《液压系统使用与维修手册》第二版分为两卷：《基础和元件卷》；《回路和系统卷》。《基础和元件卷》包括液压维修基础知识，液压动力元件（各种液压泵）、液压执行元件（液压缸与液压马达）、液压控制元件（方向阀、压力阀、流量阀、叠加阀、插装阀、伺服阀、比例阀、数字阀以及其他阀类元件）、液压辅助元件（管路与管件、过滤器、冷却器、蓄能器与油箱）的工作原理、结构、使用、故障分析与排除方法、元件的拆装方法、使用与维修等。《回路和系统卷》包括液压系统工作液体的使用与维护中可能碰到的问题（包括液压油的品种、油品的选用、液压油的使用管理、油品油质的测量方法以及换油的方法），液压回路的故障分析与排除，液压系统维修基础知识（包括液压系统的安装调试、故障诊断方法以及液压系统常见故障的分析与排除方法），以及

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《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件相组合，可设

本书以多个世界知名公司的各类平衡阀为例，包括近年推出的新产品，如美国升旭公司的负载匹配型平衡阀、负载适应型平衡阀、德国布赫公司的Cindy型平衡阀和德国力士乐公司的先导控制节流下降阀（绿阀）等等，介绍分析它们的结构、工作原理、功能、特点及应用，比较差异与特点。重点分析了正确运用平衡阀必须掌握的稳态特性、瞬态特性及测试。 平衡阀主要是为了控制负载下降，但控制负载下降也可以不用平衡阀，特别是现在为了节能，出现了一些新的控制阀、控制回路，本书也一并介绍。 本书介绍了平衡阀的多种应用回路，从不同角度分析了含平衡阀系统的稳定性问题和应对措施。同时，还介绍了负负载的能量回收与应用。 附录部分对附赠资源中的“液压元件设计估算表格2016.xlsx”和“液压系统设计估算表格2016.xlsx”进行了说明。附赠资源还

全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面

《高端装备关键基础理论及技术丛书·传动与控制：高端液压元件理论与实践》系统地论述高端液压元件的理论与实践，主要内容有：高端液压元件的由来及其演变过程，新型工作介质，射流管伺服阀及冲蚀磨损数值模拟方法，射流管压力伺服阀，偏转板伺服阀，直接驱动式电液伺服阀，飞行器单级溢流阀，小尺寸双级溢流阀，飞行器液压减压阀，非对称液压阀与对称不均等正开口液压滑阀，增压油箱与液压附件，双边气动伺服阀与四边气动伺服阀等。书后附有我国电液伺服阀代表单位的系列产品结构与参数。 《高端装备关键基础理论及技术丛书·传动与控制：高端液压元件理论与实践》内容翔实，图文并茂，深入浅出，侧重系统性、专业性、前沿性，前瞻性理论与实践案例紧密结合，国家重大装备核心基础零部件（元器件）案例丰富、翔实。 《高端装备

类磁栅液压缸集成位移传感器采用传感与作动相融合的思想，将活塞杆表层制作成位移标尺，使活塞杆兼有作动和传感双重功能，极大地减小了传感器的体积，具有广泛的应用前景。本书汇集作者近年来在相关领域的研究成果，致力于深入研究该类传感器的相应关键技术。书中采用电磁场相应理论及磁场积分方程法，求解传感器定量工作数学模型，从而分析影响传感器精度的主要因素。在此基础上，针对影响因素开展传感器结构优化设计工作，为定量指导优化工作的开展，设计了专用的信号质量评价函数及结构尺寸描述函数，最终求解出较优的传感器结构。考虑到传感器结构加工可能带来的误差，详细讨论了传感器响应信号的组成，经深入研究获得了传感器高精度测量的一整套数据处理方法。最后，介绍传感器实际电路设计过程，并通过搭建的测试平台，验证传感

全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面

液压系统的合理设计是液压技术应用的关键。本书从实际应用出发，以两个实例——组合钻床和组合铣床液压系统设计的各个步骤贯穿全书，讲解了液压传动设计的方法与要点。主要内容包括：液压系统工况分析、液压原理图的拟定、液压元件的计算与选择、液压系统验算、液压缸设计、液压阀组设计、液压站设计等。本书可供工程技术人员在设计液压系统时使用，也可用于高校液压传动课程设计和毕业设计时参考。

类磁栅液压缸集成位移传感器采用传感与作动相融合的思想，将活塞杆表层制作成位移标尺，使活塞杆兼有作动和传感双重功能，极大地减小了传感器的体积，具有广泛的应用前景。本书汇集作者近年来在相关领域的研究成果，致力于深入研究该类传感器的相应关键技术。书中采用电磁场相应理论及磁场积分方程法，求解传感器定量工作数学模型，从而分析影响传感器精度的主要因素。在此基础上，针对影响因素开展传感器结构优化设计工作，为定量指导优化工作的开展，设计了专用的信号质量评价函数及结构尺寸描述函数，最终求解出较优的传感器结构。考虑到传感器结构加工可能带来的误差，详细讨论了传感器响应信号的组成，经深入研究获得了传感器高精度测量的一整套数据处理方法。最后，介绍传感器实际电路设计过程，并通过搭建的测试平台，验证传感

本书是由作者结合近年来的科研成果编写而成的，系统地介绍了压缩空气高效、大流量节能增压技术的实现问题。全书共分为6章。章介绍写作背景及外增压器技术现状；第2章介绍IPR增压器基本工作特性及EEU增压器方案设计；第3章介绍增压器数学建模、仿真与实验；第4章介绍EEU增压器工作特性的无因次化；第5章介绍EEU增压器的优化及样机优化设计；第6章介绍局部增压气动系统的优化；后记归纳了全书内容，并对未来的工作提出展望。全书的主要特点在于提出了一套完整的压缩空气节能增压技术研究的方法，开发了一种高效、大流量的压缩空气节能增压技术。本书可供从事气动系统领域工作的工程技术人员、研究人员阅读，也可供高等院校相关专业研究生参考。

由陆望龙主编的《液压系统使用与维修手册(回路和系统卷第2版)》第二版分为两卷：《基础和元件卷》；《回路和系统卷》。 《基础和元件卷》包括液压维修基础知识，液压动力元件（各种液压泵）、液压执行元件（液压缸与液压马达）、液压控制元件（方向阀、压力阀、流量阀、叠加阀、插装阀、伺服阀、比例阀、数字阀以及其他阀类元件）、液压辅助元件（管路与管件、过滤器、冷却器、蓄能器与油箱）的工作原理、结构、使用、故障分析与排除方法、元件的拆装方法、使用与维修等。《回路和系统卷》包括液压系统工作液体的使用与维护中可能碰到的问题（包括液压油的品种、油品的选用、液压油的使用管理、油品油质的测量方法以及换油的方法），液压回路的故障分析与排除，液压系统维修基础知识（包括液压系统的安装调试、故障诊断方法以及

本书汇集了箔片气体动压轴承研究的**进展及作者在该领域的研究成果，系统阐述气体动压润滑理论和箔片气体动压轴承建模及性能分析方法，重点介绍箔片气体动压轴承的加工工艺和试验测试技术，讨论箔片气体动压轴承-转子系统的动力学性能匹配和性能分析方法，并从工程的角度介绍该种轴承在动力装备领域的应用，全面反映箔片气体动压轴承的研究现状和发展趋势。

《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件相组合，可设