《中国高铁动车组巡览》是继《中国火车大图集》和《世界高速列车图鉴》之后的又一力作。本书全面收录了包括复兴号动车组、和谐号动车组和城际市域动车组在内的中国铁路全部现役48款动车组，首次深度解读了中国铁路7款综合检测车和11款试制动车组，以及高速磁浮列车等，共计7O款车型。本书全面梳理了中国高速铁路装备技术的发展与成就，是了解中国动车组发展不可或缺的绝佳资料。

《铁道概论》是中国铁路专业技术人员学习和认识铁路专业知识的基础性图书， 共分为四篇内容，主要包括绪论（现代交通运输、铁路的建设与发展），铁路运输基本设备（铁路线路、铁路车辆、铁路机车、铁路车站、铁路信号与通信设备），铁路运输工作组织（铁路旅客运输组织、铁路货物运输组织、铁路行车工作组织、铁路运输安全管理），高速铁路与重载运输（高速铁路、磁浮铁路、重载运输）。 本书文字简明、图文并茂，可作为中国高等院校铁路相关专业师生的教材和铁路职工的培训用书。

本书在介绍数据通信基础、网络通信基础的基础上，详细的叙述了列车通信网络实时协议、多功能车辆总线、绞线式列车总线，结合作者的科研成果，在介绍网络接口单元的基础上，系统阐述了目前CRH系列动车组的网络控制系统，后介绍了列车网络控制系统的发展趋势。

日本被誉为运行在铁道上（含轨道和地铁）的国家，拥有世界上多的铁道乘客。2015年度，铁道乘客达230亿822万人，约占世界铁道乘客的1/3。现在全球乘客人数多的51个火车站（含地铁乘客），日本就占了45个。东京是铁道线密集的城市，每100平方千米，东京拥有火车站（含地铁站）35.6个，2010年度，东京新宿站平均每天乘客为364万人，是乘客人数多的火车站，有10条铁路线和3条地铁线在此交汇。日本铁道网（不含轨道和地铁）密度约为716千米每万平方千米。铁道是日本人出行的主要交通工具，无论是上班、上学和观光旅游，火车总是日本人的交通工具。铁道本来是输送人和物的交通工具，但日本铁道却具有了超越运输工具的作用。有学者认为日本人是世界上喜欢铁道的民族，形成了特有的铁道文化。铁道作为基础设施，促进了国家、社会运营机能的效率化与公共交

本教材由调车岗位职业能力清单、调车作业基础、调车作业程序及要求三部分构成，其中调车作业基础包含6个项目18个工作任务，每个任务分为若干任务点，每个任务点按难度、应用频率分为五个星级段位，初级学习者以完成三星级及以下任务点为主；学有余力或处晋升阶段的学习者以完成三星级以上任务点为主。 本教材体系结构完整，内容编排灵活，难度层次清晰，可作为高等、中等职业教育铁道交通运营管理专业调车类课程的教材，也可供从事铁路调车作业的专业技术人员参考。

该图表示了全国铁路线（包括普速铁路，时速200km及以上铁路），铁路线的起讫站及里程，主要车站和车站等级。表示出了18个铁路局的范围、路局之间的分界口站和路局所在地等信息。同时还表示各省、市等行政区划范围，也反映高速公路，国道等其他道路情况。

培养学生在城市轨道交通专业领域从事规划与设计工作的技能与具体方法，使学生具备开展交通系统规划与设计工作的基本知识与专业素质。课程涵盖不同类型轨道交通制式技术经济特征、作用与发展状况；城市轨道交通构成、投资与成本控制；工程建设与管理方法；线路走向选择；规划与设计基本理论与理念，相关标准与规范；线网规划方法体系；轨道交通客流预测技术；工程可实施性规划；线路、车站规划与设计原理与方法；枢纽规划与方式间衔接换乘设计；系统安全防护设计等内容。

《高速列车系统动力学》是铁路运输领域高速列车系统动力学新技术的系统阐释，是四川省2018年图书出版项目；读者对象为铁路运输相关专业硕士研究生。《高速列车系统动力学》以车辆系统动力学理论为核心，以高速列车动力学应用为工程背景，并辅以高速列车动力学试验技术，系统涵盖了高速列车系统动力学的理论基础、数据分析方法、边界条件、评价指标、动力学模型；再详细讲解蛇形运动、随机运动和曲线通过能力、动力学试验及关键问题，是应用实例，内容实、全面，适合专业研究借鉴。

本书是一本关于铁路噪声、振动的专著，较为详尽地阐述铁路噪声及其振动的产生机理、模型建立和控制措施，涵盖空气动力噪声、桥梁噪声、低频地面振动、地面诱导结构声的内容。本书共14章，主要内容包括滚动噪声、轨道振动、车轮振动、轮轨相互作用及由粗糙度产生的激励、车轮和轨道的声辐射、滚动噪声的缓解措施、空气动力噪声、曲线轮轨摩擦噪声、冲击噪声、桥梁噪声、低频地面振动、地面诱导结构声和车辆内部噪声等。

