《公共交通街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会 街道设计指南丛书 的第四本，将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。 本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计，以创造伟大的公交街道，支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。 全书共分为七个章节：第 1章绪论，第2章公共交通街道，第3章车站和停靠站，第4章车站和停靠站的组成要素，第5章公交车道和公交专用车道，第6章交叉路口，第7章公交系统策略。 详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道，从当地公交到 BRT ，从有轨电车到轻轨 ；示意图采用鸟瞰的视角，运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗，同时相关实践案例，旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。

《生态都市主义》是哈佛大学设计学院前院长莫森 莫斯塔法维主编的理论著作。这本书根植于哈佛设计学院这块沃土，汇聚了各方名家共同为生态城市的建设献计献策。近年来，我国的城市飞速发展，大批的生态城市如雨后春笋般出现在全国各地，然而同时带来的还有大量的城市问题，雾霾的烦扰，城市的臃肿等等问题都为城市设计者和景观设计师提出了更大的挑战。我们的城市该如何发展？这本书将会给你zui好的答案。全书从社会、经济、文化、规划设计和技术等各个方面阐述了生态都市主义的理论内涵和应用，从各个不同侧面，为改变现代城市的各种病症开出了药方。它不是一本生态城市建设的手册，而是为实现生态城市提供多种可供选择的途径、方法和技术参考。

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本书采用任务训练模式编写，以工作过程为导向，以岗位技能要求为依据，以典型工作任务为载体，训练任务来源于企业真实的工作岗位。 本书从智能楼宇管理员职业岗位高级工等级从业人员的职业能力目标出发，分为40个训练任务，每个任务均由任务来源、任务描述、任务目标、任务实施、效果评价、相关知识与技能、练习与思考几部分组成。训练实施采用目标、任务、准备、行动、评价五步训练法，涵盖从任务（问题）来源到分析问题、解决问题、效果评价的完整学习活动。

在城市环境建设面临挑战的时刻,绿墙、建筑墙面绿化与屋顶绿化的出现开辟了一种让人们在城市中能够感受自然的新途径。竖向绿化对可持续景观的维护和发展做出了重要的贡献，本书主要分为技术指南和案例分析两大部分，通过40多个国际知名的景观案例，说明了竖向绿化的优势、现场规划、施工与维护等。本文阐明了竖向绿化的概念以及能够产生的效益,针对未来城市绿化的发展趋势,提出了把“水泥城市”变为“森林城市”的构想。

此书侧重于城市建筑竞赛， 收集一些世界范围内的建筑师的参赛手稿，使其有机会跟广大读者见面，并且通过大量实际案例与业内专业人士。共同分享学术成果，同时突出其对建筑学学生教学方面的重大价值。 自1988年后鹿特丹城市演变以及建筑竞赛的展望。收集整编分析了鹿特丹城市建筑历史上一些重要的竞赛的过程，奖项的意义性质，得奖作者的背景，得奖作品及其他参赛作品的专业分析评价。从专业以及教学的角度分析鹿特丹城市内一些重要公共及私人建筑的灵感，特色以及其学术价值。

本书从城市规划角度介绍上海的建制沿革以及城市建设的发展历程。 包括自开埠以来，各阶段的城市总体规划、分区规划、详细规划以及公共建筑、基础设施和住宅等方面的建设规划，时间跨度从解放前到2000年以后。其中有虹桥开发区的设立、浦东新区的规划过程、世博会的选址及建设等。本书可供城市规划专业人员及研究城市发展和城市历史以及城市管理等方面的研究人员参考。

《全球街道设计指南》作为美国国家城市交通官员协会街道设计指南丛书的总领，是一本关于重新定义世界各国街道设计要素方面的书，旨在总结*的街道建设实践经验，与时俱进地适应城市发展的新趋势，改善公共卫生和安全条件，提升生活品质，完善交通系统，激发街区活力，实现环境的可持续发展和社会公平。 全书总共分为三个部分：关于街道、街道设计导则和街道改造。*部分 关于街道 ，重新定义了街道以及街道设计的一些基本原则，颠覆了街道设计的一些旧有知识体系和结构认知。第二部分 街道设计导则 ，针对街道的使用对象，从需求出发，分析街道设计要素，采用量化、图例化的方式来解析各要素的设计特点，从而展示不同使用对象的本质特征，并以此作为设计的出发点和依据。第三部分 街道改造 ，引入具体案例，通过综合分析典型案例中各设计