刘世忠、耿少波著的《双层公路钢桁梁桥车-桥耦合振动研究》较全面系统地介绍了车 桥耦合振动问题的产生，车 桥耦合振动研究的古典方法理论、发展以及国内外现状，在分析总结现有车 桥耦合振动研究成果的基础上，提出了基于大型通用有限元软件ANSYS环境的公路桥梁车 桥耦合振动数值分析方法。采用UIDL语言与APDL语言联合开发了公路桥梁车 桥耦合振动响应分析模块VBCVA，并应用其对双层公路钢桁梁桥车 桥耦合振动响应进行计算分析，系统地研究了单双层加载模式、车辆数量、车辆速度、车辆质量、桥面不平整度等级与桥梁阻尼比等参数独立变化时双层钢桥各控制位置处杆件内力与节点挠度动力响应与冲击系数的变化规律。
出行即服务(MaaS)的诞生已有数年时间,在国际范围内引起了各界的关注。本书系统地介绍了MaaS 的兴起、基本概念、系统特性、发展状况、商业模式及未来的发展要素等,主要内容包括:概述、MaaS 的发展、MaaS 的影响、MaaS 的商业模式、MaaS 发展的影响因素、MaaS 与公共交通、MaaS 与智能交通管理、MaaS 的潜在用户、MaaS 的未来等。本书可以供大专院校交通运输工程相关专业的学生阅读,也可以作为在科研机构、企事业单位中从事相关工作的各类人员的参考读本。
本书为高等学校交通运输与工程类专业规划教材。全书着重基本概念的阐述，以解决工作中的实际问题为主，并适当介绍了目前国内高等级道路设计、施工和养护的先进经验。主要内容包括路线设计、道路交叉设计、路基设计与施工、路面设计与施工、道路排水设计和路基路面养护与管理等内容。阐述了道路工程的设计原理、计算方法、施工方法与材料要求以及路基路面检测评价与养护等方面的知识。本书为高等学校非道路工程专业方向少学时的土木工程专业四年制本科教材，也可作为其他有关专业选修《道路工程》课程的教材，还可供从事道路工程设计、施工与养护管理的工程技术人员参考。
本书以我国《城市桥梁抗震设计规范》（ＣＪＪ １６６ ２０１１）颁布为背景，介绍了典型规则桥梁、非规则桥梁、曲线桥梁、大跨径连续梁桥和减隔震桥梁抗震设计算例。本书可供从事桥梁结构设计的工程技术人员参考使用，也可供大专院校土木工程专业的学生学习参考。
本书对大跨度桥梁非线性抖振计算和考虑抖振影响的静风稳定性以及颤振稳定性进行了研究，分析了现有*小二乘法识别气动导数的不足以及据此进行气动刚度和气动阻尼计算的误差；对比分析了本文提出的抖振响应计算方法与 Scanlan 颤抖振方法的差异；完善了现有时域非线性抖振计算方法；编制了时域内均匀流场中三维桥梁颤振稳定分析程序；提出了采用动力有限元法分析考虑脉动风抖振影响的桥梁静风稳定问题。
《城市规划设计分析方法》基于教学与实践而来，目的在于让读者用简单直白的方式理解在城市规划过程中，可以用哪些方法来认识城市，分析城市不同发展阶段的特征和问题；用哪些技术手段进行规划以及后期的检验，并能够较快地将这些方法应用于课程设计和规划实践。本教材抓住城市规划教学体系构架的核心内容进行整理提炼，适当考虑学科交，增加了生态学、交通学、社会学、地理学的研究和分析视角，从区域、生态、产业、人通、土地、公共服务、景观和历史文化保护等方面解析规划的核心要素及分析方法，选择增加代表性案例，在保证体系完整的同时，还增强实操性；其他学科分析方法的引入与更新，也便于学生建立可持续的城市分析方法的知识体系。教材不仅适用于建筑学和城乡规划专业全日制本科和研究生，也适用于继续教育的学生和城市规划管
本书是在作者长期从事城市轨道交通系统规划研究和实践的基础上撰写而成的，视角独特，内容完整，是系统阐述城市轨道交通系统规划方法论的专著。在系统探讨城市轨道交通系统的特性、实质和机制的基础上，建构了城市轨道交通系统理论，并以行动者网络理论作为城市轨道交通系统规划方法论的演绎载体，系统地构架了城市轨道交通系统规划方法论框架及实用化体系。本书可供城市与区域规划、交通规划、城市开发与管理等领域的相关人员及高等院校师生参考使用。
