桥作为一种连接水陆的交通要道被人们所熟知,但人们对桥的关注却多拘泥于用途。而本书中所辑录的景观桥向我们呈现了一个完全不同的概念,即桥也具有文化和视觉上的特殊魅力。独特的桥体造型,精美实用或高科技的装饰材料,绚丽的灯光照明等。
(1) 公交规划概述和数据采集的必要性(,2章); (2) 公交时刻表的设计与优化、车辆行车计划和司售人员排班(第3~9章); (3) 乘客需求和客流分析(0,11章); (4) 围绕运营计划和乘客行为的公交服务、路网和线路设计(2~17章); (5) 公交服务可靠性、运营策略和公交运营规划的未来发展趋势(8~20章)。 本书中更新内容较多的章节包括第5,8,12和15章,新增章节包括3,14和19章。 以上含有定量分析的章节,都在各章结尾提供了习题,以便帮助读者理解和掌握各章内容(除,2和20章之外),书后附有习题答案。各章的最后一节是文献综述与延伸阅读(除,7章外),这样编排的目的是将核心内容放在每章的前面,只是在结尾为部分感兴趣的读者提供参考文献,以便其进一步延伸阅读。
《钢管混凝土拱桥(第三版)/可持续与创新桥梁丛书》以作者的工程实践与研究为基础,系统总结了我国20多年来在钢管混凝土拱桥理论与应用研究方面的成果,在版和第二版的基础上,以国家标准《钢管混凝土拱桥技术规范》(GB 50923—2013)为基础,介绍了钢管混凝土拱桥应用的技术背景,结构体系、构造、计算设计方法,施工技术,养护等内容。全书共分6章。《钢管混凝土拱桥(第三版)/可持续与创新桥梁丛书》可供桥梁专业设计、施工与管理养护人员参考,亦可作为高等院校土木工程专业高年级本科生、桥隧专业和结构工程专业研究生的教材,也可供组合结构、桥梁结构研究人员参考。
《城市自行车道设计指南》旨在为城市提供一种标准设计模式,以完善交通路网并打造安全乐活的骑行环境。 本书是基于世界先进的自行车城市的经验完成的,采用了彩色设计、更具有可读性,探讨了在快速变化的城市中如何建立当地化的街道。本书中的街道设计由按不同城市开发的,因为独特的街道设计需要创新的解决方案。为了撰写这一指南,作者们进行了全球范围内的文献检索,涵盖了设计准则和实际生活经验。他们与NACTO会员城市和世界许多其他城市的自行车规划专业人士及交通工程师、规划师和具有丰富的城市自行车应用经验的学者紧密合作,本指南为寻求改善自行车交通的城市提供了实质性的指导。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则,使街道安全而富有魅力,吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶,这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》,以动态且引人入胜的视觉效果,阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景,反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线,是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间,可促进商业活动,为居民提供休闲庭院空间,并为人们提供四处游玩的安全空间,无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具,设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色,面面俱到才能有效激发城市活力。
《斜向预应力混凝土路面 》以西部交通建设科技项目——“斜向预应力水泥混凝土路面技术研究”为依托,系统介绍了水泥混凝土路面设计理论;阐述了斜向预应力混凝土路面结构理论、荷载应力和温度应力数值模拟分析结果、滑动层摩擦系数测试方法及类型选择;介绍了斜向预应力混凝土路面材料要求、结构设计、施工技术、质量检验标准及经济和环境效益。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用,也可供高等院校相关专业师生参考使用。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用,也可供高等院校相关专业师生参考使用。
本书以城市轨道交通BAS系统应用设计为主要目标,辅以基本技术介绍、系统功能等内容,并结合实际案例,向读者综合介绍有关城市轨道交通BAS系统的概念、技术、产品、设计方法、功能范围、维护和项目管理等内容,以此为基础,力求为读者在实际的系统设计、产品选型、系统维护和项目管理过程中,提供有益的参考和帮助。本书各个章节侧重点有所不同,读者既可以顺序通篇阅读,亦可根据需要,有选择地阅读。本书面向的读者群,主要是从事轨道交通事业的用户、设计单位、系统集成服务商、产品供应商及大中专院校学生。
桥作为一种连接水陆的交通要道被人们所熟知,但人们对桥的关注却多拘泥于用途。而本书中所辑录的景观桥向我们呈现了一个完全不同的概念,即桥也具有文化和视觉上的特殊魅力。独特的桥体造型,精美实用或高科技的装饰材料,绚丽的灯光照明等。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则,使街道安全而富有魅力,吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶,这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》,以动态且引人入胜的视觉效果,阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景,反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线,是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间,可促进商业活动,为居民提供休闲庭院空间,并为人们提供四处游玩的安全空间,无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具,设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色,面面俱到才能有效激发城市活力。
《城市自行车道设计指南》旨在为城市提供一种标准设计模式,以完善交通路网并打造安全乐活的骑行环境。 本书是基于世界先进的自行车城市的经验完成的,采用了彩色设计、更具有可读性,探讨了在快速变化的城市中如何建立当地化的街道。本书中的街道设计由按不同城市开发的,因为独特的街道设计需要创新的解决方案。为了撰写这一指南,作者们进行了全球范围内的文献检索,涵盖了设计准则和实际生活经验。他们与NACTO会员城市和世界许多其他城市的自行车规划专业人士及交通工程师、规划师和具有丰富的城市自行车应用经验的学者紧密合作,本指南为寻求改善自行车交通的城市提供了实质性的指导。