日本被誉为运行在铁道上(含轨道和地铁)的国家,拥有世界上多的铁道乘客。2015年度,铁道乘客达230亿822万人,约占世界铁道乘客的1/3。现在全球乘客人数多的51个火车站(含地铁乘客),日本就占了45个。东京是铁道线密集的城市,每100平方千米,东京拥有火车站(含地铁站)35.6个,2010年度,东京新宿站平均每天乘客为364万人,是乘客人数多的火车站,有10条铁路线和3条地铁线在此交汇。日本铁道网(不含轨道和地铁)密度约为716千米每万平方千米。铁道是日本人出行的主要交通工具,无论是上班、上学和观光旅游,火车总是日本人的交通工具。铁道本来是输送人和物的交通工具,但日本铁道却具有了超越运输工具的作用。有学者认为日本人是世界上喜欢铁道的民族,形成了特有的铁道文化。铁道作为基础设施,促进了国家、社会运营机能的效率化与公共交
该图表示了全国铁路线(包括普速铁路,时速200km及以上铁路),铁路线的起讫站及里程,主要车站和车站等级。表示出了18个铁路局的范围、路局之间的分界口站和路局所在地等信息。同时还表示各省、市等行政区划范围,也反映高速公路,国道等其他道路情况。
本书以实用性为原则,从宏观和微观角度翔实地阐述了中欧班列运营组织中的重点问题。全书分为 中欧班列发展概述与宏观分析 中欧班列基础设施与配套支撑 和 中欧班列国际运输与操作实务 三篇。*篇从发展概况、市场分析、平台公司经营、中欧班列与国际物流四方面对中欧班列进行总体分析;第二篇从设备设施与技术标准、运输协定、内陆铁路口岸建设、海关监管与保税物流四方面阐述中欧班列开行的配套支撑条件;第三篇从作业流程分析、集装箱运输管理、集装箱货运安全风险与损失处理、集装箱货物装载加固四方面详细梳理了中欧班列的实际操作流程。
本书是在2018年11月12日国家铁路局发布了《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413 2018)等17项铁路工程建设标准,自2019年2月1日起实施的基础上,总结了近年来我国铁路建设、运营的实践经验和科研成果,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,全面修订而成。为更好地贯彻新验标、方便广大铁路建设者做好铁路检验批验收工作,编委会组织编写了本手册。 本填写范例主要给出的是检验批中 施工单位检查评定记录 一栏填写的框架:检验批应该验收的内容、需要引用的基础资料、对施工过程的描述、对定性项目质量的描述、对项目验收结果的描述等。相关人员在使用过程中应结合设计和施工情况进行调整,使填写内容符合施工实际。
本书针对ZPW-2000A型轨道电路的故障案例,从同频干扰类故障、电气化干扰类故障、分路不良类故障、道床泄露类故障、传输设备故障、雷击故障等方面对故障原因进行深入分析,并归纳总结解决方案。
《中东铁路建筑文化遗产》按照中东铁路建筑文化遗产的功能类型进行分析解读,希望这样可以更加清晰地认识和了解这份建筑遗产的多样性,并让更多对中东铁路建筑文化遗产感兴趣的学者和同仁一起来认识和共享这份宝贵遗产的技术成就和艺术魅力,同时对深化这份遗产的研究与保护工作提供更多有益的帮助。
本书从铁路运输生产系统中运输资源投入与运输产品产出的定量出发,将铁路运输能力计算问题归结为在运输资源约束下求可实现的最大运输产出的组合优化问题,提出基于资源的铁路运输能力特征模型。结合现实中铁路运输能力计算问题的复杂性,基于优化图解法铺画满表列车运行计划的能力计算原理,提出考虑多种资源适配的铁路运输能力计算方法、考虑多粒度资源运用协调的铁路运输能力计算方法,以及面向多类别列车共线运行的铁路运输能力计算方法。本书可为铁路运输行业人员提供参考,也可作为铁路运输相关专业的本科或研究生教材使用。
《铁路工务技术手册》是技术应用工具书,由于规章规范和标准的更新,现对其进行修订版。在内容上广收博取,选材具有理论依据,且经过实践证明是切实可行的,故提供给读者,据以指导生产,达到正确贯彻现行规章的目的。
《铁路机车概要(交流传动内燃、电力机车)》由电力机车和内燃机车两部分组成电力机车部分包括国产及进口口交流传动电力机车,涵盖各种型号的干线客、货运交流传动电力机车。内燃机车部分包括国产及进口交流电传动内燃机车,涵盖各种型号的干线客、货运机车、调车机车和调车兼小运转机车。书中对交流传动内燃、电力机车的技术性能、总体布置、车体结构、走行部型式主要技术装备、控制系统、电制动及空气制动系统等作了简要介绍,并附有机车总体布置图和主要特性曲线图,在技术参数表中提供了诸多项目的技术参数。
