和蟋蟀的基本常识“和”种类识别”,对200种螽斯和蟋蟀的分类系统、识别特征和常见种类进行了简要描述,并标注了学名、拉丁名及所在科属及分布情况。全书包括彩色生态图片400余幅,从很好角度呈现,有助于快速识别。本书记载了中国常见的螽斯和蟋蟀200余种,涵盖了大部分的属级阶元,摒弃了专业分类所涉及的雄性外生殖器特征,采用了生态照片,栩栩如生地展现了该类昆虫的本色,使普通的昆虫爱好者及其他从事科普教育的工作者能够分辨这些种类。
舰船构型设计是技术和艺术的结合,作为总体设计的顶层思维和设计内容之一,旨在协调功能和形式两者相互影响和制约且又不可分割的和谐、统一关系。《舰船构型设计》是我国首次通过综合设计思维,整合应用船舶工程、工业设计和建筑设计理论,系统地阐述舰船外观造型和内部舱室设计的专业图书,提出了涵盖舰船构型设计内涵、约束、方法和评价的技术体系。 《舰船构型设计》适用于高等院校培养舰船设计专业学生,并且为舰船设计人员提供参考。
《卫星组网的原理与协议(第2版)》覆盖了以下专题: ·对卫星通信网络、宽带网络、广播网络和因特网的概述; ·从电路交换网络到包交换网络的技术沿革; ·与卫星组网相关的协议参考模型和标准; ·卫星承载的IP技术和DVB技术(DVB-S/S2和DVB-RCS/RCS2),以及TCP增强技术; ·IPv6、卫星承载的下一代因特网和网络融合。 卫星组网的基本概念和原理,以及卫星在未来网络中承担的角色,是值得始终关注的课题。如果想要了解相关专题的细节,读者可以进一步查询《卫星组网的原理与协议(第2版)》各章结尾处所列出的参考文献。
Modelica是一种全新的面向对象的软硬件建模语言,Modelica语言为机械、电气、控制和热动力学等应用领域提供了通用的语法符号、强大的模型抽象和有效的仿真实现能力。基于Modelica语言以及相关技术,本书介绍了一种基于组件的面向对象建模方法,从而帮助读者快速掌握基于方程和面向对象的数学建模与仿真技术基础。本书阐述了用Modelica建模仿真的各个方面,同时,也通过建模仿真示例解释了Modelica语言的大量关键概念。 本书由开源Modelica联盟负责人编写,目标读者是对计算机辅助设计、建模、仿真以及技术与自然系统分析感兴趣的工程师和学生。本书是学习建模、仿真与面向对象技术的理想教材。
瓦杜等著的《自主水下航行器建模控制设计与仿真》详细地介绍了自主水下航行器的建模、控制设计和仿真,重点论述了自主水下航行器的运动学和动力学非线性建模以及相应的控制设计和仿真,提出了一种可以直接解决非线性问题的新的反馈控制方法,实现了系统的鲁棒控制。
H分部 电气线路互联系统(EWIS) 对运输类飞机电气线路互联系统提出要求,涉及电气系统、防火、系统安全性、布线、电磁、持续适航等专业方向,共有17个条款。在近几十年航空器运营中发现电气线路设计对飞机安全性和持续适航性有重要影响,多次空难事故均是由于导线的失效或故障导致。2007年底,美国联邦航空局(FAA)在FAR25-123修正案中正式提出EWIS(Electrical Wiring InterconnectionSystem电气线路互联系统)的概念,并新增了H分部25.1701~25.1733条款,将原先分散于各系统、重视程度不高的电气线路互联设计视为飞机的一个重要系统进行审查和监管。欧洲航空安全局(EASA)和中国民用航空局(CAAC)也相继在CS-25/CCAR-25 R4适航规章中增加了相应的H分部条款。 本卷内容包括:CCAR25部R4版H分部条款原文、条款相关的ATA及适航性要求、建议的符合性验证方法,可供运输类飞机研制及适