本书为 科普中国创作出版扶持计划 项目图书。全书共分六章，包括走进高铁大世界、探秘轮轨高铁、探秘磁浮高铁、探秘超级高铁、探秘中国高铁密码和感受高铁。本书从广义高铁概念出发，介绍了轮轨高铁、磁浮高铁、超级高铁的基本知识、概念术语和发展历程等，通过通俗的语言、精致的图片、翔实的数据、精美的视频，解读了高铁发展中大家普遍关注的问题。特别是第六章的视频和场景模拟，会带着大家开启奇妙的高铁之旅。

本书是在2018年11月12日国家铁路局发布了《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413 2018)等17项铁路工程建设标准,自2019年2月1日起实施的基础上,总结了近年来我国铁路建设、运营的实践经验和科研成果,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,全面修订而成。为更好地贯彻新验标、方便广大铁路建设者做好铁路检验批验收工作,编委会组织编写了本手册。 本填写范例主要给出的是检验批中 施工单位检查评定记录 一栏填写的框架:检验批应该验收的内容、需要引用的基础资料、对施工过程的描述、对定性项目质量的描述、对项目验收结果的描述等。相关人员在使用过程中应结合设计和施工情况进行调整,使填写内容符合施工实际。

内 容 简 介 本书以应知应会、实操技能为重点，在全面介绍城市轨道交通行车调度员岗位职责的基础上，形成了一套面向城市轨道交通行车调度员在CBTC(基于通信的列车自动控制)、FAO(全自动运行)两种列控系统下比较完善、科学的培训体制与手段，详细地阐述了以行车调度员为主的多个工种在多场景下的城市轨道交通应急处置流程。 本书既可作为院校城市轨道交通相关专业师生用书，也可引导城市轨道交通一线人员形成专业的工作思维和规范的操作流程，辅助院校、企业建立一体化培训机制，满足日益增长的行业需求，助力城市轨道交通的快速发展。

本书系作者团队长期从事装备研发、制造的先进理念与诸多创新成果。本书全面介绍了全电脑凿岩台车工作原理、基本构造及设计要点；重点阐述了如何通过电脑凿岩台车具备的超前地质预报分析、智能定位、隧道轮廓扫描、自动钻孔作业、远程操控、施工数据存储、传输及共享等功能实现信息化施工作业；详细说明了全电脑凿岩台车常见故障排除、维保要点、施工组织管理和典型工程案例。同时，本书重点章节还配有视频讲解，便于读者理解。本书内容丰富、深入浅出、通俗易懂，既可供隧道施工装备领域的研发与工程技术人员学习参考，也可供从事隧道工程管理、设计、施工的技术人员和操作人员使用。

《铁路工务技术手册》是技术应用工具书，由于规章规范和标准的更新，现对其进行修订版。在内容上广收博取，选材具有理论依据，且经过实践证明是切实可行的，故提供给读者，据以指导生产，达到正确贯彻现行规章的目的。

本书根据职业教育铁道运输类铁道机车运用与维护、电力机车运用与检修专业教学计划中 电力机车电器 课程的教学大纲编写而成。书中按照电力机车电器和应用车型，依据典型工作岗位的典型工作任务对教学内容进行项目化处理，以典型工作任务为驱动，将内容划分为3篇7个项目。第1篇（项目1）为基础知识，介绍电器发热与电动力、电接触、传动装置、电弧的产生和灭弧方法以及灭弧装置等基础理论知识；第 2 篇（项目 2～5）为直流型电力机车电器，重点介绍接触器、继电器、主型电器及避雷器、互感器等多种电器；第 3 篇（项目 6～7）为交流型电力机车电器，重点介绍高压电器和控制电器。对于每一种电器，均涉及其作用、结构特点、工作原理、在电力机车中的使用与维护。 本书由职业院校专业教师团队与铁路部门一线技术骨干双元开发，内容反映

本书以实用性为原则，从宏观和微观角度翔实地阐述了中欧班列运营组织中的重点问题。全书分为 中欧班列发展概述与宏观分析 中欧班列基础设施与配套支撑 和 中欧班列国际运输与操作实务 三篇。*篇从发展概况、市场分析、平台公司经营、中欧班列与国际物流四方面对中欧班列进行总体分析；第二篇从设备设施与技术标准、运输协定、内陆铁路口岸建设、海关监管与保税物流四方面阐述中欧班列开行的配套支撑条件；第三篇从作业流程分析、集装箱运输管理、集装箱货运安全风险与损失处理、集装箱货物装载加固四方面详细梳理了中欧班列的实际操作流程。

