机械基础件、基础制造工艺及基础材料(以下简称“三基”)是装备制造业赖以生存和发展的基础,其水平直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性。而标准是共同使用和重复使用的一种规范性文件,是制造产品的依据,是产品质量的保障,因此标准的贯彻实施,对提高“三基”产品质量至关重要。 为配合《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》关于“装备制造行业要提高基础工艺、基础材料、基础元器件研发和系统集成水平”的贯彻落实,并为满足广大读者对标准文本的需求,中国标准出版社与机械科学研究总院、全国管路附件标准化技术委员会共同合作,拟出版“机械基础件、基础制造工艺和基础材料”系列丛书。 《机械基础件标准汇编管件/“机械基础件、基础制造工艺和基础材料”系列丛书》为“机械基础件、基础制造工艺和
本书从离心泵产品的实用性、可操作性设计和制造通用技术角度,为泵行业设计人员提拱了全面、系统、准确、可靠、实用的泵产品通用设计技术。主要内容包括泵零部件常用公差配合选择设计、泵零部件表面粗糙度选择设计、泵的防锈方法及产品清洁度、泵产品的表面质量及涂装技术、泵常用的轴承标准件、泵常用的联轴器标准件、泵常用的密封标准件及泵常用的其他标准件。本书将通用技术与离心泵产品的设计制造地结合起来,便于专业读者学习和使用。
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公差与配合是一项涉及面广,影响深远的重要基础标准,它的应用涉及国民经济的各个部门,允其对机械行业更具有重要作用。本书按照新标准,以问答的形式、通俗的语言,介绍了极限与配合的有关知识,表面粗糙度,滚动轴承、键和花键、圆锥、螺纹及齿轮的公差标准。本书的各部分内容包括公差与配合的原理与分析、代号与标注、数表与选用、应用与实例等,实用性强,便于在工作中查阅。
《车辆动力学——建模与仿真》主要介绍了汽车数学建模与仿真的理论基础以及车辆动力学、运动学模型的构建方法;详细描述了刚体动力学的有关知识,并通过理论分析和抽象建立了整车、悬架、路面-车轮相互作用等模型的方法;采用实例解析了车辆动力学模型的求解和分析方法。本书内容实用,注重工程应用,解决实际问题,既可作大学生及研究生在汽车动力学研究领域的相关教材,也可作汽车工程技术人员及研究人员的参考书。
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本书全面系统地介绍了利用Amesim仿真软件进行机电一体化系统仿真的技术方法,包括功率键合图的基本理论,利用Amesim仿真软件的一维机械库、平面机构库、三维多体库、液压系统库、液压元件设计库、传动库和IFP Drive库进行仿真建模的基本原理和方法。 本书体系结构完整,内容翔实丰富,可作为高等院校机械类本科高年级学生及研究生的教学用书,也可作为从事液压控制系统技术研究与应用的工程技术人员的自学与参考书籍。
本书系统地介绍了热喷涂技术及其应用,其主要内容包括概述、热喷涂技术工艺方法、热喷涂材料、涂层设计与涂层制备、涂层性能检测试验方法、涂层应用实例、环境保护及安全防护等,同时介绍了外热喷涂技术新成果。本书面向工业生产,侧重于实际应用,实用性强,对从事涂层的设计、涂层材料的制造、涂层制备与应用的人员具有较高的参考价值。
全书共分为七章,其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分,主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用;第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据;第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等;第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等;第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面
本书详细介绍了CreoParametric3.0中各种工具命令的使用方法及技巧,包括动力学分析、动画制作、结构分析和热力学分析模型的创建及分析过程。本书章介绍了使用该软件进行分析的3种模式:FEM模式、集成模式和独立模式。重点以集成模式为讲解对象,介绍了机构动力学和有限元分析。第2~5章介绍了动力学分析模块的建立和环境的设置,动力学分析和动画制作等。第6~9章介绍了机构结构分析和热力学分析模型的建立及分析过程。每个知识点都使用了命令讲解结合具体实例的方法,帮助读者更加快速有效地掌握软件的使用。本书可作为机械设计技术人员学习基于CreoParametric3.0进行机械结构有限元分析的入门与实践的书籍,也可作为大专院校机械类专业的教材或教学参考书。
直流输电凭借大容量、远距离和高效率等技术、经济优势,已经成为跨海输电的主流技术路线,而海缆作为跨海输电工程的关键环节,是跨海输电技术的主要瓶颈。截至2019年年底,全球直流海缆已初步实现±500-±600kV超高压级,容量可达1500-2500MW,但总体造价较高,约为同等级架空线路的5-10倍。随着全球能源转型、能源互联网建设的发展,远海风电开发、大容量远距离跨海输电需求越来越强烈,超高压直流海缆在输送容量、输送距离和综合经济性等方面已经不能满足要求。结合交直流输变电技术从低压到高压、再到特高压的发展历程,通常电压等级越高,输送距离越远,输送容量越大,经济性越好。据此,报告提出进一步开发±800kV-±1100kV/4000MW-12000MW级特高压直流海缆技术,重点围绕特高压直流海缆研究背景、未来需求及潜在综合效益等方面,基于海缆技术、经济