《北平历史地理》是侯仁之1949年于英国利物浦大学完成的博士论文。作者在本书中开创性地运用了现代历史地理学的方法，强调自然地理与人文地理分析相结合，文献研究与田野考察相结合，对北京城的兴起和发展变迁史做了详细的考证和精辟的阐释。《北平历史地理》是中国历史地理学界*部关于城市历史地理研究的专著，无论是在侯仁之个人的学术发展历程中，还是在中国历史地理学发展史上均具有重要的标志作用，于今天的城市规划与保护，也仍然具有重要的参考价值。《北平历史地理》中含54 幅地图，全部为作者亲手所绘。书中以四色印刷方式呈现。

陇关道，陕西关中西越陇山以达甘肃陇东的千年古道，因汉置陇关于陇山而得名。由汉而唐，无数出塞的商旅、戍边的士卒，以至取经的和尚、联姻的公主，皆走此道西去，西去他们未卜的前途。 十余年间，作者亦步亦趋他们的足迹，数次行走陇关道，往返边塞与田原。陇山依旧，陇山左右的百姓依旧劳作生息，久远的汉唐却成追忆，甚至孑遗的明清也渐消失。作者愿其得存于世，于是游历山川之余，寻访碑碣简籍，钩沉前尘旧事，西安的金胜寺、扶风的城隍庙、陇县的开元塔、天水的周公祠、陇西的威远楼、临洮的哥舒碑，以及那里或有或无的故人。 他们同付作者笔墨，他们共存作者此书， 以志岁月云 。

随着人类认知的提高和科学技术的发展，地理知识不断得到人们的普遍认识。在今天，地理学主要研究的是人与地理环境之间的关系。在地理学的帮助下，人们能够更好地认清自己所处的环境，更重要的是能够实现人与地球的和谐相处。近年来，大众对地学知识关注度有升温的迹象，鸟瞰山西，像是飘落在大地上一片南北走向的菱形树叶，山脉纵横，河流相依。表里山河是她最真实的写照！本书以地理单元为中心，从数十亿年前地壳惊天动地的变动讲起，山西大地历经多次海进海退、造山运动，造就了独立而封闭的表里山河之地形地貌。

历史地理学的研究，是要探索并解释历史时期地理环境的变迁、人与环境的互动关系、社会人文空间衍变的复杂过程。它将人的能力（理性的与感性的）与大地紧密结合起来，并展示人类历史行为的空间维度，这是观察世界的特殊视角，是理解历史的必要路径，这种视角与路径是不可替代的。 历史地理学作为学科的形成，是人类智识发展的必然成果。它以生存世界的丰富性为前提，揭示其间隐含的错综关系；它以人类的本质为旨要，论证文明的多维特征；它以理性反思为基础，为前瞻提供智慧。历史地理学所关注与叙述的知识类型、人文理念、地方习俗，乃是构成当下社会生活的重要元素，所以历史地理学离每个人都不远。

油田、管线与跨国企业，为何带不来想象中的美好？ 里海之畔的阿布谢隆半岛曾经是拜火教的圣地，这里地缝中不断泄露出燃烧着的天然气。19世纪中期以降，石油成为了工业的血液，逐渐与人类生活密不可分。这里的巴库油田也变成了世界上*的油田，石油产量一度占到世界产量的一半，于是一条 黑丝路 成为了横跨欧洲、滋养欧洲的能源大动脉。但你可曾想过，在能源的产地和沿线，那些命运与油田管线相系的人，是因此致富还是饱受其苦？在复杂的政治、宗教、经济、种族的混合因素下，到底是谁在掌控着能源的命脉？ 十多年的研究， 五千公里 的追寻，从里海的油井、高加索山区的小村庄、地中海的渔村到欧洲的重要都市，循着马车、管线、铁路、轮船，这趟旅程不但穿越了空间，也穿越了时间。这是*次有人追溯源头，捎来能源生产地与消费

简明流畅、情趣盎然的笔法，为读者解析有趣的文化地理现象，带领读者打开 地理思维 ，体验将历史、天文、军事、社会现象、知人察事等与地理相连的乐趣。 地理学这门学问，除了知识性这一面，还有眼光头脑的一面，就是常说的思想方法。懂地理的人，有一种 地理头脑 ，看问题有地形、地利、空间的一套思维框架，谈出来的东西都能落在实处

