本书对国外反垄断执法后的经济效果评估，从制度和实践层面上作了梳理和总结，并在此基础上对我国反垄断执法效果的评估机制的建设健全提出了建议。

网约车是互联网时代 涌现 出的交通运输新业态，它的出现打破了旧有的城市客运市场利益格局 ，冲击了以特许经营为基础的固有监管机制 。本书中着重介绍了网约车经营模式 四方模式 ，即由网络平台公司、汽车租赁公司、劳务派遣公司以及驾驶员四方主体签署规范彼此权利义务的协议，由 四方协议确定相关方的权利义务。帮助读者梳理了共享经济下网约车的发展历程，为未来共享经发展提供建设性建议参考。网约车运营体现了共享经济的理念 ，实现了网约车的人车合一经营模式 ，只有认定网约车平台承运人法律地位才能有效保障各方权益 。

为了在全球新一轮竞争中把握主导权和主动权，各国均加大力度创新，全球创新竞争手段更趋多样且日趋激烈。竞争与战略机制是市场机制的核心，竞争法与战略布局是市场经济的基石，创新是转化为经济增长驱动力的能力；这样的链条在市场经济成熟国家发挥重要作用已过百年，市场经济越发达和经济发展越健康的国家，越知晓如何运用竞争法与战略规划相结合促进市场乃至一个国家（地区）的经济发展。本书可作为法学专业、经济与管理专业的本科生、研究生的教材使用。

本书聚焦于网络视听产业发展过程中出现的版权侵权与不正当竞争问题，对近年来发生的法律纠纷进行了数据统计与类型化梳理，从侵权行为模式、案件焦点与相关法律规定等几个方面对司法实务中的问题进行分析。通过理论与实践相结合、以案说法的方式，对权属认定、信息流和算法推送、第三方平台电子证据效力、侵权损害赔偿数额的认定思路和影响因素等焦点与热点问题进行专门剖析。本书既关注了网络视听产业面临的常规法律问题，也分析了实务中对互联网传播中著作权保护的困境。本书适合法律实务工作者、网络产业法律从业人员以及知识产权领域学习者阅读。

《竞争法》共分四编十七章，全书体例和各章结构皆根据全新的立法规范予以安排，在精炼的阐述中论及反不正当竞争法与反垄断法制度，亦兼顾国内与国外的竞争法律制度。 内容上，《竞争法》注重学理阐释与案例分析相结合，既吸收竞争法全新的理论研究成果，也评析大量争议或典型的案例，还回应网络经济时代对竞争法的影响和挑战，如互联网新型不正当竞争、免费模式下的相关市场、平台经济的反垄断问题等。形式上，本教材设置"讨论""知识拓展""案例""思考题"等模块，并在必要处辅以图表。同时，本教材特设思维导图折页，以助广大读者学习研究之用。 《竞争法》主要为高等院校法学本科生、研究生学习用书，同时也适合于高等院校经济学、管理学等专业师生参考使用。

本书采用奥地利学者威尔勃格的 动态系统 理论，提出应综合考虑如下因素并考虑因素之间的相互影响，*终得出结论：各方经营者的利益考量（包括原告所要求保护的利益、被告行为对原告利益的影响、原告采取避免损害措施的可能性及成本、被告正当的竞争需求、被告的行为是否歧视性针对原告等）；消费者的知情权和选择权等；以及公共利益等。

本书是一部探讨反垄断法实施指南基础理论问题的专著。本书剖析了反垄断法实施指南的地位、效力、功能和本质，分析了反垄断法实施指南制度构建与经济发展方式转变的耦合性，梳理了典型国家或地区反垄断法实施指南制度的建构历程，探讨了反垄断法实施指南制度建构理论，包括框架体系、建构主体、建构周期、建构程序、建构技术、相关关系处理等，并提出了我国反垄断法实施指南制度建构的对策建议，包括基本原则、指南体系和建构方法等。本书可作为反垄断法理论研究者、反垄断法实施机关工作人员、反垄断法律师等从业人员以及法学等专业的研究生和本科生等的参考用书。