本书详细介绍了公路养护企业安全生产标准化评价办法，适合企业安全生产管理人员学习参考，也可供公路养护企业安全生产标准化评审员学习使用。
《公共管理硕士（MPA）系列教材：公共政策分析》编写紧扣全国MPA专业学位核心课程教学大纲（《公共政策分析》，陈振明编著，中国人民大学出版社，2002年版），除保留了《政策科学》的原有主题外，做了大幅度扩充（增加了6个新主题），并对原有的相当部分章节加以大改甚至重写。《公共政策分析》仍然遵循如下三个原则：一是以马克思主义经典作家以及毛泽东、邓小平、江泽民的政策和策略理论作为指导；二是注意引进、消化和吸收当代国外的政策科学的研究成果，特别是注意跟踪当代西方政策科学发展的最新趋势，借鉴和吸收其最新的理论与方法成果；三是立足于国情，紧密结合当前我国的政策实践，以我国的政策系统、政策过程以及政策实践作为研究对象，并注意总结具有中国特色的政策实践经验
本书在研究运用协调理论的基础上，充分结合内河集装箱运输发展现状和业务流程，阐述内河集装箱运输系统的特征，针对三个不同层面的协调进行系统分析和深入研究，包括内河集装箱运输系统与外部协调发展、内河集装箱运输系统子系统之间协调和内河集装箱子系统内部协调发展。本书分析研究过程中注重从理论高度，深入分析内河集装箱运输系统协调发展理论和机制，为内河集装箱运输系统协调发展提供理论支撑，为相关部门评估内河集装箱运输系统协调发展程度提供适用的方法，并提出促进内河集装箱运输发展的措施建议。
青藏高原生态环境脆弱，生态系统独特，珍惜特有物种较多，保护好备受世人关注的沿线生态环境，是工程建设的重要任务，本书翔实地记载和反映了我国重大建设项目首次实行环保监理制度，创建环保管理体系，有效保护野生动物迁徙条件，高寒植被，湿地生态系统，江河源水质和铁路两侧景观所采取的政策和技术措施。
本书试图从一个城市规划专业人士的角度来看待城市交通问题，在讲述城市交通的主要内容时尽量与相应的城市规划层次以及我国城市交通发展的现实相结合，并以较为翔实的实例来说明一些交通规划的思想如何在城市规划的过程中加以体现，希望以此能强化城市规划专业人士对城市交通问题产生的渊源、特征和解决方法的认识和理解。 本书可作为城市规划、建筑学等专业的教材，也可作为交通工程、交通规划等领域管理者和专业技术人员学习和实践工作的参考。
本书从低碳交通出行和高效空间使用的视角，关注轨道车站地区交通可达性对空间使用的实质影响。研究构建了上海城市道路（步行和机动车）网络模型与轨道交通网络模型，基于上海中心城区10个典型轨道车站地区的量化研究，对车站地区多样化的交通可达性与空间使用的关联性进行分析，并在此基础上建立协同效应的分析模型，提出轨道车站地区运用出行网络与空间使用相匹配的方法来支持城市设计决策。
书作者针对城市轨道交通的各种投融资模式进行了深入研究，给出了不同模式的适用性及实践案例，最后还对投融资方案评价及相关政策进行了总结。 轨道交通领域研究人员、工程技术人员及管理人员，高等院校交通工程专业、交通运输专业、土木工程专业师生。
为了适应公路建设项目环境保护工作的需要，从国家已颁布的一系列环境保护法律、行政法规、部门规章及其他规范性文件中精心选择了与公路建设项目环境管理工作相关性较大，自1982年至1999年间公布并现行有效的部分，汇编成《公路建设项目环境保护法规汇编（1982-1999）》。在选编过程中，突出对环境管理工作的指导性和实用性，力求准确性和性。 本书适用公路建设项目管理部门的领导和业主单位具体负责项目环境管理工作的人员，同时也适用于各级交通主管部门的有关人员以及从事公路建设施工单位的人员学习和参考。
在铁道部和上海市领导的高度重视和直接关怀下，在各有关单位的共同努力下，经过广大南站建设者将近4年的奋战，上海南站交通枢纽工程终于建成开通了。上海南站交通枢纽工程是铁道部和上海市合作的良好典范，是科学技术与施工工艺的巧妙结晶，是广大建设者智慧和心血凝聚的丰硕成果。南站建设者坚持科学发展观、坚持改革创新、坚持实事求是的工作作风，形成了“积极主动，自我加压；科学管理，勇于创新；团结协作，善于协调；精打细算，无私奉献”的南站精神。 为了详细记录上海南站建设不平凡的历程，全面展示现代化的上海南站，认真总结南站建设的经验和教训，为其他重点工程的组织管理者参考。同时，也为建成后的项目后评估工作做好充分准备，我们将南站建设的主要工作按规划、设计和建设为主线予以总结，形成了这部《上海南站交通枢
本书包括总报告和专题研究报告，专题研究报告包括理论概念篇、历史与未来征程篇、先进经验篇、技术创新篇、体验交通篇、全球交通篇、货运新型业态篇、城市交通篇、低碳交通篇等。全书从现代化的视角，梳理历次工业革命与交通运输技术进步和组织方式的交互推动，重点分析新中国成立以来特别是改革开放以来交通运输现代化的发展历程和当下站位；总结发达国家经验教训，结合我国未来发展前景和世界科学、技术、文明进步趋势，勾勒出我国到本世纪中叶建设"快速通达、畅美宜人、人人享有、兼行天下"的交通运输发展愿景，研究提出2030年和2050年两步走交通运输现代化发展战略；从创新体制机制、完善宏观调控、发挥市场作用和强化人才支撑等方面提出实施建议，以期供有关部门决策和相关交通规划研究借鉴。 本书可供交通行业工作人员和感兴趣人士
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。