作为一个英文词组的 Historical Geography ,至少在18世纪就已经出现在欧洲国家。其研究对象大致经历了从神圣地理学、古典文明地理学、地理史，到古典地理文献、古旧地图,再到现代区域历史地理的转变过程。作为西方历史地理学研究的 重镇 之一，剑桥大学地理系为历史地理学的长期发展和科学转型做出了重大贡献。本书以剑桥大学地理系的学科建构、日常教学、学术研究与传播过程为中心，详细论述了 19 世纪晚期以来西方历史地理学的一些变化和特点。透过本书，读者可以感受到剑桥历史地理学的独特发展魅力，看到学者们为推广和深入研究历史地理学所做出的努力，以及剑桥大学在世界历史地理学研究中的重要地位。

当今中国城市研究以实证为主，在理论化以及对哲学思潮与社会思潮的关注方面，都还稍显不足。《城市，地域，星球：批判城市理论》既是一本针对21世纪城市问题的城市研究专著，也是一本涉及诸多城市理论的力著。本书作者尼尔 博任纳（Neil Brenner）是哈佛大学设计学院的 城市理论 教授，也是该学院 城市理论实验室 主任，是近年在北美乃至世界城市研究领域*影响力的学术新星，尤其擅长理论思辨与批判。本书涵盖了博任纳近20年来对于城市问题、城市理论和研究方法的诸多思考，其中既有作者早期的研究，如尺度政治与西欧区域及国家重构，也有其近期对全球 星球城市化 的系统研究以及对传统城市化理论的全面批判。本书可以说是了解21世纪西方城市理论的***物。

在批判社会理论中，人们过去往往偏重于对人类历史的研究，沉湎于历史的想象；由此带来的直接后果是对地理、空间的漠视。本书对这种倾向提出质疑。作者严厉批判 历史决定论 及其对地理学想象的限制作用。在论述福科、伯杰、吉登斯、贝尔曼、杰姆逊，特别是亨利 勒菲弗等 后现代地理学先驱者 的研究成果的基础上，力主一种历史的和地理的唯物主义，即对空间、时间和社会存在的辩证关系作根本性的再思考。本书意在将历史叙事空间化，赋予持续的时间以经久不衰的批判人文地理学的视野。

丝绸之路不仅是贸易之路，更是文化交流之路、对话之路。中阿文献对丝绸之路相向而行的记载彼此呼应，表明丝绸之路通衢广陌，是*活力的国际贸易走廊。本书着眼于中世纪阿拉伯地理古籍中的丝绸之路的中国段进行研究，详细梳理了中阿丝绸之路交往的历史，有助于拓宽对中国文化的认识视野，寻找失落的东西文化的交流轨迹，推动两个民族间在地理知识方面的跨文化交流。

1845年，大英帝国如日中天，也是风帆战舰最为辉煌的时代。59岁的约翰 富兰克林爵士率领幽冥号和恐怖号以及129人的队伍前往北极探索西北航道。这支装备精良、人员配置极高的皇家探险队却诡异地消失在了茫茫冰海。无数人，无数支探险队，无数次的搜寻都没有找到这两艘船。直到170年后真相才逐渐浮出水面 本书最大程度还原了西北航道探险历史过程。作者以可靠史料的重组，讲述了西北航道探险的历史过程，再现了在北极荒原上探险队队员的生活状况及其悲惨结局，并分析了导致悲剧的各种可能性。本书内含大量珍贵历史图片，包括航海图、绘画、打捞上来的船员遗物等。

《闽中诸公赠诗》是晚明福建高级官员、乡绅秀才、底层文人和教徒创作的天学诗合集，收录了由71位诗人创作的84首诗歌；目前藏于法国国家图书馆抄本部。该诗集是晚明西方文化在华传播的重要记录，涉及西士入华航海历程、唐代景教碑的出土、泉州十字架碑的发现、西方天文学、地理学、数学的传入、中士与西士的互动和友谊等内容；即展现了闽文人群体对外来宗教和西方知识的理解和接受，又包含了他们对国家运途的关注和个人境遇的忧思。本书在笺注的基础上，挖掘诗集的历史文化价值，探究晚明文人群体的内心世界。

