《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因,深入研究典型区域,从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性,追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变,提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系,为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献,为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践,为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。
本书是建设机械岗位培训教材之一,内容包括岗位认知、摊铺机基础知识、设备操作与使用维护、安全与防护、工法与标准、施工作业现场常见标志等,具有较强的实践指导作用。 本书既可以作为施工作业人员上岗培训教材,也可作为职业院校相关专业学习参考用书。
当前,正值我国新型城镇化发展时期, 京津冀协同发展 、 一带一路 以及 长江经济带 等国家战略正在全面展开。总体上说,我国城市的发展已经由单中心独立城市、多中心独立城市向都市圈和城市群的发展形态演变。值此关键时刻,回答都市圈的合理规模和结构,都市圈土地使用与交通系统的关系等问题,已经是迫在眉睫的关键问题。这些问题处理得好,我国城市才能得到健康发展,才能实现更加宜居、更具活力、能够摆脱 现代城市病 困扰的城市发展目标。本书将交通系统与城市发展联系来讨论总结世界上的巨大都市东京的发展经验,得出了很多有益的结论,对于我国特大城市、超大城市的发展具有重要的参考和借鉴意义。因此,译者决定将此书翻译成中文出版,以供各位专家学者和与城市及交通有关的决策规划人员参考。
本标准的主要技术内容是:总则、术语和符号、基本规定、施工测量准备工作、平面控制测量、高程控制测量、土方施工和基础施工测量、基坑施工监测、民用建筑主体施工测量、工业建筑施工测量、建筑装饰与设备安装施工测量、建筑小区市政工程施工测量、建筑主体施工变形监测、竣工测量与竣工图编绘以及有关的附录。本规范经住房和城乡建设部以第1554号公告批准发布,自2017年11月1日起实施。
1)目前,国内外许多厂区、居住区和商业区的道路和地面,以及城市道路在竖向方面存在较多问题,主要体现是道路和广场不平顺,局部坡度太陡--不安全,尤其是积水现象较严重,这有施工和监理方面的问题。但我认为,*主要的原因是:1)业主和设计师不重视道路和地面竖向设计,例如,上海马拉松比赛的终点处,其路边积水。2)作为工程的龙头,设计师对道路和地面的竖向设计原理及方法不了解,例如,在平坦地区,有的设计师将道路交叉口故意定的*,这违反城市道路竖向设计基本规定。 2)此外,《城镇道路路面设计规范》对锯齿形边沟的规定也存在问题,《民用建筑工程总平面初步设计施工图设计深度图样》将一些错误的做法当作范例。 3)上海迪斯尼,业主很重视道路和场地的排水,但设计师为了排水,将
本书主要介绍了桥梁及市政工程施工中的一些常用计算实例,具体涉及施工测控、施工便桥、单壁钢围堰、双壁钢围堰、钢板桩围堰、多种模板、支架、挂篮、临时固结、先张法张拉、后张法张拉及上部结构的安装方法、深基坑防护、顶管工作井、架桥机、临时用电等方面;此外,还提供了悬索桥施工猫道线型及张力、塔顶支架、锚碇支架、钢箱梁安装支架及索塔施工等方面的计算实例。书中所有的设计与计算结果已成功地得到了实践的检验,因此适用于桥梁及市政工程一线施工技术人员、监理以及建设单位管理人员的参考与借鉴。本书也可作为相关专业院校师生的参考辅导书。
港珠澳大桥项目是21世纪国家重点投资建设的超级工程,大桥建成后连接香港、珠海和澳门,实现珠三角区域的全线连接。港珠澳大桥建设中提出了 大型化 标准化 工厂化 装配化 的施工要求,建设标准之高属国内之*。与高要求相匹配的是精细化施工,桥梁施工监控是精细化施工的重要组成部分,起到连接设计与施工的纽带作用,是保障顺利施工、实现*终设计成桥状态以及确保施工过程结构安全的重要环节。 本书详细介绍了港珠澳大桥从前期设计到*终建成的整个过程中桥梁施工监控的管理与实践,可为其他桥梁建设提供参考。 本书*章简要介绍了港珠澳大桥施工监控的要求;第二章介绍了港珠澳大桥的工程概况;第三章详细介绍了桥梁施工监控组织与管理,从施工监控的前期调研、监控标段划分以及实施过程的管控等方面进行阐述;第四章介绍了港
本书对大跨度桥梁非线性抖振计算和考虑抖振影响的静风稳定性以及颤振稳定性进行了研究,分析了现有*小二乘法识别气动导数的不足以及据此进行气动刚度和气动阻尼计算的误差;对比分析了本文提出的抖振响应计算方法与 Scanlan 颤抖振方法的差异;完善了现有时域非线性抖振计算方法;编制了时域内均匀流场中三维桥梁颤振稳定分析程序;提出了采用动力有限元法分析考虑脉动风抖振影响的桥梁静风稳定问题。
