本书系统总结和提炼了上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司多年来对大断面矩形顶管隧道的研究与设计。全书共分为7章，第1章阐述了大断面矩形顶管隧道特点及其发展历程，第2章介绍了大断面矩形顶管隧道结构设计，第3章介绍了预制拼装式管节设计，第4章介绍了超长距离矩形顶管隧道设计，第5章介绍了超大断面矩形顶管隧道设计，第6章探讨了大断面矩形顶管接缝防水与纵向拉紧研究，第7章对大断面矩形顶管隧道技术的发展进行了展望。本书可供从事矩形顶管隧道的设计、施工、科研技术人员以及高等院校师生参考。
出行即服务(MaaS)的诞生已有数年时间,在国际范围内引起了各界的关注。本书系统地介绍了MaaS 的兴起、基本概念、系统特性、发展状况、商业模式及未来的发展要素等,主要内容包括:概述、MaaS 的发展、MaaS 的影响、MaaS 的商业模式、MaaS 发展的影响因素、MaaS 与公共交通、MaaS 与智能交通管理、MaaS 的潜在用户、MaaS 的未来等。本书可以供大专院校交通运输工程相关专业的学生阅读,也可以作为在科研机构、企事业单位中从事相关工作的各类人员的参考读本。
本书内容分为四部分：*篇 结构设计现状及面临的问题；第二篇 设计缺陷案例及分析；第三篇 设计审查检查制度和法律责任；第四篇 提高设计质量的措施及实例。其中，第二篇为全书的重点，该部分详细分析了实际工程中的166个设计缺陷，包括设计阶段116个（其中桥梁50个，隧道50个，附属结构15个）和使用阶段50个。针对每个设计缺陷，书中列出其概要、风险分析、解说图、对策措施及当事人感想，以帮助读者直观地理解设计缺陷是如何发生的，又该如何避免。
《公路水运工程施工班组建设与规范化管理指南》(以下简称《指南》) 是为解决施工班组人员不稳定、结构不合理、岗位技能培养不到位、质量安全责任心不强、制度难以落实等突出问题, 为打造素质优良的交通劳动者大军, 引导建设工人实现专业化、产业化等目标而制定。《指南》既考虑当下管理需求, 又适度超前, 立足于合同关系, 充分吸收施工企业对现场施工组织的管理经验。首次明确将用工单位、施工班组、班组人员纳入管理链条; 规定参建单位在班组管理中的具体职责、班组作业标准流程及相关环节的执行者;规范施工班组信用评价准则, 鼓励建立公路水运施工班组实名制管理信息化平台; 以职业技能培训、微改创新、工匠评选、班组文化建设等措施, 培育具有专业特色的班组团队; 践行以人为本发展理念, 构建全方位的施工班组保障体系。同时, 以福建省高速
叶片式钢管螺旋桩为一种新型桩基,具有施工迅速、环保、可批量化生产、适应地层多等优点,国内正在推广。本书系统介绍了该桩基的承载理论、设计方法和施工技术,并结合实际工程进行了数值模拟和参数优化。本书对叶片式钢管螺旋桩基相关理论知识进行了归纳分析,并对承载力进行了试验验证,具有一定的理论深度;同时又紧密结合工程实践和数值分析,可为该桩型的选择、桩基设计和施工提供借鉴。本书可供工程领域的科研与设计院、现场技术和管理人员参考,也可作为高等院校岩土工程专业基础工程相关的本科生和研究生的参考用书。
本书以我国《城市桥梁抗震设计规范》（ＣＪＪ １６６ ２０１１）颁布为背景，介绍了典型规则桥梁、非规则桥梁、曲线桥梁、大跨径连续梁桥和减隔震桥梁抗震设计算例。本书可供从事桥梁结构设计的工程技术人员参考使用，也可供大专院校土木工程专业的学生学习参考。