本书针对ZPW-2000A型轨道电路的故障案例，从同频干扰类故障、电气化干扰类故障、分路不良类故障、道床泄露类故障、传输设备故障、雷击故障等方面对故障原因进行深入分析，并归纳总结解决方案。

本教程着重基础知识和工程施工，特别是土方施工，主要内容涵盖铁路的起源、铁路分类、工程设计和施工等方面，包括选线、上部建筑、下部建筑、桥隧结构物、铁道线路、线路交叉、内燃牵引、电力牵引、机车车辆、高速铁路、发动机等方面，包括课文、阅读、法译中翻译练习、法语工程基础词汇介绍、资料和规范等方面的内容。

该书系统介绍了高速铁路基础设施减振降噪技术体系，涵盖了桥梁、轨道、隧道减振降噪技术及声屏障设计技术，既有理论分析又有工程应用实例，内容丰富、体系完整。该书介绍的高速铁路减振降噪技术与装置都是该领域实用技术与前沿研究方向，具有很好的学术价值，社会效益良好，应用前景广阔。

本书从铁路运输生产系统中运输资源投入与运输产品产出的定量出发，将铁路运输能力计算问题归结为在运输资源约束下求可实现的最大运输产出的组合优化问题，提出基于资源的铁路运输能力特征模型。结合现实中铁路运输能力计算问题的复杂性，基于优化图解法铺画满表列车运行计划的能力计算原理，提出考虑多种资源适配的铁路运输能力计算方法、考虑多粒度资源运用协调的铁路运输能力计算方法，以及面向多类别列车共线运行的铁路运输能力计算方法。本书可为铁路运输行业人员提供参考，也可作为铁路运输相关专业的本科或研究生教材使用。

《道岔》修编过程中，综合考虑了近年来铁路提速、高速、重载线路用道岔技术的科研成果，以及新技术对工务维修体制、维护技术和技术标准等方面带来的改变。修编内容突出实用性，对技术方面的内容进行了充实，对部分技术陈旧、不常用的内容进行了删减，附图改为只附道岔总布置图；补充了道岔标准化、系列化的相关内容；对原章节结构进行了调整和补充，钢轨伸缩调节器单独成章，道岔技术管理和提速道岔内容并入相关章节；增加了高速道岔、重载道岔、无缝道岔、道岔的轨下基础、转换设备以及融雪装置等内容。本次修编保持了成熟技术的稳定性，对正在研发的新技术具有可扩充性。修编后《道岔》共十三章和五个附录。

《铁路机车概要(交流传动内燃、电力机车)》由电力机车和内燃机车两部分组成电力机车部分包括国产及进口口交流传动电力机车,涵盖各种型号的干线客、货运交流传动电力机车。内燃机车部分包括国产及进口交流电传动内燃机车,涵盖各种型号的干线客、货运机车、调车机车和调车兼小运转机车。书中对交流传动内燃、电力机车的技术性能、总体布置、车体结构、走行部型式主要技术装备、控制系统、电制动及空气制动系统等作了简要介绍,并附有机车总体布置图和主要特性曲线图,在技术参数表中提供了诸多项目的技术参数。

本书为学术著作。书稿梳理了1949年以来我国铁路货车涂装色彩的发展演变规律，归纳了涂装用色中的现状问题，从功能性、环境性、审美性和文化性四个方面阐述了铁路货车涂装的设计要素。书稿借力于符号学的理论观点，将涂装色彩视作一种符号加以解构，并通过设置语义实验的方法，筛选出我国铁路货车传达的核心语义与涂装中的常用色进行配对，建立了铁路货车 色彩-语义匹配空间 ，为货车涂装设计的选择提供可量化的理论依据。

技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是推动我国产业转型升级、培育经济新动能、实现经济高质量发展的关键力量。本书旨在结合新时代特征对技能人才职业适应能力展开深入研究,为加快技能人才队伍建设,培养新时代技术型、创新型、复合型技能人才提供理论和实践依据。本书立足于新时代的背景和内涵,分析我国技能人才职业适应能力现状,构建新时代技能人才职业适应能力五维模型,通过探讨新时代技能人才职业适应能力的作用机制,以及多层次影响因素,提出新时代技能人才职业适应能力提升策略与路径。本书可作为技能人才以及大中专职业院校学生的课外读物,也可供从事技能人才培养研究的人员使用和参考。

本书结合作者对铁路隧道测量工作实践和研究，系统总结介绍了铁路隧道测量内容和特点、发展历史，隧道工程勘测，洞外、内平面和高程控制测量，隧道施工测量，运营铁路隧道变形监测等内容。内容较为全面、系统，注重实用性和实践操作性。