本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。主要内容包括：汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点；汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项；汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供院校模具设计专业的师生学习参考。
本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。主要内容包括：汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点；汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项；汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供院校模具设计专业的师生学习参考。
本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。 主要内容包括： 汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点； 汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项； 汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。 本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供大学院校模具设计专业的师生学习参考。
电液伺服系统所具有的强非线性的模型特征和各类模型不确定性，已成为制约系统控制性能提升的瓶颈因素。本书以电液伺服系统非线性控制为研究目标，系统阐述作者及课题组在该领域所取得的研究成果。全书共13章：章为绪论，第2～8章主要论述电液位置伺服系统的非线性控制方法，第9～13章论述带强运动干扰的电液力伺服系统的非线性控制方法。各章均以电液伺服系统非线性模型为控制器设计的基础，重点考虑如何补偿各类模型不确定性对系统伺服性能的影响，并分别介绍了不同工况下应采取何种控制策略以达到提升系统控制性能的目的。
本书主要介绍了涂装生产线的工艺设计，非标准设备的设计，相关配套设备的选择，生产线的输送及电控，各种设备的电控设计方式。为了适应当前的环境保护形势，特别介绍了粉末涂料及涂装设备的新技术，“油”改“水”涂装工艺与应用，以及涂装过程中的“环境保护”等技术。本书可供涂装设备生产厂家、涂装设备应用单位的涂装设计及工艺人员使用，也可供相关院校师生参考。
本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。主要内容包括：汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点；汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项；汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供院校模具设计专业的师生学习参考。
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电液伺服系统具有强非线性的模型特征，如阀的压力流量非线性、摩擦非线性等，还含有诸多不确定性，如模型偏差和环境干扰等，成为制约基于模型的控制性能提升的瓶颈因素。如何有效克服模型不确定性的影响，设计基于模型的非线性控制策略是目前的热点和主要方向。本专著正是以此为研究目标，以电液伺服系统主要性能指标为牵引，分十三章撰写所取得的研究成果，其中章为绪论，第二至第八章为主要论述位置伺服系统的非线性控制方法，而后五章则论述带强运动干扰的力伺服系统非线性控制方法。
本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。主要内容包括：汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点；汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项；汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供院校模具设计专业的师生学习参考。
现代制造技术概论
本书以UGNX11.0数控加工为主线，针对每个知识点进行详细讲解，并辅以相应的实例，使读者能够快速、熟练、深入地掌握UG数控加工技术。全书共分为16章，由浅入深地讲解了UGNX数控加工的各种功能，包括UG数控加工基础知识、一般步骤、平面铣加工、面铣加工、型腔铣加工、插铣、等高轮廓铣、固定轴曲面轮廓铣、点位加工、车削加工、线切割加工、综合仿真及后置处理等功能。此外，书中还介绍了多个具有代表性的综合实例。随书配套资源包含了书中实例所采用的模型源文件和相关的操作视频，供读者在阅读本书时进行操作练习和参考。本书结构严谨，条理清晰，重点突出，非常适合广大UG数控加工编程设计初、中级读者学习使用，也可作为大中专院校、高职类相关专业以及社会有关培训班的教材，同时可作为工程技术人员的参考用书。
本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。主要内容包括：汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点；汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项；汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供院校模具设计专业的师生学习参考。
本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。 主要内容包括： 汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点； 汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项； 汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。 本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供大学院校模具设计专业的师生学习参考。
MBD是一种在三维数字化实体模型中完整表达产品所有设计信息的产品数字化定义技术。它接近替代了二维工程图纸，使产品的设计方式发生了根本变化，并成为制造过程中的专享依据，引起了数字化设计制造技术的重大变革，真正开启了三维数字化制造时代。 本书以MBD技术为主线，较系统地阐述了MBD模式下的产品数字化设计制造技术，内容包括MBD技术起源及其应用、基于模型的定义技术、基于模型的协同工艺设计技术、基于模型的装配工艺设计仿真技术、基于模型的机加工艺设计技术，形成了较为完整的MBD数字化设计制造技术体系。 本书可作为从事数字化设计与制造技术相关的专业技术与管理人员的指导用书。
MBD是一种在三维数字化实体模型中完整表达产品所有设计信息的产品数字化定义技术。它接近替代了二维工程图纸，使产品的设计方式发生了根本变化，并成为制造过程中的专享依据，引起了数字化设计制造技术的重大变革，真正开启了三维数字化制造时代。 本书以MBD技术为主线，较系统地阐述了MBD模式下的产品数字化设计制造技术，内容包括MBD技术起源及其应用、基于模型的定义技术、基于模型的协同工艺设计技术、基于模型的装配工艺设计仿真技术、基于模型的机加工艺设计技术，形成了较为完整的MBD数字化设计制造技术体系。 本书可作为从事数字化设计与制造技术相关的专业技术与管理人员的指导用书。
