本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：出行理念，枢纽体系；定位功能，明确目标；规模合理，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；一体化，可持续。
针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况，本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等9种有效利用方式，开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等10个典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研，同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例，图文并茂、深入浅出。
《城市地下空间出版工程·运营与维护管理系列：地铁结构演化与感控之科学漫画》基于国家重大基础研究计划（973）“城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论”研究中所取得的新研究成果进行创作，内容涵盖从地铁的诞生（总体介绍）、生病（结构现状及病害）、病历单记录（数字化信息档案），到专家把脉听诊（结构感知）、会诊（结构健康状态评估预知）和治疗（结构修复加固控制）的全过程，具体内容由七部分组成：部分的主题是“地铁，让城市更美好”，描述地铁交通对现代城市的重要性；第2和第3部分围绕“地铁隧道是什么样子的”和“隧道结构也会生病”展开，主要是反映项目研究内容“①动态服役环境中的地下结构材料全寿命期性能演化机理”和“②地下结构性能与环境耦合作用机制”的研究成果；第四部分对应项目研究内容“⑥地下结构
本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果，分析了近年来交通拥堵加剧的原因；阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则，如何减少事故造成的交通拥堵，如何增加道路通行能力，如何提升公共交通服务；提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各类常见治堵措施的优缺点、适用情况，以及各地治堵措施的借鉴意义。综合来看，城市需要抛弃过去就交通论交通的方式，综合考虑城市、地域、基础服务设施等各个方面的内容，力图有效地解决交通拥堵问题。
《桥梁结构监测与状态评估》较全面、深入地介绍了桥梁结构健康监测与状态评估领域的理论、方法与应用。本书主要从：概论、结构健康监测中的传感技术、数据采集与传输技术、数据处理与控制技术、安全预警与状态评估技术等方面对健康监测在桥梁领域的研究与应用做系统阐述，其特点为大量的工程应用（系统的设计、实施、维护、损伤分析等）案例分析。
本书的主要内容包含三大板块：一是活态桥梁遗产的基础理论，包括范围界定、概念辨析、主要特点、分类标准；二是活态桥梁遗产的价值内涵，分别从科技价值、社会文化价值、艺术价值、历史价值和使用价值五大方面全面剖析活态桥梁遗产的价值内涵，并与其它类型文化遗产的价值进行对比，根据这五大方面的价值，构建活态桥梁遗产的价值评估体系；三是活态桥梁遗产的保护利用，分别从保护利用方式、管理体制、社区参与、法制保障等方面进行阐述。
针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况，本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等有效利用方式，开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研，同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例，图文并茂、深入浅出。本书将有效弥补城市高架桥下空间利用及景观研究的不足，对我国大量城市高架桥下空间积极利用方式、城市公共空间管理、城市特色景观营建都可以提供很好的参考与借鉴，是工程景观学研究（城市桥梁工程景观）方面重要的组成部分之一。
本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新，更注重桥梁的景观效果，同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁，城市桥梁在满足交通功能的基础上，设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调，融入人性化的设计理念，且根据不同的地形条件，因地制宜，设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。 城市桥梁 多样性，融入建筑美学与周边环境相协调，强调以人为本，重视亲水设计，突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作，以6座城市桥梁建设为依托，获国际桥梁大奖，尤金 菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中
本书针对城市地铁盾构隧道结构病害检测，介绍了隧道常见病害的机理，相应病害的检测方法、原理、仪器设备、数据处理等内容。具体包括现有的隧道人工巡检内容、方式、要求等；重点针对三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等新技术新方法在盾构隧道结构检测中的应用；特别对隧道检测获取的各类图像论述了基于人工智能深度学习方法的图像处理框架与模型；很后给出了三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等检测方法的实际工程案例。本书理论与实践相结合，可供地铁工程、隧道工程结构病害检测领域的科研人员、技术人员以及高等院校相关专业师生参考。