技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是推动我国产业转型升级、培育经济新动能、实现经济高质量发展的关键力量。本书旨在结合新时代特征对技能人才职业适应能力展开深入研究,为加快技能人才队伍建设,培养新时代技术型、创新型、复合型技能人才提供理论和实践依据。本书立足于新时代的背景和内涵,分析我国技能人才职业适应能力现状,构建新时代技能人才职业适应能力五维模型,通过探讨新时代技能人才职业适应能力的作用机制,以及多层次影响因素,提出新时代技能人才职业适应能力提升策略与路径。本书可作为技能人才以及大中专职业院校学生的课外读物,也可供从事技能人才培养研究的人员使用和参考。
本书源于德国亚琛大学的同名课程,示范性地介绍了内燃机开发过程。而其开发过程和模型差不多都可以运用到大批量生产的产品开发中。本书阐述了如何通过各个过程的优化,不仅在内部的研发与制造,同样在系统供应方面对过程进行改善,以实现创新性的价值。本书主要内容包括开发流程概述、项目规划和产品前期开发、量产开发以及对未来的展望。本书适合内燃机产品开发人员以及开发项目管理人员阅读参考,也可供相关专业本专科学生参考使用。
本书为 十二五 国家重点图书出版规划项目 高速铁路列车运行控制技术 之一。本书从基础理论、关键技术、评估验证、工程实践等方面进行深入浅出、全面系统的介绍了CTCS-2级列车运行控制系统,使我国从事高速铁路研究开发、工程实施、运营维护、使用管理等相关技术人员,能够更加深入地了解和掌握CTCS-2级列车运行控制系统的基本结构、工作原理、关键技术、测试方法等内容。
本书对城市轨道交通系统运营管理,重点对地铁运营管理进行了表述和分析,涵盖了城市轨道交通发展沿革、设施设备、运营计划、列车运行图、轨道交通行车组织、运营调度指挥、行车组织、车辆基地作业组织、运输能力及能力加强措施、客运组织管理、票务管理、换乘管理、安全管理等。
随着国家 制造强国 战略和 一带一路 倡议的实施,互联网、物联网、大数据、人工智能、云计算、5G、北斗导航的发展,汽车产业呈现三大发展趋势,即电动化、智能化和共享化。我国正将智能网联汽车作为未来发展的重要战略方向,并加快产业布局。智能网联汽车属于多学科领域汇聚交叉的新兴行业,需要大量复合型技术技能人才。本书在梳理人类汽车发展史、世界智能网联汽车发展态势的基础上,分析当前汽车专业制造人才教育培养现状和智能网联汽车人才需求,探索影响智能网联汽车制造人才培养的原因,并设计培养方案和标准,构建新时代适应汽车产业发展需要的智能网联汽车制造人才培养模式,为新时期智能网联汽车制造人才培育提供可行方案和政策建议。
《铁路货车段修图册(2021年版)》是《铁路货车段修规程》(铁货车【2021】34号)配套资料,依据原铁道部、原中国铁路总公司、中国 铁路集团有限公司批准的有关文件、电报以及 相关行业规定,纳入了《铁路货车段修规程》中提及图号或要求恢复原形、恢复原形尺寸零部件的图样,以及各车型、各型号零部件的组成图、装配图、三维图、 图、标记图、示意图等,适用于《铁路货车段修规程》发布前的既有车型及其零部件。本图册工包含总图、车体、车钩缓冲装置、转向架、制动装置及轮轴、标记及零部件示意图七部分,本图册可与2013版《铁路货车段修图册》一起作为新版《铁路货车段修规程》的配套资料和铁路货车段修技术依据,用于指导铁路货车段修管理和生产。
本书分为 8 章,其中第1~4 章主要以理论分析和研究为主,系统地介绍了商业模式创新、开放式商业模式创新、平台型商业模式创新的理论,形成信息产业商业模式创新的基本理论分析体系;第5~7 章以案例分析和实证分析为主,分析开放式、平台型等典型的商业模式创新经典案例,梳理总结全球和中国IT 产业商业模式创新发展的历程;第8章在前文基础上提出中国IT产业商业模式创新的启示和政策建议。
《城市轨道交通电动列车驾驶》21世纪城市轨道交通类职业教育教材中的一本,贯彻落实*《国家中长期教育改革和发展规划纲要》,推动城市轨道交通类专业 工学结合 模式的教学改革!城市轨道交通类相关教材的编写也应突破原来以学科为主线的模式!以岗位需要和职业标准为依据!以应用为目的!围绕职业能力的形式组织课程内容。依据城市轨道交通类相关教育标准编写,以应用为目的,以必需、够用为度,围绕职业能力的形式组织课程内容,教材以项目为中心整合相应的知识、技能,并由任务引领,理论实践结合,实现课程改革的宗旨。将上海城市轨道交通电动列车驾驶员必须掌握的行车组织、安全规章、设施设备等理论知识及列车整备、出乘、驾驶、突发状况下故障处理等岗位技能融入教材!学生通过本书的学习能够基本达到电动列车驾驶员的岗位要求。