先进复合材料丛书 由中国复合材料学会组织编写，并入选国家出版基金项目。丛书共12册，围绕我国培育和发展战略性新兴产业的总体规划和目标，促进我国复合材料研发和应用的发展与相互转化，按全新研究进展评述、国内外研究及应用对比分析、未来研究及产业发展方向预测的思路，论述各种先进复合材料。 本书为《高性能纤维与织物》分册，全书共20章，其中第1章至第7章为高性能纤维篇，重点论述特种玻璃纤维、碳纤维、陶瓷纤维、芳纶纤维、UHMWPE和PBO纤维的发展历程、全新制造技术和应用实例等;第8章至第18章为高性能纤维织物篇，详细论述10大类高性能纤维织物的结构、成型原理、制造装备和应用实例等;第19章和20章为高性能纤维与织物评价技术篇，论述从单根纤维到各类纤维织物的结构与性能或功能的评价方法，为高性能纤维与织物的特性提供评

本书论述了电动汽车能量回馈式制动系统的原理与控制技术，是电动汽车领域的一部学术专著，凝结自作者团队在该领域十余年产学研密切合作产生的自主研究成果，以较为严密的结构体系阐述了能量回馈式制动系统的方案设计、控制和测试评价技术。本书主要面向电动汽车整车企业、制动零部件企业、汽车科研院所、高等院校汽车学院等电动汽车及其制动技术领域的工程师、研究人员、教师、学生等。

本书是中国民航飞行执照培训的主要教材 。全书分上、中、下册，共12章， 分别介绍了飞机、动力装置、飞行原理及性能、航空仪表、航空电子、空中领航、航空气象、空中交通管制、飞行环境、目视和仪表飞行程序、飞行中人的因素、航空医学、直升机和航空法规等内容。本教程针对中国民航飞行执照培训编写，也可作为民航工程技术人员和广大航空爱好者的参考书。

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书全面呈现高速铁路施工组织在工程建设中的创新与实践，既有施工组织的系统论述，又通过实践案例全方位展示技术创新成果，特别是重点论述了智能化手段和技术的应用。主要内容包括高速铁路施工组织设计、技术及大型临时工程、桥梁、隧道、路基、轨道、客站、“四电”工程施工组织创新与实践。 本书适合铁路工程施工组织相关管理、科研、设计、施工人员及高校师生参考。

本套装包含以下 3 本图书： 1.2018 公路工程标准施工招标文件（第一册） 2.2018 公路工程标准施工招标文件（第二册） 3. 2018 公路工程标准施工招标文件（第三册） 总定价：320.00元 总重量：约2360克 。。。。。。。

本书基于汽车智能化的大背景，从产品和用户体验的角度，系统地梳理了智能驾驶的技术原理、场景体系、功能体系、人机交互等内容，并提出一套有效的通用化智能驾驶产品设计和评价方法。本书可以指导智能驾驶的从业人员从用户需求和应用场景出发，基于产品化的理念，提升用户对智能驾驶的使用体验；同时，在行业内以及用户群体中，形成对智能驾驶的体系化、统一化、清晰化的认知，从而促进行业交流，推进智能驾驶的进一步发展。本书面向的读者是：智能驾驶的设计、研发、测试评价的管理人员和技术人员；智能驾驶相关的投资、媒体等行业的从业人员；智能驾驶相关政策制定机构的专业人员；高校师生以及相关科研单位和咨询机构的科技工作者。

本书为阶段性总结京津冀城际铁路公司建设技术成果，将值得推荐的工艺工法及新技术应用于后续的项目建设之中，以期提高京津冀城际铁路建设质量。全书包含四篇，分别为工艺工法、新技术应用、技术研究及成果展示。工艺工法篇包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、四电工程、站房工程等相关专业。新技术应用主要分为综合技术、五小技术及其他技术三个部分。技术研究主要按国铁集团课题、京津冀公司课题、项目课题三个层次。成果展示主要通过图片的形式整体展现京唐、京滨线路建设成果。

本书是一部包含国内外盾构设备、零部件、耗材的生产企业产品信息的名录，是关于国内盾构设备及其附属产品相关信息的参考类工具书。该名录的主要内容包括：企业广告宣传页、行业企业地址、电话、传真、 、主要产品和主营业务等。

