本书是船舶与海洋工程专业一门主要的专业基础课程。本书分为上、下册，共五篇，包括船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵、船舶耐波性的相关内容。下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波三个篇章。本书既继承上一版教材的优点，又贯彻教学内容更新改革的精神，增加近期船舶与海洋工程方面的新兴技术与知识。本书内容丰富，层次分明，有很强的实践性，适合高等学校船舶与海洋工程专业本科生学习使用。 《船舶原理（下册 第2版）》为下册，第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船一机一桨的配合问题。关于螺旋桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也做必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的

本书是一本全面系统地介绍船舶结构设计方法的专业教材。书中不仅阐明了从事船舶结构设计的方法 ─规范设计法、直接设计法及可靠性设计方法，并且比较详细地介绍了结构有限元分析的基础知识和通用有限元软件在船体结构设计中的应用。 本书共分7章，内容包括结构设计的一般规定及基础知识、船体结构规范设计法、船体结构有限元分析基础、船体结构直接设计法、船体结构的可靠性设计方法、通用有限元软件及其在船体结构设计中的应用。通过本书的学习，可以掌握船舶结构设计的基本方法，具备从事本领域设计工作和研究工作的能力。 本书为普通高等院校船舶与海洋工程专业学生的专业课程用书，也可供从事船舶结构设计的工程师和科研技术人员参考。

《船舶动力装置》是为船舶与海洋工程专业培养优秀的轮机专业人才而编写的配套教材，重点介绍了几种不同类型船舶动力装置的结构组成、工作原理、运行管理等内容。全书共7章，内容包括：船舶柴油机动力装置、船舶蒸汽轮机动力装置、船舶燃气轮机动力装置、船舶核动力装置、船舶电力推进系统，同时涵盖船舶轴系及推进装置等。 《船舶动力装置》可作为船舶与海洋工程专业学习用书，也可作为广大轮机工程人员、大专院校轮机管理（工程）专业、船舶机械制造和修理专业学习船舶动力装置的教材使用。

本书是一本介绍船舶结构与制图的英文教材，主要针对高等院校船舶与海洋工程 专业本科生相关课程。 本书共 １０ 章，内容包括船舶的基础知识、船体系统与总布置 图、节点图识读与绘制、船舶的载荷与强度、船体结构，以及五种主要图形，即总布置 图、中横剖面图、基本结构图、节点图及型线图的讲解和典型图纸的绘制，辅以软件及 手工制作舱段模型实践指导书，促进对 ２Ｄ 和 ３Ｄ 表达的理解。 另外简要介绍了船舶 数字建模的技术方法与软件。 本书也可作为海洋工程专业建筑师、工程师及船舶建造 人员的参考资料。

本书是船舶海洋工程的经典教材，理论体系完整性系统性、难度深度安排循序渐进，非常适合船海工程专业学生学习参考。全书共 12章，内容涵盖船舶运动的力学和数学基础、船舶在波浪上的运动问题的求解方法及其相关的研究进展，重点研究了船舶微幅摇荡的辐射问题、绕射问题、切片理论、船舶在波浪上运动的时域计算等关键问题。本书可作为船舶与海洋工程专业教材，也可供船舶与海洋工程专业和相关专业的研究技术人员阅读参考。

本书是作者15年来在世邦集团对企业管理进行思考和对员工进行培训的总结，以新上任的经理人为主要读者对象，内容分为 如何成为部署愿意追随的主管 非财务人员的主管的基本财务知识 以及 领导力 等内容。本书可用作货代行业企业培训教材，也可作为其他行业经理人的读物。

《运输港站与枢纽/高等教育应用型人才培养 十三五 规划教材》是大学交通运输类专业课教材，以运输港站与枢纽为对象，全面系统地介绍了港站与枢纽的基础知识，主要包括交通港站与枢纽总体布局规划、交通流线分析与设计、铁路、公路、水路、民用航空运输和城市轨道等多种交通方式的港站设施设备，目的是使学生获得对港站布置图形进行分析的基本技能，具备对各种交通运输方式之间合理分工、紧密配合、协调布局的分析能力和知识，为毕业后从事交通运输技术管理、商务管理、工程设计等工作创造条件。 《运输港站与枢纽/高等教育应用型人才培养 十三五 规划教材》共分八章：绪论；交通港站与枢纽总体规划与布局；交通流线分析、设计及疏解；铁路站场；城市轨道交通车站；公路站场；港口；航空机场。《运输港站与枢纽/高等教育应用型人

