《物业服务合规管理指导手册：法律解读 风险防范 合规文书 问题答疑》一书依据新的《物业管理条例》编制而成，由《物业管理条例》解读、《中华人民共和国民法典》中与物业管理有关的法条解读、物业管理中的法律风险及防范、物业服务合规管理文书、常见物业服务法律问题答疑五章组成。 本书采用图文解读的方式，让读者在轻松阅读中了解物业管理与服务的要领并学以致用。本书注重实操性，以精确、简洁的方式描述重要知识点，满足读者希望快速掌握物业管理相关知识的需求。 本书可作为物业公司基层培训的教材，物业公司也可运用本书内容，结合所管辖物业的实际情况，制定具有本公司特色的物业服务工作标准。

本书分为基础篇和应用篇两个部分。基础篇介绍了有限单元法的基本原理、Abaqus软件基础、道路工程中常用材料模型和UMAT的编写、单元及网格划分技术、inp文件用法；应用篇中采用实例的形式，分析了道路工程（包括部分岩土工程）中的典型问题：包括沥青路面结构的裂缝问题和动态响应问题、沥青路面结构的车辙问题及摊铺温度场分析、软土地基上路面结构和桥台地基的沉降问题、路堤边坡稳定性问题和水泥混凝土路面接缝传荷问题、水泥混凝土路面上的轮胎振动噪声问题、沥青混合料动态模量细观分析等。

AnyLogic提供多智能体、离散事件系统和系统动力学三种仿真建模方法，并支持多方法的集成应用。本书利用AnyLogic软件实现行人交通系统的建模与仿真，旨在帮助读者加深对行人交通仿真的基本理论和建模方法的理解，系统掌握行人交通仿真建模的基本方法。本书既有建模方法的介绍，又有丰富的实战案例详解，能为相关技术人员更好地掌握行人交通系统的建模与仿真方法提供实践指导。 本书可作为高等院校交通工程、交通运输等专业本科生和研究生教材，也可供相关专业师生和行业工程技术人员参考。

本书是《漫话土力学》的姊妹篇。作者依托扎实的理论功底及深厚的人文素养，以历史典故、自然现象、社会话题阐释晦涩难懂的学术问题，旁征博引，妙趣横生，引领读者以更开阔的视角体悟土力学及其研究对象的概念、原理、相互作用的规则，进而从学科的角度系统认识其特点、思想方法及应对工程问题的正确路线。本书可供从事岩土工程及相关专业的工程技术人员参考，亦可供高等院校土力学及相关专业的教师、本科生、研究生阅读和学习。

本报告全面涵盖铁路、公路、水路、民航和邮政等交通运输领域,分为综合篇、专题篇、实践篇三个部分,包括十章内容。本报告从理论、技术和实践三个层面,全面展现了交通运输领域绿色低碳发展的最新成果和宝贵经验,可为交通运输部门管理者、研究人员和从业人员提供借鉴与参考。

《LNG储运基础》以理论知识为基础，结合生产实践，系统介绍了LNG的工厂生产、运输与管道设计、接收终端、汽车加注站、安全管理以及能量系统的分析。本书在编写过程中充分参考了国内外最新的研究成果和实践经验，力求反映LNG储运领域的最新发展动态和技术趋势。该书可作为普通高等学校石油工程专业、油气储运工程专业、海洋油气工程专业等的本科生教材，也可供从事LNG设计、科研和管理的工程技术人员参考。

当前城市交通发展的两大突出背景是新型城镇化和快速发展的信息化。信息化引发城市交通变革，城市现代化必然选择以信息化为基础。本书从战略视野、信息化赋能城市交通和数字化转型下城市交通治理三个方面进行论述。首先介绍了信息化领域前沿性基础问题 数字经济、区块链技术、物联网技术和人工智能，并结合到城市交通领域。其次，通过回归城市交通的本源，阐述信息化工具在城市交通发展变革中的重要作用，层层展开，重点强调从技术工具到政策工具的转变。最后，通过具体场景的阐述，进一步明确信息化在数字化转型背景下的城市交通治理中的作用。本书可作为城市交通与信息科技相关交叉学科的研究生以及相关从业人员的参考书。