本书是国内部以情感为经,以科技为纬,以文学语言为载体,全面、系统、真诚地书写中国探月工程的报告文学;是世界部描写和揭秘中国探月工程 嫦娥一号 、 嫦娥二号 、 嫦娥三号 奔月前后过程的报告文学。 月球探测是科技强国之间科技水平的比拼;是一个国家强大的综合国力的体现,是我国实现载人航天和应用卫星之后又一个新的科学里程碑,月球上丰富的矿产、能源和特殊环境,是未来人类争夺的重要资源 ! 本书以吴伟仁从四川大巴山中一个普通的农民成长为中国探月工程总设计师、主持设计 嫦娥一号 、 嫦娥二号 、 嫦娥三号 的付出和酸甜苦辣的情感故事及成长历程为主线,揭秘中国探月工程从无到有,历练风雨、孱弱诞生,并在明媚阳光中茁壮葳蕤,从落后到引起世界瞩目,再到 玉兔 成功登上月球的鲜为人知的艰辛过程,以及以吴
《航空维修差错管理与控制》由王端民主编,通过大量的实例,深入地分析了航空维修差错的基本概念、航空维修差错的分类和及其特点;分析了航空维修差错研究的差错致因理论、人的认知可靠性理论和人的安全行为理论;从文献资料、时间压力、工具保管与控制、协作配合与沟通、工具和设备、疲劳、知识与经验、不良程序、不使用程序以及个人观念等方面全面细致地分析了造成维修差错的原因;从维修差错管理原则、人员与团队措施、工作场所和任务措施、组织措施以及对差错管理的管理等方面系统探讨了航空维修差错管理措施;从安全系统控制方法、安全行为嵌套控制方法、事件链控制方法、基本危险控制路径、维修安全性控制等五个方面探讨了航空维修差错的控制措施,后给出了航空维修差错典型案例。 《航空维修差错管理与控制》对于航空维
朱代武、何光勤编著的《目视和仪表飞行程序设计》主要供交通运输学科空中交通管理方向的本科教学使用。 《目视和仪表飞行程序设计》由中国民用航空飞行学院教材委员会批准,依据国际民航组织和中国民航的相关规范,以及作者的教学经验编写而成。其内容包括飞行程序的非精密进近、精密进近、雷达进近、基于性能导航程序、离场程序和机场运行*标准等。
G分部 使用限制和资料 对运输类飞机使用限制、标记和标牌和飞机飞行手册提出要求,涉及重量、重心、动力装置限制、*小飞行机组、ETOPS、仪表、飞机飞行手册等专业方向,共有34个条款,包括: 总则 共1个条款; 使用限制 共18个条款; 标记和标牌 共11个条款; 飞机飞行手册 共4个条款。本卷内容包括:CCAR25部R4版G分部条款原文、条款相关的ATA及适航性要求、建议的符合性验证方法,可供运输类飞机研制及适航等相关专业的教学、科研、设计、生产、使用和管理人员参考。
任淑红所*的《航空发动机视情维修管理中的寿 命预测技术/航空经济论丛》结合航空发动机使用维护 过程中所采集的性能数据,以性能可靠性分析理论为 基础,深入研究了发动机的性能可靠性评估理论和方 法?br/ 全书共分为六章,主要内容如下:**章介绍了 航空发动机的性能可靠性分析原理及其在航空安全领 域中的重要意义,分析了目前传统的可靠性分析方法 与航空发动机可靠性评估中存在的几个关键问题及解 决的思路。第2章研究了基于性能数据的航空发动机机 队可靠性评估方法;第3章研究了单性能参数条件下航 空发动机在翼寿命预测模型。第4章提出了基于多性能 参数的航空发动机实时性能可靠性评估方法和寿命控 制方法;第5章研究建立了多失效模式共存的航空发动 机可靠性评估模型。第6章结合航空公司实际工程需求 ,构建了民航发动机集成维
《太阳同步轨道设计与控制》从工程技术角度出发,结合我国航天事业的发展,对太阳同步轨道卫星飞行控制过程中主要的关键技术方案进行了梳理,引入了*研究成果,系统介绍了太阳同步轨道卫星的轨道设计与控制方面的理论知识与实际应用。内容涉及太阳同步轨道的特性、摄动、设计、控制方法、卫星星座和控制实施技术等。 《太阳同步轨道设计与控制》共分7章。第1章介绍太阳同步轨道的基本概念、轨道特性与典型应用;第2章介绍太阳同步轨道摄动;第3章介绍太阳同步轨道演化规律;第4章介绍太阳同步轨道设计的原则、任务与方法;第5章介绍太阳同步轨道的控制方法;第6章介绍太阳同步轨道卫星星座设计方法与构型建立;第7章介绍太阳同步轨道控制的实施。
