《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》共包括七章，具体包括：提单的物权凭证功能，提单的海上运输合约功能，运输合约的形式与有关条文的分析、探讨，运输合约下的货损货差责任，提单的货物收据功能及电子提单等内容。《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》实务性很强，便于学习应用，书中引用大量国际上典型案例，资料翔实，说服力强。适合从事海事海商专业的在校本科生、研究生学习参考，适合于从事航运及外贸行业的人士学习收藏。

本书为“高速铁路工程技术创新丛书”为之一，共9张内容，主要介绍了高铁发展概况、大数据分布式存储技术、数据存储概述、大数据安全技术、大数据分析技术、大数据分析平台、高速列车走行部大数据分析实践、高铁轨道检测大数据分析实践、高铁弓网异常检测大数据分析实践、旅客出行大数据可视分析实践。 本书可供计算机科学与技术、人工智能、交通运输、软件工程、自动化、控制科学与工程、管理科学与工程和应用数学等专业的科研人员、工程技术人员使用，也可供相关专业的教师、研究生、高年级本科生学习参考。

本书基于恩智浦（NXP）公司于2017年推出的面向汽车电子的S32K系列微控制器，以构件化底层驱动为基础阐述S32K系列微控制器应用程序的设计方法，内容涉及汽车电子技术基础，S32K系列微控制器的基本特性，ARM Cortex-M4F的相关知识，底层驱动构件设计规范，以及S32K系列微控制器的Systick、PDB、LPIT、LTMR、RTC、FTM、Flash、ADC、CMP、SPI、I2C、DMA、CAN等模块的程序设计方法。

以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标，分析了增程器系统专用发动机的振动震源和噪声传递路径，通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段减低了增程器系统引起的整车噪声，通过增程器系统高可靠性弹性连接技术、建立增程器动力总成可靠性台架试验方法而改善了增程器系统的可靠性，将这些关键技术应用于增程式电动车进行整车布置及性能测试，终实现动力总成关键技术（增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器的啸叫噪声的优化控制技术）在整车上集成应用，从而改善增程式电动车的乘坐舒适性能，满足增程式电动车产业化需要。

《高速铁路无砟轨道空间精细化分析方法及其应用》重点阐述作者及其研究团队在高速铁路无砟轨道空间精细化分析方法及其应用研究方面所取得的系统性成果。《高速铁路无砟轨道空间精细化分析方法及其应用》共9章：章在系统分析外高速铁路无砟轨道发展概况的基础上，提出无砟轨道精细化设计及维护理念；第2章研究高速铁路无砟轨道结构细部参数取值及相关荷载组合；第3章建立无砟轨道空间实体设计模型、配筋检算模型、病害分析模型及动力仿真模型并分别进行验证，提出精细化分析模型群在设计、检算及维护中的应用原则；第4章至第7章分别针对无砟轨道设计、检算、病害机理、病害整治等方面，对空间精细化分析方法的应用进行具体阐述；第8章则依托作者在无砟轨道现场测试与监测方面的大量工作，对无砟轨道相关静动态测试及长期监测技术展开研究

《聚氨酯碎石混合料路用性能与工程应用》共分为3篇11章，在总结靠前外大空隙透水混合料及透水路面铺装技术研究成果的基础上，重点介绍了大空隙聚氨酯碎石混合料（以下简称PPM）的强度特性、路用性能、施工工艺、质量保证措施、工程应用情况等。靠前篇重点介绍了PPM路用性能试验与评价，包括PPM原材料试验及技术要求，PPM材料组成设计、PPM路用性能及其影响因素、PPM耐久性试验等；第二篇重点介绍了PPM透水路面设计与施工，包括PPM透水路面力学行为、PPM透水路面设计、PPM透水路面施工等；第三篇主要介绍了PPM的工程应用、社会经济效益分析及未来应用前景展望。《聚氨酯碎石混合料路用性能与工程应用》可供从事道路工程科研、设计与施工的人员参考。

既有线桥渡水文检算是铁路工务部门一项重要的基础性工作。为指导铁路工务部门相关技术管理人员做好既有线桥渡水文算工作，《铁路既有线桥渡水文检算》。《铁路既有线桥渡水文检算》分十二章，介绍了水力学、水文学、河流、地理信息基础知识，桥渡水文检算中资料收集、测绘、调查方法和检定流量计算，孔径、冲刷检算和浅基防护计算，其中列举了12个铁路既有线桥渡水文检算实例。《铁路既有线桥渡水文检算》可供桥渡水文检算技术、管理人员参考使用，对正确开展桥渡水文检算工作具有一定的指导意义，从而保障铁路运输安全。

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