本书针对沥青路面设计中的关键技术问题，提出了设计寿命从上至下逐层递增的沥青路面设计新思想及新体系，全书分为7章。第1章总结国内外关于路面材料的强度理论、刚度特性、疲劳损伤特性、耐久性沥青路面设计方法及沥青路面长期性能的研究现状及存在的问题，并给出了相应的解决思路。第2章重点介绍三维应力状态下的强度理论。第3章主要开展了路面材料刚度特性研究。第4章开发了一种基于屈服准则思想的疲劳特性分析新方法，实现了不同应力状态下疲劳特性的归一化。第5章开展了结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法的研究。第6章通过对试验段4种路面结构各层在不同轴载下动静应变的测试和分析，表明了轮载中心和轮隙中心是路面结构的*不利荷载点位。

由毕翔宇编*的《地铁设备工程建设与运行实践 --深圳地铁3号线建设实例》共三篇54章。**篇对地铁3号线车辆及各设备系统，从系统构成与配置、系统主要功能与接口，以及系统技术特点等方面进行了全面、简洁而又不失重点的介绍。第二篇对地铁3 号线车辆及各设备系统工程建设中，从设计、技术、产品与项目管理等四个方面取得的重大与典型经验教训案例一一进行背景介绍、现象描述、缘由分析并给出建议。第三篇对地铁3号线高架段试运营一年半、全线试运营一周年，车辆及各设备系统在试运营期的总体运行表现进行了评价；对各设备系统在试运营期所发生的运行故障进行了月度与分类统计；对典型故障进行了现象描述、原因分析、并提出了解决措施建议。

本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：出行理念，枢纽体系；定位功能，明确目标；规模合理，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；一体化，可持续。

《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因，深入研究典型区域，从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性，追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变，提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系，为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献，为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践，为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。

针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况，本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等9种有效利用方式，开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等10个典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研，同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例，图文并茂、深入浅出。

2018年上海城市建设日新月异，上海市各个区县板块和道路都有所变动。2018年《上海道路交通指南》中，取消了原先的英文说明内容，同时随着本事许多大型建筑都已完工，道路改造和拓宽都已完成，轨道交通全面开放，给在沪以及来沪旅游的外省市人员，提供了较及时，较准确，较详实的资料。

本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果，分析了近年来交通拥堵加剧的原因；阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则，如何减少事故造成的交通拥堵，如何增加道路通行能力，如何提升公共交通服务；提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各类常见治堵措施的优缺点、适用情况，以及各地治堵措施的借鉴意义。综合来看，城市需要抛弃过去就交通论交通的方式，综合考虑城市、地域、基础服务设施等各个方面的内容，力图有效地解决交通拥堵问题。

本书的主要内容包含三大板块：一是活态桥梁遗产的基础理论，包括范围界定、概念辨析、主要特点、分类标准；二是活态桥梁遗产的价值内涵，分别从科技价值、社会文化价值、艺术价值、历史价值和使用价值五大方面全面剖析活态桥梁遗产的价值内涵，并与其它类型文化遗产的价值进行对比，根据这五大方面的价值，构建活态桥梁遗产的价值评估体系；三是活态桥梁遗产的保护利用，分别从保护利用方式、管理体制、社区参与、法制保障等方面进行阐述。

岩土工程西湖论坛17年主题为 岩土工程测试技术 ，18年主题为 岩土工程变形控制设计理论与实践 ，19年主题为 地基处理新技术、新进展 ，20年主题为 岩土工程地下水控制理论、技术及工程实践 ，21年主题为 岩土工程计算与分析 ，22年主题为 海洋岩土工程 ，23年主题为 城市地下空间开发岩土工程新进展 ，本次主题为 交通岩土工程新进展 。主要内容包括： 概述；道路岩土工程新进展；铁道岩土工程新进展；隧道岩土工程新进展；桥梁岩土工程新进展；机场岩土工程新进展；水运岩土工程新进展；冻土地基交通岩土工程新技术；山区交通岩土工程新技术；特殊土地基交通岩土工程新技术；发展展望。