美国优选城市设计倡议协会、美国国家城市交通官员协会著的《优选街道设计指南》为城市街道设计提供了一个新的优选标准。本指南指出，城市属于人们，引导人们摆脱传统观点的束缚，将城市街道设计参数从汽车的运动和安全转移到其他因素上，包括所有用户的可达性、安全性、机动性，环境质量、经济效益、公共卫生和整体生活质量等。 基于《城市街道设计指南》和《城市自行车道设计指南》中定义的成功方法和策略，来自优选不同城市的专家为本指南的研究确定了类似的方法。本指南介绍了世界各地不同环境中的街道类型和设计元素。 本指南的撰写由彭博慈善基金会资助，这一创新性指南旨在为领导人和设计师带来灵感和启发，并大力开发“公共空间网”，从而使得社区进发出新的活力。本指南将街道作为整合各种功能和用途的公共空间，这将有助
本书内容包括两大部分，分别为：总体技术方案和联合测试方案。总体技术方案包括：概述、全国ETC运行现状、联网技术方案、联网实施方案、联网测试、投资估算；联合测试方案包括：测试概述、测试依据、测试范围及对象、测试组织、测试准备、测试内容、测试计划。本书可供高速公路电子不停车收费联网从业人员，包括从事高速公路电子不停车收费联网的行政管理者、企事业单位工作人员参考使用。
航运承担了90%以上的全球贸易，是规模经济效益和环保效益高的运输方式。但由于体量大，其在全球大气污染物排放总量中仍占有较高的分担率，是仅次于工业、汽车的第三大排放源。国际海事组织（IMO）对于船舶大气污染的控制由来已久，且排放控制标准日趋严格，排放控制区（ECA）不断增加。因此，寻求高效、清洁的替代能源，促进航运减排，已成为各国政府和航运界面临的现实选择和实现航运未来绿色发展的关键。液化天然气（LNG）以其在价格、技术、可获取性等方面的优势，成为现阶段航运界*为关注的船舶替代燃料。
《斜向预应力混凝土路面 》以西部交通建设科技项目——“斜向预应力水泥混凝土路面技术研究”为依托，系统介绍了水泥混凝土路面设计理论；阐述了斜向预应力混凝土路面结构理论、荷载应力和温度应力数值模拟分析结果、滑动层摩擦系数测试方法及类型选择；介绍了斜向预应力混凝土路面材料要求、结构设计、施工技术、质量检验标准及经济和环境效益。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。
深圳城市轨道交通11号线是深圳市首条轨道交通快线项目，具备机场快线功能及市郊联络线功能，共投入29台盾构机，盾构区间地质条件复杂、地面建（构）筑物众多、技术难度大。本书著作者全程参与了11号线的盾构施工技术管理工作，搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。本书共5章，分别介绍了深圳地铁盾构施工应用概况、11号线盾构施工技术、11号线盾构施工及组织管理、11号线盾构施工案例分析、11号线管理成效及技术发展展望。本书可供地铁建设、设计、监理、施工、地铁装备制造等单位的技术与管理人员参考，也可以作为大专院校相关专业的辅导用书。
《斜向预应力混凝土路面 》以西部交通建设科技项目——“斜向预应力水泥混凝土路面技术研究”为依托，系统介绍了水泥混凝土路面设计理论；阐述了斜向预应力混凝土路面结构理论、荷载应力和温度应力数值模拟分析结果、滑动层摩擦系数测试方法及类型选择；介绍了斜向预应力混凝土路面材料要求、结构设计、施工技术、质量检验标准及经济和环境效益。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。
《城市地下空间出版工程·运营与维护管理系列：地铁结构演化与感控之科学漫画》基于国家重大基础研究计划（973）“城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论”研究中所取得的新研究成果进行创作，内容涵盖从地铁的诞生（总体介绍）、生病（结构现状及病害）、病历单记录（数字化信息档案），到专家把脉听诊（结构感知）、会诊（结构健康状态评估预知）和治疗（结构修复加固控制）的全过程，具体内容由七部分组成：部分的主题是“地铁，让城市更美好”，描述地铁交通对现代城市的重要性；第2和第3部分围绕“地铁隧道是什么样子的”和“隧道结构也会生病”展开，主要是反映项目研究内容“①动态服役环境中的地下结构材料全寿命期性能演化机理”和“②地下结构性能与环境耦合作用机制”的研究成果；第四部分对应项目研究内容“⑥地下结构
刘刚亮、陈杰主编的《广佛肇高速公路BOT EPC 建设管理模式研究与建构》介绍广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构，内容包括高速公路建 设管理模式发展与变迁、BOT EPC建设管理模式的理 论基础、BOT EPC项目运作、决策与规划、组织管理 、项目融资、设计管理、建设管理、风险管理和运营 管理。 本书可为高速公路建设管理提供借鉴，也可为相 关高等院校、科研部门的研究人员提供参考。
本书以大型水下盾构隧道施工技术为主题，全面系统地介绍水下盾构隧道施工中盾构始发与到达技术、穿越堤防等构筑物技术、复合砂卵石地层泥浆配制及成膜技术、穿越江中冲槽技术、盾构停机开舱技术及盾尾防护技术等多项新技术，很后结合典型工程实例中的技术应用，形成水下盾构隧道施工新技术。本书以技术调研和理论分析为基础，并给出了典型的工程应用实例，深入浅出地展示了水下盾构隧道施工新技术，既可以使工程一线的施工人员更好的理解水下盾构隧道施工技术，又对盾构隧道工程的设计、施工和管理具有较大的借鉴价值，可供工程技术人员、科研人员以及大专院校有关专业的师生参考。
