美国法律研究院成立于1923年，由美国一些*杰出的法官、法学教授和执业律师组成的团体，法律"重述"是对美国判例法的系统研究、归纳和原理分析，代表着美国法律界对相关法律的主流、集体见解，是学习了解英美法不可或缺的重要文献。 各州法院和联邦法院在裁决侵权案件时，通常依赖一组屈指可数、具有说服力的权威意见，将其作为判案指引；在这些权威意见中，*主要的就是美国法律研究院的《侵权法重述》。回顾《侵权法重述第三版》已出版部分和《侵权法重述第二版》仍然行之有效的规定，就能发现这种持续影响的原因。既全面系统、论证严谨，又辅以细致的例证与注释，这些《重述》规定对遍及侵权法领域的众多争点的*司法实践做出了体系化的标识。此次第三版系美国法律研究院根据美国*侵权法重述选编而成，从结构到内容都有很大的改变

本书针对人类进入第三次工业革命时代后出现的算法侵权问题进行研究。整体采取总分结构：先以理论基础为起点，提出既有侵权法律在人工智能算法侵权规制中出现的问题，再从责任主体、构成要件、责任承担和配套制度四个方面对这些问题予以分析和解答。本书着力于探讨人工智能算法侵权与传统侵权的区别，创新性提出系列观点，亦注重现有侵权理论在新问题中的可适用性；本书致力于人工智能时代下人类合法利益的维护，对于算法侵害人类权益的多种形式本书均有回应；本书亦注重保障人工智能技术的进步和产业的健康发展。

民法典是民事权利的宪章，保障着人民的人身权与财产权。为此，本书以 民法典怎样保护你的权利 为主线，从宏观、中观、微观三个维度，选取了十个主题进行论述。在宏观层面，本书就民法典保护民事权利的主要内容进行了梳理在中观层面，本书按照民法典七编的逻辑顺序依次对民法典如何保护权利进行了详尽的分析∶在微观层面，本书选取了三个具体问题，从细微处着眼，对民法典具体规则的应用进行了分析。

股东知情权是股东的一项固有权利，亦是一项手段性权利，包括查阅权、质询权、检查人选任权和强制信息披露权等。为保障自身知情权，股东往往通过诉讼的方式来实现。本书研究股东知情权之诉，主要从诉的要素出发，探讨诉的要素所涉及的诉讼当事人、诉讼标的、诉讼理由和诉讼请求等面临的困境及其解决方式。诉的要素理论作为大陆法系民事诉讼理论体系中的一个重要分支，在重复诉讼识别、既判力范围划定、诉的合并、诉的变更方面发挥着中轴般的作用。本书对股东知情权之诉的要素作出系统梳理，并对股东知情权之诉制度在实际应用中遇到的问题提出处理办法，力求为我国的司法实践提供更可靠的理论来源。

本书系作者的*部学术著作，也是我国*部侵权法专著，自1988年首版出版以来，广受读者欢迎，近三十年间不断修订再版，获得众多好评。现作者根据近年*立法及司法实践，对本书进行了全新修订，推出第六版。 第六版以《中华人民共和国侵权责任法》为依据，对侵权损害赔偿的法例和适用，以理论结合实践的方法进行了全面阐释，重点研究了侵权损害赔偿的历史发展、归责原则、构成要件、免责事由、诉讼时效等，特别是对一般侵权损害赔偿责任和特殊侵权损害赔偿责任进行了全面阐释，对侵权损害赔偿的责任形态和多数人侵权行为与责任，进行了全新的研究。

侵权责任法疑难问题专题研究（第三版）

本书主要以美国《侵权法重述（第二版）》、《侵权法重述（第三版）》为研究蓝本，全面、系统地介绍和研究普通法系侵权法抗辩事由。结合美国司法实践，深入研究不同侵权行为类型下各类抗辩事由的基础理论、适用范围、适用规则及发展趋势，尝试总结出抗辩事由与侵权构成要件的关系规律，理清抗辩事由事实与侵权构成要件事实的区分标准，以期为我国《民法典》侵权责任编中各类抗辩事由的具体适用提供参考。

随着人工智能技术的出现、数字社会的深入发展，在未来社会，无人驾驶汽车的普及是大势所趋。无人驾驶汽车在发展过程中不可避免地会产生一系列法律问题需要我们去关注和解决，尤其是侵权法律问题，包括侵权责任主体、归责原则、损害赔偿等，无疑都关乎每个人的切身利益。本书立足于无人驾驶汽车发展状况和侵权损害责任这一主题，结合无人驾驶汽车侵权损害典型案例的实证研究，密切关注美国、俄罗斯、日本、欧盟成员国等无人驾驶汽车发展状况和无人驾驶汽车立法动态，就无人驾驶汽车法律地位，无人驾驶汽车侵权损害的法理基础、归责原则、责任主体、类型化研究、损害赔偿、立法建议等展开了全面、系统、深入的研究。

本书是关于海上侵权责任分担基础理论和法律规则的研究。侵权责任分担是近些年出现并逐步发展，与侵权责任构成理论并行的法律理论。该理论为处理侵权责任的分配和承担提供了较为完整和系统的方案。本书在总结和归纳侵权责任分担理论成果的基础上，结合海上侵权立法和司法实践，为海上侵权责任分担问题提供解决思路。海上侵权责任分担法律规则不仅能够为海上侵权责任构成理论遗留的问题提供解释基础，更是侵权责任分担理论关于特殊领域研究的有机补充。 本书在一般侵权责任分担理论将分配正义作为责任分担唯一价值观点的基础上，提出将效率与分配正义共同作为海上侵权责任分担法律规则的价值追求。依据海上侵权案件处理实践和现有规则体系特点，采用首次分配和最终承担分阶段研究方式。本书构建了海上侵权赔偿总额限定规则、海

针对侵权法中的可赔损害类型，本书主要通过规范实证主义与功能比较主义的研究方法，共分三编十章，集中就现实损害与规范损害的规范关系、规范损害与损害赔偿的规范关系、损害赔偿规则的具体适用等问题，展开细致而深入的探讨，旨在解答现实损害通过侵权损害赔偿规则涵摄处理时所遭遇的正当性与合法性方面的理论与实践困惑，为现代法治社会法所承诺的保障具体人在法律上的充分实现提供实证支持。

美国法律研究院成立于1923年，由美国一些的法官、法学教授和执业律师组成的团体，法律“重述”是对美国判例法的系统研究、归纳和原理分析，代表着美国法律界对相关法律的主流、集体见解，是学习了解英美法不可或缺的重要文献。 各州法院和联邦法院在裁决侵权案件时，通常依赖一组屈指可数、具有说服力的意见，将其作为判案指引；在这些意见中，最主要的就是美国法律研究院的《侵权法重述》。回顾《侵权法重述第三版》已出版部分和《侵权法重述第二版》仍然行之有效的规定，就能发现这种持续影响的原因。既全面系统、论证严谨，又辅以细致的例证与注释，这些《重述》规定对遍及侵权法领域的众多争点的司法实践做出了体系化的标识。此次第三版系美国法律研究院根据美国侵权法重述选编而成，从结构到内容都有很大的改变。