文化地理学既是人文地理学的一个分支，也是地理学的一种研究范式。研究对象是地理事物中包含的文化，或文化中的空间安置。由于文化与人密切相关，因此文化地理学者的研究对象主要是人，尤其是人的想法。相对于地理信息系统中抽象的信息或自然地理学研究的物质实体，文化地理学研究的人之思想具有 人性 ，或者说更具有 温度 。本书汇集了作者近年来的地理学思想，反映了中国文化地理学发展的思想脉络。

本书收录作者十余篇解读早期中国 城 的论文随笔，其中既有关于古代城市考古的学史回顾，十分细致严谨，亦有从考古材料出发对城市轨迹的探索和解析，良多见地和思考。本书配有多幅考古城址图，可谓图文并茂。在 踏墟寻城 中，作者对中国古代城邑、城市遗址的特质进行揭示，处处彰显着学术精神上的坚守： 也许我们永远也无法获知真相，但仍怀着*限度迫近真相的执着。

《壮哉雄安:英文》由李春雷,史克己著

本书是作者最具代表性的论文集之一，文中杰克逊对 景观 进行了开创性的全新定义。对他而言， 景观 并非纯粹自然之物，而是一个人与环境整合的空间，是社会生产的结构，是为人的集体服务的背景和舞台。他研究的对象不限于原始的风景、农田和牧场， 他也关注市镇中的文化景观，街巷、停车场、高速路、购物中心都是他笔下的景观议题。他最大的影响力，就在于通过景观，将日常生活经验、环境、地域认同连接在一起，突出了文化与景观的情感交流与相互建构。

这是一本关于地图发展的简明扼要的、经典的历史叙述，作者诺曼 思罗尔勾勒了地图与历史间亲密的联系，并运用了大量的插图 包括古代的著名地图到运用地理信息系统绘制成的当代地图，多方阐明了从历史时期到今天人类文化在如何解读空间关系。 08年版是本书的第三次修订版，包含了大量的内容修订，补充了新的材料，包括一个参考书目。

三十年河东，三十年河西 ，一句俗语道出黄河河道的变化无常。我们今天所见的黄河与五千年前的情形已有霄壤之别。本书用通俗易懂的语言，系统梳理了黄河五千多年间的变迁历史，在历陈黄河五次大变道的过程中，专注于历代黄河治理的代表性人物与事件，将纷繁复杂的黄河史写得意趣横生、引人入胜。中华传承与大河变迁辉映，帝王逸事与市井百态骈举，读者通过这样一部简明黄河史，可以对母亲河获得清晰而全面的了解，同时也能从河流治理的角度重新认识历史。

新时期以大运河为代表的重大文化遗产的保护、传承与利用上升为国家重大发展战略，而进入后申遗时代，大运河遗产也面临越来越多的可持续保护和管理的挑战。同时，我国的空间规划体系正处于建构期，对像大运河这样的巨型、跨区域文化遗产的规划与空间规划的关系尚未明确。本书围绕自申遗以来未曾解决的多重复杂管理体制给大运河遗产保护带来的问题，聚焦多元价值与利益冲突，引入国际遗产保护领域一种较新的 基于多维价值 的方法，与申遗背景下的大运河遗产保护规划实践进行比较分析，剖析原规划模式的不足，提出适应新时期需求的规划方法。本书首先对 基于多维价值 的规划理论进行研究，分析该规划方法的发展演化过程、基本概念、核心技术特点等；随后对 基于多维价值 的规划实践加以研究，包括该理论方法在两类国家的发展路径、在世界文

本书以盆地地理区域作为城市研究的切入点，从区域层面深入分析了自然地理、政治军事、交通等因素对于晋中盆地历史城市选址的影响；从城市群层面揭示了城市布局的体系特点；从城市层面上建构了城市空间的历史形态。并基于晋中盆地历史城市变迁的特点和影响因素的分析，构建晋中盆地历史城市变迁的理论框架。为中国城市历史的研究提供新视角，对晋中盆地历史城市文化空间的认知和规划建设具有指导意义，也为当前 万里茶路 节点城市的保护规划相关工作提供理论支持。

本书借鉴国外大型遗产保护的先进理念，研究了基于历史脉络的大运河遗产整体性价值评价的体系与方法。通过梳理和分析大运河的历史演变，提出大运河遗产的历史脉络，并由历史脉络归纳整理运河遗产类型；其次提出基于历史脉络的运河遗产价值评价指标体系，运用层次分析法和德尔菲法进行权重赋值，最后以运河苏南段为例，对苏南段大运河的遗产进行调研统计和价值评价。