本标准适用于新建、改建、扩建工程中设置的泡沫灭火系统的设计、施工、验收及维护管理。 本标准不适用于船舶、海上石油平台等场所设置的泡沫灭火系统。
索杆张力结构的构成和力学机理决定其本质的特点为力与形的统一性、相关性、非保守性。索杆张力结构是力和形的统一体，力是维持形的基础，形是力的表现。根据索杆张力结构固有的力学机理，其呈现出特有的拓扑和几何形态，可适用于土木工程、航空航天、生物仿生、智能机器人等领域，索杆张力结构应用于不同领域既有差异化个性，也有基础的共同属性。本书结合作者近20年的基础研究和工程应用研究，力求系统地构建索杆张力结构的理论方法体系，在突出具有共性的设计分析理论方法的基础上，又包含了典型索杆张力结构体系的结构特性分析、结构工程设计等内容，涉及索网、索穹顶、轮辐式张力结构等结构形式。
本标准主要内容是1.总则、2.术语和符号、3.基本设计规定、4.材料、5.结构分析与稳定性设计、6.受弯构件、7.轴心受力构件、8.拉弯、压弯构件、9.加劲钢板剪力墙、10.塑性及弯矩调幅设计、11.连接、12.节点、13.钢管连接节点、14.钢与混凝土组合梁、15.钢管混凝土柱及节点、16.疲劳计算及防脆断设计、17.钢结构抗震性能化设计、18.钢结构防护等。本标准由住房和城乡建设部发布，2018年7月1日实施，原《钢结构设计规范》GB 50017-2003同时废止。
《地铁地下结构抗震》是国内**部专门研究地铁地下结构抗震的学术专著，集作者近二十年在地铁地下结构抗震领域的理论分析、数值模拟、模型试验、震害对比及工程实践方面的研究成果于一体，较为系统地总结和阐述了作者在地铁地下结构地震反应的影响因素及规律、损伤破坏模拟模型和方法、破坏机理与失效模式、抗震设计理论与方法及工程应用等方面取得的系列创新性成果，并较完整地介绍了该领域的研究现状。《地铁地下结构抗震》构建了较为系统的地铁地下结构抗震设计理论与方法，内容严谨且完整，各章内容既有联系又相对独立，具有重要的学术价值和工程应用参考价值。