本书以多项国家和省部级科技项目成果为依托，围绕多年冻土区公路隧道温度场、冻胀力与围岩荷载、隔热保温与防排水、支护结构及洞口工程、长期服役性能等多个方面开展系统论述，并吸收了国内外在冻土工程方面的先进思想和成果。

本书以实用为目的，旨在提炼和推广新理论、新方法、新技术，总结与介绍成熟的工程经验、工程实践与工程运用。既重视理论的阐述与推理，更强调方法的掌握与运用。内容包括：山岭地区典型隧道-滑坡病害工程实例；基于 坡体结构、灾变诱发因素和隧道与滑坡的空间组合关系 的隧道-滑坡体系分类；隧道-滑坡体系各类型的受力模式及其变形机理；不同穿越工况下的隧道结构荷载的理论解；适用于隧道工程安全性和滑坡稳定性的点安全系数和工程地质综合分析的统一评价方法；坡体病害地段立体绕避选线及反向开挖建造等关键技术。本书紧密结合当前山岭地区交通建设中遇到的隧道-滑坡工程实践，资料丰富、内容翔实、方法新颖，对隧道-滑坡的研究及工程优化具有一定的参考价值。

针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况，本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等有效利用方式，开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研，同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例，图文并茂、深入浅出。本书将有效弥补城市高架桥下空间利用及景观研究的不足，对我国大量城市高架桥下空间积极利用方式、城市公共空间管理、城市特色景观营建都可以提供很好的参考与借鉴，是工程景观学研究（城市桥梁工程景观）方面重要的组成部分之一。

本书是关于沥青铺面工程层间特性的专著，较系统地介绍沥青铺面工程层间特性理论计算与试验研究的**研究成果。首先，介绍国内外关于沥青铺面结构层间特性的研究现状，指出需要进一步研究解决的问题；然后，分析层间接触状态下的沥青铺面工程结构静动力学行为，阐述法-切向荷载作用下的层间黏滞剪切特性并构建其力学模型，揭示界面性质、界面状态等对沥青层的疲劳性能影响机理并建立基于四点剪切试验的层间疲劳寿命预估模型；*后，结合实例，在层间黏结性能试验及结构理论分析的基础上，提出基于层间特性的沥青铺装结构优化改进建议。

《城市规划设计分析方法》基于教学与实践而来，目的在于让读者用简单直白的方式理解在城市规划过程中，可以用哪些方法来认识城市，分析城市不同发展阶段的特征和问题；用哪些技术手段进行规划以及后期的检验，并能够较快地将这些方法应用于课程设计和规划实践。本教材抓住城市规划教学体系构架的核心内容进行整理提炼，适当考虑学科交，增加了生态学、交通学、社会学、地理学的研究和分析视角，从区域、生态、产业、人通、土地、公共服务、景观和历史文化保护等方面解析规划的核心要素及分析方法，选择增加代表性案例，在保证体系完整的同时，还增强实操性；其他学科分析方法的引入与更新，也便于学生建立可持续的城市分析方法的知识体系。教材不仅适用于建筑学和城乡规划专业全日制本科和研究生，也适用于继续教育的学生和城市规划管

本书详细阐述了轨道交通隧道横向收敛大变形的变形机理，分析了近20项试验工况的足尺模型试验成果，提出基于性能的结构服役安全评价方法，介绍了微扰动注浆和内张钢圈加固的轨道交通隧道结构修复与治理成套工艺和装备，对智慧运维的前景提出了一些前瞻性想法和展望。本书技术内容可系统解决隧道结构横向大变形的识别、评估、治理问题。 本书既适合从事轨道交通建设和运维管理的技术人员借鉴参考，也可作为高等学校相关专业研究生的教学参考书。