本书阐述了现代汽车工业新的技术突破，探索了当今汽车工业的发展趋势，包括内燃机技术、变速器技术、底盘技术的进步，以及与汽车相关的数字控制、生产制造和材料技术方面的创新。新型汽车在性能、安全性和高效性方面有了巨大提升，电动汽车成为绿色能源的代表，传感器技术和计算机芯片则重新定义了驾驶的本质。本书探讨了这些改变以及背后所蕴涵的工程和技术细节，并指明了未来的发展方向。 本书适合对先进汽车技术及其发展趋势感兴趣的读者，无论汽车从业人员、高校学生还是爱好者，都可以从中了解到当今新的汽车技术趋势，并获得灵感。

本书分为理论篇和实践篇。理论篇阐释了建设统一开放交通运输市场的重大意义,分析了我国交通运输市场发展历程,对统一开放交通运输市场的内涵与特征进行了研究,在借鉴电信、电力、管道等行业市场化改革经验基础上,结合现阶段统一开放交通运输市场存在的关键问题和面临的新形势、新要求,研究提出了建设统一开放交通运输市场的总体思路和任务举措。实践篇分析了城市交通私人经营、出租汽车市场化改革、民营资本进入高速公路等9 个方面具体案例,为建设统一开放的交通运输市场提供实践参考。本书最后还对近年来国家和交通运输行业印发的有关统一开放交通运输市场政策文件进行了梳理。本书可供从事交通运输领域改革和市场建设政策研究相关人员使用。

本书是两位桥梁专业教授合著的有关桥梁文化的文学作品。作者以独特的视角、读书的态度、优美的文笔,抒发了一对师生、两代桥梁人的 读桥 感悟。内容包括 海外读桥 诗与桥梁 地方桥梁赏读 三大版块20 篇文章及1 篇自序。本书可供桥梁专业科技工作者和高等学校、中等专业学校学生参考,亦可供热爱桥梁的人士以及广大青少年阅读。

本书是一本关于沥青混合料与沥青路面的疲劳耐久性研究理论的学术专著，本书主要讲述沥青混合料与沥青路面疲劳耐久性相关的试验方法与原理，分析和评价沥青混合料与沥青路面疲劳寿命的影响因素及其随机特性，介绍实验室沥青混合料与现场沥青路面结构寿命预估模型的构建与转换，为提高沥青混合料与沥青路面结构耐久性设计提供理论与实验依据。本书为道路交通专业师生及相关工程技术人员提供了参考指导，对道路基础设施建设及养护具有重要的学术价值。

本书基于作者大量的工程经验积累,依托相关研究成果,系统总结了钢顶管设计与施工新技术。全书共分为5章:第1 章介绍了钢顶管发展现状以及面临的挑战与对策;第2章介绍了大直径钢顶管结构设计、曲线钢顶管设计与构造以及钢顶管质量控制措施;第3章介绍了诸多钢顶管施工新技术;第4 章分享了5个钢顶管应用的典型实例;第5章对钢顶管技术的应用进行总结与展望。本书理论与实践相结合,实用性较强,可供从事顶管设计、施工及相关专业工程技术人员参考借鉴。

南宁市轨道交通3 号线一期工程（科园大道 平良立交）作为南宁市城市轨道交通线网体系实施的第三条重要线路，承担着贯穿城市西北 东南方向骨干线的作用。本书聚焦线路建设过程中遇到的一系列技术难题，以安全、绿色、经济为理念，依托工程技术方案，综合运用理论分析、数值模拟、现场试验、动态设计等多种方法，形成了一套系统的多层次设计技术方案，可为后续施工和项目管理提供有力的技术支持。本书可供从事轨道交通设计和施工建设的专业人员、院校师生学习与参考。

