本书系统介绍空中交通流量协同管理的理论、方法与应用，主要内容包括：阐述了空中交通流量管理的概念内涵、功能定位、主要特征，以及协同决策理论、协同运行体系和未来发展趋势；提出了协同容流调配、协同地面等待、协同航路管理、协同航班调度等一系列空中交通流量协同管理的主要方法、模型与算法，并进行了实例验证分析；介绍了美欧空中交通流量协同管理的应用情况，分析了我国空中交通流量协同管理的应用现状与发展战略。
本书在对引航属性认识、我国引航历史回顾的基础上，重点评估了新一轮我国引航管理体制改革的现状，借鉴国外引航体制模式，综合考虑引航体制改革模式的可行性，对 公益二类事业单位、政府特许经营和民间组织模式 三种模式进行比较分析，并提出了引航下一步深化改革的总体思路。本书可以为我国交通运输主管部门做决策提供参考，也可以供港口所在地政府及港口行政管理部门的决策者阅读。
《航空概论》是西安电子科技大学出版社组织编写的高等职业技术教育 十三五 规划教材，可作为航空、航天职业技术学院、职工大学的飞行器制造工艺、航空发动机装配与试车、飞机制造技术、航空机电设备维修、飞机维修、导弹维修等相关专业的教材。也可供关心航空、航天事业，热爱航空、航天事业的广大读者阅读参考，还可作为有关航空、航天工厂员工的自学教材。 全书共7章，围绕飞行器飞行原理、航空发动机等核心知识，主要介绍了形形色色的飞机，飞机飞行的原理，发动机，飞机的基本构造，机载设备、机场和空中交通管理，飞行器的发展概况和飞行器有关技术概述等内容。各章后均附有思考题与习题，方便教学和自学。 本书带有较浓厚的科普性质，通过较为翔实的史料、丰富的图画和深入浅出的文字描述，比较系统地介绍了飞行器的发生情景和发
《飞行员涉水逃生》课程根据直升机海上遇险时直升机的遇险状况、机上的安全装备、飞行员所处的位置等因素，对飞行员进行专项培训。主要内容包括：直升机安全装备的使用，直升机坠海翻覆水下逃生，飞行员水下解救受困乘员以及海上救生等。通过大量的实装训练，使飞行员熟练掌握逃生的步骤、方法和技巧，培养飞行员临危不乱的心理素质，在直升机发生坠海翻覆事件后 容易从机舱内逃生，而且还具有解救机舱内其他受困乘员的能力，并且能带领遇险者进行正确的海上求生至 成功获救，提高直升机遇险后所有乘员逃生的成功率。
本教材基于《中国通用手语词表》进行编写，包括手语基础知识、基本社交及服务用语、机场地面服务用语、客舱服务用语等方面的内容。通过学习本教材学习者可以在短时间内掌握航空服务领域的基本服务用语，从而达到在服务过程中与听障人士进行一般交流的目的。同时，本教材还可以为手语初学者提供帮助，为学习者进一步学习手语打下良好的基础。教材的编写既考虑到自然手语的语法特点，也关注到学习者汉语语言使用习惯的特点，设计该教材的学习内容时注意将两者相结合，在介绍自然手语语法特点的同时，尽量遵从汉语使用习惯安排知识内容，因此 有利于手语初学者学习。
航空运输是人类活动的组成部分，而航空运输地理是研究航空运输与地理环境的关系。教材内容分三大部分： 部分基础篇主要介绍地理学概念、地球与飞行之间的相互关联关系、飞行中时差的产生等问题；第二部分实务篇主要介绍航空运输的布局、 航空运输的地理分布、 航空旅游地理、中国航空运输地理分布、中国航空旅游地理等； 一部分拓展篇主要介绍基于地理资源的航空线路设计以及地理资源与民航运输协调发展的问题。正文后附录城市代码、 代码、机场代码、航空公司代码等基础数据方便学习中进行查找。全书字数在220千字左右。
本书聚焦通用航空安全运行，旨在弘扬通用航空文化，助力我国通用航空安全发展。本书内容主要涵盖通用航空基本概念、通用航空管理体系、通用航空安全信息管理、通用航空安全绩效管理等，注重结合实践阐述机场、空管、机场及适航安全实践。
《民航飞行员培训》围绕民航飞行员基础培训，从产业发展角度，在理论与实践相结合的层面，系统介绍了飞行执照管理、培训市场需求、中外培训模式等相关情况；全面阐释了飞行培训机构创建、经营、发展等实业运作中涉及的一系列关键问题；深刻剖析了飞行培训行业发展面临的诸多深层次矛盾。通过链接部分相关民航规章、通俗解释和文史资料，进一步增强了它的性、人文性和科普性、使之不仅可以作为关注飞行培训行业发展专业人士的研究参考，而且也适合所有航空爱好者阅读。
揭裕文、朱亮、郑弋源、刘勋编著的《民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度，对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因素问题进行全面阐述，内容以民用运输类飞机人为因素相关的理论和设计知识为基础，结合多种飞机型号的工程开发和适航审定实践经验，通过多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，希望能够为读者提供专业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助。本书的理论与实践相结合，采用了许多飞机设计与适航审定中的实例，大大增强了可读性和实用性。 本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的专业技术人员，也可供从事人为因素研究的科研人员以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。
本书分为 4 部分： 部分主要界定航空港的概念，系统阐释公共产品理论、项目区分理论和萨瓦斯民营化理论等基础理论。第二部分主要进行航空港建设现状与发展模式研究；选取典型案例，重点研究枢纽、干线和支线不同规模的航空港融资问题及其对策；针对影响航空港建设关键因素和航空港发展模式进行详细分析。第三部分主要进行航空港运营管理研究；以航空港特许经营为核心，进行国外航空港特许经营对比研究，阐明我国特许经营存在的问题及其对策，构建航空港运营管理新模式。 第四部分进行航空港建设管理成与败研究；选取典型航空港，全面总结航空港建设管理成与败的经验教训，提出今后航空港建设管理的重点，以期为我国航空港建设与管理提供一定的理论支撑和实践指导。 本书适合土木工程、工程管理、土木水利和管理科学与工程等专业的