本书为高等学校交通运输与工程类专业规划教材。全书着重基本概念的阐述，以解决工作中的实际问题为主，并适当介绍了目前国内高等级道路设计、施工和养护的先进经验。主要内容包括路线设计、道路交叉设计、路基设计与施工、路面设计与施工、道路排水设计和路基路面养护与管理等内容。阐述了道路工程的设计原理、计算方法、施工方法与材料要求以及路基路面检测评价与养护等方面的知识。本书为高等学校非道路工程专业方向少学时的土木工程专业四年制本科教材，也可作为其他有关专业选修《道路工程》课程的教材，还可供从事道路工程设计、施工与养护管理的工程技术人员参考。
本书为普通高等教育 十一五 *规划、全国交通土建高职高专规划教材。全书共分为八章:*章绪论，介绍了公路施工组织设计研究的对象和任务。第二章基本概念，阐述了有关公路工程基本建设的概念、公路养护大中修定义及完成一个工程项目的主要程序。第三章施工过程组织原理?，介绍了施工过程时间组织的基本作业方法，并着重阐述了流水作业方法的特点及应用。第四章网络计划技术，内容包括网络计划的绘图技巧及应用计算。第五章公路施工组织设计，论述了公路施工组织设计包含的内容及施工组织设计文件的编制。第六章机械化施工组织设计，介绍了公路与桥梁施工机械种类及机械的合理选择与搭配。第七章机电工程施工组织设计，阐述了施工机电系统的组成和机电工程施工组织设计。第八章施工组织设计示例，包括初步设计阶段施工方案示例，施工图设计
本书主要探讨应急系统选址布局中的优化方法，分别就一系列经典设施选址与现代应急设施选址模型，阐述了相应的经典优化方法（涉及分支定界法、割平面法、分支-切割法、动态规划法、半拉格朗日松弛法等）与当代智能优化方法（涉及遗传算法、蚁群优化算法、禁忌搜索算法、蝙蝠算法、引力搜索算法等），给出了基于当前计算机发展新成就的多核多线程编程技术实现方式，并对相关应急系统实际应用进行了论述。
《电气化铁道暨城市轨道交通供电系统安装工艺技术(下册)》是在总结近60多年来电气化铁道暨城市轨道交通供电系统施工经验的基础上，从施工实际应用出发而编写的。主要适用于电气化铁道、城市轨道交通供电系统柔性/剐性结构发接触轨系统，轻轨、城市有轨电车供电系统等施工。对于供电系统运营维护，教学及机具制造也具有一定的参考价值。本工艺技术是遵照我国现行的国家标准、行业标准及有关规定，工艺技术中数据均在实际实用的基础上总结得出，具有很强的借鉴作用。
《城市轨道交通地下结构防水设计与施工图集》共6章，分别是：基本规定、城市轨道交通明挖法结构防水设计与施工、城市轨道交通矿山法结构防水设计与施工、城市轨道交通盾构法结构防水设计与施工、相关防水材料供应商及技术资料简介、城市轨道交通地下结构防水工程实例。《城市轨道交通地下结构防水设计与施工图集》以图文的形式介绍城市轨道交通地下结构防水工程的设计和施工方法。图集介绍的技术既有传统的方法，也有目前正推广使用的新技术。 《城市轨道交通地下结构防水设计与施工图集》可供从事于城市轨道交通防水设计、施工等人员使用，也是指导城市轨道交通工程防水施工的主要参考资料。
出行即服务（MaaS）的诞生已有数年时间，在国际范围内引起了各界的关注。本书系统地介绍了MaaS的兴起、基本概念、系统特性、发展状况、商业模式及未来的发展要素等，主要内容包括：概述、MaaS的发展、MaaS的影响、MaaS的商业模式、MaaS发展的影响因素、MaaS与公共交通、MaaS与智能交通管理、MaaS的潜在用户、MaaS的未来等。本书可以供大专院校交通运输工程相关专业的学生阅读，也可以作为在科研机构、企事业单位中从事相关工作的各类人员的参考读本。