全书采用一问一答的形式，精选100 个关注度高的维修实用技术问题，涉及的品牌和车型有比亚迪 秦 唐 元 ，特斯拉，北汽新能源，吉利EV300、EV500，荣威E550，长安EM80，奥迪A6L 混动，奔驰S400 混动、EQC 纯电动，宝马750Li 混动，路虎揽胜混动等，主要内容包括纯电动汽车及混合动力汽车动力电池、电驱系统、电控系统的基本结构、工作原理、故障检测和维修技巧，书中插入了大量彩色图片，有利于帮助读者学习和理解。 本书内容精炼，实用性强，适合一线汽车维修人员以及汽车职业院校师生阅读。

本书运用区间规划模型、SLP模型、模糊综合评价模型、分数阶理论以及数据挖掘等多种数学模型，研究和评价钢铁从生产到销售的整个物流网络，以及钢铁物流园的选址和园区内的规划配置.本书可供钢铁物流网络领域的研究者参考，也可作为数学建模的模型供师生参考使用.

《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题，既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论，又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式，如地铁、公交车和出租车，也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章，首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具，从规划、管理和运营三个维度，分析面向不同城市和地区，如何结合其特点设计高效的公共交通系统；然后详细介绍了四种分析工具：时空图、排队图、优化和量纲分析；紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划，包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交，内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系

多孔材料的力学行为与岩土工程、力学与地球科学等学科息息相关。本书对多孔材料的孔隙力学进行了简明阐述与分析,其目的是以一个统一的观点来研究多孔介质在外部作用,特别是耦合作用情况下的力学行为,即运动与变形。在本书中,多孔介质将被认为是固体基质与流体这两种连续体的叠加。同时,本书还基于连续介质力学尺度下的基本方程对多孔介质的力学、热力学行为进行了深入研究。本书可作为地球科学、力学、物理化学、农业工程等专业的研究生教材,也可作为连续与多孔介质理论的参考资料使用。

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本书深入研究了多式联运 一单制 的概念与内涵，系统梳理了我国多式联运 一单制 的发展历程与实践情况，提出了我国多式联运 一单制 发展的总体思路及推进路径。本书可供交通、物流等相关科研单位或企业从业人员阅读。

本书紧扣互通式立交出入口与隧道口小净距路段存在的安全保障技术问题开展研究。在分析了小净距路段最小净距相关规定存在的不足及净距对路线和互通式立交选址、方案布设与工程造价影响的基础上,建立了互通式立交出入口与隧道口不同组合情况下的最小净距理论计算模型,提出了关键交通参数和最小净距指标值,并提出基于数字化交通组织管理的车道行车安全诱导主动管控系统和基于车道行车安全诱导管控系统的交通安全综合保障技术;介绍了小净距路段交通流特征参数采集与验证方法、模拟驾驶仿真与交通流仿真试验验证。本书提出的理论模型、技术指标和交通安全综合保障技术为小净距路段的交通组织管理和运行安全保障设施设计提供了理论依据。本书适用于互通式立交出入口与隧道口小净距路段交通安全保障,可供从事公路总体、路线、互通式立交与交通

本书为作者们多年的智库研究成果总结，从战略视角研究论述了科技、交通与经济协同发展的机理，研究提出了新时期我国交通运输行业抓住技术发展机遇，推进交通强国建设的基本思路与路径。全书共分四部分，分别包括：技术及其发展问题；从交通供给、运输需求、全球贸易格局以及综合交通结构角度研究技术对交通运输业的影响，分析归纳技术变革对经济运行与交通系统效率与服务水平提升的作用；从载运工具、信息技术与能源技术三个视角研究了当前交通运输领域正面临的技术变革及其可能带来的改变；从交通运输行业角度调研分析美国、欧盟与日本等发达国家或地区交通运输行业的发展趋势，同时，分析提出了我国交通运输行业发展的方向与路径。