本书立足于河南省境内京广高铁石武段和郑西段典型站点地区的空间开发,走访各个站区获取*手资料。首先从区域、城市和站点地区三个层面空间变化展开相关理论研究,对不同层级背景的空间变化进行推断,重点分析了高铁站布局对设站城市空间的影响以及和城市土地利用之间的关系;其次对研究案例的站点周边空间变化特征以及站城空间关系变化进行比较、归纳和分类,总结站区空间形态变化的一般规律,对站点地区空间形态变化的影响因素进行探索;其次论述了高铁对于低碳城市的发展作用以及合理的站区空间形态的探讨;*终针对我国现阶段高铁开发建设实践中存在和潜在的现实问题提出高铁站点地区空间规划的思路和优化策略。
本教材是重庆市公共交通技工学校市级中职示范校重点专业建设成果之一。作者在总结自己多年的专业教学经验的基础上,结合行业企业对城市公交客车维护修理等岗位的特殊要求,以学生就业为导向,以能力为本位,按照城市公交客车维护保养的工作程序为过程,以培养学生对公交客车维护保养的职业能力为主线,将城市公交车辆保养、维修服务的相关知识和技能融于一体编写成本书。教材内容的组织尽量体现出职业性、实用性、操作性和先进性等特点。全书共10个项目22个学习任务,内容涉及城市公交车辆发动机总体构造、发动机机构系统、发动机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、传动系统、转向系统、制动系统、新型动力城市公交车辆及车身维护保养。通过本教材的教学,可使学生了解城市公交车辆构造的基本知识、维护保养具体操作项目
本书围绕*版的《城市轨道交通结构抗震设计规范》编写而成,全面、系统、详细地介绍了轨道交通结构抗震设计的基本理论、设计计算、设计方法、构造措施和结构设计的实用案例。该书的著者为《城市轨道交通结构抗震设计规范》的编制人或参与了该规范的编写工作,其中,本书*著者 同济大学土木工程学院桥梁工程系教授王君杰亦为该规范的主编人,因此该书所讲述的内容具有理论水平高、技术先进、数据严谨、结论可靠的特点。该书可以与《城市轨道交通结构抗震设计规范》配合阅读使用,以便加深读者对于该规范的理解;该书也可以单独阅读使用。作为城市轨道交通结构抗震设计的专著,它是一本难得的好书,适合高等院校相关专业的师生、科研机构的相关专业人员和结构设计人员阅读使用。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则,使街道安全而富有魅力,吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶,这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。《城市街道设计指南》,以动态且引人入胜的视觉效果,阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景,反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线,是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间,可促进商业活动,为居民提供休闲庭院空间,并为人们提供四处游玩的安全空间,无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具,设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色,面面俱到才能有效激发城市活力。
王振报、陈艳艳、杨旌编*的《多模式公共交通 线网整合规划》结合公交行业未来发展需要,在分析 不同城市公交系统现状特点的基础上,从公交网络整 体结构设计、多等级公交线路级配结构、多模式公交 线路整合优化、公交枢纽布局优化等多个方面介绍理 论方法及规划实践。主要内容包括:我国大城市的公 共交通发展背景;国内外公交线网布局经验;公交线 网规划及交通枢纽布局规划研究现状总结;包括轨道 、BRT快速公交、常规公交等多级的公交线网布局结 构优化设计方法;枢纽点选址与公交线路布设互动的 公交枢纽布局方法;公交线网全局分解协调优化模型 及算法;以福州市为例,进行公交线路调整,组织合 理的公交网络布局模式;以北京市为例,针对放射性 通勤出行需求,构建交通引导型快速通勤系统方案; 以衢州市为例,从多级公交线路调整优化
本书结合著者及其科研团队近年来在编组站调度系统优化方面的研究和探索,以编组站列车解编顺序的协同优化为出发点,逐步深入,提出编组站配流的协同优化问题,并将集群资源、资源可用度、能力区间作为不同的侧重点,对编组站的调度系统进行优化,主要体现在:(1)编组站列车解编顺序的协同优化;(2)编组站配流的综合协同优化;(3)基于不同侧重点的编组站作业优化;(4)编组站调度系统优化的算法设计。
本书是作者所带领的科研团队在地下空间环境通风领域研究十余年,丰硕科研成果的总结。全书围绕目前日益关注的城市地下空间通风与环境控制问题,系统阐述了各类城市地下空间诸如地下商场、地铁车站、地下车库、地下综合体联络通道、城市地下公路隧道等典型地下空间的污染物的来源及放散特征,对应的通风量计算方法与适用的环境控制技术;典型地下空间不同火灾强度对应的烟气扩散规律以及控制技术。