本报告分析了在环境税被采纳前后所引发的问题并总结了成员国在实施环境税过程中的经验。本报告的分析是建立在OECD在该领域的早期工作的基础上。 在简要回顾了OECD的动态后,第1章阐述了环境税的基本概念和界定。其后探讨了对于决策者来说,环境税所具有的吸引力,特别是同命令一控制手段相比,环境税的优势。人们预期市场机制的更多采用将会获得更好的环境效果和更高的经济效率。环境税收手段应该是一体化政策的一部分,在政策一体化中,环境税和规章制度相互补充、共同发挥作用。 第2章阐述了一系列的政策设计问题以及一些管理和有关的政策执行问题。理想的环境税应该是尽可能地对排放点进行征收。由于权威机构似乎不可能获得所有的用来确定适宜的税基和税率的必要信息,上述的要求可能要根据经验进行修正。但这种修改的需要还应与
《中国托盘手册(第2版)》中告诉我们因为各种因素我们很难预测衡量物资流动的物流量,所以一个企业要想配备自己单一的物流体系的话,会有很大的风险及负担。可以有效地解决这种问题的方案是物流共同化。企业通过共同利用配送车辆和仓库、并合理地使用标准化托盘和物流箱,可以提高物流效率,同时能在很大的范围内降低物流成本。众力物流集团30年间已经在韩国国内拥有97,000多个客户成功地运行了共同物流系统。并通过活用这种经验和诀窍为中国物流的发展作贡献同时为谋求共同利益而努力。与客户共存同荣的共同体精神为根基,通过提供符合客户需求的综合物流服务,众力物流集团会竭尽全力推进全球化物流共同化的进程。