章 建设采用新模式………………………………………………………………………………… ００１ 节 项目建设模式………………………………………………………………………………… ００１ 第二节 推进项目筹建工作…………………………………………………………………………… ００１ 第三节 依法依规对项目实施管理…………………………………………………………………… ００２第二章 设计践行新理念………………………………………………………………………………… ００３ 节 加强系统设计………………………………………………………………………………… ００３ 第二节 注重统筹设计………………………………………………………………………………… ００９ 第三节 加强设计创作……………………………………………………………

本书内容包括两大部分，分别为：总体技术方案和联合测试方案。总体技术方案包括：概述、ETC运行现状、联网技术方案、联网实施方案、联网测试、投资估算；联合测试方案包括：测试概述、测试依据、测试范围及对象、测试组织、测试准备、测试内容、测试计划。本书可供高速公路电子不停车收费联网从业人员，包括从事高速公路电子不停车收费联网的行政管理者、企事业单位工作人员参考使用。

为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务，本书系统理论的总结轨道交通工程测量技术，以东莞轨道交通工程建设的实际测量作业为背景，通过分析、研究与总结，从轨道交通工程建设过程中测量工作的关键节点和重难点入手，归纳了现阶段各城市轨道交通工程建设中对于测量节点的要求，介绍了轨道交通工程建设过程中几乎所有涉及到的测量方法及原理并且对于轨道交通工程中各种繁杂的数据处理进行了系统的介绍，这些测量技术及方法是经典轨道交通工程测量及理论知识的创新应用，对今后我国城市轨道交通工程建设的测量工作具有参考和指导作用。

吕松涛、刘宏富、郑健龙著的《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》分8章。第1章总结 外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析 外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法，选出本书开展研究的主要疲劳试验方法，同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程，肯定其贡献也分析其不足，并在此基础上提出真实应力比概念，建立基于真实应力比的沥青混合料疲劳方程，提出抗拉强度结构系数。第4章通过引入材料刚度参数，以模量为损伤因子，考虑在疲劳加载过程中模量的衰变，建立基于模量衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第5章通过引入材料强度参数，考虑在疲劳加载过程中强度的衰变，建立基于强度衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第6章基于沥青路面中沥青混合料层真实的应力状态—

本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设

《中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/T 3833-2018）：公路工程机械台班费用定额》主要内容包括土、石方工程机械，路面工程机械，混凝土及灰浆机械，水平运输机械，起重及垂直运输机械，打桩、钻孔机