本书将生存分析理论引入水泥混凝土路面服务寿命的分析，系统阐述了路面服务寿命的生存分析模型的建立方法，分析了路况监测频率对路面服务寿命的影响，将经济学中成本效益的概念引入大修时机的效益分析，提出了基于路面服务寿命生存分析模型的大修时机分析方法。 本书的主要读者对象为道路工程行业的从业人员，包括道路工程的建设者、管理者、科研人员、学者。
本书全面系统地阐述了城市常规公交运行可靠性及调度优化的基本原理和方法，重点介绍了公交行程时间预测的组合模型、基于不同影响因素的公交运行可靠性评价方法和不同停靠模式公交的调度优化方法。全书共分为7章，主要内容包括绪论、公交运行可靠性及调度优化研究进展、基于大数据挖掘的公交运行数据采集与分析、公交行程时间可靠性影响因素分析、公交行程时间预测方法与模型、公交运行可靠性分析、公交组合调度优化。 本书可作为交通工程、交通运输、城市规划等专业高年级本科生及交通运输工程专业研究生的教材，亦可供从事公交运营管理、智能交通系统开发以及交通规划与管理的技术人员和管理人员参考。
本书与市政工程配套图集相结合使用，以一个典型的市政道路工程施工项目为课程背景，根据实际市政道路工程施工的施工工艺过程，研究设计了项目一 市政道路工程施工图的识读与会审、项目二 市政道路路基施工、项目三 市政道路基（垫）层施工、项目四 市政道路沥青面层施工、项目五 市政道路水泥混凝土面层施工、项目六 附属工程施工和项目七 市政道路养护共七个项目。七个项目并结合学生认知和职业成长的特点，按照学生职业岗位衔接的规律，提炼了27个源于工程实际的学习性和操作性工作任务。教学上采用任务驱动的模式，让学生带着任务学习，学后随即通过校内外的各实训项目完成相应的任务，使学习目的性 强，记忆 加深刻，同时也满足教学上的可操作性。
谭文举、王亮、唐宇斌、金敏敏主编的《城市轨道交通电客车驾驶》包括6章。分别是电客车司机岗位概述、行车设备、行车组织、故障处理、安全管理、司机培训考试规定等内容。本书从电客车司机职能及作业标准、行车组织、地铁车辆机械、车辆控制及地铁信号系统、安全管理以及故障和实际操作等几方面详细介绍电客车司机的业务知识。 本书可作为城市轨道交通运营车辆系统岗位培训考 书，也可作为运营管理部门、设计部门、科研单位和教育机构的参考书。
我们经常能在各种场合听到或看到 的设计案例介绍，然而对于有问题、有缺陷的设计，大家一般都避而不谈， 遑论公开讨论了。因此作为一本专门讨论公路工程各种设计缺陷的图书，对技术人员而言，本书无疑具有难得的借鉴作用及参考价值。 阪神高速道路株式会社著的《公路工程设计缺陷案例分析及对策》内容分为四部分： 篇设计质量的现状及面临的问题；第二篇设计缺陷的案例及分析；第三篇审查检查制度和法律责任；第四篇提高设计质量的措施及实例。其中，第二篇为全书的重点，该部分详细分析了实际工程中的166个设计缺陷，包括设计阶段116个（其中桥梁结构50个，地下结构50个，附属结构16个）和使用阶段50个。针对每个设计缺陷，书中列出其概要、风险分析、解说图、对策措施及当事人感想，以帮助读者直观地理解设计缺陷是如何发生的，又该如
本书以能源环境经济学、气候变化经济学、低碳经济、循环经济、计量经济学、公共政策、可持续发展理论、管理学等相关基本理论为指导，围绕低碳交通运输数据测算、影响因素、现状评估、规划目标、重点任务和技术、实施机制开展了理论和实证研究，系统构建了中国低碳交通运输规划框架和规划体系。
