《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111—2019）于2019年6月1日起正式实施，是公路工程行业标准。《标准》指标体系的建立对农村公路建设具有针对性，完善了农村公路技术管理体系，规范了我国小交通量农村公路工程建设，为小交通量农村公路建设提供了技术支撑，对农村公路向“进村入户”延伸、扩大农村公路网络覆盖程度起到了积极的指导和推动作用。本书针对标准重点和难点条款做了解析，并配以实践应用的案例。
![【正版】 产品几何技术规范手册 [法]弗雷德里克·沙彭蒂耶 机械工业出版社 9787111594581](http://img3m7.ddimg.cn/12/33/11754815007-1_l.jpg)
为进一步夯实班组管理基础，提高各级组织对质量信得过班组的认识和重视程度，培养一批推进者和骨干，中国质量协会根据2013年修订后的《质量信得过班组建设管理办法》《关于开展质量信得过班组活动实施指导意见》，组织专家编著《质量信得过班组实施指南》。本书以“质量为相关方创造价值”为质量信得过班组活动的核心理念，本着简单实用、侧重实践、突出技能的原则，系统介绍了班组与班组管理，质量信得过班组建设、实施要点、组织与推进，并结合班组创建案例进行详尽评价。本书简明扼要、通俗易懂，可操作性强，具有借鉴和指导意义。有助于各级组织更有利地推进质量信得过班组活动，以及广大班组成员分享、学习和借鉴。
正交异性钢桥面具有结构自重轻、施工快捷方便、承载能力大等优点，在外桥梁工程中得到广泛应用。钢桥面系通常由正交异性钢桥面板与沥青混凝土铺装层组成。在运营中，钢桥面系容易出现以下两种典型的病害问题：①正交异性钢桥面板疲劳开裂；②沥青混凝土铺装层使用寿命偏短，易出现开裂、车辙、壅包等病害，须频繁维护。这些病害问题在桥梁中普遍存在，影响了桥梁结构的耐久性和行车舒适性，并增加了钢桥面的维护成本。为了解决钢桥面系的上述难题，《广东省交通运输行业地方标准（GDJTGTA01-2015）：超高性能轻型组合桥面结构技术规程》编制单位借鉴国际上有关超高性能混凝土的研究成果，通过大量的科学研究及实桥试验，提出了超高性能轻型组合桥面结构，该结构由正交异性钢桥面板与超高韧性混凝土组合而成，具有局部刚度大、耐久性能好等
![机器人手册第3卷 机器人应用 [意]Bruno Siciliano(布鲁诺·西西利亚诺)【正版】](http://img3m7.ddimg.cn/58/4/11714327617-1_l.jpg)
《机器人手册第3卷机器人应用》包含两篇，分别为野外和服务机器人、以人为中心和类生命机器人。 野外和服务机器人篇涵盖了不断增长的机器人应用领域的前沿，包括工业机器人，水下机器人、空中机器人、农林机器人、建筑机器人、危险作业机器人、采矿机器人、搜救机器人、智能车辆、医疗机器人、康复和医疗保健机器人、家用机器人、教育机器人等内容。 以人为中心和类生命机器人篇涵盖了人 机器人交互的前沿，包括类机器人、人-机器人物理交互中的安全性、与人交互的社会机器人、机器人示范编程、基于生物学启发的机器人、演化机器人、神经机器人学、感知机器人、机器人伦理学等内容。 本手册内容深入浅出，并附有大量的科研实例，便于自学和应用，可作为机器人、人工智能、自动化、控制以及计算机应用等专业科研人员、高校师生的
正交异性钢桥面具有结构自重轻、施工快捷方便、承载能力大等优点，在外桥梁工程中得到广泛应用。钢桥面系通常由正交异性钢桥面板与沥青混凝土铺装层组成。在运营中，钢桥面系容易出现以下两种典型的病害问题：①正交异性钢桥面板疲劳开裂；②沥青混凝土铺装层使用寿命偏短，易出现开裂、车辙、壅包等病害，须频繁维护。这些病害问题在桥梁中普遍存在，影响了桥梁结构的耐久性和行车舒适性，并增加了钢桥面的维护成本。 为了解决钢桥面系的上述难题，《广东省交通运输行业地方标准（GDJTGT A01-2015）：超高性能轻型组合桥面结构技术规程》编制单位借鉴国际上有关超高性能混凝土的研究成果，通过大量的科学研究及实桥试验，提出了超高性能轻型组合桥面结构，该结构由正交异性钢桥面板与超高韧性混凝土组合而成，具有局部刚度大、耐久性能好