发展邮轮产业符合我国旅游业深化改革与对外开放、港口经济转型升级与提质增效以及满足人民群众对美好生活追求的诉求。《邮轮港口发展与航线布局：国际经验与中国实践》主要从港口发展和航线布局的角度对邮轮产业发展的国际经验与中国实践进行探讨。具体从邮轮业国内外发展现状、邮轮业国内外研究现状、国际邮轮港口、全球邮轮航线等几个方面进行阐述。 《邮轮港口发展与航线布局：国际经验与中国实践》内容丰富，系统性强，深入浅出，兼顾行业分析与学术研究，可作为工商管理以及休闲、旅游、接待业管理等专业的本科生和研究生教材，也可作为邮轮业、旅游业、接待业和水上客运业等行业及政府部门的培训教材。

本书主要介绍船闸水工建筑物的设计理论与方法，全书共分五章， 、二章主要介绍船闸的结构类型、总体设计等基础知识，第三章主要讲述船闸水工建筑物的设计分析方法，第四章介绍了船闸闸首设计分析的工程实例，第五章介绍了船闸输水廊道抗冲磨与防空蚀破坏问题。 本书可供从事水运工程规划、勘测、设计、施工、管理等专业的工程技术人员参考，也可作为大专院校相关专业师生的参考书。

《渔业船舶概论》系统地介绍渔业船舶相关的基础知识，涵盖船体几何形状、船体结构、渔业船舶基本性能、渔业船舶轮机、渔业船舶电气、渔业船舶设备等理论基础知识。通过学习，学生可以初步掌握渔业船舶的基本构造与原理。

张建、唐文献编著的《船用柴油机结构与燃烧性能研究》以船用柴油机为对象，系统地阐述了其运动部件动力学分析特性、典型结构强度特性和疲劳特性、活塞温度场特性、燃烧特性以及关键零部件典型加工工艺的研究分析方法和过程。 本书既可供从事船用柴油机设计的工程技术人员参考，也可供相关专业的研究人员及在校师生参考。

本书在提出水网通过能力定义的基础上，建立了基于时空消耗理论下的航道水网船舶通过能力理论分析模型。基于荷兰SIVAK软件进行了基础仿真，通过路径选择模型建模，结合船舶操纵避碰特性，在自主研发的仿真软件上，对浙北某水域进行了深入的模拟，分析并建立了航道饱和度评价模型，探索了通过能力提升的相应技术和策略，为提高水网地区航道服务水平提供有益的参考。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架， 介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。

船舶机舱自动化是以船舶电子电气管理岗位群对船舶机舱号系统知识、能力和素质要求为依据，以典型船舶机舱自动化系统运用于管理项目任务为主体，以系统调试、维修、管理能力培养为目标编写的。本书共分为 5 个学习项目，26个学习任务，主要内容包括自动控制理论与系统、机舱检测传感器、机舱常见报警系统、船舶主机遥控系统、船舶瘫船启动。本书可作为高等院校教学用书，也可供其他形式的职业教育、职工培训、专业考证训练及相关技术人员参考使用。

本书主要讲授船舶上局域网的组成、设计和施工、安全管理等内容，全书共分六个项目，主要内容包括：船舶局域网设计、船舶局域网设备安装与调试、船舶局域网线路敷设、船舶局域网配置、船舶局域网网络服务搭建与入网、船舶网络安全管理与故障排除。本书在内容、结构和体例上均有创新，采用项目引导，突出船舶局域网设计、施工和维护等相关职业能力的培养，辅以相关专业理论知识。本书内容 满足船舶组网设计与施工课程教学大纲。可作为船舶电气工程技术、船舶通信装备技术等专业相关课程的教材，也可作为电子电气员、船舶驾驶员的培训教材，还可作为船舶网络安装和调试的调试员、接线员的参考书籍。