美国长期在区划法中实施停车配建下限管理政策，实际上对小汽车出行形成隐性补贴，增加了小汽车出行、鼓励郊区蔓延、恶化空气污染、提高方法价格、降低城市质量、阻碍可步行性、排斥贫困人群。停车配建下限管理对城市发展的不利影响已经得到更多的认识，但是对于停车配建制度的改善进展却非常缓慢。本书作者总结了当前停车配建下限管理的弊端，提出了 停车配建管理改善12步骤 ，从本地停车特征出发，与未来城市发展目标相结合，综合考虑其他交通方式发展、停车价格调控、停车内外部共享、停车位设计改善等措施，修订停车配建指标，从而使其更符合城市发展规划、符合区域及项目特征、更具备弹性和适应性。本书作者以居住区、办公区、混合用地-公交导向地区为例，示范了如何操作 停车配建管理改善12步骤 制定合理的停车配建指标，并详细介绍
《城市轨道交通运营管理》是 十二五 规划教材。全书分为绪论篇、运作篇和维护篇三部分， 共15章： 绪论、城市轨道交通运输计划、列车调度指挥与运行图编制、列车运行组织、车站管理与通行能力运用、应急管理、列车运行控制、城市轨道交通通行能力分析、城市轨道交通运行过程仿真与分析、安全隐患排查、社区服务与对外宣传、城市轨道交通系统运营经济效益分析、土建设施维护管理、车辆及其设施管理和设施设备运行及其维护管理。 《城市轨道交通运营管理》是交通运输专业本科生的必修专业课教材， 也可作为其他相近专业的城市轨道交通运营管理课程教材， 亦可供城市轨道交通各专业工种高级培训参考使用。
本书共两篇。*篇为道路工程概论，第二篇为桥梁工程概论。 道路工程概论主要介绍了交通运输与道路工程的基本知识，几部分扼要地阐述了道路路线设计、路线交叉与道路交通设施、路基路面工程与高速公路的基本概念与组成、设计理论与方法及其施工技术方法。桥梁工程概论主要介绍了桥梁工程的发展、分类组成以及规划设计程序，分梁式桥、拱桥、其他体系桥梁和桥梁墩台系统，扼要地阐述了其主要结构与设计及施工技术。 本书可作为高等学校土木工程专业非道路与桥梁工程方向本科教材，也可作为非土木工程类专业的选修教材，以及供从事道路与桥梁工程建设的工程技术人员参考。
中国城市轨道交通协会组织编写的《城市轨道交通工程建设质量安全控制应知应会》根据国家和行业层面的城轨交通工程建设有关标准、规范以及部分省市的地方标准要求，按照明挖、暗挖、盾构、高架等不同工法，系统总结和梳理了主要原材料、半成品和大型机械进场质量安全控制，测量、监控量测工作重点，模板、脚手架、防水、消防、临电等工作和工种中的质量安全要点。本书可作为城市轨道交通工程建设者的工具书，也可作为城市轨道交通工程建设参建单位培训人员的教材，相信本书对于指导城轨交通建设从业人员掌握工程质量安全控制要点，提高工程建设质量、保证施工安全将发挥重要作用。
《铁路信号基础/高等教育 十三五 规划教材 轨道交通》结合铁路信号领域的新技术、现场实际和现代铁路对信号高级应用人才的需求，全面系统地对铁路信号基础设备和铁路信号运营基础等基本知识及其基本原理进行阐述。《铁路信号基础/高等教育 十三五 规划教材 轨道交通》主要阐述铁路信号自动控制基本概念、基本原理和信号基础设备与器材的应用技术，内容包括铁路信号设备器材与信号系统两个层次，设备器材包括继电器、轨道电路、转辙机、固定信号设备、机车信号设备、智能电源屏等，信号系统包括区间闭塞系统、车站联锁系统、列车运行控制系统、行车指挥自动化系统、编组站自动化系统、信号集中监测系统等。《铁路信号基础/高等教育 十三五 规划教材 轨道交通》还对与铁路信号运营密切相关的列车运行图、铁路线路等知识进行介绍，研究内容围