陈阳、梁建宏编著的《多旋翼无人机设计(普通高等教育创新型人才培养规划教材)》从介绍多旋翼无人机各子系统的组成出发,结合理论知识设置了多个实验测试环节,包含机身机械结构子系统、电机/螺旋桨子系统、电源子系统、传感器子系统、控制子系统等主要系统模块。本书旨在帮助学生进行基于模块化的子系统学习以掌握多旋翼无人机设计中的关键技术及方法,并 终具备形成飞行器总系统的能力。本书具有基础性、实践性、系统性等特点。 本书可作为高年级本科生教材,还可作为该领域研究的人门指南,亦可作为多旋翼飞行器工程师的自学教材。
宇宙从何而来?又向何而去?生命的终极奥秘又是怎么回事?宇宙生命的探索,需要人类以非凡的求是勇气和放飞的思想去做各种符合逻辑的猜想。《智慧宇宙》这本书,提出了信息宇宙与物质宇宙循环交合进化的全新观点,对当代宇宙学研究的一系列重大问题,如物质起源、宇宙起源、生命及智慧起源、黑洞奇点的真相、大爆炸的机理与过程、暗物质与暗能量的具体物质结构、类星体的能量本质等都进行了具有全新见地的论述。本书堪为今后宇宙学研究的重要启示和线索,是中国科学家在宇宙科学发展领域中少有而且非常重要的一次探索。 星际纪元的到来,需要科学破译智能和灵魂的科学原理。《智慧宇宙》这本书深入阐述了有关宇宙智能的容介态以及对人类智能和灵魂研究的先瞻性论述。是一本不可多得的探索大作。 明一等奖、首届航空金奖、首届光华特
航空工业界对复杂电子硬件所造成的安全性影响日益关注,由此催生了万波编*的《剖析Do-254》的问世。本书系统地介绍了复杂电子硬件的开发流程、设计保证等级的确定、FAA和EASA的Do-254审定流程,还介绍了硬件生命周期数据和高级验证方法,*后给出了中英文对应的Do-254文档编写示例。 本书适合从事航空机载设备硬件设计的工程师、质量保证工程师、构型管理工程师。以及系统工程师参考和阅读,可以提供硬件设计、适航流程方面的指导。
《我在美国学飞行》是作者刘林根据自己学习开 飞机时撰写的日记整理而成的,以作者学习飞行的过 程为主线,加入一些基本飞行知识和通用航空知识, 以及作者自己的感受和领悟。使读者在分享作者的飞 行学习经历的同时,能够对美国的航空文化有所了解 ,包括美国通航发展、航空人物、通航知识、飞行知 识和航空文化等方面的内容。本书是广大航空爱好者 了解飞行知识的重要读物。
赵桂玲著的《光学陀螺捷联惯性导航系统标定技术》比较系统和全面地介绍了光学陀螺捷联惯性导航系统标定技术,全书内容可大致分为三部分:介绍了光学捷联惯性导航系统标定技术的研究背景与研究意义,分析了光学陀螺、惯性测试技术和惯性测试设备的研究现状、发展趋势以及与国外的差距;分析了惯性测量单元标定误差对捷联惯性导航系统的影响,建立了惯性测量单元标定误差与捷联惯性导航系统导航参数误差之间的关系;重点介绍了光学捷联惯性导航系统标定技术,包括分立式标定方法、闭环标定方法和系统级标定方法,并进行系统标定实验和导航实验验证。 本书可作为导航制导与控制、仪器仪表、测绘工程及相关专业的本科生、研究生的参考书,也可供从事相关专业的科研和工程技术人员参考阅读。
飞行原理 本书对飞行原理及空气动力学知识进行了有效的梳理,同时整合了航空手册及私用驾驶员、商用驾驶员及仪表等级考试的核心知识点,旨在帮助民航飞行人员及其他相关人员了解更多的航空知 识,加深对飞机构造、空气动力学、飞行特点及飞行技巧等知识的系统认知,实现安全有效的飞行。 本书内容共包含7个章节,主要内容包括飞机基础知识、大气结构及对飞行的影响、飞机的低速空气动力特性、飞行的平衡性及稳定性、不同飞行阶段及飞行姿态、起飞及降落特点、盘旋与失 速的产生及改出方法、特殊条件下的飞行等。 本书结构严谨,层次清晰,实用性强,既整合了中国民用航空局私商仪考试的相关考核内容,又融入了作者多年的教学经验与研究成果,同时反映了当前飞行原理教学的前沿,可为航空类院校飞行技术专业及其他相关专业学员