随着近年来国内汽车市场的高速发展，汽车行业在我国国民中所占的比例和重要性不断上升，与汽车行业相关的咨询和IT技术逐渐成为十分热门的领域。其中，与供应链管理相关的业务咨询、IT软件及其实施和应用无疑是其中引入关注的特点。根据国外的统计数字，每家汽车石平均每年会将其销售额的2％作为IT技术的投入。比照2004年国内汽车全行业销售收入突破一万亿元的水平，国内汽车行业的IT领域将是一个有着巨大发展潜力的市场，而相关的管理咨询也会有可观的发展空间。 本书国内第一本针对汽车行业供应链管理论的书籍，也是第一本介绍汽车行业的供应链管理、IT解决方案及其应用的书籍。本书具有知识点全面、理论联系实践、内容翔实丰富等特点，可供汽车企业里与供应链（生产、计划、销售、物流、售后等）相关的管理人员、业务人员以及IT技术人员
《国际船舶代理与无船承运业务实务》一书由大连海事郭萍教授、钟鸣教授及业内专家张京中先生、王森德先生等组织编写而成。全书分为“国际船舶代理”与“无船承运人”两大部分。其中，“国际船舶代理”部分又分为“基础篇”和“业务篇”，对广大从业者解决实际工作中遇到的问题起到指导作用；“无船承运人”部分对外无船承运业务进行了详尽的介绍，对实际业务操作中可能遇到的各类问题作了提纲挈领的解答。
本书共八章，包括交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的优选竞赛中很终胜出等内容。书稿语
《清代漕运》一书，自1993年由中华书局出版以来，受到学术界高度重视及好评。有先生认为，以前，漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多，也有一定道理，但又不能令人满意，总觉得没有说到点子上。之所以如此，其原因是缺乏有力的理论支撑，多停留在就事论事上，而本书探讨清代漕运史时，紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为，当清代地主制经济进入正常轨道发展时，以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展，中央集权稳固，政治比较廉明，吏治整肃，从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期，地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道，土地兼并加剧，小农经济发展受挫，政治上日益腐败，官吏贪污之风日炽。同时，商品经济较前有更多发展。在新形势下，一方面农民经济萎缩，漕粮负
《国际航运业务》在阐述国际航运基本理论与业务知识的基础上，对新法律法规的颁布实施和实践中出现的一些新动向做了论述。全书共分10章，包括国际海上货运基础、班轮货运业务、班轮提单与海运单、国际海上货物运输有关公约与我国法律、班轮运价与运费、国际海运管理法律制度、租船货运业务、租船合同、国际多式联运、索赔与理赔等。 《国际航运业务》可供外贸运输、航运管理、物流管理等专业作为教材使用，也可供从事相关实际工作的同行参考使用。