本书根据当前隧道TBM工法发展及应用概况，结合深部复合地层工程特点，基于多个科研成果的总结，首次系统提出深部复合地层TBM掘进适应性设计理论和评价方法，并对该工法的工程应用给出了具体施工方案指导。

本书主要由各大主机厂、零部件厂及钢厂极具经验的专家撰写，将理论性和实用性结合为一体，主要内容包括汽车零部件失效分析技术概述、汽车零部件疲劳失效分析、汽车零部件延迟开裂分析、钢铁铸造汽车零部件失效分析、汽车钢板弹簧失效分析、汽车紧固件失效分析、汽车用滚动轴承失效机理、汽车钢板类零件失效分析、汽车发动机气门失效分析、汽车用齿轮类零件失效分析、汽车发动机活塞失效分析、典型钢铁材料缺陷分析、典型轴承材料缺陷分析、汽车零部件热疲劳失效分析、技术报告中的图片处理问题、金相组织及微观形貌分析。同时对汽车零件失效分析实例也做了介绍。对于汽车企业、汽车零部件企业工程师、高校教师、研究生、汽车行业其他从业人员来说，本书是一本非常实用的参考书。

本书全部的论述了汽车变速器的理论、设计及其应用，共分13章，内容主要包括手动变速器、自动变速器、无级变速器、双离合器自动变速器、电控机械式自动变速器、新能源汽车变速器、变速器的设计、变速器油、液力变矩器、行星轮齿轮传动、自动变速箱电子控制系统和汽车和变速器振动噪声等。书中的大部分内容来自作者及其课题组的研究成果，是一本汽车变速器领域的参考书。本书适合于高等院校车辆工程专业的师生，各汽车公司、设计公司的变速器工程师阅读使用。

本书以我国高速公路沥青路面设计、修筑、养护工程为基础，以沥青路面工程抗滑研究成果及工程实践为依托，采纳了国内外在沥青路面抗滑性能提升技术方面的先进思想。全书共分为十二章，通过丰富的实例和图表，介绍了路表水膜形成机理及预测，路表纹理分类标准、测量方法及表征参数，路表纹理信息获取及摩擦系数计算、车辆动力学稳定性、路表抗滑性能衰减特征、快速养护施工技术以及抗滑性能恢复决策模型、智慧道路背景下的道路抗滑感知监测等内容，形成了以车辆行驶 性预警、沥青道路路面抗滑恢复技术的成套分析理论及实践体系。 本书可作为道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业以及土木工程专业等学生的参考用书，也可供从事公路、城市道路及有关道路工程设计、施工、研究人员参考使用。

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。作者以我国高速铁路建设和运营实践为背景，结合十几年的理论教学、学术研究和工作实践，首先构建集高速铁路运输的服务需求、服务容量、服务设计、服务质量标准、服务质量测评、服务质量控制为一体的理论框架及相关方法、模型，其次系统总结、全面展现我国高速铁路服务产品设计与经营、票务服务、车站和列车服务、应急服务及相关服务系统和平台的发展成就等，旨在为我国高速铁路的持续发展提供理论与实践上的技术支持。 本书可供高速铁路规划、建设、运营等各专业工程技术人员学习参考，也可作为高等院校交通运输专业学生的教材及广大铁路爱好者了解高速铁路发展的科技图书。

本书针对当前轨道交通应用的电气设备特点进行编写，共四篇30章。第一篇电气设备单体试验调试共17章，主要介绍了城市轨道交通供电系统主要高压电气设备单体试验的内容及试验方法；第二篇电气分系统调试共9章，主要介绍了电气分系统的调试内容和流程；第三篇整所启动调试共2章，介绍了整所受电启动过程中需要测试的内容和接触网短路试验的测试流程；第四篇调试试验资质和组织措施共2章，分别介绍了试验资质的相关要求以及检测过程组织内容和主要安全防范措施。 本书适用于城市轨道交通供电系统相关工作人员参考使用。