本次修订系根据深圳市住房和建设局于2022年1月11日印发的《深圳市住房和建设局业务归口工程建设地方标准制订管修订管理工作指引》的要求，由深圳市建筑工程质量安全监督总站、深圳市防水行业协会和深圳市市政工程质量安全监督总站，会同有关单位，对《深圳市建设工程防水技术规范》SJG19进行了再次修订。本次修订，新增章节和修订的主要内容如下：1.完善了建设工程各类型或部位防水设计工作年限；2.完善了建设工程按其防水功能重要程度分为甲类、乙类、丙类，按其工程防水使用环境类别分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类；3.增加第8章蓄水类工程防水设计与施工、第10章城市桥梁工程防水设计与施工、第12章运行维护；4.完善和修正了防水层设计方案选用表；明确提出建筑工程屋面、室内、地下室、市政工程应按照其防水设计工作年限以及设防等级，选择相应的防水

对比显示系数（contrast revealing coefficient）不仅是公路隧道照明察觉对比设计法下隧道入口段亮度计算公式中的重要参数，而且也是评价公路隧道照明质量的重要指标。对比显示系数表示给定区域路面亮度Lb与小目标物面向行车方向垂直面的中点照度Ev之间的比值，表示为qc=Lb/Ev。多项公路隧道照明标准指出对比显示系数与照明方式相关：入口段对比显示系数在对称照明时为0.2；逆光照明时为0.6。但是隧道其余照明段的对比显示系数并没有推荐值，隧道照明质量评价体系也没有量化对比显示系数。 本稿基于对比显示系数优化现有隧道照明质量评价体系，通过公路隧道光环境下阈限亮度差确定对比显示系数阈值，根据对比显示系数阈值得到不同照明方式下的对比显示系数取值范围，依据视觉功效法确定对比显示系数值，终明确基于对比显示系数值的灯具

本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新，更注重桥梁的景观效果，同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁，城市桥梁在满足交通功能的基础上，设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调，融入人性化的设计理念，且根据不同的地形条件，因地制宜，设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。 城市桥梁 多样性，融入建筑美学与周边环境相协调，强调以人为本，重视亲水设计，突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作，以6座城市桥梁建设为依托，获国际桥梁大奖，尤金 菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中

本书是作者在长安大学地质资源与地质工程博士后科研流动站做博士后研究的学术成果总结。其内容可归纳为"五个一..针对一个问题(隧道支护优化设计问题)，将其简化为一个模型(隧道轴对称开挖模型)，采用一个理论(统一强度理论)，使用一种方法(弹塑性解析法)，解决一系列研究关键(围岩特征曲线、隧道开挖面空间效应、围岩自承载能力、**支护参数、结构强度理论、中间主应力效应、围岩强度参数取值方法、塑性区变形特性等)。

《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》深入系统地对波形钢腹板PC箱梁桥的剪力滞效应、动力特性和基于车桥耦合振动下的冲击系数进行理论分析和试验研究。《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》共10章，分别从波形钢腹板PC箱梁桥的试验研究、剪力滞效应分析、剪力滞和剪切变形影响下的挠度、弯曲和扭转振动频率、车桥耦合振动下的动力冲击性能分析方面，系统地对波形钢腹板PC箱梁桥的静、动力特性进行阐述。

本书针对城市地铁盾构隧道结构病害检测，介绍了隧道常见病害的机理，相应病害的检测方法、原理、仪器设备、数据处理等内容。具体包括现有的隧道人工巡检内容、方式、要求等；重点针对三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等新技术新方法在盾构隧道结构检测中的应用；特别对隧道检测获取的各类图像论述了基于人工智能深度学习方法的图像处理框架与模型；很后给出了三维激光扫描、摄影成像扫描、地质雷达探测等检测方法的实际工程案例。本书理论与实践相结合，可供地铁工程、隧道工程结构病害检测领域的科研人员、技术人员以及高等院校相关专业师生参考。

2010年10月以来，交通运输部全面推行现代工程管理以提升高速公路建设管理水平，组织有关部门编写了《高速公路施工标准化技术指南系列丛书》。云南建工集团以此为契机，将施工标准化贯穿于公路建设管理全过程，对全面提升建设管理水平、规范高速公路建设管理、强化工程质量、安全与工艺控制具有重要意义。云南建工集团通过麻昭高速公路等建设项目施工标准化管理经验的总结，朱红兴、段军、白晓波组织编写《高速公路施工标准化管理手册》，以期为后续高速公路施工标准化管理提供借鉴与参考。