空中客车公司创建于1970年，是一家集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国对手有效竞争。通过克服国家间的分歧，分担研发成本，以及合作开发更大的市场份额，空客公司改变了竞争格局，并且为航空公司、机组和旅客带来了真正的利益。空中客车公司的现代化综合生产线由成功的系列机型(由107座到525座)组成。以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使空中客车公司跻身行业前沿。2008年，空中客车公司的营业额超过了270亿欧元，目前已掌握了全球约一半的民用飞机订单。 《空中客车——一个真实的故事》讲述了空中客车公司如何从民机行业的小兄弟一跃成为行业翘楚这一奇迹背后的故事，生动地描述了公司如何克服多国合作伙伴之间的体制矛盾和政府

本书意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系，这是本书的主题所在。张之洞在粤汉铁路重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中，近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注，以往的研究成果对此不够重视。本书对此将有详尽的展示，对粤汉铁路史的研究有所深化。

《打造流程型组织——标杆企业的流程管理实践》内容简介：本书与传统流程管理传统理论论著不同，完全基于华为公司引进和消化IBM等西方企业流程管理方法和实践而总结得出的经验，包括流程的形式、建设推行和运营方法等，揭示华为成功建设流程型组织的秘诀，为中国企业总结可操作性指导。

一、《汕头港口志》，是潮汕地区有史以来第一部比较全面、系统、有代表性的专业志。 二、本志书所记述的内容时问上限至公元前118年（汉．元鼎五年），下限至公元2010年。 三、本志中所提及时间，新中国成立前，以年号对应公元纪年表述；新中国成立后，以公元纪年表述。 四、本志陆上距离沿袭以往称谓，以“公里”为单位名称；海上距离以“海里”为单位名称。 五、本志记述范围为潮汕地区4市（汕头、潮州、揭阳、汕尾）沿海及内河各港的人、事、物，记述内容以汕头港为重点。 六、本志所称的“汕头”，在潮汕地区4市分设前为整个潮汕地区。 七、本志除概述、大事记及专记和编后记之外，中间分为两大部分，第一部分为“正编”，主要是记述潮汕地区中心港口即汕头港；第二部分为“副编”，主要是记述潮汕地区沿海港口及内河港口。 八、本

交通运输是国民经济的基础产业，是发展社会经济、提高人民生活水平、保障国家安全的重要基础。中国自古以来把“衣、食、住、行”列为人民生活的四大要素，人类社会发展史也充分证明，交通运输对于一个国家或区域的可持续发展具有至关重要的作用。 改革开放以来，随着国民经济的持续高速增长、城市化及机动化水平的快速提高、人民生活方式的巨大变化，我国交通运输需求不断提高，交通运输供需不平衡的矛盾日益尖锐。道路拥挤、交通事故、交通能耗、环境污染，交通管理体制改革滞后等问题，已经开始制约我国国民经济的正常发展。寻求解决交通运输问题的良策，探索符合我国国情的交通运输发展战略，是亟待研究的课题。

本书汇集了中华人民共和国同世界其他各国政府间自1949年至2002年签订的双边海运协定及税收协定。

《中外交通史籍丛刊3：岛夷志略校释》《岛夷志略》是一部关于元代中西义通海道诸国的重要著作。书中涉及国家和地区200余人，包括这些国家和地区的关时、气候、地理、人物等各方面的风土人情。校注者对本书作了详细的校勘和注释。采用了《四库全书》文津阁本做为底本，同时以龙氏《寰宇通志》刊本。

由中国智能交通协会、国家智能交通产业技术创新战略联盟组织国内智能交通技术领域知名专家、地方政府和协会组织、骨干企业等共同完成编辑的《中国智能交通行业发展年鉴（2014）》分为综述篇、政策及标准篇、技术篇、产业篇、统计篇、纪事篇及附录，比较全面地反映了2014年我国智能交通行业的总体发展状况，分析预测未来我国智能交通产业发展趋势，介绍国内外智能交通领域的新产品和技术发展状况，总结行业典型案例，展示企业形象，增进产业技术交流，是政府部门和社会各界全面了解我国智能交通行业发展的重要参考资料。

《铁路与社会经济：广西铁路研究（1885-1965）》主要探讨了近代广西铁路筹建和建设的历史进程，并研究了铁路对广西近代工业、农业、交通运输格局、城市化和商业贸易等方面的影响。本书的重要价值在于以广西为区域性个案揭示了铁路与社会经济之间的双向需求的互动关系，阐明了影响铁路发挥其功能的各种因素，认为在一个主权国家里在正常的经济环境下铁路是以工业为中介对整个社会经济发挥影响的，从而改变一个区域整个的经济地理面貌。

《世界航空公司大全》介绍了全球500多家航空公司。编排时，国家名称以头字母顺序排列，国家之下以相同方式排列其航空公司。每家航空公司都包括名称、历史、机队、基地、运营航线、年客货运量及其他许多有用的数据。 这本书在资料的“新”和“全”方面超过了国内同类书籍，正基于此，民航出版社购买了这本书的版权，以期读者有高质量的阅读收获。 本书另一特色是对各家航空公司，特别是大航空公司的历史介绍。读者可从中发现航空运输市场某些规律、特点，从中得以借鉴。同时书中一些小航空公司的成立、变迁等来龙去脉的介绍在国内是难得见到的。 此外，本书还介绍了二十几家飞机制造企业及仍在运营的主要产品。 本书附有300多幅插图，展示了各种类型的民用飞机在各种状态下的雄姿。

《中外交通史籍丛刊3：岛夷志略校释》《岛夷志略》是一部关于元代中西义通海道诸国的重要著作。书中涉及国家和地区200余人，包括这些国家和地区的关时、气候、地理、人物等各方面的风土人情。校注者对本书作了详细的校勘和注释。采用了《四库全书》文津阁本做为底本，同时以龙氏《寰宇通志》刊本。

《公共交通引导城市发展：TOD理念及其在中国的实践》可供城市交通可持续发展研究、城市规划、城市综合交通规划人员、研究人员以及城市建设与管理者参考。

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

《航空收益管理中的定价模型研究》将航空网络收益管理定为主要研究方向，试图完善和丰富机票定价模型理论，以及渗透其他学科理论来扩充超售管理理论，为具有复杂性的航空网络收益管理技术在理论上提供通用性的指导方案。主要研究工作包括：考虑旅客订票需求随机性特点从而为建立单航段航空收益管理中的定价模型打下理论基础，阐述了单航段定价、超售与舱位控制的基本过程以及在具体案例中的实施情况，推广到多航段航空机票定价、超售与舱位控制问题，来解决实际问题，直至具有复杂性的航空网络定价、超售与舱位控制问题的一般性研究。