计算机视觉以及深度学习技术构成了智能驾驶甚至自动驾驶的技术基础。随着智能驾驶技术的逐渐普及，计算机视觉以及深度学习技术在汽车行业受到了越来越多的关注。本书从自动驾驶技术的历史和发展讲起，围绕计算机视觉和深度学习技术逐渐深入，介绍了其在自动驾驶中涉及的诸如学习模型、OpenCV技术、CNN改进图像分类器、语义分割等技术，并介绍了它们在自动驾驶领域的应用实践和实际工程案例。 本书可作为自动驾驶、人工智能、汽车与制造等行业工程技术人员的学习参考书，也可作为高等院校相关专业师生的参考书。对于自动驾驶和智能汽车产业爱好者和产业研究员而言，本书也具有相当高的参考价值。

本书采用问答的形式，精选了《公路路线设计规范》(JTGD20—2017)和《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)实施以来使用者提出的典型问题，由标准规范主要参编人员进行详细解答。主要内容包括:公路功能、技术分级与设计速度选用，视距与设计控制，平面线形设计与指标采用，纵断面设计与指标采用，横断面与建筑限界，超高与加宽过渡设计，平面交叉设计，立体交叉设计，乡村道路、铁路与管线交叉，运行速度分析与交通 性评价，限速管理与交通 。此外，本书还阐述了公路曲线段路面加宽(值)指标再研究和标准规范条文一般性理解方面的内容。 本书可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南，也可供高校相关专业师生参考阅读。

《智能网联汽车：激光与视觉SLAM详解》：本书对激光SLAM和视觉SLAM技术进行了系统介绍，涉及基础理论、关键技术、应用实践及未来趋势，并探讨了它们与智能网联汽车的关系。既是想要在自动驾驶和智能汽车领域取得突破的从业者的阅读选择，也是追求SLAM技术深度与广度的专业人士的学习资料。 具体来说，本书从智能网联汽车的基本概念入手，详细介绍了SLAM技术的发展历程、架构设计、核心算法以及在自动驾驶等级中的应用现状和技术难点。不仅分析了多传感器融合技术的同步与标定方法、融合策略，还深入探讨了激光SLAM和视觉SLAM的点云处理、关键帧提取、后端优化等关键技术，并通过Cartographer、LOAM、LeGO-LOAM、LIO-SAM等算法的代码实战，展示了SLAM技术的实际应用。此外，着重讲解了深度学习在SLAM中的应用，如相机重定位、特征点提取与匹配、视觉

本书在全面评估我国陆路交通系统的资产能源化潜力的基础上，展开深入挖掘与延伸。结合我国可再生能源出力的地域分布特性、骨干电网的布局特性及交通网络的建设特性，根据基础支撑技术的发展规律，研究了陆路交通与可再生能源融合发展的形态与模式，提出了能源交通融合网建设创新模式集，并为未来15年我国交通与可再生能源的融合创新发展进程指出了明确的发展方向和演进步骤；希望有助于更深刻地理解交通对能源的需求以及交通能源利用模式的转型，并期望为社会经济的可持续发展找到切实可行的路径。本书可作为能源、交通领域的高等院校、科研机构的专家学者、教师、研究生，政府部门的研究、管理和决策人员，以及相关企事业单位人员掌握能源与交通融合发展方向的参考资料。

随着隧道建设向长、大、深埋方向发展，热害（高地温）问题越来越突出。高地温隧道中喷射混凝土性能会产生劣化，严重时甚至危及隧道工程的建设和运营安全。本书是作者十多年来在高地温隧道喷射混凝土研究方向的成果总结，介绍了国内外高地温隧道喷射混凝土的研究现状，分析了湿热和干热环境对喷射混凝土黏结强度的影响规律，并探索了湿热和干热环境下黏结性能的改善方法：重点探讨了干热环境喷射混凝土孔结构特征、干热环境喷射混凝土断裂性能及界面断裂性能、干热环境喷射混凝土约束收缩性能方面的研究成果。最后，通过湿喷混凝土技术验证了干热环境喷射混凝土黏结性能的改善效果。 本书可供土木建筑科研院所等单位的科研人员、隧道及地下工程建设领域的工程技术人员以及土木工程、土木工程材料相关专业的教师和研究生参考使