本书以城市轨道交通项目为案例，从社会稳定风险分析和社会稳定风险评估角度出发进行实证研究，并给出其中的关键环节和实际操作方法。力图通过本研究及早发现各类社会稳定风险潜在隐患，防范社会群体性事件的发生。本书适合各级政府相关工作人员、从事相关专业的工程咨询人员、从事相关领域研究的学者、高校相关专业的学生阅读。
本书为高等学校土木工程专业规划教材，主要介绍公路与城市道路勘测与设计的基本概念、基本原理和基本方法。全书共１１ 章，包括：概论，道路设计管理及基本要求，道路平面设计，道路纵断面设计，道路横断面设计，道路选线与总体设计，道路交叉设计，道路交通设施设计，道路勘测，道路环境与景观设计概要。本书主要作为高等学校土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业教学用书，可供道路设计、施工、养护、管理的工程技术人员学习参考，也可用作继续教育、成人教育的专业课教材。
刘祖军*的《桥梁风致振动的能量特征研究》主 要论述了桥梁风致振动的能量转换机理以及驱动桥梁 振动的流场演化特征。从能量角度出发在宏观和细观 两个层次上研究了风振动过程中的能量转换机理。在 宏观层次上从二维两自由度耦合颤振分析方法人手建 立了耦合颤振能量分析框架，应用该分析方法研究了 平板以及箱梁断面耦合颤振过程中能量在扭转自由度 和竖向自由度之间的传递和反馈机制，从能量角度揭 示了耦合颤振的发生机理。在细观层次上采用粒子测 速技术和计算流体动力学相结合的研究手段分析桥梁 风致振动的流场驱动机制。采用本征正交分解技术研 究模型表面压力的分布特点，结合分块分析的思路阐 述了桥梁风致振动过程中的能量输人特征。本书可供 从事桥梁抗风的科研人员和高等院校的师生使用和参 考?br/
中国桥梁历史悠久，现在特别是在大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥等方面，多座桥梁已跃居世界桥梁跨度前列，有的已居于领先地位，港珠澳大桥更是将中国的造桥技术推向*。以隧道和地下工程的建设规模和速度来衡量，我国现居世界首位。某些已建或在建的隧道和地下工程项目的技术水平已跨入世界先进或领先行列。这些先进的桥梁和隧道工程带动施工技术的快速发展，而本书呈现的就是这些项目的具体施工技术及案例分析，希望大家能快速掌握相关施工技术，并可与相关专家进行交流，能让读者在接到招标书后迅速掌握可否进行，施工时如何控制以达到工程要求，在创新点上如何能做得更好，在做前就能做到心里有数
《市政道路桥梁工程BIM技术》由4个章节和19个附录组成。其中道路工程、桥梁工程分别形成独立章节，按下列几方面内容进行撰写:设计流程、模型系统、信息交换流程、信息交换内容、信息交换模板、应用案例；设施设备构件为独立章节，对模型中构件进行归类，确定每个构件属性，为市政设计行业构件信息库建立提供基础数据。19个附录是本书的撰写重点，对各设计阶段交付信息进行归类、命名和详细描述，按照国家交付标准确定信息深度等级，可以作为国际IFC标准、IFD标准、中国《建筑信息模型分类和编码》标准针对市政设计行业的补充内容。本书适用对象主要是BIM专业技术人员，也可供设计人员作为BIM技术应用参考资料。
本书主要研究内容包括服务区内涵界定、公路服务区发展现状及趋势、公路服务区管理体制、公路服务区分级管理、公路服务区质量监管、公路服务区品牌创建和公路服务区经营开发等。
当前城市道路交通事件的发生频率居高不下，成为导致城市道路交通拥堵、降低路网运行效率的主要原因之一。通过探索城市道路交通事件影响的扩散机理及其疏导与控制策略，可以有效地预防和控制交通拥堵。本书通过构建交通事件影响下的城市网络交通流模型，分析了交通事件影响下的交通流运行规律，揭示了不同路网条件下交通事件影响的形成与扩散机理，探讨了面向交通事件的城市道路交通拥堵疏导策略。
