本书通过定义一类更具一般性的受限因变量模型——具有迁移性质的受限因变量模型方法,研究了多因素影响下的车辆区间旅行时间理论分布规律问题。解决了城轨列车、高速列车区间旅行时间分布规律和道路车辆路段旅行时间分布规律等基本理论问题。本书朝着解析车辆区间旅行时间分布、助推数据驱动下的交通运营管理方向,从城市交通规划、交通建设、交通运营、交通信息和交通管理等多个方面采取综合措施,以提高城市公共交通运营的安全性、舒适性和效率。
本论文集作为第二届绿色公路发展暨鹤大高速公路科技示范工程技术交流会的会议材料,其中包括绿色公路规划、绿色公路设计、全寿命周期、节能减排、循环低碳、环境评价与监测、绿色服务区等七个部分内容,收录共计26篇论文,反映了目前我国绿色公路建设发展的水平,体现了广大绿色公路发展建设科技工作者的能力和智慧,具有较高的学术价值和实践意义。本论文及可供绿色公路建设、管理人员参考和借鉴。
本书是机械工业出版社2015年出版的《汽车服务企业管理》教材的第2版。本书第1版自出版以来,深受广大读者的欢迎,已重次。在保持第1版的基本体系和内容的基础上,本书加强了汽车服务企业创新管理的内容,
本书全面系统地阐述了公路及城市道路勘测设计的基本原理和方法,公路及城市道路设计的技术要求和设计理念。全书共分十章,主要内容包括:绪论、道路平面、道路纵断面、道路横断面、选线、定线、道路交叉口设计、道路沿线设施设计、城市道路排水设计和管线布置、道路勘测设计方法、技术与软件。本书可用于道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业及土木工程专业道路桥梁方向相关专业的教材,也可为从事公路、城市道路及有关道路工程设计的工程技术人员和研究人员提供参考。
本书通过定义一类更具一般性的受限因变量模型——具有迁移性质的受限因变量模型方法,研究了多因素影响下的车辆区间旅行时间理论分布规律问题。解决了城轨列车、高速列车区间旅行时间分布规律和道路车辆路段旅行时间分布规律等基本理论问题。本书朝着解析车辆区间旅行时间分布、助推数据驱动下的交通运营管理方向,从城市交通规划、交通建设、交通运营、交通信息和交通管理等多个方面采取综合措施,以提高城市公共交通运营的安全性、舒适性和效率。
本书通过定义一类更具一般性的受限因变量模型——具有迁移性质的受限因变量模型方法,研究了多因素影响下的车辆区间旅行时间理论分布规律问题。解决了城轨列车、高速列车区间旅行时间分布规律和道路车辆路段旅行时间分布规律等基本理论问题。本书朝着解析车辆区间旅行时间分布、助推数据驱动下的交通运营管理方向,从城市交通规划、交通建设、交通运营、交通信息和交通管理等多个方面采取综合措施,以提高城市公共交通运营的安全性、舒适性和效率。